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中型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬3系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
泡妞好工具（70）+1 空間可以接受（41）+1 側(cè)面很耐看（31）+1 操控有傳承（21）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格34.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原裝進(jìn)口做工細(xì)無異味、底盤懸掛支撐性棒、操控精良、漂亮旅行款、人性化設(shè)計(jì)、
缺點(diǎn)：基本沒有。就是后玻璃壞了結(jié)果因?yàn)槿珖?guó)沒貨等了一個(gè)月。。原廠玻璃要等很久。。
外觀：就是沖的外觀去的，開始老婆沒想過買3系，畢竟?fàn)�大街了，一看旅行版感覺不錯(cuò)，1月份看了，沒下手，5月份再看還在那，再被銷售吹捧一下有品味，就它了，我們買的是樣車，據(jù)說賣掉了，就不進(jìn)貨了，這我喜歡。有點(diǎn)不爽的是，老有人拿旅行版跟1系混淆。
內(nèi)飾：時(shí)尚版的內(nèi)飾也就中規(guī)中矩吧，沒有真皮遺憾，最喜歡全景天窗，還有電子檔位，儲(chǔ)藏空間不夠
空間：我182，80kg。前排肯定夠?qū)挸�，后排雖然不充裕，但是我坐也不頂腿不頂頭。夠用。后備箱空間更不用說了，里面很多隱藏儲(chǔ)物格，人性化設(shè)計(jì)非常棒。對(duì)于我這種喜歡自駕游的來說旅行款真是太合適了
配置：打個(gè)折扣后，比國(guó)產(chǎn)320貴了4、5萬，多了全景天窗、17寸輪轂、電動(dòng)尾門、還有德國(guó)生產(chǎn)、小眾外觀，覺得性價(jià)比還可以
動(dòng)力：對(duì)于我們非飆車黨，135千瓦的動(dòng)力足夠了，偶爾一腳地板油還是有推背感。
操控：
同級(jí)別車中操控是沒話說的
油耗：綜合10升左右，跑高速的話6升，還是不錯(cuò)的，沒有開啟經(jīng)濟(jì)模式
舒適：主打運(yùn)動(dòng)型轎車，舒適性只能說還好，感覺還是比較扎實(shí)的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太響，剛開始很不習(xí)慣，后來聽久了，覺的也還可以，還是比較有激情的響。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱，超大，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：基本沒有。就是后玻璃壞了結(jié)果因?yàn)槿珖?guó)沒貨等了一個(gè)月。。原廠玻璃要等很久。。
外觀：就是沖的外觀去的，開始老婆沒想過買3系，畢竟?fàn)�大街了，一看旅行版感覺不錯(cuò)，1月份看了，沒下手，5月份再看還在那，再被銷售吹捧一下有品味，就它了，我們買的是樣車，據(jù)說賣掉了，就不進(jìn)貨了，這我喜歡。有點(diǎn)不爽的是，老有人拿旅行版跟1系混淆。
內(nèi)飾：套娃內(nèi)飾，不過進(jìn)口的做工非常好，特別是車內(nèi)幾乎無異味。
空間：我182，80kg。前排肯定夠?qū)挸�，后排雖然不充裕，但是我坐也不頂腿不頂頭。夠用。后備箱空間更不用說了，里面很多隱藏儲(chǔ)物格，人性化設(shè)計(jì)非常棒。對(duì)于我這種喜歡自駕游的來說旅行款真是太合適了
配置：打個(gè)折扣后，比國(guó)產(chǎn)320貴了4、5萬，多了全景天窗、17寸輪轂、電動(dòng)尾門、還有德國(guó)生產(chǎn)、小眾外觀，覺得性價(jià)比還可以
動(dòng)力：官方0-100給的7.5，比國(guó)產(chǎn)更快。磨合期還沒過，沒踩到過2500以上，不過提速已經(jīng)非常夠用了。
操控：
我開過國(guó)產(chǎn)328li，320iGT。3旅的懸掛絕對(duì)是最硬的，支撐性非常好。
油耗：綜合10升左右，跑高速的話6升，還是不錯(cuò)的，沒有開啟經(jīng)濟(jì)模式
舒適：雖然懸掛夠硬，過減速帶肯定是比較顛。但是底盤整體性非常好，高速很穩(wěn)，過溝以后也沒有多余的震動(dòng)。個(gè)人很喜歡這樣的調(diào)教
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原裝進(jìn)口做工細(xì)無異味、底盤懸掛支撐性棒、操控精良、漂亮旅行款、人性化設(shè)計(jì)、
缺點(diǎn)：40萬的定價(jià)居然沒有后視鏡折疊，沒有真皮，沒有腰靠
外觀：就是沖的外觀去的，開始老婆沒想過買3系，畢竟?fàn)�大街了，一看旅行版感覺不錯(cuò)，1月份看了，沒下手，5月份再看還在那，再被銷售吹捧一下有品味，就它了，我們買的是樣車，據(jù)說賣掉了，就不進(jìn)貨了，這我喜歡。有點(diǎn)不爽的是，老有人拿旅行版跟1系混淆。
內(nèi)飾：時(shí)尚版的內(nèi)飾也就中規(guī)中矩吧，沒有真皮遺憾，最喜歡全景天窗，還有電子檔位，儲(chǔ)藏空間不夠
