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本田UR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是仁者見仁智者見智，不評價。1、最滿意的當(dāng)然是空間了。老爸身高一米八多，體重90公斤，坐上車就贊：這車好，空間真大，沙發(fā)也軟乎，坐著真舒服！2、其次就是大天窗了，很大，車內(nèi)敞亮，非常贊，誰擁有誰知道！3、靜音做的很好，顛覆了我對本田的印象，有高級感。4、油耗滿意�！皰侀_平均速度談油耗就是耍流氓、不講理！”目前1700公里左右，平均速度31，油耗8.9，不知道你們滿不滿意，反正我還是很滿意的。題外話：我的上一輛車，8年前買的某合資品牌，大家都說那個品牌油耗高，實際情況也不低，13.5，但是那輛車幾乎全行駛在市區(qū)擁堵路段，平均速度只有18，所以我對那個高油耗是能接受的。5、劃重點了！很多人關(guān)心這款車1.5T動力夠不夠用，這樣說吧，目前行駛1700公里左右，城區(qū)擁堵路段、環(huán)城高架、城鄉(xiāng)公路、高速都跑過，最多時坐滿5個體格健壯的成人，沒有感覺動力不夠，唯一的遺憾就是起步那一刻有點肉，感覺好像車子比較重，車速30以后就沒有這種感覺了。感覺車速在30-90之間動力最充沛，可以說隨叫隨到，油耗也低。如果你是一個對起步動力有較高追求的人，起步就要搶第一，那建議你不要考慮1.5t，直接買2.0t吧。
缺點：一、1.5T動力起步時有點費勁，需要油門踩深一些才行，開起來之后超車、加速等使用場景，動力充沛。二、黑色的前中網(wǎng)太脆了，碰到東西就會壞掉
外觀：外觀就是一個字“帥”，買車前看過冠道和漢蘭達(dá)，漢蘭達(dá)太老了，感覺到了40歲開才合適。廣本的車前中網(wǎng)上都是一顆大門牙一樣的鍍鉻飾條，好丑。URV蜂窩中網(wǎng)，年輕帥氣，還優(yōu)惠比上兩款多，我有什么理由不選呢？貫穿式的后尾燈，點亮后辨識度很高，大溜背的屁股 性感上翹的鴨尾，堪稱絕配。車側(cè)線條也富有力量感。輪轂是銀色和熏黑搭配，沒有什么亮點，看上去也不丑。開始我對白色的車是不感冒的，無奈老婆和孩子都喜歡白色，再加上已經(jīng)三十出頭的年紀(jì)，再不年輕一把就老了，后來看白色還挺好看了，而且真的耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料很好，皮質(zhì)細(xì)膩，布局合理，適合居家商務(wù)，沒想到最低配還有無線充電，意外驚喜。
空間：空間可以用巨大來形容，前排座椅調(diào)到合適位置，后排葛優(yōu)躺都沒有問題，有些車主反饋后排座椅短，我沒有感覺到，我父母坐后排，反饋非常舒服，在坐上我女兒非常寬敞。后排地板全平也非常人性化，有時候我和女兒會坐在后排玩耍，左右移動完全沒有壓力。儲物空間也很多，四個車門上、擋板前面和下面無線充電位置、多種開啟方式的中央扶手箱、副駕駛手套箱，中央扶手箱延伸到后排，為后排乘客也提供了放手機的地方。隨處可見的雜物放置區(qū)，本田不愧為“空間大師”。后備廂容積:后備箱很大，而且純平，尾門開啟角度大，但隨之而來的缺點就是個子矮的車友，關(guān)起來確實費勁。還有后排座椅不能放倒純平，在這方面減分了。但是這么大的后備箱也足夠用了，不需要再把座椅放到拉大件了。
配置：性價比在同級別的車型中算得上比較高的一款，而且車型的保值率也比較高，所以說我對UR-V還是相當(dāng)滿意的。
動力：1.5的，動力夠用，超車也是很輕松，經(jīng)常在市區(qū)跑，紅綠燈前不丟人
越野：
底盤很穩(wěn)定，開著很舒服。
油耗：總體來說，油耗并不算高，目前為止八升的油耗應(yīng)該也算是比較均衡了，平均下來一公里大約在五毛到六毛之間，高速的話要更省一些。
