寶馬(進(jìn)口)-寶馬5系(進(jìn)口)
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寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
進(jìn)口貨好東西（425）+1 質(zhì)量還行（162）+1 操控不錯(cuò)（134）+1 很好（112）+1 把妹神器（14）+1缺點(diǎn)：
價(jià)偏高（177）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬5系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格59.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)535i開起來，太給力了，小車4.92米的車身，搭載30t的發(fā)動(dòng)機(jī)，225千瓦的功率，自己感覺太摯愛了，我之前開的是523li，個(gè)人感覺國(guó)產(chǎn)的太長(zhǎng)了，很不方便，所以就選了535i花不到70萬買了臺(tái)，和7系x5x6相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，太直了，太喜歡它了，誰開誰知道啊。
缺點(diǎn)：就是配置太低了，和美國(guó)的535i少了轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。
外觀：新5的外觀相當(dāng)漂亮，車頭的線條相當(dāng)流線，犀利的天使眼也給人一種時(shí)尚霸氣的感覺，本人一直以來就特別迷戀寶馬的天使眼，相當(dāng)漂亮~~~~~近距離看5系車頭，還是能被它的線條，車燈征服，藍(lán)天白云的標(biāo)志，也顯示出對(duì)夢(mèng)想的堅(jiān)持和追求，尾部的造型和7系比較像，記得新5剛剛上市的時(shí)候，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看5系還真以為是7系，尾燈有種兇悍的感覺，有種展現(xiàn)寶馬運(yùn)動(dòng)精神的意思，尾部的車標(biāo)我覺是另一種意思，別摸我，我跑的很快，你追不上 哈哈，新5系的銷量也說明了國(guó)人對(duì)車款車外形的認(rèn)可。每次看見我的小5，給我的感覺用一句5系的廣告詞形容“與堅(jiān)持夢(mèng)想者同行”。
內(nèi)飾：只所以買進(jìn)口的535I還有個(gè)主要的原因就是因?yàn)橹挥羞M(jìn)口的5系才有棕色的內(nèi)飾，真不知道為什么國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)軸5系沒這個(gè)顏色.......棕色內(nèi)飾顯得相當(dāng)?shù)钠?高貴 大氣啊，哈哈。進(jìn)口的535I內(nèi)飾做工明顯比國(guó)產(chǎn)的好很多，走線還有縫隙都可以看出區(qū)別。總之，座椅包裹相當(dāng)?shù)轿唬瑑?nèi)飾色彩搭配完美，棕內(nèi)大氣 高貴，相當(dāng)滿意！相當(dāng)滿意�。。。。。�
空間：個(gè)人感覺很夠用了，因?yàn)檐囎佣鄶?shù)時(shí)間就自己開，沒什么人坐，所以感覺空間足夠了，，，
配置：一般，完全看中的是牌... 瀏覽： 31979次支持：8人
動(dòng)力：30t的發(fā)動(dòng)機(jī)那是沒的說啊，太給力了，，，，，，，，
操控：
開過朋友的加長(zhǎng)的535LI，明顯覺得短軸的535I操控要好得多，顯得不是那么的笨重，少了加長(zhǎng)的屁股真的是要爽些，特別是在過彎處，感覺特別明顯，轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，剎車也是一點(diǎn)就有，給人很大的信心，畢竟寶馬是靠操控為賣點(diǎn)混飯吃的，但是比起老3系，操控感覺還是感覺弱了點(diǎn)，畢竟就算是短軸的5系還是比老3大了那么多，但是個(gè)人覺得短軸5系比加長(zhǎng)的新3操控好，而且短軸的535I輪胎還是是前245后275的，抓地力超好，方向盤也要粗一大圈，握起來手感相當(dāng)好，一句話來說，535I真的可以做到傳說中的人車合一啊
油耗：畢竟是配備了8速ZF變速箱，相比其他品牌的3.0或者是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)省油的，而且還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，新車沒過磨合，一般就是市區(qū)13 14個(gè)油耗，高速7 8個(gè)油，對(duì)我而言，油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了
