奧迪(進口)-奧迪Q7
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪Q7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
奧迪Q7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
|
購買時間2021年02月
購買地點浙江 紹興
裸車價格68.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我比較喜歡的是這個車的內飾的設計看上去和其他車沒有什么太大的區(qū)別，但是就是設計上顯得更經典一些。
缺點：后備箱的空間沒有我想象中的那么大，其他方面的空間還是挺不錯的。
外觀：外觀的造型確實是比較時尚的，和很多其他的品牌來對比的話，這個車的外觀的腰線是更加的飽滿。
內飾：方向盤的轉向是比較輕便的，開起來會覺得很舒服吧。
空間：每個人對于空間的定義是不一樣的，反正對于我來說的話，我是覺得這個車的后備箱的空間沒有那么大，因為我們家是做生意的，平常對于后備箱的要求是比較大的，就是希望后備箱的空間越大越好的。這個車的后備箱的空間對于我來說就沒有那么大了，然后座位的空間還是挺大的。
動力：后期的動力確實還是可以的，每個人對于動力的要求是不一樣的，但是這個車的動力的確是非常充足的。
越野：
方向盤的轉向比較輕便，開起來會覺得非常的輕松，完全沒有任何的壓力。
油耗：油耗自吸發(fā)動機真的很低了，現在平均油耗也就在7個油左右。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點湖北 十堰
裸車價格68.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程514公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款奧迪Q7算是我最滿意的車了，本身是看了很久才選擇買這款車子的，畢竟價格上面算是比較高的價位啦。但是對于我來說金錢難買心頭好�；隋X當然是希望做到百分百滿意啦。這款奧迪Q7我覺得不管是在外形方面還是性能方面已經滿足了我對車子的所有幻想。
缺點：這個價錢都花了，任何缺點方面我都是會考慮的，當然是選擇的自己認為最完美的啦，我認為還是很完美的，沒什么缺點吧。
外觀：外觀很漂亮的，第一眼吸引我的也是外觀這方面吧，畢竟其他的方面都要自己嘗試或者說聽別人介紹，外觀方面就是很明白的展現在面前的。
內飾：內飾的材質和設計都是很講究的，在這方面也是增加了這輛車子的舒適度，同時也是完美契合了這款車子的高端定位，就是內飾有點小味道。
空間：空間上面毋庸置疑，因為我本身還是喜歡寬敞點的車子，所以在空間方面還是要求大一點，能夠滿足大部分需求的。
動力：動力方賣弄說實話不是我考慮的范疇，為啥這樣說呢，奧迪這個品牌說實話還是很有保障的，基本上是沒有聽到什么負面消息的。這些基礎的東西我一點不擔心，非常讓人滿意。
越野：
不得不說的是現在車子的操控真的是非常方便啦，這款算是高端車了，在這方面更是有非常大的優(yōu)勢的，很喜歡很方便。
油耗：剛提的新車，還不到200公里，等開一段時間再評
|
|
購買時間2021年04月
購買地點山東 濟寧
裸車價格68.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程439公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款奧迪Q7算是我最滿意的車了，本身是看了很久才選擇買這款車子的，畢竟價格上面算是比較高的價位啦。但是對于我來說金錢難買心頭好�；隋X當然是希望做到百分百滿意啦。這款奧迪Q7我覺得不管是在外形方面還是性能方面已經滿足了我對車子的所有幻想。