舒適：過減速帶很柔和，挺滿意的。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格24.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間絕對是王道，最終讓我放棄我喜歡的大森的主要原因就是軸距和后排空間，居家，孩子一起出去，照顧家人的感受
缺點：配置有點低
外觀：最滿意的是車尾，真的太漂亮了，前臉立體感很強，比上一代進(jìn)步不少，側(cè)面線條流暢飽滿。比較厚道的是白色車漆自帶碳晶顆粒，晶耀白，非常漂亮！
內(nèi)飾：做工很好就是那個車門上的黑色那是啥的 容易出劃痕 擦不掉不知道是什么材料 我嫌棄
空間：空間家人都說完美，孩子說坐后排的都是老板
配置：性價比很高了，20多萬預(yù)算買了這車，家人很滿意。
動力：1.5的我覺得已經(jīng)很猛了 就算預(yù)算夠我覺得2.0的我也不會考慮 用不上 這動力上高速也是想超誰超誰
越野：
日系車的操控一直以來都比較輕松而且便捷，車子搭載的眾多輔助功能讓我在開車的時候感覺到異常方便，而方向盤的手感也不錯，真皮材質(zhì)包裹的方向盤加上上面的多功能按鍵，一切都那么游刃有余。
油耗：對于這么大的車來說，油耗可以給滿分。1.磨合期目前開了2千公里，市區(qū)加高速合計8L100km，我測試了一下，有600km是一半市區(qū)一半是高速，市區(qū)不是很堵的情況下，600km綜合油耗7L您受得了嗎？堪比混動。2.高速我一個人開大概6.5L100km左右，很合適。3.純市區(qū)很擁堵，8.6個油最近200km。4.后續(xù)再測試開空調(diào)油耗，最近還是冬天沒開制冷。
舒適：座椅非常棒，懸架減震舒適性不錯，三區(qū)空調(diào)很貼心，NVH做的超水準(zhǔn)，很贊！
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，大溜背很帥。
缺點：整體非常滿意！如果非要挑點不足，我覺得是：1、自動啟動功能沒有記憶功能，每次啟動都要重新去把這個功能關(guān)掉，而且這個功能按鍵在方向盤左下，位置不便在行駛過程中觀察操作。行駛中盲操容易摁錯，低頭觀察不利于行駛安全，建議改到中控區(qū)域或者方向盤上。2、后排座椅不能放平，想深度解鎖這個大空間有點受限了。話說回來，開了十來年車了，好像還沒有過一次放平后排座椅的需求。3、如果非要湊齊三個不滿意，油箱小勉強算一個吧。目前加了4次油，每次都是到“報警”后再找地方加，最多一次加了47.45升。其實我并不太在意這個事，一年也多跑不了幾趟加油站。
外觀：尾部漂亮，新款明顯有很大的進(jìn)步，提出表揚
內(nèi)飾：座椅都是真皮的，很舒服包裹得很好。
空間：空間，凡是坐了車的朋友都說好，包括200多斤的同學(xué)，坐了后排都不想坐前排，這個是客觀的，確實巴適，所有人都能很舒服，沙發(fā)也比較軟乎。然后儲物空間也很多，總之就是方便。包括后備箱其實也蠻能裝的，春節(jié)過完年從老家?guī)Я撕芏鄸|西，沒想到全可以塞在后備箱。點贊，附帶一張情人節(jié)買的花。
配置：所以性價比是真的不錯，雖然入門版但是該有的都有了，打算長期持有的，南方城市不用擔(dān)心很多機油增多的問題。價格也真心不貴，這么大個車，可能最大的問題在于品牌力，如果換個車標(biāo)，真的不知道賣多少錢，本田是個比較實用的品牌，我也沒有花太多錢。買冠道或者urv的車主，應(yīng)該都是一群很理性的人，這個錢可以上豪華品牌，但是我們選擇了實用，希望可以陪伴我很久的一臺車。
動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機乍一看動力好像表現(xiàn)沒有那么驚人，但是實際駕駛發(fā)現(xiàn)動力還是相當(dāng)給力的。彪悍的動力輸出以及不錯的穩(wěn)定性，讓我在駕駛的過程中成為了一種享受。