舒適：畢竟現(xiàn)在的新5是以商務(wù)舒適性為主，而且又是轎車，坐起來還是相當(dāng)舒服的，特別是過減震帶的時(shí)候，感覺震動(dòng)一點(diǎn)都不大，大部分的抖動(dòng)都被過濾掉了，行駛起來是感覺四平八穩(wěn)，有時(shí)候都有種我是開著螃蟹的錯(cuò)覺，坐過我車的人都說，坐起來相當(dāng)舒服，真皮的包裹性也很好，一家人去農(nóng)家樂玩的路上感覺相當(dāng)舒適，相當(dāng)溫馨。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格57.12萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速很爽，在路上超車游刃有余，隨心所欲！操控也不錯(cuò)！短軸距版的好！
缺點(diǎn)：后排比很多車都要小。。。不過也是因?yàn)槿绱瞬艓砣绱撕玫牟倏?/span>
外觀：新5的外觀相當(dāng)漂亮，車頭的線條相當(dāng)流線，犀利的天使眼也給人一種時(shí)尚霸氣的感覺，本人一直以來就特別迷戀寶馬的天使眼，相當(dāng)漂亮~~~~~近距離看5系車頭，還是能被它的線條，車燈征服，藍(lán)天白云的標(biāo)志，也顯示出對(duì)夢(mèng)想的堅(jiān)持和追求，尾部的造型和7系比較像，記得新5剛剛上市的時(shí)候，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看5系還真以為是7系，尾燈有種兇悍的感覺，有種展現(xiàn)寶馬運(yùn)動(dòng)精神的意思，尾部的車標(biāo)我覺是另一種意思，別摸我，我跑的很快，你追不上 哈哈，新5系的銷量也說明了國(guó)人對(duì)車款車外形的認(rèn)可。每次看見我的小5，給我的感覺用一句5系的廣告詞形容“與堅(jiān)持夢(mèng)想者同行”。
內(nèi)飾：只所以買進(jìn)口的535I還有個(gè)主要的原因就是因?yàn)橹挥羞M(jìn)口的5系才有棕色的內(nèi)飾，真不知道為什么國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)軸5系沒這個(gè)顏色.......棕色內(nèi)飾顯得相當(dāng)?shù)钠?高貴 大氣啊，哈哈。進(jìn)口的535I內(nèi)飾做工明顯比國(guó)產(chǎn)的好很多，走線還有縫隙都可以看出區(qū)別�？傊�，座椅包裹相當(dāng)?shù)轿唬瑑?nèi)飾色彩搭配完美，棕內(nèi)大氣 高貴，相當(dāng)滿意！相當(dāng)滿意！�。。。�！
空間：前排不錯(cuò)，后排非常憋屈
配置：一般，完全看中的是牌... 瀏覽： 31979次支持：8人
動(dòng)力：3.0T的N55B30發(fā)動(dòng)機(jī)，245/45R18和275/40R18的輪胎，在動(dòng)力上絕對(duì)是屬于完美體現(xiàn)！
操控：
開過朋友的加長(zhǎng)的535LI，明顯覺得短軸的535I操控要好得多，顯得不是那么的笨重，少了加長(zhǎng)的屁股真的是要爽些，特別是在過彎處，感覺特別明顯，轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，剎車也是一點(diǎn)就有，給人很大的信心，畢竟寶馬是靠操控為賣點(diǎn)混飯吃的，但是比起老3系，操控感覺還是感覺弱了點(diǎn)，畢竟就算是短軸的5系還是比老3大了那么多，但是個(gè)人覺得短軸5系比加長(zhǎng)的新3操控好，而且短軸的535I輪胎還是是前245后275的，抓地力超好，方向盤也要粗一大圈，握起來手感相當(dāng)好，一句話來說，535I真的可以做到傳說中的人車合一啊
油耗：畢竟是配備了8速ZF變速箱，相比其他品牌的3.0或者是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)省油的，而且還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，新車沒過磨合，一般就是市區(qū)13 14個(gè)油耗，高速7 8個(gè)油，對(duì)我而言，油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了
舒適：畢竟現(xiàn)在的新5是以商務(wù)舒適性為主，而且又是轎車，坐起來還是相當(dāng)舒服的，特別是過減震帶的時(shí)候，感覺震動(dòng)一點(diǎn)都不大，大部分的抖動(dòng)都被過濾掉了，行駛起來是感覺四平八穩(wěn)，有時(shí)候都有種我是開著螃蟹的錯(cuò)覺，坐過我車的人都說，坐起來相當(dāng)舒服，真皮的包裹性也很好，一家人去農(nóng)家樂玩的路上感覺相當(dāng)舒適，相當(dāng)溫馨。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格58.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：后排比很多車都要小。。。不過也是因?yàn)槿绱瞬艓砣绱撕玫牟倏?/span>
