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榮威i6
(該車系評(píng)分高于97%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格10.13萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3051公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車的操控還是可以的，低速的時(shí)候方向手感還是比較輕的，而上了高速速度起來(lái)之后，車子的方向會(huì)稍微的重一點(diǎn)點(diǎn)，向我平時(shí)也就是上下班，接送小孩還是不錯(cuò)的。所以總體還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.93萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向手感有點(diǎn)過(guò)于輕盈了，車速不快的時(shí)候感覺(jué)是輕松，但速度快的時(shí)候感覺(jué)方向有點(diǎn)不穩(wěn)，需要精力集中握住方向盤。其它的方面都還可以，在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中車身側(cè)傾不大，整體還是屬于容易駕馭的風(fēng)格。
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感還是不錯(cuò)的，屬于中規(guī)中矩的家用車調(diào)教，開起來(lái)很輕松，方向盤力度合適，指向也很精準(zhǔn)，底盤挺不錯(cuò)的，感覺(jué)拐彎的時(shí)候車身的姿態(tài)控制的也挺不錯(cuò)，沒(méi)有推頭的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.03萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1007公里
綜合評(píng)分
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操控：
超控還行，開起來(lái)很順手。方向盤很輕，老婆開過(guò)一次都說(shuō)好開。懸架的支撐性也很好，本身買這款車的時(shí)候我想著這就是一款家用車，我是不對(duì)這個(gè)車子的操控性報(bào)很大的期望的，沒(méi)想到現(xiàn)在開了這一段時(shí)間，榮威I6還是給了我很大的驚喜。他在兼顧駕駛舒適性的同時(shí)把操控也做到了最優(yōu)。這里我要給榮威點(diǎn)贊。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格10.53萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤采用電子助力，轉(zhuǎn)起來(lái)輕盈無(wú)比，全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，當(dāng)初試駕時(shí)，試駕員來(lái)了一個(gè)時(shí)速60Km的急打方向，車頭隨時(shí)就在馬路上掉了過(guò)來(lái)，就像電視上開車玩漂移一樣，人在車?yán)镒芊�(wěn)，絲毫感覺(jué)不到車有側(cè)翻的傾向。四條輪胎采用米其林輪胎，百公里剎停僅需38米，絕對(duì)廠家良心�。�
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購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控還是不錯(cuò)的，方向很輕指向也比較準(zhǔn)，因?yàn)槲覜](méi)有考慮SUV的原因，是感覺(jué)操控沒(méi)有轎車好，這款車車身相對(duì)比通緝來(lái)說(shuō)的話稍微低了一點(diǎn)，開起來(lái)轉(zhuǎn)彎和變道整體挺順手的，畢竟之前開的都是手動(dòng)擋，自動(dòng)擋開的很少，開了幾天感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控配置該有的基本上都配備了，像倒車影像，雷達(dá)還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)輔助這些，這么低的價(jià)位不得不說(shuō)是高配置了，就是車子在高速上飚到120邁以上的時(shí)候會(huì)有些發(fā)飄，不太穩(wěn)定的感覺(jué)，低中速倒是完全沒(méi)問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程860公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控不錯(cuò)，這個(gè)車的話不大，操作起來(lái)非常的得心應(yīng)手的。像有的車就不是特別好操作，我特別不喜歡那種方向盤重的車，但是這個(gè)車的方向盤就非常輕，比較符合我的心意。
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購(gòu)買時(shí)間2019年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6112公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，電子助力低速輕盈，雖然只有前懸掛是獨(dú)立的，但并不影響日常駕駛，車子很好開，轉(zhuǎn)向支撐也很自信。
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