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本田UR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間和舒適度，同級別中的佼佼者，外觀也比較大氣上檔次，動(dòng)力初段比較慵懶，后段很猛很持久，跑高速很輕松
缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該就是音響了，這個(gè)車的音響真的是硬傷，聲音只要開的超過13，開到14的音量就感覺音質(zhì)有點(diǎn)雜，不是很清脆，而且這個(gè)車低音也不是很好，不過現(xiàn)階段只能忍了，全款提車。導(dǎo)致手頭不是一般緊張。
外觀：外觀挺好看的，個(gè)人感覺車身再高點(diǎn)就好了，有點(diǎn)矮，車門很沉，有安全感
內(nèi)飾：真皮座椅軟硬適中非常舒適厚度尚可，坐久了也不會(huì)覺得累。
空間：空間就不贅述了，看這車的人都知道它的最大優(yōu)勢就是后排空間，后備箱也夠用。
配置：暫時(shí)來看除油耗外性價(jià)比非常高，畢竟本田還是非常省心的車型。
動(dòng)力：個(gè)人覺得，這車應(yīng)該首選2.0T，畢竟1.8噸的車重。當(dāng)然，有人說1.5T193馬力也夠用，不可否認(rèn)，城市道路夠用也省油�？紤]到以后經(jīng)常全家滿載出去玩耍，爬爬山路，最終選擇了2.0T，至于四驅(qū)，感覺暫時(shí)用不上。提車后，去了一趟大別山，感覺山路一點(diǎn)都不虛，輕踩油門，動(dòng)力隨叫隨到。是騾子是馬，拉高速上試試就知道了，120碼，1700轉(zhuǎn)，省油。高速上只要你敢踩油門，隨便超車。如果選1.5T，我估計(jì)提CRV了。
越野：
方向盤指哪兒打哪兒，目前，未發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向虛位。沒開過什么好車，滿意，夠用。
油耗：目前最不滿意的就是油耗，純城區(qū)近1元一公里，還不是市區(qū)噢，不知道是不是磨合期的原因。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，空間大，座椅柔軟，寬大，支撐性，包裹性都湊活
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.38萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀霸氣！第一眼就看中了，沒有絲毫糾結(jié)。內(nèi)部空間超大，豪華感十足，乘坐舒適性很強(qiáng)，低速情況下減震效果非常好！2.我購買的這家四兒子店的導(dǎo)購小姐很甜美，影響深刻，3.網(wǎng)上說這個(gè)車子提速換擋有頓挫感，其實(shí)我使用過程中絲毫沒有，提速很順暢！4，車內(nèi)氣味開上三天后基本沒有了，用空氣凈化器檢測空氣質(zhì)量為優(yōu)。
缺點(diǎn)：ZF低速仔細(xì)感覺有換擋的沖擊感，不仔細(xì)感覺感覺不到。沒有前后雷達(dá)，沒有自動(dòng)落鎖。
外觀：外觀沒得說，個(gè)人覺得同級別最好看的SUV。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然沒有別的車設(shè)計(jì)的高級感高，但是覺得這種內(nèi)飾反而顯得低調(diào)奢華，還是感覺挺香；
空間：后排純平地臺，座椅屬實(shí)，178身高，可以半塘，空間無敵
配置：性價(jià)比我覺得我喜歡那就是性價(jià)比無敵，我就去窮。我要去有錢。我都是去上高8R，哈哈，喜歡就對了。
動(dòng)力：起步極慢，冷車頭再減一秒。為人要謙虛，您們先走。加速推背感:你是不是說7000轉(zhuǎn)的感覺，對不起，3500我都沒到過。
越野：
這么大個(gè)的車操控很好，指哪打哪，換擋平順，不急加速幾乎感覺不到頓挫
油耗：油耗比較滿意，目前一萬多公里，有4000公里高速，油耗9.7，算是能夠接受吧
