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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤存在一定的虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)也比較多，在調(diào)頭或者轉(zhuǎn)大彎的時(shí)候需要多次轉(zhuǎn)動(dòng)。但是轉(zhuǎn)向的優(yōu)點(diǎn)是很輕巧，單手操縱也沒(méi)有問(wèn)題。懸掛的支撐性很好，即便是后排坐滿了人再加上后備箱裝了很多東西的時(shí)候，也不會(huì)有明顯的塌屁股現(xiàn)象。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5872公里
綜合評(píng)分
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操控：
作為一輛自動(dòng)擋的車，操控就很容易了，控制好方向，控制好擋位，控制好油門和剎車，還有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)的功能，定速巡航以及胎壓監(jiān)測(cè)的功能，該有的都有了，操控方面就變得很簡(jiǎn)單了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1246公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的握感還行，粗細(xì)和大小正好，握在手里很飽滿。而且還帶了多功能按鍵，在開(kāi)車時(shí)操作起一般的音量控制和切歌很方便，不用去看屏幕。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控：
自動(dòng)擋車型挺好開(kāi)的，比之前開(kāi)的手動(dòng)擋省勁多了。時(shí)間長(zhǎng)了以后覺(jué)得挺順手了，再開(kāi)其他車也未必有這樣的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格12.93萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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操控：
掛擋還是可以的，挺平順的，不過(guò)有時(shí)就是感覺(jué)大屏的語(yǔ)音不是太靈敏，還是我普通話不好呢，總是識(shí)別的有些不對(duì)，方向盤也是很輕的，挺靈敏的，懸掛有點(diǎn)感覺(jué)硬，其他方面還是感覺(jué)不錯(cuò)的，剎車那個(gè)靈敏度很高，輕輕一點(diǎn)就行
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程648公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面，i6的方向盤指向很精準(zhǔn)，而且手感也特別不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)就很跟手，有指哪打哪的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然說(shuō)一個(gè)比較低的底盤對(duì)車身的穩(wěn)定性還是有很大的幫助的，但是在通過(guò)性上也確實(shí)有了很大的影響，尤其是在平時(shí)停車的時(shí)候，有時(shí)會(huì)停到馬路牙子上面，這樣就會(huì)考慮到車子底盤的高度，有時(shí)會(huì)不太方便。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1882公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感受吧，挺大歲數(shù)了，居家過(guò)日子也不是開(kāi)快車的人，方向盤轉(zhuǎn)向手感很棒，怠速，入庫(kù)的時(shí)候也很輕盈，超車時(shí)候車身姿態(tài)保持的也挺好，前麥弗遜后板懸的結(jié)構(gòu)很常見(jiàn)，也不知道咋描述，反正絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
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