越野：
方向盤操控精準(zhǔn)，助力真的太舒服了，完全沒有大車的感覺，相當(dāng)輕，地庫開車挪車是一種享受。底盤其實市區(qū)感覺還挺舒服的，但對比沒有那么明顯，過年回老家鄉(xiāng)下，有3公里完全非鋪裝路面，路很爛，都不用怎么減速完全沒問題，底盤真的很不錯，剎車沒有傳統(tǒng)日系車那么軟，和我的508類似都很舒服。我不明白為什么大家上車都要關(guān)掉發(fā)動機啟停，其實配合上自動駐車相當(dāng)好用，城市開車不累，再堵都是一種享受啊，只有停車的時候關(guān)閉自動駐車，都挺方便的。
油耗：行駛了1500多公里，目前油耗8，很滿意了。
舒適：座椅的材質(zhì)出色而且本身還比較透氣，所以坐在上面還是相當(dāng)舒適的，而包括空調(diào)以及車內(nèi)搭載的配置在內(nèi)都能為舒適性提供保障。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格26.43萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1711公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)時初次看到這款車而決定選擇這款車的時候，是因為我對這款車的外觀確實是相當(dāng)滿意。初次看到這款車的外觀感覺有一點CR-V的影子在里面，但是尺寸不算大的進(jìn)氣格柵同樣能夠把車子顯得特別精神。還有一點就是我比較喜歡本田這個品牌，算是日系車中保值率、口碑都很不錯的品牌。
缺點：倒車?yán)走_(dá)的成本也不高，這個級別的車，倒車?yán)走_(dá)能全系標(biāo)配就更加完美。
外觀：沒得挑 愛的不行 給輛奧迪也不換 當(dāng)然我說同等價位的
內(nèi)飾：滿足需求，本田是我一直可以接受的類型，比較熟悉，上手快
空間：一般情況下我都是一個人開車，所以我對空間的要求不是特別大，只需要后備箱給力就可以了。UR-V的后備箱空間還是相對比較平整的，而且空間很大，放置一些大件的物品都沒什么問題。在坐滿乘客的情況下，后排中央乘客因為地臺以及頭部稍微緊湊一些的原因可能稍微感覺有點不適應(yīng)，當(dāng)然，這是以我180的身高來衡量的。
配置：一入本田，一生本田。對這句話很有感受！urv是家里第三輛車，第二輛本田，本田車開著省心，品質(zhì)值得信賴。買240兩驅(qū)致悅版足夠用了，如果想讓車子開起來更方便又安全，我認(rèn)為至少應(yīng)該再加裝一些實用配件：1、360全景影像。方便泊車、通過限寬門、避免剮蹭，必須買。2、踏板。方便老人和孩子上下車，建議買。3、車子比較大，雷達(dá)有必要，建議購買安裝前后雷達(dá)。幾千塊錢配件會讓駕駛者立刻信心十足。
動力：1.5T的發(fā)動機起步時候確實要深踩油門才行，渦輪沒有介入之前慢的要死，，舍得踩油門就行。但是速度提升到50以上的時候，動力儲備非常充足，高速上超車120 130以上都還有充沛的動力輸出。這點和我之前的10款悅動1.6L 4AT正好相反，畢竟悅動車輕很多，起步不用太多油門，但是后段加速像老牛一樣，踩下油門1秒鐘后，發(fā)動機開始嗡嗡叫。再三秒鐘后，動力開始一點點上來了。以前開悅動，我和老婆開玩笑說，開悅動就要有過日子的心理，沒有那么多激情，一直平平淡淡的。URV只是起步慢一點，后面動力完全夠用，拉四個大人跑山路也不成問題的，本田的發(fā)動機真的牛。2.0T的應(yīng)該會起步好很多。動力平順性:CVT的變速箱，平順性太好了，據(jù)說2.0T 9AT時速在三四十的時候，換擋頓挫比較明顯。買車前有試駕2.0T的，確實有感覺。我不是因為這個放棄了2.0T 9AT，是因為我囊周羞澀，買不起高配。
越野：