舒適：舒適性完美，乘坐舒適性不虧為移動(dòng)的沙發(fā)。減震效果好，但是高速噪音還是比較大，我個(gè)人覺得隔音一般。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.83萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，家人坐著舒服，可惜后排沒有靠背角度調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)很遺憾，油耗市內(nèi)10L, 還算滿意，
缺點(diǎn)：可能是我比較挑剔，如果我是底盤設(shè)計(jì)師，絕對會(huì)把避震調(diào)教更好。過減速帶時(shí)覺得避震初段比較硬，尾段比較軟，可能我形容的不太恰當(dāng)，實(shí)際感受是時(shí)速50以上過減速帶，后輪會(huì)跳，同時(shí)伴隨輕微的咚咚的聲音。稍稍有點(diǎn)彎的時(shí)候過坑包車尾會(huì)甩。開習(xí)慣德系和美系車的車主可能會(huì)感受明顯一些，這一點(diǎn)也許是日系主打舒適才有這樣的調(diào)教，也有可能是我沒開過其它日系車的原因，覺得這一點(diǎn)還可以改善
外觀：外觀年輕人或中年人都合適，車漆太溥，車燈很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑漆漆，中規(guī)中矩
空間：空間沒的說，是選這車的主要原因，家人也非常滿意。
配置：相對來說機(jī)油濾芯，空氣濾芯，都價(jià)格偏高，
動(dòng)力：這車市內(nèi)跑起步慢點(diǎn)，高速跑起來很不錯(cuò)，動(dòng)力平順
越野：
一般般，就是感覺車子大，減震偏軟，轉(zhuǎn)彎傾斜度較大，
油耗：城市油耗15.8，這是節(jié)油模式下的，高速油耗9.的樣子
舒適：坐墊厚度和背部包裹都可以，美中不足腰部支撐差點(diǎn)意思，開車路程長會(huì)有點(diǎn)累。駕駛乘坐感受還是不錯(cuò)的，噪音控制得挺好，包括胎噪，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，如果沒有高壓點(diǎn)火的噠噠噠就完美了。座椅加熱:座椅加熱速度還是蠻快的，不知道南方車主啥感受，在北方太有用了�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷很快，風(fēng)扇和風(fēng)道的設(shè)計(jì)也把車內(nèi)的風(fēng)噪控制得很小懸架減震舒適性:低速時(shí)懸架沒啥問題，畢竟是舒適為主。高速時(shí)過坑包車尾會(huì)甩，不過加裝些零件就能解決了。沒加裝的新手跑高速需要注意控制好
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗15.8L/100km
行駛里程380公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方那簡直太多了啊~~~首先就是它霸氣側(cè)漏的外觀了，我跟老婆都是外貌協(xié)會(huì)的乘員，所以對車子的顏值還是有一定的要求的，感覺UR-V的前臉足夠個(gè)性犀利，眼神也特別精神，看起來特帥氣，雖然是個(gè)塊頭相對比較大的SUV，但是一點(diǎn)都不會(huì)讓你覺得車子笨重或者臃腫；實(shí)際駕駛的感覺也很棒，不管是方向盤的指向性還是車子懸架的支撐性都很到位；還有油耗，百公里8.6L的成績真的真的很滿意了！
缺點(diǎn)：開了3000公里后 車身傾斜左低右高 ssss店承認(rèn)但沒辦法解決，說店里的幾臺基本都是歪的 打發(fā)我走了。？？？？ 有沒有跟我一樣的車友
外觀：外觀很大氣，尤其后面溜背的造型和后面差不多貫穿的尾燈。全景天窗讓車內(nèi)光線充足。尤其陰天的時(shí)候。
內(nèi)飾：內(nèi)部很有高級感，氛圍燈太素了點(diǎn)，車機(jī)我覺的不錯(cuò)
空間：乘坐空間:空間比較滿意，但是油箱太小，這樣給我感覺不是在加油站加油，就是在去加油站的路上，
