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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型豐田C-HR 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格18.93萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1129公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得最滿(mǎn)意的地方就是它的這個(gè)油耗真的太低，太省錢(qián)了，其實(shí)我對(duì)于油耗這方面一開(kāi)始是抱著試試看的態(tài)度。我覺(jué)得雙擎車(chē)子確實(shí)是能夠省油，它不僅僅能夠在日常出行的這方面給我節(jié)省一部分的資金，并且在后續(xù)的維修保養(yǎng)方面也不用花太多心思。因?yàn)楫?dāng)初了解到的就是它的整體開(kāi)銷(xiāo)都比較少，無(wú)論是當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候車(chē)子的定價(jià)還是后來(lái)給出的優(yōu)惠還是到現(xiàn)在用了一段時(shí)間之后的使用感受我都覺(jué)得它非常值得這個(gè)價(jià)錢(qián)，現(xiàn)在的油耗也沒(méi)有什么太大的變動(dòng)，整個(gè)車(chē)子在駕駛的過(guò)程中也是能夠讓我感受到它強(qiáng)勁的動(dòng)力還有非常不錯(cuò)的舒適性，其實(shí)滿(mǎn)意的地方還真挺多的，只是簡(jiǎn)單列出來(lái)它的幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)吧，這些方面表現(xiàn)的都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這車(chē)子的內(nèi)飾質(zhì)感不是我喜歡的，就看那稍微有點(diǎn)暗淡的顏色搭配我感覺(jué)也是很一般的，不能彰顯它的氣質(zhì)，怎么說(shuō)也是時(shí)尚家族的車(chē)子啊，內(nèi)飾里面也需要一些高端配置嘛，也就是中控那塊能看一些，感覺(jué)塑料的材質(zhì)還是有點(diǎn)多了，還是有提升的必要呢，不能讓我們這些忠實(shí)的粉絲失望啊。
外觀：在我眼里這個(gè)車(chē)子的外形是非常立體，而且有豐富的線條和層次感，在造型方面應(yīng)該說(shuō)是運(yùn)動(dòng)風(fēng)與時(shí)尚風(fēng)相結(jié)合，不同的角度展現(xiàn)出來(lái)的風(fēng)格也不太一樣。
內(nèi)飾：中控的大屏真的是愛(ài)了，感覺(jué)設(shè)計(jì)的特別大氣，車(chē)內(nèi)的線條設(shè)計(jì)的也挺好看，比較流暢，不凌亂，無(wú)論是空調(diào)出風(fēng)口還是中控的按鍵設(shè)計(jì)，看起來(lái)都那么的比例對(duì)稱(chēng)，就像一個(gè)歐式風(fēng)格裝修的房子一樣，感覺(jué)坐在里面很舒服，給人的視覺(jué)感受比較好，另外在材質(zhì)的選擇方面也比較的實(shí)在，車(chē)內(nèi)的材質(zhì)用著都特別的舒服，摸著也感覺(jué)很柔軟。
空間：如果要是和普通車(chē)子相比的話，它的空間其實(shí)還算可以，因?yàn)楫吘故且惠vSUV，但是如果要是跟稍微大一點(diǎn)的車(chē)子相比的話，我覺(jué)得它后排的空間表現(xiàn)包括載人的能力還是沒(méi)那么強(qiáng)，坐起來(lái)可能會(huì)沒(méi)有那么舒服。
配置：要我說(shuō)這款車(chē)性?xún)r(jià)比的話，我當(dāng)然會(huì)說(shuō)這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比很高。因?yàn)檫@款車(chē)在我所能拿出的資金范圍之內(nèi)，這款車(chē)算是我心目中性?xún)r(jià)比最高的車(chē)了。畢竟這個(gè)價(jià)格對(duì)于現(xiàn)在這么多車(chē)來(lái)說(shuō)，算得上是很低很低的了，更何況這個(gè)油耗低的也是讓人欣喜若狂，而且同時(shí)它的外觀又很精致大氣，所以我和我女朋友買(mǎi)回來(lái)這款車(chē)之后，都是非常喜歡的。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，而且這么小的車(chē)身用的是2.0雙擎，所以對(duì)于這個(gè)車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力已經(jīng)，很足夠了，無(wú)論是路上的超車(chē)還是爬坡，他從來(lái)沒(méi)讓我失望過(guò)，而且在高速上的表現(xiàn)，它的動(dòng)力也非常的棒，在并線超車(chē)的時(shí)候，他給足了你信心，只要你舍得踩油門(mén)，它絕對(duì)不會(huì)讓你失望
越野：
我覺(jué)得它方向盤(pán)的靈活程度還是比較高的，而且就算是車(chē)速比較快的情況下它方向盤(pán)手感也不會(huì)發(fā)生很明顯的變化，重心離地面比較高一般有積水的路段也是不用發(fā)愁的所以下雨天用車(chē)大可以放心。
油耗：油耗就不用說(shuō)了，都說(shuō)日系車(chē)省油，這一點(diǎn)是沒(méi)說(shuō)錯(cuò)的叫我買(mǎi)的這款車(chē)雖然12.0的動(dòng)力，但目前的話我的油耗一直在6.7升左右，像我朋友的車(chē)，他是買(mǎi)的別克1.5的動(dòng)力，油耗比我還高。所以當(dāng)時(shí)我朋友看到我車(chē)子的油耗都非常驚訝，開(kāi)始還說(shuō)我的油表有問(wèn)題，但是我也實(shí)驗(yàn)過(guò)了，確實(shí)是這個(gè)油耗把他們給羨慕壞了，都說(shuō)以后要換車(chē)的換也要換個(gè)日系車(chē)省油。
舒適：底盤(pán)沒(méi)有很好的避震效果，開(kāi)在坑洼路面上就會(huì)覺(jué)得晃動(dòng)感非常明顯，而且行駛過(guò)程中嘈雜的噪音影響也挺煩人的。車(chē)子座椅挺舒服的，沒(méi)換車(chē)之前每次回老家?guī)讉�(gè)小時(shí)的車(chē)程，我的老腰感覺(jué)都快斷了，CHR的座椅設(shè)計(jì)的挺合理，腰部支撐點(diǎn)正合適，軟硬度也剛剛好，還有車(chē)子減震也特別好，不會(huì)硬邦邦的，所以就算媳婦兒懷孕了，回老家時(shí)也不用過(guò)于擔(dān)心。
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