以前就是本田，本田的操控，設(shè)計的按鈕，我比較喜歡，可以用“完美”形容
油耗：平時一直都是正常駕駛，沒有刻意省油，沒有暴力駕駛。目前行駛1700公里左右，平均速度31，油耗8.9LKM，滿意！
舒適：開起來后排有部分噪音，需要改善，家人反饋的意見，目前我還沒有感受后排動態(tài)
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購買時間2020年09月
購買地點河北 保定
裸車價格26.43萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.空間，URV的空間簡直可以用無敵來形容，絕對不是緊湊型SUV、7座SUV和各種轎車所能比的。2.內(nèi)飾的豪華感，游艇式檔把、寬大的中間扶手箱、舒適的座椅。
缺點：油箱太小 別的就沒有了 感覺油耗并不是很友好 可能是經(jīng)常在市區(qū)堵車路段的問題 但是還是油耗偏高 不過可以接受畢竟這么大的車 真要是7.8個油的話，我就要罵人了 肯定是偷工減料了
外觀：1.車身很大氣，但又不臃腫，沒有像途昂那種累贅的線條。前面正面還有一點懸浮式設(shè)計在里面。2.車燈也很大氣，像老款漢蘭達(dá)。有l(wèi)ed行車燈的。3.車輪19寸大腳，整體比例很協(xié)調(diào)，帥。
內(nèi)飾：就像我的駕駛風(fēng)格，不喜歡激進(jìn)一樣。內(nèi)飾風(fēng)格其實整個很協(xié)調(diào)，有一點豪華感，缺點是不是太多科技感沒有那么炫，優(yōu)點是不容易過時。2.carplay要低頭，還是習(xí)慣用手機支架更直觀，也很好用。3.習(xí)慣了有線充電，其實會覺得更快更方便。無線沒有太多感覺吧。4.屏幕很清晰，功能很齊全，音響很舒服，前排至少特別不錯，我喜歡放love story，演唱會那個版本，大家可以試一下。5.內(nèi)飾能摸到的地方基本都是皮質(zhì)包裹，基本操作。
空間：一般三人乘出行，老爸老媽特別滿意，說空間大，坐著很舒服。乘坐空間:身高一米七五，坐在后排各種姿勢都很舒服，一個字大。儲物空間:儲物空間也很多，中間扶手箱很滿意，能裝顏值還很高，本田不虧是空間魔術(shù)師。
配置：對比后冠道同價位，沒有天窗，不能接受，唯一歸屬URV4S店售后服務(wù):態(tài)度，服務(wù)都不錯，態(tài)度，服務(wù)都不錯，銷售給洗車，小伙人不錯，實在，我給打十分前臉霸氣外露:回家接老媽，給整一張，重新掛紅絲紐帶，表示慶祝，回來的時候自己順道跑跑高速，高速上我可以拉一拉，看看高速120 以后動力是不是夠用，試完后完全可以。
動力：平時駕駛足夠用，出地庫爬坡也沒問題，就是起步略肉。行駛起來非常平順，未發(fā)現(xiàn)頓挫。
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，輕重適合，高速上比較穩(wěn)，不用再像以前的悅動一樣，上高速就要緊緊抓住方向盤，可變轉(zhuǎn)向比還是有用的。車夠?qū)捯沧銐蛑�，開起來很穩(wěn)。只是家用或者出行，城市SUV也談不上什么越野，不去走極端的道路，也涉及不到脫困能力怎么樣。冬天送孩子上學(xué)，在樓上遙控啟動熱車，下樓就可以直接開車了，非常實用。車大帶來的困擾就是停車比較麻煩，小的車位根本停不下來，誰讓咱們選擇的是大車呢，就得認(rèn)。剛開始由轎車換成SUV，雖然視野好了，但是很多不習(xí)慣之處，總感覺后視鏡比轎車靠后，開了兩個月后，慢慢習(xí)慣了，也越來越順手，這么大的車，絲毫沒有笨重的感覺。
油耗：油耗一般 10.8能接受 畢竟車錢都有 不差那倆