外觀：新5的外觀相當(dāng)漂亮，車頭的線條相當(dāng)流線，犀利的天使眼也給人一種時(shí)尚霸氣的感覺，本人一直以來就特別迷戀寶馬的天使眼，相當(dāng)漂亮~~~~~近距離看5系車頭，還是能被它的線條，車燈征服，藍(lán)天白云的標(biāo)志，也顯示出對(duì)夢(mèng)想的堅(jiān)持和追求，尾部的造型和7系比較像，記得新5剛剛上市的時(shí)候，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看5系還真以為是7系，尾燈有種兇悍的感覺，有種展現(xiàn)寶馬運(yùn)動(dòng)精神的意思，尾部的車標(biāo)我覺是另一種意思，別摸我，我跑的很快，你追不上 哈哈，新5系的銷量也說明了國(guó)人對(duì)車款車外形的認(rèn)可。每次看見我的小5，給我的感覺用一句5系的廣告詞形容“與堅(jiān)持夢(mèng)想者同行”。
內(nèi)飾：只所以買進(jìn)口的535I還有個(gè)主要的原因就是因?yàn)橹挥羞M(jìn)口的5系才有棕色的內(nèi)飾，真不知道為什么國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)軸5系沒這個(gè)顏色.......棕色內(nèi)飾顯得相當(dāng)?shù)钠?高貴 大氣啊，哈哈。進(jìn)口的535I內(nèi)飾做工明顯比國(guó)產(chǎn)的好很多，走線還有縫隙都可以看出區(qū)別�？傊伟喈�(dāng)?shù)轿�，�?nèi)飾色彩搭配完美，棕內(nèi)大氣 高貴，相當(dāng)滿意！相當(dāng)滿意�。。。。。�
空間：前排空間絕對(duì)足夠，后排么 有點(diǎn)雞肋了。整體來說還不錯(cuò)
配置：一般，完全看中的是牌... 瀏覽： 31979次支持：8人
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，另外得益于這個(gè)ZF的變速箱，輸出非常平順。但是不夠暴力。如果要激情一點(diǎn)sport模式完全不夠，需要撥片
操控：
開過朋友的加長(zhǎng)的535LI，明顯覺得短軸的535I操控要好得多，顯得不是那么的笨重，少了加長(zhǎng)的屁股真的是要爽些，特別是在過彎處，感覺特別明顯，轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn)，剎車也是一點(diǎn)就有，給人很大的信心，畢竟寶馬是靠操控為賣點(diǎn)混飯吃的，但是比起老3系，操控感覺還是感覺弱了點(diǎn)，畢竟就算是短軸的5系還是比老3大了那么多，但是個(gè)人覺得短軸5系比加長(zhǎng)的新3操控好，而且短軸的535I輪胎還是是前245后275的，抓地力超好，方向盤也要粗一大圈，握起來手感相當(dāng)好，一句話來說，535I真的可以做到傳說中的人車合一啊
油耗：畢竟是配備了8速ZF變速箱，相比其他品牌的3.0或者是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)省油的，而且還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，新車沒過磨合，一般就是市區(qū)13 14個(gè)油耗，高速7 8個(gè)油，對(duì)我而言，油耗已經(jīng)相當(dāng)滿意了
舒適：畢竟現(xiàn)在的新5是以商務(wù)舒適性為主，而且又是轎車，坐起來還是相當(dāng)舒服的，特別是過減震帶的時(shí)候，感覺震動(dòng)一點(diǎn)都不大，大部分的抖動(dòng)都被過濾掉了，行駛起來是感覺四平八穩(wěn)，有時(shí)候都有種我是開著螃蟹的錯(cuò)覺，坐過我車的人都說，坐起來相當(dāng)舒服，真皮的包裹性也很好，一家人去農(nóng)家樂玩的路上感覺相當(dāng)舒適，相當(dāng)溫馨。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格43.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程12200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性能，特別高速變道、并線、超車都會(huì)很有信心。方向指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：進(jìn)口520I的確是比國(guó)產(chǎn)的5系空間小了點(diǎn)~而且這個(gè)價(jià)位的車子還沒有后視鏡自動(dòng)折疊~有點(diǎn)坑爹了~
