一鍵砍遍全城
奧迪Q7
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格70.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2016年01月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價格88.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10763公里
綜合評分
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動力:3.0T與再怎么牛的2.0T絕對是不一樣的,V6發(fā)動機(jī)的減震、噪音、動力響應(yīng)、線性動力攀升都不是4缸機(jī)可以比擬的。我試駕過幾次2.0T的Q7,覺得2.0T不是說不夠用,但是你開過3.0T你就會覺得什么叫動力提升了。2.0T的頻繁降檔、轉(zhuǎn)速飆升、發(fā)動機(jī)噪音的導(dǎo)入這對于開3.0T之后的感覺來說,都變成了瑕疵。另外,這款發(fā)動機(jī)的機(jī)械增壓改變了我的認(rèn)知:1.噪音幾乎沒有(也許是因?yàn)楦粢艉茫郧霸陂_奔馳C260時感覺到的機(jī)械增壓的哧哧聲是聽不到的;2.據(jù)說Q7的機(jī)械增壓有一個電磁閥作為開關(guān),在Efficiency經(jīng)濟(jì)模式且低速運(yùn)轉(zhuǎn)時,機(jī)械增壓是不參與工作的,所以Efficiency模式下深踩油門的確有如同渦輪增壓介入的遲滯之后的推背感,但是在Dynamic動力模式下,這種感覺就消失了
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)新疆 巴州
裸車價格77.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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動力:3.0T與再怎么牛的2.0T絕對是不一樣的,V6發(fā)動機(jī)的減震、噪音、動力響應(yīng)、線性動力攀升都不是4缸機(jī)可以比擬的。我試駕過幾次2.0T的Q7,覺得2.0T不是說不夠用,但是你開過3.0T你就會覺得什么叫動力提升了。2.0T的頻繁降檔、轉(zhuǎn)速飆升、發(fā)動機(jī)噪音的導(dǎo)入這對于開3.0T之后的感覺來說,都變成了瑕疵。另外,這款發(fā)動機(jī)的機(jī)械增壓改變了我的認(rèn)知:1.噪音幾乎沒有(也許是因?yàn)楦粢艉茫,以前在開奔馳C260時感覺到的機(jī)械增壓的哧哧聲是聽不到的;2.據(jù)說Q7的機(jī)械增壓有一個電磁閥作為開關(guān),在Efficiency經(jīng)濟(jì)模式且低速運(yùn)轉(zhuǎn)時,機(jī)械增壓是不參與工作的,所以Efficiency模式下深踩油門的確有如同渦輪增壓介入的遲滯之后的推背感,但是在Dynamic動力模式下,這種感覺就消失了
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)寧夏 吳忠
裸車價格70.20萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價格73.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時間2016年10月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格72.80萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2016年06月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價格61.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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動力:因?yàn)橹伴_的車才150多馬力,剛剛換車讓我感覺這2.0t,250馬力已經(jīng)很不錯了。D檔是有點(diǎn)肉的,但是切到s模式簡直完全不一樣。反應(yīng)也快好多,一腳下去明顯感覺車頭抬一下子嗷嗷出去了。
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇
裸車價格69.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林浩特
裸車價格71.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力:3.0高功率發(fā)動機(jī)的加速能力還是不錯的,日常使用基本想超誰就能超誰,而且機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的聲音比渦輪增壓好聽太多了,之前的Q5是渦輪增壓的,大油門的時候那種鼓風(fēng)機(jī)的聲音是最讓人受不了的,但是這款3.0機(jī)械增壓的發(fā)動機(jī),一旦暴力駕駛,那種發(fā)動機(jī)轟鳴的聲音,簡直太棒了,我感覺每個男人都會喜歡上那種聲音,就是耗油
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格65.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1358公里
綜合評分
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動力:我一般放在動態(tài)模式下,雖然舒適性低一些,但是我覺得油門相應(yīng)確實(shí)快一下,我一般提速很夠我用,我在意油耗,所以不會很急的加速,在高速上,車少有點(diǎn),140輕輕的就上去了,感覺很霸道.
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理想ONE

帕杰羅(進(jìn)口)

眾泰T700

上汽大通MAXUS D90

林肯MKX

馬自達(dá)CX-8

奔騰T99

寶馬X5新能源(進(jìn)口)

英菲尼迪QX70

眾泰T800
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