舒適：1.空調(diào)分區(qū)控制還是很實用，原來我的老508是4分區(qū)，這個是3分區(qū)。后排B柱還有出風(fēng)口，感覺越級了，不管用不用，看著就很舒服。后排獨立空調(diào)，效果應(yīng)該都挺好的。2.座椅還是挺軟的，沒有明顯問題，后排中間座位純平，所以看起來后排就更大了。3.噪音，同級別對比其實已經(jīng)很不錯了，特別是我喜歡聽音樂，打開音樂后那就是一種享受啊。沒啥聲音。4.異味是新車都有的，但是我買了碳包，開車就用外循環(huán)，現(xiàn)在不到一個月幾乎沒味道了。5.空調(diào)效果，目前只用了暖風(fēng)，很強。制冷夏天再試一下，但是日系空調(diào)無弱旅啊。6.懸架很舒服的，搞得我每次看見減速帶都不想剎車。后來有兩次覺得過減速帶好像有點跳，才發(fā)現(xiàn)自己速度太快，這個得控制一下。7.想問下各位車友，胎壓打多少合適，目前我是冷車2.5，遠(yuǎn)高于廠家標(biāo)準(zhǔn)，所以有一點多余振動，是不是低一點好一些呢？
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.43萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 動力好 操控棒 乘坐舒適 外觀好看 覺得本田的溜背做的比其他車企要好 太喜歡這個溜背了
缺點：其實目前大問題沒有，有幾個小問題。1.近光燈照射范圍偏近，如果可以遠(yuǎn)一點就更好了，好像雅閣也有這樣的問題。2.輪胎有點挑路面，正常還好，部分路況胎噪相對突出，普利司通輪胎的通病，以后再換米其林試試。3.低速冷車狀態(tài)下，前面十來分鐘噪音偏大。
外觀：大溜背特別帥，前臉大氣上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的異味問題是很多車型不可避免的，但是不得不說這款車在內(nèi)飾方面的設(shè)計還是相當(dāng)帶感的，無論是層次感還是用料方面都顯得很有誠意。
空間：空間無敵，同級別里沒見過比這個車還好的空間表現(xiàn)！
配置：這里啰嗦的說下我的選車之路，我本喜歡轎車，奔雅閣去看的車。結(jié)果進(jìn)門就有一臺冠道放在那里，我去看雅閣了，老婆和女兒都是看冠道了。當(dāng)時感覺老婆還是很喜歡冠道的，女兒更是已經(jīng)垂涎欲滴了，上車后能摸的地方都摸遍了，最后硬拉著下來的。女兒以為是去了直接買的，結(jié)果走的時候，特別不舍的哭了一頓。再結(jié)合爸媽年紀(jì)大了，而且身材比較高，雅閣后排太壓抑，我只能放棄了。然后就是問價格，漢蘭達(dá)主打7座，我用不到，而且已經(jīng)到了快換代了，還加價等車，性價比在我這里到了負(fù)數(shù)。冠道優(yōu)惠8000，送全險，算下來也就是優(yōu)惠了15000。后來轉(zhuǎn)到東本看了URV，冠道和URV都是準(zhǔn)備買最低配的，URV多了全景天窗，倒車影像，真皮座椅和無線充電，就直接訂車了，三天后提現(xiàn)車，還是很驚喜的。開了將近半年的時間，總體打90分，最滿意的就是空間和內(nèi)飾的豪華感。不滿意的地方就是配置低，誰讓咱缺錢，買的最低配呢，后期自己加裝了很多東西，還很有樂趣。總之，喜歡日本車的經(jīng)濟耐用，優(yōu)點更多，為數(shù)不多的缺點可以容忍。
動力：起步有點慢，后面加速還是給力的，超車什么的沒問題，日常家用車夠用，平時也不開快車。
越野：
指向精準(zhǔn)，方向盤低速輕高速沉，底盤懸架支撐性足、有韌性，乘坐舒適性好！
油耗：一般，可以接受，同級別中，最優(yōu)。德系，美系都是油老虎，我還是比較支持本田油耗的
舒適：后排座椅有點短 這是事實 不過我也不坐 我主要開他
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購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：一般家用所需的條件CR-V幾乎都滿足了