外觀：白色真的很帥氣，就是街上出現(xiàn)的次數(shù)太多，都變街車了！白天的天使眼真很靚~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致程度就不細(xì)說了~誰看誰知道，開本田的小姨就特別喜歡中控那一層黑色烤漆面板。
空間：對(duì)于我們?nèi)也坏?75CM身高來說，寶馬5系算不小了~但是全車儲(chǔ)物空間太少，做前排有時(shí)候連手機(jī)放哪里都要考慮半天，這點(diǎn)跟日系車相比有差距。
動(dòng)力：本來以為2.0T提速會(huì)肉~但實(shí)際開過后完全打消顧慮，提速、超車異常輕松。這還是沒開運(yùn)動(dòng)模式，啟動(dòng)車后在車廂內(nèi)也基本聽不到聲音，隔音自我感覺良好，至于渦輪問題， 我大伯07年買的進(jìn)口沃爾沃S80L 2.5T，現(xiàn)在開了這幾年渦輪啥問題都沒有，這次買進(jìn)口加渦輪車也是他極力推薦所致，但現(xiàn)在開了1300公里后排氣管也的確出現(xiàn)了泛黑的現(xiàn)象，這也許是個(gè)通病吧~
操控：
操控沒得說，這一直是寶馬的精髓，70KM/H轉(zhuǎn)彎都不帶減油門的~非常穩(wěn)當(dāng)~
油耗：油耗灰常滿意，高速120KM勻速的時(shí)候油耗才6個(gè)油左右，綜合油耗估計(jì)在10個(gè)油多點(diǎn)~但是考慮到這個(gè)級(jí)別，這個(gè)重量的車~很好了~
舒適：反正感覺不管是坐著開車，還是老婆在后座躺著休息都挺舒服的~
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：延續(xù)寶馬的一貫風(fēng)格，操控太棒了！比國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的操控要好
缺點(diǎn)：進(jìn)口520I的確是比國(guó)產(chǎn)的5系空間小了點(diǎn)~而且這個(gè)價(jià)位的車子還沒有后視鏡自動(dòng)折疊~有點(diǎn)坑爹了~
外觀：白色真的很帥氣，就是街上出現(xiàn)的次數(shù)太多，都變街車了！白天的天使眼真很靚~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致程度就不細(xì)說了~誰看誰知道，開本田的小姨就特別喜歡中控那一層黑色烤漆面板。
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距，后排空間夠用，但是跟加長(zhǎng)版比較，差距還是明顯的。不過空間不是我追求的要素。
動(dòng)力：本來以為2.0T提速會(huì)肉~但實(shí)際開過后完全打消顧慮，提速、超車異常輕松。這還是沒開運(yùn)動(dòng)模式，啟動(dòng)車后在車廂內(nèi)也基本聽不到聲音，隔音自我感覺良好，至于渦輪問題， 我大伯07年買的進(jìn)口沃爾沃S80L 2.5T，現(xiàn)在開了這幾年渦輪啥問題都沒有，這次買進(jìn)口加渦輪車也是他極力推薦所致，但現(xiàn)在開了1300公里后排氣管也的確出現(xiàn)了泛黑的現(xiàn)象，這也許是個(gè)通病吧~
操控：
操控沒得說，這一直是寶馬的精髓，70KM/H轉(zhuǎn)彎都不帶減油門的~非常穩(wěn)當(dāng)~
油耗：油耗灰常滿意，高速120KM勻速的時(shí)候油耗才6個(gè)油左右，綜合油耗估計(jì)在10個(gè)油多點(diǎn)~但是考慮到這個(gè)級(jí)別，這個(gè)重量的車~很好了~
舒適：反正感覺不管是坐著開車，還是老婆在后座躺著休息都挺舒服的~
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 528i xDrive豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格58.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是外觀，不得不說這一代五系的外觀設(shè)計(jì)的相當(dāng)不錯(cuò)。大氣，上檔次。并且線條非常優(yōu)雅。符合這個(gè)級(jí)別車的定義。
缺點(diǎn)：四缸機(jī)頭噪音震動(dòng)大，輪胎薄，懸架硬，渦輪延遲大，不線性。
外觀：外觀實(shí)在是太經(jīng)典了，自從這個(gè)外觀的5系一出我就看上他了。非常非常好看。雖然車大，但不失協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾經(jīng)典的寶馬風(fēng)格。非常好看。也非常耐看。