缺點：這個價錢都花了，任何缺點方面我都是會考慮的，當然是選擇的自己認為最完美的啦，我認為還是很完美的，沒什么缺點吧。
外觀：外觀很漂亮的，第一眼吸引我的也是外觀這方面吧，畢竟其他的方面都要自己嘗試或者說聽別人介紹，外觀方面就是很明白的展現在面前的。
內飾：內飾的材質和設計都是很講究的，在這方面也是增加了這輛車子的舒適度，同時也是完美契合了這款車子的高端定位，就是內飾有點小味道。
空間：空間上面毋庸置疑，因為我本身還是喜歡寬敞點的車子，所以在空間方面還是要求大一點，能夠滿足大部分需求的。
動力：動力方賣弄說實話不是我考慮的范疇，為啥這樣說呢，奧迪這個品牌說實話還是很有保障的，基本上是沒有聽到什么負面消息的。這些基礎的東西我一點不擔心，非常讓人滿意。
越野：
不得不說的是現在車子的操控真的是非常方便啦，這款算是高端車了，在這方面更是有非常大的優(yōu)勢的，很喜歡很方便。
油耗：磨合期加上堵車略微暴力駕駛加上開空調，目前6.5個油，首保后應該會低點，這個油耗可以接受
|
|
購買時間2021年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格68.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
|
優(yōu)點：后期的提速是比較快的，對于這個車的動力我不想說什么。年輕人開這個車的話就會覺得這個車的動力是很充足的。
缺點：坐在這個車里面，如果說走那種石頭路的話，多多少少還是能夠感覺到稍微有一些顛簸的，但是平時走的大多數都是城區(qū)。
外觀：前臉的設計比較夸張，看起來就是那種比較霸氣的。
內飾：這個車的內飾的設計比較符合自己心目中的要求吧。
空間：后備箱的空間是真的有點大，后面裝什么東西的話就會覺得特別方便了。
動力：現在的年輕人開這個車，都會覺得動力是比較充足的。反正我開車一直都喜歡開快車，所以說這個車的動力是比較符合自己的用車要求的。
越野：
這個車的操控跟自己想象中的是不一樣的，操控起來會覺得很舒適，很舒心吧。我覺得開這個車跟開其他的車是完全不一樣的。
油耗：7.5到8.3之間 低配的沒有百公里油耗顯示 用計算器跟加油發(fā)票算的
|
|
購買時間2021年02月
購買地點四川 廣元
裸車價格68.88萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個車的舒適性還是可以的，舒適性比較好吧。坐在這個車里面可以感覺得到，舒適性是比較平穩(wěn)的。
缺點：剛開始提回來的時候可以在車里面聞到一些味道，然后大概過了一個月的時間未到，才慢慢的散去的。
外觀：最喜歡的是這個車的輪轂的設計和這個車的外觀是比較搭配的。
內飾：新車里面會有一些味道，慢慢兒的就沒有什么味道了。
空間：后排座位的空間是比較大的，坐在后排你可以感覺到這樣的空間給了自己非常大的信心，每次出門玩的時候，大家都還挺愿意坐我的車的，因為覺得我的車空間大，坐著比較舒服，這個時候我心里也算是比較自豪的。
動力：無論是前期的動力還是后期的動力，這個車的動力從來都沒有讓自己失望過，反正只要你愿意踩油門速度就能夠提得起來。
越野：
一只手掌控這個車的方向盤是完全沒有任何問題的，因為方向盤比較靈敏，操作起來會覺得很靈活。第一次開的時候我就覺得很順手了。
油耗：油耗還可以，平均高速6.1左右，市區(qū)道路行駛也沒超過8個高速綜合油耗:高速基本上可以跑到6個以內，昨日剛測5.6
|
|
購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格68.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、整車駕駛質感很強，底盤調校及支撐很到位；2、很安靜，非常安靜；3、科技感很強，聯網在線音樂，百度地圖下載，使用便捷！