配置：這款車優(yōu)惠后27.8，覺得優(yōu)惠也不少了，全辦完31.7，跟頂裸車配差3.5，覺得配置并沒有豐富太多，所以這個(gè)車型性價(jià)比也是我認(rèn)為最高的吧。平時(shí)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用就看個(gè)人用車了，我跑的公里數(shù)稍稍多點(diǎn)，加的全合成基本八九千不到一萬一保，一次六百多合理價(jià)格吧
動(dòng)力：舒適模式：動(dòng)力隨時(shí)踩隨時(shí)有。這么大的車想要體驗(yàn)操控感切換成運(yùn)動(dòng)模式也能感受到應(yīng)有的體驗(yàn)
越野：
操控性不錯(cuò)，這么大的車，方向盤在低速時(shí)也比較穩(wěn)，無虛位。車體感過幾天就能適應(yīng)，跑兩趟高速，體會(huì)更好，非常穩(wěn)。這幾天沒下過雨，不知道可開啟天窗是否會(huì)滲漏。至于其他毛病，慢慢的發(fā)現(xiàn)吧。低速停車，掛p擋后，再掛d擋，偶爾會(huì)有咔的一聲，不過習(xí)慣了，我自己的車也是9速的，也會(huì)存在。
油耗：作為一款中大型SUV，本田URV在油耗方面優(yōu)點(diǎn)還算可以，綜合路況下，平均油耗達(dá)到了10.8L。在高速路迅速行駛有9.0L的油耗，城區(qū)道路的實(shí)質(zhì)油耗是13.0L，這對于一款整車質(zhì)量為1804KG的SUV來講，本田URV油耗的經(jīng)濟(jì)性還算可以接受。
舒適：駕駛員久開不累，乘客相當(dāng)寬敞舒適的座椅，隔音效果較好。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格31.13萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排1.8米大個(gè)子可以翹二郎腳。操作不錯(cuò)，上陡坡不滑車。新車，車體感正在培養(yǎng)，過窄路時(shí)比較小心操作。整體比較滿意這車：通過性不錯(cuò)，看了下，擋泥板安裝后離地還能有23cm高。操作容易，適應(yīng)幾天就好。大街上跑的比較少，這個(gè)顏色還是比較耐看的。
缺點(diǎn)：油箱小是硬傷，1.85噸的四驅(qū)版本，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，配一個(gè)五十多升油箱，不是在加油站，就是在去加油站的路上。長途出行不利，尤其是路況不熟的時(shí)候，很容易因?yàn)橛土苛赖桨肼贰?/span>
外觀：外觀的話，仁者見仁。前中網(wǎng)感覺比上一代好看了不少。后尾燈貫穿古今哈哈。
內(nèi)飾：車內(nèi)氛圍燈只有一種顏色，而且比較老氣，主要是有些暗，
空間：駕駛員座椅和駕駛，有較好的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，相較CRV久開不累，后排乘坐舒適。
配置：在2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)里，數(shù)據(jù)是數(shù)一數(shù)二的，這個(gè)價(jià)還是值得購買。
動(dòng)力：兩套動(dòng)力系統(tǒng)都不錯(cuò)。本田發(fā)動(dòng)機(jī)廠名不虛傳，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱，就是CRV的那套動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是思域的發(fā)動(dòng)機(jī)同款，但是變速箱是外購的9AT。試駕的時(shí)候開過1.5和2.0URV，2.0動(dòng)力系統(tǒng)確實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感。最后還是選2.0的，動(dòng)力強(qiáng)勁，推背感強(qiáng)。不存在機(jī)油增多問題。
越野：