空間：空間沒得說，絕對(duì)寬敞。雖然不是Li，但絕對(duì)夠用。我基本上沒做過后排，后排略去。193+的身高，前排座椅調(diào)到合適位置，頭部三指的空間，還不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比自我感覺不高。60多W買個(gè)五系。說實(shí)話再加點(diǎn)的話可以買個(gè)低配的7系了。并且是12款的，模式只有運(yùn)動(dòng)跟舒適兩種模式。略感失望。idrive系統(tǒng)也不是呆手寫的�，F(xiàn)在看來525Li豪華性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：較強(qiáng)，日常用過剩，油門很少到底。但是渦輪機(jī)動(dòng)力不線性，有延遲，堵車時(shí)候很難受。
操控：
是標(biāo)準(zhǔn)軸距的，覺得肯定比加長(zhǎng)的強(qiáng)。目前沒舍得使勁豁車。一般在馬路上穿插絕對(duì)沒問題。
油耗：綜合油耗10個(gè)左右。高速上能跑出逆天的7個(gè)油。我都有點(diǎn)不相信。
舒適：舒適性還可以了。后排聽老爸說很舒服，座椅寬大。前排我覺得還可以。畢竟開汽車來沒太注意它的舒適性了。
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.86萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是臺(tái)寶馬！還是全進(jìn)口的哦！
缺點(diǎn)：進(jìn)口520I的確是比國(guó)產(chǎn)的5系空間小了點(diǎn)~而且這個(gè)價(jià)位的車子還沒有后視鏡自動(dòng)折疊~有點(diǎn)坑爹了~
外觀：白色真的很帥氣，就是街上出現(xiàn)的次數(shù)太多，都變街車了！白天的天使眼真很靚~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致程度就不細(xì)說了~誰看誰知道，開本田的小姨就特別喜歡中控那一層黑色烤漆面板。
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距，后排空間夠用，但是跟加長(zhǎng)版比較，差距還是明顯的。不過空間不是我追求的要素。
動(dòng)力：本來以為2.0T提速會(huì)肉~但實(shí)際開過后完全打消顧慮，提速、超車異常輕松。這還是沒開運(yùn)動(dòng)模式，啟動(dòng)車后在車廂內(nèi)也基本聽不到聲音，隔音自我感覺良好，至于渦輪問題， 我大伯07年買的進(jìn)口沃爾沃S80L 2.5T，現(xiàn)在開了這幾年渦輪啥問題都沒有，這次買進(jìn)口加渦輪車也是他極力推薦所致，但現(xiàn)在開了1300公里后排氣管也的確出現(xiàn)了泛黑的現(xiàn)象，這也許是個(gè)通病吧~
操控：
杠杠的，寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，賺錢的資本。無須懷疑！
油耗：油耗灰常滿意，高速120KM勻速的時(shí)候油耗才6個(gè)油左右，綜合油耗估計(jì)在10個(gè)油多點(diǎn)~但是考慮到這個(gè)級(jí)別，這個(gè)重量的車~很好了~
舒適：反正感覺不管是坐著開車，還是老婆在后座躺著休息都挺舒服的~
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 520i 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格41.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：白色的馬兒真的很帥氣~鍍鉻的大鼻孔加上藍(lán)天白云的標(biāo)真是絕配~
缺點(diǎn)：開始的異響不斷，現(xiàn)在暫時(shí)沒有了，這樣的價(jià)格，車內(nèi)連導(dǎo)航藍(lán)牙倒車影像都沒有。小屏很糾結(jié)。后視鏡不能自動(dòng)折疊。進(jìn)口版的價(jià)格相差太大，價(jià)格相差不大的卻是國(guó)產(chǎn)的。
外觀：白色真的很帥氣，就是街上出現(xiàn)的次數(shù)太多，都變街車了！白天的天使眼真很靚~
內(nèi)飾：內(nèi)飾的精致程度就不細(xì)說了~誰看誰知道，開本田的小姨就特別喜歡中控那一層黑色烤漆面板。
空間：對(duì)于我們?nèi)也坏?75CM身高來說，寶馬5系算不小了~但是全車儲(chǔ)物空間太少，做前排有時(shí)候連手機(jī)放哪里都要考慮半天，這點(diǎn)跟日系車相比有差距。
動(dòng)力：百公里提速7.9秒，我覺得有過之而無不及。設(shè)置為運(yùn)動(dòng)模，提速雖不能說凌厲，也可以說直接、有力。只要不是拿來飆車，我認(rèn)為動(dòng)力絕對(duì)夠用了。偶爾小飆一把，也能滅掉路上八成車。
