一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
動(dòng)力強(qiáng)勁(2165)+1 外觀時(shí)尚大氣(1251)+1 內(nèi)飾精細(xì)(1138)+1 操控性很好(819)+1 空間還不錯(cuò)(790)+1 價(jià)格正好(568)+1 成熟穩(wěn)重(560)+1 性能卓越(544)+1 價(jià)格很貴(536)+1缺點(diǎn):
自吸動(dòng)力弱(3471)+1 底盤低的很(2574)+1 價(jià)格偏高(1920)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大(1152)+1 沒有倒車影像(918)+1 配置低(705)+1 內(nèi)飾中控太差(336)+1 價(jià)格高(231)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置:記得小姑13年買途觀的時(shí)候加價(jià)2W,大眾車好像一直和性價(jià)比掛不上鉤,畢竟相對(duì)于同級(jí)別的車定價(jià)高出一部分,而且之前的大眾車別說優(yōu)惠了,不加價(jià)就萬歲吧。但是,隨著去年車市整體走低,大眾也扛不住了,紛紛降價(jià)。降價(jià)后的大眾車性價(jià)比還是可以的,畢竟十三萬左右的車降價(jià)幅度不大,速騰降價(jià)之后跟同級(jí)別的價(jià)格越拉越近,性價(jià)比也越來越凸顯。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19768公里
綜合評(píng)分
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配置:記得小姑13年買途觀的時(shí)候加價(jià)2W,大眾車好像一直和性價(jià)比掛不上鉤,畢竟相對(duì)于同級(jí)別的車定價(jià)高出一部分,而且之前的大眾車別說優(yōu)惠了,不加價(jià)就萬歲吧。但是,隨著去年車市整體走低,大眾也扛不住了,紛紛降價(jià)。降價(jià)后的大眾車性價(jià)比還是可以的,畢竟十三萬左右的車降價(jià)幅度不大,速騰降價(jià)之后跟同級(jí)別的價(jià)格越拉越近,性價(jià)比也越來越凸顯。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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配置:記得小姑13年買途觀的時(shí)候加價(jià)2W,大眾車好像一直和性價(jià)比掛不上鉤,畢竟相對(duì)于同級(jí)別的車定價(jià)高出一部分,而且之前的大眾車別說優(yōu)惠了,不加價(jià)就萬歲吧。但是,隨著去年車市整體走低,大眾也扛不住了,紛紛降價(jià)。降價(jià)后的大眾車性價(jià)比還是可以的,畢竟十三萬左右的車降價(jià)幅度不大,速騰降價(jià)之后跟同級(jí)別的價(jià)格越拉越近,性價(jià)比也越來越凸顯。
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程38200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程102400公里
綜合評(píng)分
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配置:當(dāng)初選擇這款車也是家用 沒啥多余功能 也就平時(shí)上下班開開車 所以選擇這車完全是代步工具 但是這質(zhì)量品質(zhì)確實(shí)是夠堅(jiān)挺 八年了 基本沒換什么東西 所以性價(jià)比這東西得看自己的用途 對(duì)于普通家庭選擇這樣一個(gè)質(zhì)量夠硬 省油耐開 性價(jià)比我覺得就是高 說真的車子還是以前的用料足 底盤懸掛以及很多核心的東西 現(xiàn)在很多車子雖然都降價(jià)了 很多豪華品牌開始趨于平民化 也就是大家口中的買菜車 但是這個(gè)降價(jià)的背后又隱藏著什么呢 顯然商家不會(huì)吃這個(gè)虧 用料降低 成本降低 因而后面出現(xiàn)了一系列的產(chǎn)品問題 各種召回門 只能呵呵了 no 作no die啊 花著二三十萬的錢 卻買到一臺(tái)不如一臺(tái)十萬車的品質(zhì) 所以要說性價(jià)比 這樣比較下來還是這臺(tái)車才配談性價(jià)比
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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配置:總來老說這種價(jià)格能買到速騰這樣的車還是物超所值,我開1.6L的感覺就可以了。要是有的年青人對(duì)速度還要有要求的話,可以買1.4T的,它的動(dòng)力肯能比1.6L的強(qiáng),再怎么說人家也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),相當(dāng)于2.0L的排量,不過當(dāng)時(shí)我也不知道行情,我購車3個(gè)月后,國(guó)家就出了購置稅減半的政策。我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候購置稅沒有優(yōu)惠,所以有點(diǎn)后悔的,當(dāng)初就是太心急了,也沒去多了解下購車行情,不然可以省好幾千塊錢的。
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65300公里
綜合評(píng)分
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