缺點：1、三排上下不方便；2、如果7座全打開，遮陽簾取下來沒地方放；3、無后排標配隱私玻璃，后備箱存放東西不便！
外觀：這一代外形比上一代漂亮，并且矩陣LED咋看咋喜歡故障-外觀:這一代車型整體上說比上一代好太多了☆ 運動外觀套件:沒有太大的運動元素感受鈑金車漆:應有的進口品質車身及車輪:大腳，很到位
內飾：棕色內飾很高級☆ 氛圍燈:可以自由選擇☆ 手機互聯/映射:如果能使用安卓就更好了☆ 車聯網:很垃圾，很不方便異味異響:目前沒發(fā)現內飾材質:能接受，有應有的品質
空間：空間完全夠用，并且后排放倒純平設計，滿足你放床的一切設想☆ 空間設計亮點:后備箱取消備胎后做成純平，可以放置日常車輛使用相關物件！☆ 第三排空間:身高1.7m體重140斤的大眾身材，調好前排，第二排預留腿部空間一拳的距離，三排能舒服坐下，膝蓋還有約4指后備廂容積:后備箱由于頂部下壓導致空間變矮，放置大件物品受影響，整體容量只能說夠用。家人乘坐評價:安靜，整體質感好！車內儲物能力:嚴重沒有一個SUV應有的儲物空間，前排手機都沒地方放，中央扶手更是奇葩得小的可憐，放置不下任何物品。乘坐空間:1.7m身高，各個作為均能有舒服坐姿
動力：2.0起步很軟，需要大踩油門才有推背的感覺，正常行駛起來后，動力游刃有余加速推背感:舍得踩就一定有，但隨之而來的高油耗很恐怖故障-動力系統(tǒng):目前無任何故障高速動力儲備:高速行使動力完全富裕舒適/運動模式:舒適模式下就舒適駕駛吧，會體會到沒動力讓你急得蹬腳的躁動，運動模式下無任何問題特殊路況行駛動力:四驅，王道的四驅，正常通車路面均沒問題，特殊坡度爬坡沒試過動力平順性:8AT運行很平順，無任何頓挫感
越野：
剎車很靈敏，主動式剎車接入時機很到位，方向精準到位，間隙很小，指向性很強故障-操控系統(tǒng):暫無故障發(fā)生☆ 主動剎車:主動剎車接入很及時，并且可以在你不干預的情況下直接踩�！� 感應后備廂:動作到位后很靈敏，一腳蹬很方便☆ 剎車輔助:非常及時有效方向盤操控感:手感輕重合適，指向精準脫困能力:超級有效，單輪脫困非常有信心在防滑方面，四驅接入很及時到位四驅穩(wěn)定性:穩(wěn)定有效，介入及時剎車表現:非常滿意，
油耗：我買的是1.5 tcvt車型，目前百公里油耗平均七個油左右，可以說在SUV里面油耗還是比較省的
|
|
購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格68.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程376公里
綜合評分
|
優(yōu)點：全新的外形，英氣逼人！燈廠的實力，絕非浪得虛名！空間大，可商務，可居家，有里有面！提著新款Q7有種莫名的興奮。周圍兄弟都說這款性價比極高。
缺點：車頭比老Q7還是單薄。沒有老款厚重，飽滿。前排的儲物空間，太少了，注意是太少了。最不滿意的是沒有標配B&O音響。如果2.0能加入48伏輕混就更好了。后排沒有電加熱。而且是全系沒有，只能單獨加裝。
外觀：新改款造型犀利，美中不足車頭最前端不及老款厚重輪轂吐槽，都沒有國產車的輪轂漂亮做工車漆:選擇的黑色，新車提車時還是有些許太陽紋，透明度不是很通透，沒有X5的車漆亮度高。不過后續(xù)貼完車衣后，就可以解決透明度和反光度的問題。
內飾：整體用料很好，氛圍燈沒有X5和Gle漂亮3聯屏給好評，反應速度還是偶爾會卡。也有死機的時候。異味異響:新車內味道很大，需要做味道清除。做完幾乎沒有味道了。多媒體車機:大屏科技感十足，語音識別就算，主要還是聯網的問題，車機聯網容易掉線，好像所有傳統(tǒng)車企都做不好 網絡互聯這塊。相比國內優(yōu)秀的 互聯網造車技術，他們的人機互聯和交互系統(tǒng)做的非常好。車主機偶爾還是會卡頓手感材質:大部分用料考究，但是沒有GLE的豪華，木質位置手感一般，氛圍燈顯示均勻，質感很好。屏幕分辨率很好，沒有顆粒感，最喜歡屏幕的觸感反饋。中央扶手的音樂調節(jié)的阻尼感清晰流暢。方向盤的按鍵是純塑料，沒有GLE的觸感高級。按起來也是廉價塑料的聲音。儀表中控:儀表盤顯示信息非常多，響應速度快，同時顯示地圖，提高了駕駛安全性。
