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凱迪拉克SRX
(該車系評(píng)分高于89%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（766）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（430）+1 外觀大氣（354）+1 安全性能好（318）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（1055）+1 平均15個(gè)油（633）+1 油耗高性能差（293）+1 高科技太少（45）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格52.80萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
輪胎性能非常好，我喜歡這個(gè)！多說(shuō)一句：之前好多朋友在論壇上討論過(guò)SRX的0-100，我看到有點(diǎn)朋友就是S檔+地板油去測(cè)試，其實(shí)正兒八經(jīng)的0-100測(cè)試應(yīng)該是彈射起步：S檔或是豪華型的手動(dòng)換擋、踩住剎車、油門控制轉(zhuǎn)速在3000左右（一般后驅(qū)車大概也就2000起步了，動(dòng)力好點(diǎn)的可能2000起步都會(huì)打滑，但SRX的4驅(qū)寬胎我認(rèn)為至少可以保證3000起步不打滑）、松剎車、車身出去后地板油。這個(gè)順序，有興趣的朋友可以測(cè)一下試試。通過(guò)性和脫困能力。這個(gè)要多說(shuō)幾句，SRX的越野視頻我看了不少，國(guó)內(nèi)國(guó)外的都有，感覺(jué)還是很強(qiáng)大的。之前很多朋友看過(guò)SRX、GLK和Q5、X3的越野能力對(duì)比視頻，公證地說(shuō)那個(gè)視頻確實(shí)有的地方是拿SRX的長(zhǎng)處去比Q5、X3的短處，有失公允，但是SRX的越野能力還是可以肯定的。高速行駛車身很穩(wěn)，側(cè)傾控制的不錯(cuò)，我喜歡。非常的沉穩(wěn)，當(dāng)然是懸掛和車重的原因，路上細(xì)小的顛簸都被過(guò)濾掉了，比一般轎車要舒服的多，這點(diǎn)我最喜歡。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗15.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
SRX的操控對(duì)于一款中大型SUV來(lái)說(shuō)可以給打4分（滿分5分），本人在買車之前試駕過(guò)X3、Q5、XC60、以及V6的漢蘭達(dá)，感覺(jué)操控方面來(lái)比較，SRX要稍遜于X3，好于其他幾款車型。方向的靈敏度和底盤的調(diào)教都非常到位。同時(shí)底盤的調(diào)教不論從舒適度來(lái)講還是過(guò)完性能都讓我非常滿意，四驅(qū)版系統(tǒng)的效果也非常不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
2013款凱迪拉克SRX領(lǐng)先四驅(qū)車操控性能非常好，也許是我的駕駛習(xí)慣與之相適應(yīng)。方向指向準(zhǔn)確，夜間行車自動(dòng)大燈給力，高速行駛車身穩(wěn)，超車有力、過(guò)彎傾側(cè)控制很好、非常穩(wěn)沉，特別是通過(guò)坑洼爛路時(shí)，才真正顯示出他車身重、四驅(qū)牽引力控制的卓越實(shí)力，這在我們山區(qū)非常路段上駕駛才有真正的體會(huì)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程47773公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤非常的輕巧，轉(zhuǎn)向精確，完全能做到指哪打哪，在過(guò)彎和超車的時(shí)候，配合充沛的動(dòng)力，可以很輕松安全的實(shí)現(xiàn)駕車時(shí)候的意圖。剎車方面有一些生硬，老司機(jī)估計(jì)能很快的適應(yīng)，但是新手司機(jī)估計(jì)會(huì)在剛開始接觸這款車的時(shí)候有腳疼的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格46.90萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向偏重，這也是首次駕駛時(shí)的疑惑。慢慢的也就適應(yīng)，畢竟這個(gè)車不是為了激烈駕駛而生的，方向重點(diǎn)在高速上反而給了駕駛者較大的安全感。那個(gè)論壇里反應(yīng)很普遍的制動(dòng)噪音如期而至，心里那叫一個(gè)高興呀，終于和大家伙一樣買到了正宗的墨西哥產(chǎn)凱迪拉克SRX了！制動(dòng)效果托我駕駛習(xí)慣的福很讓人放心，ABS啟動(dòng)時(shí)那種如同煤氣罐拖到地上的聲音至今出現(xiàn)了兩次，無(wú)驚無(wú)險(xiǎn)，說(shuō)停就停。也許是精英款的緣故吧，懸架對(duì)于顛簸的過(guò)濾不是很讓人滿意，過(guò)個(gè)減速帶也是“嘭嘭”的，至于具體是哪種結(jié)構(gòu)也不深究了，以后慢點(diǎn)權(quán)當(dāng)開的是領(lǐng)先版的了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格53.80萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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越野：