操控：
操控沒得說，這一直是寶馬的精髓，70KM/H轉(zhuǎn)彎都不帶減油門的~非常穩(wěn)當(dāng)~
油耗：油耗灰常滿意，高速120KM勻速的時(shí)候油耗才6個(gè)油左右，綜合油耗估計(jì)在10個(gè)油多點(diǎn)~但是考慮到這個(gè)級(jí)別，這個(gè)重量的車~很好了~
舒適：反正感覺不管是坐著開車，還是老婆在后座躺著休息都挺舒服的~
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購(gòu)買車型寶馬5系(進(jìn)口) 2012款 528i xDrive豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格70.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)性均衡，沒有明顯短板，車身比較短小靈活，指向比較準(zhǔn)。操控方面很寶馬。
缺點(diǎn)：寶馬的儀表確實(shí)要提高一下了。有點(diǎn)老氣。雖然說是經(jīng)典，但適當(dāng)?shù)脑黾拥目萍几幸彩遣诲e(cuò)的嘛。
外觀：外觀實(shí)在是太經(jīng)典了，自從這個(gè)外觀的5系一出我就看上他了。非常非常好看。雖然車大，但不失協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾經(jīng)典的寶馬風(fēng)格。非常好看。也非常耐看。
空間：夠用，后排乘坐沒問題，安裝上安全座椅后，有些局促。
配置：性價(jià)比自我感覺不高。60多W買個(gè)五系。說實(shí)話再加點(diǎn)的話可以買個(gè)低配的7系了。并且是12款的，模式只有運(yùn)動(dòng)跟舒適兩種模式。略感失望。idrive系統(tǒng)也不是呆手寫的�，F(xiàn)在看來525Li豪華性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：不知道為何，這款車居然是經(jīng)典的直6 2.5自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力不錯(cuò)，聲音純正。沒開過N20B20的寶馬，心里沒個(gè)數(shù)。但自己覺得可以了。
操控：
是標(biāo)準(zhǔn)軸距的，覺得肯定比加長(zhǎng)的強(qiáng)。目前沒舍得使勁豁車。一般在馬路上穿插絕對(duì)沒問題。
油耗：綜合油耗10個(gè)左右。高速上能跑出逆天的7個(gè)油。我都有點(diǎn)不相信。
舒適：舒適性還可以了。后排聽老爸說很舒服，座椅寬大。前排我覺得還可以。畢竟開汽車來沒太注意它的舒適性了。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)惠后性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：空間實(shí)在太小了，第二排只能坐2人，坐3人的話就只能30分鐘內(nèi)的車程。而且駕駛席周圍的儲(chǔ)物空間也少，一副太陽(yáng)鏡都沒地放。
外觀：除了超跑，最愛旅行車的外觀。一輛瓦罐，還對(duì)外形有更高的奢求嗎？
內(nèi)飾：寶馬通病，比較粗糙。但是仔細(xì)看后會(huì)發(fā)現(xiàn)用料不錯(cuò)，而且設(shè)計(jì)得大部分比較符合人體工程學(xué)。除了不能盲操作駕駛席車窗、座椅調(diào)節(jié)和比較反人類的后排車窗控制器位置之外。
空間：基本上夠用。
配置：因?yàn)閲?guó)人對(duì)瓦罐接受程度不高，加上是庫(kù)存，性價(jià)比很高了。14款的5旅已經(jīng)沒有自吸的了。瓦罐車開舊了看起來最有味道，NA的相對(duì)比T的好養(yǎng)活，所以覺得自己買對(duì)了。
動(dòng)力：3.0直6 經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī) 運(yùn)動(dòng)模式下 最喜歡這種線性發(fā)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，不太喜歡渦輪的唐突。3.0這個(gè)加速起步還是非常凌厲，雖然沒有渦輪機(jī)那種強(qiáng)烈的推背感，但是一般的2.0T還是追不上這臺(tái)3.0的
操控：
路感太足，坐后排長(zhǎng)途會(huì)顛的直不起腰來
油耗：真心不高，10升左右，上個(gè)月去西安，一箱油，巡航120KM/小時(shí)，可以跑800多公里。
舒適：座椅我覺得很舒服了，但路感還是有的，路況不好的時(shí)候還是顛得厲害。估計(jì)坐后排的更明顯。
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