缺點：現(xiàn)在的市內(nèi)跑的多，油耗稍微有點高。
外觀：UR-V這車比冠道改的好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局設(shè)計比較用心，很符合現(xiàn)在時代的布局設(shè)計，很好看有層次感
空間：空間好，要我說后排是坐的非常舒服
配置：注重實用性的來說UR-V確實是最好的選擇之一
動力：油門要深踩一些這車的提速才比較猛一點，平時不暴力開的話，以舒適為主。
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈，準(zhǔn)，底盤穩(wěn)，避震舒適，過彎的側(cè)傾也不大，很穩(wěn)健過去了
油耗：感覺這代CR-V并沒有什么驚喜
舒適：舒適性很好的，隔音性好，坐著舒服的，發(fā)動靜也很安靜。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格32.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀細(xì)節(jié)比冠道更好看一些
缺點：現(xiàn)在賣的不錯，就是還要等一下自己要的顏色
外觀：外觀上高大上，霸氣，老婆很喜歡，我就覺得還行吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣豪華感很強，第一眼很驚喜，仔細(xì)看做工也不錯
空間：空間絕對夠用，不差到哪兒去，后排也比較舒服
配置：配置還行，用著都挺不錯，不要求太高。
動力：就個發(fā)動機好點，殼不行太薄
越野：
四驅(qū)底子不強，所以別想著越野了
油耗：百公里9升不到，應(yīng)該還不錯，在市區(qū)的情況不會升的太夸張
舒適：舒適性挺好，跟轎車差不多。避震還不錯，濾震干脆
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購買時間2020年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，省油，外形顏值挺高，空間不錯，舒適性好
缺點：發(fā)動機的低扭表現(xiàn)讓人有些著急
外觀：尾燈底部加了鍍鉻裝飾，看上去更精致
內(nèi)飾：希望內(nèi)飾設(shè)計能夠提升
空間：空間很大，頭部空間很足，腿部空間也很好，不錯。
配置：配置應(yīng)有的都有，我很滿意
動力：動力不錯，不知道怎么樣，底盤不怎么高
越野：
轉(zhuǎn)速升高后的動力響應(yīng)還是很敏捷的
油耗：很省油，這套動力系統(tǒng)最好，動力和油耗都能兼顧的不錯
舒適：隔音、空間，座椅都不錯，總體的舒適性很不錯
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.98萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性非常不錯，空間好也是大亮點
缺點：本田的車的普遍油箱太小了，再省油57升也太小了
外觀：大嘴設(shè)計太兇了吧
內(nèi)飾：中控看起來比較簡單的設(shè)計，
空間：這車的乘坐空間還可以，前后排對于我和家人都滿意，在緊湊車?yán)锩嫠阌兴疁?zhǔn)的
配置：配置一般，會有些智能配置，我覺得挺好的
動力：起步快，動力挺不錯，前段的油門響應(yīng)很快
越野：
無論城市道路還是鄉(xiāng)村道路，感覺非常緊湊，穩(wěn)當(dāng)沒有松散的感覺
油耗：實際油耗我覺得還行
舒適：可能是電動機聲音小，顯得胎噪大，整體舒適性挺不錯
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