輪胎性能非常好，我喜歡這個(gè)！多說(shuō)一句：之前好多朋友在論壇上討論過(guò)SRX的0-100，我看到有點(diǎn)朋友就是S檔+地板油去測(cè)試，其實(shí)正兒八經(jīng)的0-100測(cè)試應(yīng)該是彈射起步：S檔或是豪華型的手動(dòng)換擋、踩住剎車、油門控制轉(zhuǎn)速在3000左右（一般后驅(qū)車大概也就2000起步了，動(dòng)力好點(diǎn)的可能2000起步都會(huì)打滑，但SRX的4驅(qū)寬胎我認(rèn)為至少可以保證3000起步不打滑）、松剎車、車身出去后地板油。這個(gè)順序，有興趣的朋友可以測(cè)一下試試。通過(guò)性和脫困能力。這個(gè)要多說(shuō)幾句，SRX的越野視頻我看了不少，國(guó)內(nèi)國(guó)外的都有，感覺(jué)還是很強(qiáng)大的。之前很多朋友看過(guò)SRX、GLK和Q5、X3的越野能力對(duì)比視頻，公證地說(shuō)那個(gè)視頻確實(shí)有的地方是拿SRX的長(zhǎng)處去比Q5、X3的短處，有失公允，但是SRX的越野能力還是可以肯定的。高速行駛車身很穩(wěn)，側(cè)傾控制的不錯(cuò)，我喜歡。非常的沉穩(wěn)，當(dāng)然是懸掛和車重的原因，路上細(xì)小的顛簸都被過(guò)濾掉了，比一般轎車要舒服的多，這點(diǎn)我最喜歡。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向偏重，這也是首次駕駛時(shí)的疑惑。慢慢的也就適應(yīng)，畢竟這個(gè)車不是為了激烈駕駛而生的，方向重點(diǎn)在高速上反而給了駕駛者較大的安全感。那個(gè)論壇里反應(yīng)很普遍的制動(dòng)噪音如期而至，心里那叫一個(gè)高興呀，終于和大家伙一樣買到了正宗的墨西哥產(chǎn)凱迪拉克SRX了！制動(dòng)效果托我駕駛習(xí)慣的福很讓人放心，ABS啟動(dòng)時(shí)那種如同煤氣罐拖到地上的聲音至今出現(xiàn)了兩次，無(wú)驚無(wú)險(xiǎn)，說(shuō)停就停。也許是精英款的緣故吧，懸架對(duì)于顛簸的過(guò)濾不是很讓人滿意，過(guò)個(gè)減速帶也是“嘭嘭”的，至于具體是哪種結(jié)構(gòu)也不深究了，以后慢點(diǎn)權(quán)當(dāng)開的是領(lǐng)先版的了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.80萬(wàn)元
平均油耗17.6L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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越野：
輪胎性能非常好，我喜歡這個(gè)！多說(shuō)一句：之前好多朋友在論壇上討論過(guò)SRX的0-100，我看到有點(diǎn)朋友就是S檔+地板油去測(cè)試，其實(shí)正兒八經(jīng)的0-100測(cè)試應(yīng)該是彈射起步：S檔或是豪華型的手動(dòng)換擋、踩住剎車、油門控制轉(zhuǎn)速在3000左右（一般后驅(qū)車大概也就2000起步了，動(dòng)力好點(diǎn)的可能2000起步都會(huì)打滑，但SRX的4驅(qū)寬胎我認(rèn)為至少可以保證3000起步不打滑）、松剎車、車身出去后地板油。這個(gè)順序，有興趣的朋友可以測(cè)一下試試。通過(guò)性和脫困能力。這個(gè)要多說(shuō)幾句，SRX的越野視頻我看了不少，國(guó)內(nèi)國(guó)外的都有，感覺(jué)還是很強(qiáng)大的。之前很多朋友看過(guò)SRX、GLK和Q5、X3的越野能力對(duì)比視頻，公證地說(shuō)那個(gè)視頻確實(shí)有的地方是拿SRX的長(zhǎng)處去比Q5、X3的短處，有失公允，但是SRX的越野能力還是可以肯定的。高速行駛車身很穩(wěn)，側(cè)傾控制的不錯(cuò)，我喜歡。非常的沉穩(wěn)，當(dāng)然是懸掛和車重的原因，路上細(xì)小的顛簸都被過(guò)濾掉了，比一般轎車要舒服的多，這點(diǎn)我最喜歡。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格49.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤非常的輕巧，轉(zhuǎn)向精確，完全能做到指哪打哪，在過(guò)彎和超車的時(shí)候，配合充沛的動(dòng)力，可以很輕松安全的實(shí)現(xiàn)駕車時(shí)候的意圖。剎車方面有一些生硬，老司機(jī)估計(jì)能很快的適應(yīng)，但是新手司機(jī)估計(jì)會(huì)在剛開始接觸這款車的時(shí)候有腳疼的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克SRX 2013款 3.0L 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格46.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
四驅(qū)車型配合豪華運(yùn)動(dòng)懸掛過(guò)彎傾斜角很小，穩(wěn)定性不錯(cuò)，并且在四驅(qū)系統(tǒng)下，濕滑路面行駛很有信心，就是方向較重，剎車較重，剎車前半段只能起到減速的作用，后半段才是剎車，這樣的好處是剎車不會(huì)有點(diǎn)頭的現(xiàn)象。
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