個(gè)人覺得這車操控很不錯(cuò)，懸掛硬，支撐性好，過彎的時(shí)候車身依然穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，對側(cè)傾的抑制足夠到位，而且方向盤指向精確，沒有虛位，力度也剛剛好，輕重適宜的，比較容易掌握
油耗：油耗一般吧，第一次開本田車，之前是大眾。這個(gè)車子油耗，市區(qū)13個(gè)多，高速9個(gè)多油。平均下來也就是11個(gè)多。
舒適：比較舒適的，車門比較厚重，比其他tg，ad的都實(shí)誠，感覺。還有車門設(shè)計(jì)，后面發(fā)現(xiàn)比較欣喜的，就是把下部車體也包裹住了，不會(huì)弄臟褲子。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格30.03萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：隔音不錯(cuò) 動(dòng)力高速不錯(cuò) 舒適性還可以
缺點(diǎn)：油箱太小了，這么大的車，總到處找加油站，智能化不夠，次頂配都沒有360環(huán)影，沒有前雷達(dá)，和國產(chǎn)車沒法比，最不喜歡的就是后排座放下后，不能全平，這一點(diǎn)還不如本田crv，更不如漢蘭達(dá)這個(gè)車宣傳的十個(gè)油，開過啦真是不夠，表顯示十一個(gè)，隔音效果不是特別好，音響喇叭好像有點(diǎn)少了，國產(chǎn)車都十來個(gè)，我這個(gè)才七個(gè)喇叭。大油門變檔的時(shí)候，會(huì)有頓挫感。這么貴的車大燈角度竟然不是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，有的時(shí)候后排座不做人燈就照的低，坐幾個(gè)人又高啦，還不如我?guī)兹f的國產(chǎn)車，電動(dòng)調(diào)節(jié)高度的，有點(diǎn)悲哀。
外觀：大五座喜歡，遛背車尾，顯得整個(gè)車要向前猛跑的樣子，尾燈，前臉都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺不錯(cuò)，有點(diǎn)意思，好多地方都是軟性材質(zhì)，質(zhì)感好，按鍵檔位更能提高檔次感。
空間：后排空間同級別最大。本田原本就是空間大師，在飛度和CRV上最為明顯。中型SUV車型里，空間無敵了，大到無語。遺憾的是，第二排座包角度不能調(diào)節(jié)否則就完美了。車門扶手也有儲物槽，很棒，滿意。后備箱空間特別滿意，目前為止沒有裝滿過。UR-V的后排除了空間大之外，地臺還是平的。這點(diǎn)有別于大眾系，特別是其他車型，后排地臺上為傳動(dòng)保留的隆起，使得后排真正能夠乘坐第三人。在放置安全座椅的時(shí)候尤其明顯。URV后排左中右都可以放置安全座椅不影響其他兩人乘坐，而其他車型后排只有當(dāng)安全座椅放置在中間位置，才能比較舒適乘坐兩人，因?yàn)橹虚g乘客的雙腿受到地臺隆起限制，只能岔開或者傾斜于一側(cè)，都不是很舒適�？偠灾�，后排舒適度，URV滿分無疑。
配置：性價(jià)比超高，保養(yǎng)也不貴，本田大品牌，購買放心，～～～～～
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺就那樣，只有在運(yùn)動(dòng)模式下才好，但在這個(gè)模式下又感覺比較竄
越野：
塊頭大，方向卻很輕巧。轉(zhuǎn)向還比較精準(zhǔn)，以后媳婦開也不會(huì)覺得累。故障-操控系統(tǒng):想吐槽一下。為什么沒有前雷達(dá)？30多的車，不配有？
油耗：堵車的時(shí)候油耗會(huì)很大，跑高速還行九個(gè)油城市綜合油耗:18升左右這個(gè)也不是標(biāo)準(zhǔn)，畢竟堵車都是不一樣的高速綜合油耗:高速百公里九個(gè)油開空調(diào)油耗:開空調(diào)油耗沒啥感覺