空間：4人坐，第三排小孩坐沒問題，大人坐不建議長途坐。第二排空間還是可以，但是座椅配置較低，除了安全帶和兩個杯子架之外沒有任何舒適性配置。二三排可以放倒，非常寬敞的臺面，裝卸大尺寸貨物沒有任何壓力。儲物空間:后備箱沒問題，但是前排的儲物空間跟這個大個子造型來說，就不友好了。前排的儲物空間非常有限，中央扶手箱子可以股略，裝個手機啥也別放了。也是非常奇怪這個中央扶手為啥會這么小，而且這么淺，還沒有老婆的軒逸大。橫向對比:對比X5他的第二排更加小，幾乎和X3的后排空間一致。搞不懂寶馬的設計師腦回路，車內空間不小，留著那么大的后備箱空間干嗎？這車誰一天到晚拉貨，偶爾放后備箱一些東西，就不能把二排座椅往后延一延，銷售說為了重量配比，那第二排不做人我放倒拉東西的時候，還用配比不？
動力：動力沒問題，加速平順，佛系開車足夠用了。加速沒有問題，同級別不是最優(yōu)秀但是也絕對不慢。橫向對比:沒有GLE的加速快，兄弟的GLE提速要更猛力一些。
越野：
方向盤略輕，低速25至35之間會有小頓挫今年最冷的時候，早起發(fā)動車倒車時，有咯噔一聲響。天回暖后又沒有了。橫向對比:沒有X5的操控輕盈，更加游刃有余。X5車感覺更整體一些。山路:剎車隨踩隨時有，能給駕駛人更好的信心。專門跑了山路，異響幾乎沒有，過彎時整體傾斜角度很優(yōu)秀，更寬的輪胎抓地能力更強。爬坡很輕松。四驅系統(tǒng)確實強大。
油耗：油耗真的是很令人驚艷，剛開始以為SUV就是很燒油的，但是結果一萬多公里開下來，很讓我滿意，應該是全車最讓我滿意的一個點了吧，正好這次拍照的時候油表燈又亮了，但是距離上次加油，我都忘記是什么時候了，好像好久好久了
|
|
購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格68.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：德系豪車里，奧迪的性價比算是比較高的。 Q7的空間寬大，很有氣派。2.0T的動力相對比較省油。
缺點：內飾的配色我不是很喜歡，估計歐洲的審美和我們有所不同。車內的噪音控制也沒有達到我的預期。
外觀：新Q7整體的外觀設計真的是非常漂亮�？雌饋泶髿夥�(wěn)重，車身的線條流暢，干凈利落的感覺。20寸的輪轂的大小合適，看上去特別的協調。排氣設計讓我有點摸不著頭腦，這么大排量難道還要做一個裝飾排氣嗎？
內飾：方向盤有點老土，其他滿滿都科技感，三屏設計不錯。這些座椅的造型和質感也非常的棒。中控臺的做工用料也比較厚道。有無線CarPlay，確實很方便。但是我一定要吐槽下，這個所謂的無線充電，很燙啊，而且哪充電速度龜速。
空間：作為一臺中大型SUV，Q7有著近三米的軸距，5米長度和1.97米的車身寬度，車內空間是相當寬敞的，而且七座車的實用性也是很強的，當然第3排座椅適應短途。
配置：車輛的配置還算比較齊全。在安全配置，多媒體配置，空調配置都能達到優(yōu)秀的。并道輔助、自適應巡航、車道偏離報警一些高科技的配置需要選裝。給人感覺不是很厚道。
動力：動力的整體表現還算令人滿意，起步和初段加速的能力都不錯，日常在城市駕駛完全沒有問題。高速駕駛時，后段加速能力偏弱，感覺后勁不是那么足。
越野：
方向盤指向很準，沒有什么虛位，好掌控。底盤表現很穩(wěn)，過濾減震效果也很不錯，剎車很靈敏，對于安全這塊可以放心。過彎的時候很容易出現明顯的側傾，轉向穩(wěn)定性確實不夠好。它的尺寸大，軸距長，所以說操控靈活性還是很一般。
