一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
動(dòng)力強(qiáng)勁（2165）+1 外觀時(shí)尚大氣（1251）+1 內(nèi)飾精細(xì)（1137）+1 操控性很好（819）+1 空間還不錯(cuò)（790）+1 價(jià)格正好（568）+1 成熟穩(wěn)重（560）+1 性能卓越（544）+1 價(jià)格很貴（536）+1缺點(diǎn)：
自吸動(dòng)力弱（3471）+1 底盤低的很（2574）+1 價(jià)格偏高（1920）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大（1152）+1 沒有倒車影像（918）+1 配置低（705）+1 內(nèi)飾中控太差（336）+1 價(jià)格高（231）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程52500公里
綜合評(píng)分
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舒適：速騰冠軍，能取個(gè)冠軍的名字，就有運(yùn)動(dòng)感之稱了。舒適性來說，真的不太行啊，坐椅絕對(duì)是有些硬的，跟日本車的軟想比，不如日本車舒服。過溝過坎，震動(dòng)也確實(shí)有點(diǎn)兒過了，有點(diǎn)兒強(qiáng)。。。開起來，感覺還是很舒服的。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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舒適：運(yùn)動(dòng)真皮座椅包裹良好，座椅舒適度一般，如果增加電動(dòng)座椅加熱會(huì)更好些；減震偏硬，過減速帶不舒服，車尾部過于“翹臀”，方向盤真皮做工精細(xì)，三點(diǎn)式方向盤下部改為GTI車型的平邊會(huì)更好；后排缺少中央扶手；倒車后視鏡下翻模塊和離回家功能減配是一大損失；好在保留后獨(dú)立懸掛沒有減配勝過上述所有的不足。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程110452公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)于速騰這樣一輛家用車來說，舒適性無從談起，我既沒感覺到舒服，也沒感覺到不舒服，我想這就足夠了。因?yàn)楫吘故且粋�(gè)交通工具，并不是整天生活在車內(nèi)。當(dāng)然，速騰配備的舒適裝備基本上都有了，比如定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、車窗防夾等等。行駛在高速公路上會(huì)有一定噪音，但不影響音響設(shè)備的使用以及乘員之間的談話。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程80060公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸架偏硬，路感反映強(qiáng)烈，可能是運(yùn)動(dòng)車型的緣故，不過這正是我追求的�？照{(diào)：空調(diào)制冷效果很好，朋友在車上都嘖嘖稱贊。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小，原廠輪胎是固特異F1彎道之王，胎噪略大，后換上米其林輪胎PS3，明顯改善，風(fēng)噪只有高速表現(xiàn)比較明顯。座椅舒適性：真皮座椅紅線縫制，運(yùn)動(dòng)感十足，包裹性較好，美中不足的是座椅是手動(dòng)控制，但是能接受，動(dòng)動(dòng)手指更健康。行駛舒適性：冰面上加速打滑，雨天制動(dòng)距離加長，所以以上兩種天氣還是得慢慢來。
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31659公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)于速騰這樣一輛家用車來說，舒適性無從談起，我既沒感覺到舒服，也沒感覺到不舒服，我想這就足夠了。因?yàn)楫吘故且粋�(gè)交通工具，并不是整天生活在車內(nèi)。當(dāng)然，速騰配備的舒適裝備基本上都有了，比如定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、車窗防夾等等。行駛在高速公路上會(huì)有一定噪音，但不影響音響設(shè)備的使用以及乘員之間的談話。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程63106公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性對(duì)于我來說算是很好的，我倒是更希望這款車的懸掛能夠再硬一些，雖然是冠軍版，但是前后懸掛和其他版本的速騰是一樣的，這點(diǎn)不能算是速騰的缺陷，只能算是冠軍版的缺陷！期待新速騰GLI版本的上市！
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性對(duì)于我來說算是很好的，我倒是更希望這款車的懸掛能夠再硬一些，雖然是冠軍版，但是前后懸掛和其他版本的速騰是一樣的，這點(diǎn)不能算是速騰的缺陷，只能算是冠軍版的缺陷！期待新速騰GLI版本的上市！
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29960公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性對(duì)于我來說算是很好的，我倒是更希望這款車的懸掛能夠再硬一些，雖然是冠軍版，但是前后懸掛和其他版本的速騰是一樣的，這點(diǎn)不能算是速騰的缺陷，只能算是冠軍版的缺陷！期待新速騰GLI版本的上市！
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