舒適：整體感受很舒適。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格29.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意絕對是外觀，因?yàn)槟阆虢佑|或了解一輛車時(shí)有沒有眼緣不是聽別人怎么說，或者宣傳怎么牛，而是它真正擺在你面前。第一眼在路上看到的時(shí)候絕對夠吸引眼球，年輕的前臉，時(shí)尚的側(cè)身，帥氣的溜背，寬大敦實(shí)的車身，第一眼看到它就像當(dāng)初看到媳婦那種被吸引。在我眼里同級別的車型里，根本沒有可以代替它在我心中的地位。
缺點(diǎn)：油箱太小了，一箱油從來沒超過過450公里，音響太差，孩子做后排根本聽不見聲音。
外觀：具體到外觀仁者見仁智者見智，反正我自己感覺非常喜歡，家里除了女兒不太喜歡外，老婆，兒子都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都很足。能摸到的地方都是真皮，搭配了很多鋼琴烤漆和木飾板 感覺不像本田車。很有豪華感。但是手機(jī)互聯(lián)方面很差，沒有全液晶儀表也很遺憾。少了很多手機(jī)互聯(lián)的便利。
空間：本田的空間絕對是業(yè)界第一了！這前后排座椅空間絕對是跨級別的，同價(jià)位的可以蹺二郎腿的車型屈指可數(shù)吧。儲物空間看巨大的扶手箱就知道了。不看不知道，用過都說好？？？？？？后備箱也足夠用，外出行李肯定沒問題，偶爾拉點(diǎn)貨也夠用，畢竟咱不是五菱宏光，也不要要求太高啦？？
配置：保養(yǎng)有點(diǎn)貴每次要加清潔劑購車:優(yōu)惠力度不是很亮，保養(yǎng)維護(hù):贈(zèng)送首保，但是每次都要加清潔劑，不合算，4S店售后服務(wù):售后到挺好，時(shí)不時(shí)打電話問一下情況，客服也很耐心服務(wù)很到位品牌評價(jià):本田品牌，總得感覺還是可以的，舒適型車，駕駛感覺動(dòng)力和舒適性都比較好，就是車漆面有點(diǎn)薄，智能化的東西有點(diǎn)不如國產(chǎn)車。我的最愛大沙發(fā):天窗排水孔被堵，設(shè)計(jì)的有點(diǎn)垃圾，被堵后就會(huì)后備箱進(jìn)水，還得需要我們自己找修理工，拆保險(xiǎn)杠，這樣的設(shè)計(jì)不知道為了什么，
動(dòng)力：低速，4擋前換擋發(fā)動(dòng)機(jī)比較響，速度上不來。不過不影響使用，習(xí)慣就好。60碼以后就加速不錯(cuò)，轉(zhuǎn)速就在2000左右。
越野：
油門需要用點(diǎn)力踩。家用車來說，操控中規(guī)中矩。方向盤對比轎車來說稍重。男生毫無壓力，女生需要稍微用點(diǎn)力氣。
油耗：油耗滿意，高速6.5-8升，市區(qū)13-15�？梢越邮堋�
舒適：座椅比較舒服柔軟，獨(dú)立三區(qū)空調(diào)，pm2.5過濾器還是可以，唯一一缺點(diǎn)點(diǎn)后排座椅不能調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格29.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1，這臺車讓我覺得比較滿意的地方除了空間之外就是舒適度了。儲物空間多而且大。車機(jī)下方儲物槽可以放手機(jī)和鑰匙包還有手串等等。肘脫下方可以放的東西就太多了。大號的卡包和老婆的化妝包等等。副駕駛膝蓋前的儲物箱放口罩盒跟車輛的證件啊等等。足夠足夠用了。2.再說說前后排乘坐空間。主副駕駛腿部空間無敵（身高186cm）。后排過道可以放下孩子的坐便（帶孩子跑長途時(shí)有跟深刻的體驗(yàn)）父母孩子做后排還能放幾個(gè)包。自駕游返程時(shí)，孩子可以躺在坐墊上睡覺。純平的地板太實(shí)用了。3.后備箱放2個(gè)飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)行李箱是沒有任何問題的。中間的隔板在能很好的進(jìn)行空間上的層次分離之余還可以有選擇升降。靈活度挺高。4.舒適度方面。長時(shí)間駕駛并不會(huì)有疲勞的感覺，坐墊包裹很好，軟硬也舒服。靜音做的挺好的，比所有本田車都要高一個(gè)級別。5.這臺車的動(dòng)力是2.0四驅(qū)。起步稍肉，且有頓挫感（真比不了CVT）但是中后端的動(dòng)力儲備是充足的。高速120公里之后上到160也就6，7秒鐘吧。不是要開的那么快，而是遇到不會(huì)開高速的車時(shí)可以甩開他，保證自己遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源。
