一鍵砍遍全城
 天逸 C5 AIRCROSS
天逸 C5 AIRCROSS
			(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
棒都市感超強(qiáng)(389)+1 外觀好看(270)+1 油耗低(140)+1 空間足夠(65)+1 性價比高(22)+1缺點(diǎn):
發(fā)動機(jī)故障(1013)+1 + 添加印象 天逸 C5 AIRCROSS
天逸 C5 AIRCROSS
				(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
 天逸 C5 AIRCROSS
天逸 C5 AIRCROSS
				(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
 天逸 C5 AIRCROSS
天逸 C5 AIRCROSS
				(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
| 購買時間2017年10月 購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊 購買商家
												
												
											 裸車價格19.27萬元 平均油耗8.2L/100km 行駛里程1200公里 
										
										綜合評分
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										車主印象:
										
											外形很時尚
										
											內(nèi)飾科技感強(qiáng)
										
											動力很充沛
										
											油耗略高
										
											舒適性好
										
									
									 
										
										
											推薦 只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評,客觀公平,圖文并茂,能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況,文字不少于500字,原創(chuàng)圖片不少于3張,完整度為100%,即可評為推薦點(diǎn)評。 缺點(diǎn):座墊是淺色的,可能有點(diǎn)不賴臟,需要自己加座套。 | 
| 購買時間2017年10月 購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊 購買商家
												
												
											 裸車價格19.97萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程1200公里 
										
										綜合評分
									 | 缺點(diǎn):座墊是淺色的,可能有點(diǎn)不賴臟,需要自己加座套。 | 
| 購買時間2018年11月 購買地點(diǎn)山東 棗莊 購買商家
												
												
											 裸車價格15.70萬元 平均油耗14.0L/100km 行駛里程500公里 
										
										綜合評分
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| 購買時間2018年11月 購買地點(diǎn)吉林 長春 裸車價格17.37萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程400公里 
										
										綜合評分
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| 購買時間2018年08月 購買地點(diǎn)山西 臨汾 裸車價格17.37萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程430公里 
										
										綜合評分
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| 購買時間2021年04月 購買地點(diǎn)廣東 廣州 裸車價格18.17萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程1740公里 
										
										綜合評分
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| 購買時間2021年03月 購買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價格20.97萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程1639公里 
										
										綜合評分
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| 購買時間2021年05月 購買地點(diǎn)廣東 東莞 裸車價格19.27萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程1610公里 
										
										綜合評分
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| 購買時間2021年04月 購買地點(diǎn)山東 濰坊 裸車價格22.97萬元 平均油耗8.0L/100km 行駛里程2400公里 
										
										綜合評分
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| 購買時間2021年11月 購買地點(diǎn)山東 臨沂 裸車價格19.27萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程4000公里 
										
										綜合評分
									 | 缺點(diǎn):不好的地方就是它的動力調(diào)教過于保守,數(shù)據(jù)上并不弱,但是實(shí)際開起來并不是那么回事。而且我激烈駕駛還發(fā)現(xiàn)一個問題,就是彎前重剎循跡剎車之后ESP介入的幾秒鐘是給不了油的,出彎踩油門車子沒有任何反應(yīng),轉(zhuǎn)速也不變,剛開始我以為我暴力駕駛把它開出毛病了,咨詢了售后售后說這車就是這么調(diào)教的。我感覺挺浪費(fèi)它這么運(yùn)動的底盤的。 | 

馬自達(dá)CX-4

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