油耗：我大部分都在市區(qū)駕駛，最多上個快速路，表現的百公里油耗是10.5升，表現還行。
舒適：整舒適性表現還算不錯，座椅柔軟寬大舒適。自動空調分四區(qū)控制，表現非常令人滿意。車輛的懸掛表現也很優(yōu)異。缺點就是沒有配備多層隔音玻璃，噪音控制沒有真正的豪車那么好。第3排座椅的舒適度比較一般，只能作為應急使用，這可以說是7座SUV的通病。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格75.63萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：購車半年，8000公里，主要通勤，談幾點感受：
缺點：最讓人不滿意的是異味，新車的味道很重，經過一次除味后減輕。但到了冬天，暖風開的時間長了，臭味又冒了出來，一開始是塑料的味道，時間長了就變成了難聞的味道。他在網上搜索過類似的問題，這是老q7的通病，車友們找到原因，是因為隔音棉和地毯的臭味通過暖風吹進了車里，沒想到還是沒能解決�？戳死峡钴囉训慕鉀Q辦法，忍痛拆車更換全車隔音棉和地毯。這是目前最讓人頭疼的問題。誰舍得把一輛新車弄得亂七八糟，但是不換的話，只能忍受難聞的味道。早知道就不選了。
外觀：外觀中規(guī)中矩，沒什么特別之處，雖然不如老款那么霸氣，但卻更加年輕運動；
內飾：內飾看起來很有科技感，但觸摸屏卻不太方便。
空間：后排空間很大，尤其是中間的座椅是獨立的，坐在里面也不會覺得不舒服。
配置：相比于X5和 GLE，這兩款車的性價比要高一些。保養(yǎng)費用還行，4s店小保養(yǎng)1800，外面小保養(yǎng)1000以內
動力：3.0v6的動力確實很強，唯一讓人滿意的就是這一點。
越野：
操控性還行，但畢竟是高車身，過彎肯定不如轎車穩(wěn)定，側傾也比較明顯；
油耗：綜合通勤油耗14，勉強可以接受。高速油耗能低于10
舒適：車內噪音異味：這款車最大的缺點就是味道太重。經過除味處理后，表面已無味道。但是冬天暖風開了一陣子，就會有一股瀝青味，時間長了就會有更重的臭味，那是最讓人難以忍受的；
|
|
購買時間2021年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格76.98萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車的外觀和內部空間都很滿意。臭味已經有兩個月了，不過影響不大。特別滿意的香水和等離子技術，7座沒有太大利用價值，通常5座。
缺點：我最受不了的就是一輛八十多萬的車，加速不抖，怠速不抖，換擋平穩(wěn)，但是停車等紅綠燈的時候踩剎車，發(fā)動機太給力了。不知為何，副駕駛和后座上的人都感覺到了車子的震動。誰能告訴我……
外觀：滿分，不用多說，就是沖著外觀和燈光來的。不愧是燈廠！這一點很贊。
內飾：有點單調，大部分的車機系統(tǒng)都是雞肋。內飾不算豪華，也不算平庸。
空間：一般情況下，不開7座就夠了，7座的后備箱也裝不下多少東西。
配置：沒有首保，以后再說吧。不過買車的時候，也沒打多少折扣，都八十多歲了。
動力：不用多說了，3.0 t的輕混油門，隨心而動。
越野：
方向盤有點硬，轉彎不像寶馬那么準。感覺在高速行駛的時候底盤不夠厚實，有點漂移。
油耗：還行吧。這個油耗還能接受，市區(qū)13高速11排量的車
舒適：座椅有點硬，不夠軟。后排安全帶的扣子有點突出，有點像屁股。
|
理想ONE
帕杰羅(進口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
奔騰T99
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
眾泰T800
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