缺點(diǎn)：油箱53升，一箱油高速450-500km，市區(qū)350左右，著實(shí)是有點(diǎn)小奶瓶的感覺。五六天進(jìn)一次加油站。問加多少，永遠(yuǎn)都是“加滿”。
外觀：車燈樣子很好看，但是亮度不夠，跑長途遠(yuǎn)光燈和近光燈都不怎么亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾忘拍了，大家上網(wǎng)看看就行，米色內(nèi)飾（我看著是橘紅色），就像說銀黛灰，我看著像綠色。。。
空間：后排無敵，空間大
配置：大空間搭配本田“太破R”2.0地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)。
動(dòng)力：低扭40碼以內(nèi)可以說沒動(dòng)力，升檔遲滯，123檔每次都是3000轉(zhuǎn)才升擋，40到60碼以上動(dòng)力還行，但是也沒有那么響應(yīng)敏感，故障-動(dòng)力系統(tǒng):50碼以內(nèi)，動(dòng)力很乏力，升檔轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音極其不舒服，
越野：
操控并不是本田的強(qiáng)項(xiàng)，開慣了大眾，本田的方向循跡其實(shí)很差，高速上走直線，調(diào)整方向盤的頻率要遠(yuǎn)高于大眾。
油耗：油耗我認(rèn)為比較滿意，西藏、新疆，高速，省道，一樣一半，現(xiàn)油耗8.3
舒適：有雙層隔音玻璃，頭主動(dòng)降噪，有底盤軟硬調(diào)節(jié)，還有后排很軟的大沙發(fā)，舒適型真沒得說。很棒。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格29.23萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1386公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：外觀大氣，尤其屁股很好看，溜背造型和尾燈造型都很好看，輪轂也是19寸大輪轂。內(nèi)飾：豪華的不像本田車，能觸碰到得地方基本上都是皮質(zhì)包裹，運(yùn)用了很多鋼琴烤漆和木飾面板。動(dòng)力：我買的是370的四驅(qū)版本，油門響應(yīng)挺迅速，加速很快，后程也很足。就是不知道240版本的怎么樣�？臻g：這款車我看中的就是空間，后排空間大的很夸張，而且后排座椅真的是很軟很舒服，不愧是空間魔術(shù)師。舒適性：之前的車是大眾車，開的太久想換種感覺，就沒在考慮德系車了。開了URV感覺地盤率震隔音都很不錯(cuò)�？赡苁且�?yàn)檫@款車帶了懸架軟硬調(diào)節(jié)、雙層隔音玻璃和主動(dòng)降噪吧。
缺點(diǎn)：油耗：都說日本車省油，但我這個(gè)2.0T四驅(qū)的車�，F(xiàn)在行駛了500公里，目前表顯油耗13.7L百公里，大部分在市區(qū)行駛。之前開車回來一直都是14.5L百公里，不知道以后做了首保會(huì)不會(huì)降下去。油箱太小了，這么大個(gè)車子才57升，每次加一箱油也就4、5百公里。配置：配置確實(shí)太爛了，都是次頂配了，還沒有360環(huán)影，沒有前雷達(dá)，印音響只有7個(gè)喇叭，尤其這個(gè)車的娛樂系統(tǒng)，沒有carplay沒有carlife，沒有全液晶儀表，車機(jī)互聯(lián)很垃圾。
外觀：用料算是很用心 ，車漆比較薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩吧，沒什么特別驚艷的地方也沒有什么拉胯的。沒法聯(lián)手機(jī)是差評
