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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)要算是一汽大眾把新速騰耦合桿式后懸掛，改成了后獨(dú)立懸掛，也算是給要成為大眾車主的朋友們一點(diǎn)小小的安慰，要說獨(dú)立懸掛與非獨(dú)立懸掛的開起來的感覺這是不一樣，操控呀，舒適度呀，后獨(dú)立懸掛完勝，人觀點(diǎn)請勿對號入座，哈哈。
缺點(diǎn)：價格較貴，性價比一般，大燈亮度不怎么夠，晚上開車注意力要非常集中才行啊，乞丐版啊，不應(yīng)該連霧燈都省了啊，影響的不僅是安全，還有外觀
外觀：車頭典型的大眾系列車頭，整體來講看起來都蠻端莊，大氣的，一點(diǎn)也不LOW
內(nèi)飾：內(nèi)飾我車是自動時尚，提到內(nèi)飾真的是寒酸的不得了，手動空調(diào)，塑膠的方向盤，織物座椅，行車電腦沒有可恨的是1.6的儀表臺連水溫表都簡配掉了，我的大眾呀，起碼也是12W都得車呀，這也太說不過去了，傷心不起中呀。有時間去換掉它。
空間：空間還是挺叫我滿意的，本人1.81CM的身高，80公斤的體重，我座在主駕駛位置上調(diào)好座椅角度，在來到后排座好，膝部與前座椅靠背還有2指的富裕，頭部與車棚頂也有3指的空間，到不是說那就叫寬敞了，起碼要比膝蓋部完全頂在前排座椅靠背上要舒服多了，跑長途乘坐后排的同學(xué)不至于那么累。
配置：總來老說這種價格能買到速騰這樣的車還是物超所值，我開1.6L的感覺就可以了。要是有的年青人對速度還要有要求的話，可以買1.4T的，它的動力肯能比1.6L的強(qiáng)，再怎么說人家也是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，相當(dāng)于2.0L的排量，不過當(dāng)時我也不知道行情，我購車3個月后，國家就出了購置稅減半的政策。我當(dāng)時買的時候購置稅沒有優(yōu)惠，所以有點(diǎn)后悔的，當(dāng)初就是太心急了，也沒去多了解下購車行情，不然可以省好幾千塊錢的。
動力：動力我的車1.6L發(fā)動機(jī)，對動力的要求不是太高，新車+新手，開車也不干敢那么放肆，主要以安全行車，夠用就好，偶爾孩子她媽也開，這之前在潛水多年，大部分網(wǎng)友評論1.6的發(fā)動機(jī)起步肉肉，綜合分析下，大眾1.6發(fā)動機(jī)74千瓦，看參數(shù)就以落后其他廠商了，何況車輛自重1.4噸左右，剛剛起步肉點(diǎn)不為奇了，你要把這發(fā)動機(jī)換到雨燕上再試試，一腳油就得飛出去。哈哈，還是那老句話只要舍得給油起步還是挺快的。
操控：
操控個人感覺很精準(zhǔn)，方向盤很輕，避讓，變線得心應(yīng)手
油耗：油耗新車剛剛900公里，還沒有過磨合期，這期間油耗稍高，又加單位在市中心，早晚高峰堵車嚴(yán)重走走停停的，看了下每百公里在10升油左右吧，想必過了磨合期油耗能降下來。
舒適：舒適性改成了后獨(dú)立懸掛是件挺叫人欣慰的事相比耦合桿式后懸掛好的很多，可能有的同學(xué)要說不感受到有什么不一樣的，都是一樣一樣滴，那我就只能向你行注目禮了，我的大學(xué)同學(xué)提的是2012款的速騰他那時就是耦合桿式后懸掛，也開過，要是過個坑坑包包，減速帶，那真是叫人受罪呀，稍快點(diǎn)后排乘客，叫苦連天。
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