空間：空間不必多說，見過的人都懂，我兒子每天躺在后排的地板上
配置：性價(jià)比這個(gè)東西么，最重要的是看你愿不愿意為它掏腰包，愿意那就是值得，覺得不值那當(dāng)然就是性價(jià)比低了……我覺得性價(jià)比就看你個(gè)人的想法了！從目前UR-V的各方面表現(xiàn)上來看，車子還是值這個(gè)價(jià)格的，選擇它不后悔
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常夠用，高速上一百多繼續(xù)給油一樣蹭蹭的，急加速推背感相當(dāng)給力，上坡動(dòng)力足夠強(qiáng)，上大坡不用給油也會(huì)動(dòng)，就是油門太大，切換檔位有頓挫感
越野：
這么大車我還以為很難操作，沒想到和小車一樣，方向盤很輕。濾震滿滿的高級感，很緊致的感覺，剎車也行，踩剎車的時(shí)候很及時(shí)，不會(huì)讓我感覺有頓挫感。
油耗：油耗偏高。一線城市14個(gè)油。對比同級別，油耗算中等。
舒適：舒適性同級別算中上等。靜音比較不多，胎噪稍大。慮振優(yōu)秀�？勺儜覓煸诓煌{駛模式下有明顯調(diào)整。比較優(yōu)秀
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格28.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：此款車最滿意的就是空間大，駕駛超級舒服，外表大氣。2.0的版哦哦哦，本動(dòng)力強(qiáng)勁。手自一體變速箱比cvt變速箱耐用，溜背形太漂亮啦，尾燈超級喜歡！輪轂尺寸超級點(diǎn)贊，圖案也非常漂亮，輪胎配置也很高，米其林靜音輪胎，夠良心
缺點(diǎn)：暫付沒有。希望本田以后價(jià)格再低一點(diǎn)，其它個(gè)性化附屬設(shè)備多一點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常棒，既有自己的個(gè)性，又不會(huì)顯得過于奇葩，屬于非常耐看的漂亮車~前臉霸氣側(cè)漏，車身的線條剛毅，特有氣場
內(nèi)飾：內(nèi)飾極富現(xiàn)代感，本人喜歡電子按鍵擋位，相當(dāng)方便，還有全景天窗。
空間：后排空間大，地面干凈的話，小孩都可以在地上睡覺。
配置：性價(jià)比這個(gè)沒什么好說的，要是對比國產(chǎn)車，又好像談不上性價(jià)比，買日系車就是圖個(gè)日后使用省心而已，車嘛就是一個(gè)代步工具而已．
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力，像是一個(gè)嚴(yán)重的人格分裂的人。省油模式像一個(gè)腿腳不利索的退休老人，整個(gè)車都軟趴趴的，踩油門踩得你著急。一般模式就是一個(gè)四十來歲的上班族，說它有勁還不能給你激情，說它沒勁它還不至于快退休，但倒是挺踏實(shí)。切到運(yùn)動(dòng)模式，整個(gè)一個(gè)精神病，覺得瞬間車身都超輕飄飄，給油就抬頭的感覺瞬間覺得它也是紅頭本田了？？？？？？都說磨合期不適合急加速和高轉(zhuǎn)速，我真是忍不住800公里的時(shí)候跟小舅子崩了一下，運(yùn)動(dòng)模式跟寶馬525的運(yùn)動(dòng)模式一樣不相上下，我忘了問他是不是四驅(qū)，寶馬車友看到別噴我就行？？最近一直加95的油，跟92比，動(dòng)力又好一點(diǎn)
越野：
方向盤操控比較精準(zhǔn)，虛位少，車身動(dòng)態(tài)比較好，但是過彎會(huì)有側(cè)傾，轉(zhuǎn)彎半徑比較大。（suv就別想操作性了）
油耗：我平時(shí)主要是接送孩子，上下班，擁堵一般吧，油耗11.5確實(shí)有點(diǎn)高，但可以接受，畢竟這么大個(gè)。
舒適：車內(nèi)異味新車時(shí)有些，幾個(gè)月就沒了。懸架可調(diào)使舒適度提升不少，但座椅時(shí)間長了有點(diǎn)累。
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