空間：我182，80kg。前排肯定夠?qū)挸ǎ笈烹m然不充裕，但是我坐也不頂腿不頂頭。夠用。后備箱空間更不用說了，里面很多隱藏儲(chǔ)物格，人性化設(shè)計(jì)非常棒。對(duì)于我這種喜歡自駕游的來說旅行款真是太合適了
配置：打個(gè)折扣后，比國(guó)產(chǎn)320貴了4、5萬，多了全景天窗、17寸輪轂、電動(dòng)尾門、還有德國(guó)生產(chǎn)、小眾外觀，覺得性價(jià)比還可以
動(dòng)力：對(duì)于我們非飆車黨，135千瓦的動(dòng)力足夠了，偶爾一腳地板油還是有推背感。
操控：
同級(jí)別車中操控是沒話說的
油耗：綜合10升左右，跑高速的話6升，還是不錯(cuò)的，沒有開啟經(jīng)濟(jì)模式
舒適：主打運(yùn)動(dòng)型轎車，舒適性只能說還好，感覺還是比較扎實(shí)的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太響，剛開始很不習(xí)慣，后來聽久了，覺的也還可以，還是比較有激情的響。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：原裝進(jìn)口做工細(xì)無異味、底盤懸掛支撐性棒、操控精良、漂亮旅行款、人性化設(shè)計(jì)、
缺點(diǎn)：40萬的定價(jià)居然沒有后視鏡折疊，沒有真皮，沒有腰靠
外觀：就是沖的外觀去的，開始老婆沒想過買3系，畢竟?fàn)�大街了，一看旅行版感覺不錯(cuò)，1月份看了，沒下手，5月份再看還在那，再被銷售吹捧一下有品味，就它了，我們買的是樣車，據(jù)說賣掉了，就不進(jìn)貨了，這我喜歡。有點(diǎn)不爽的是，老有人拿旅行版跟1系混淆。
內(nèi)飾：時(shí)尚版的內(nèi)飾也就中規(guī)中矩吧，沒有真皮遺憾，最喜歡全景天窗，還有電子檔位，儲(chǔ)藏空間不夠
空間：平時(shí)老婆開，偶爾我開，兩個(gè)人個(gè)頭都不大，夠用，偶爾還帶父母出行，再加個(gè)孩子，就有點(diǎn)擠，IFOX插槽太靠近中間了，裝上安全座椅，中間就沒法坐人，其實(shí)靠窗戶一側(cè)座椅還浪費(fèi)了不少空間用不上。
配置：打個(gè)折扣后，比國(guó)產(chǎn)320貴了4、5萬，多了全景天窗、17寸輪轂、電動(dòng)尾門、還有德國(guó)生產(chǎn)、小眾外觀，覺得性價(jià)比還可以
動(dòng)力：對(duì)于我們非飆車黨，135千瓦的動(dòng)力足夠了，偶爾一腳地板油還是有推背感。
操控：
同級(jí)別車中操控是沒話說的
油耗：綜合10升左右，跑高速的話6升，還是不錯(cuò)的，沒有開啟經(jīng)濟(jì)模式
舒適：主打運(yùn)動(dòng)型轎車，舒適性只能說還好，感覺還是比較扎實(shí)的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太響，剛開始很不習(xí)慣，后來聽久了，覺的也還可以，還是比較有激情的響。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格36.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間，全景天窗！人性化和個(gè)性化的感受！
缺點(diǎn)：沒有定速巡航?jīng)]有定速巡航?jīng)]有定速巡航
外觀：就是沖的外觀去的，開始老婆沒想過買3系，畢竟?fàn)�大街了，一看旅行版感覺不錯(cuò)，1月份看了，沒下手，5月份再看還在那，再被銷售吹捧一下有品味，就它了，我們買的是樣車，據(jù)說賣掉了，就不進(jìn)貨了，這我喜歡。有點(diǎn)不爽的是，老有人拿旅行版跟1系混淆。
內(nèi)飾：時(shí)尚版的內(nèi)飾也就中規(guī)中矩吧，沒有真皮遺憾，最喜歡全景天窗，還有電子檔位，儲(chǔ)藏空間不夠
空間：平時(shí)老婆開，偶爾我開，兩個(gè)人個(gè)頭都不大，夠用，偶爾還帶父母出行，再加個(gè)孩子，就有點(diǎn)擠，IFOX插槽太靠近中間了，裝上安全座椅，中間就沒法坐人，其實(shí)靠窗戶一側(cè)座椅還浪費(fèi)了不少空間用不上。
配置：打個(gè)折扣后，比國(guó)產(chǎn)320貴了4、5萬，多了全景天窗、17寸輪轂、電動(dòng)尾門、還有德國(guó)生產(chǎn)、小眾外觀，覺得性價(jià)比還可以
動(dòng)力：官方0-100給的7.5，比國(guó)產(chǎn)更快。磨合期還沒過，沒踩到過2500以上，不過提速已經(jīng)非常夠用了。
操控：
同級(jí)別車中操控是沒話說的
油耗：綜合10升左右，跑高速的話6升，還是不錯(cuò)的，沒有開啟經(jīng)濟(jì)模式
舒適：主打運(yùn)動(dòng)型轎車，舒適性只能說還好，感覺還是比較扎實(shí)的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太響，剛開始很不習(xí)慣，后來聽久了，覺的也還可以，還是比較有激情的響。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱空間，全景天窗！人性化和個(gè)性化的感受！
缺點(diǎn)：手套箱儲(chǔ)物小，低配車型無腰部支撐調(diào)節(jié)和導(dǎo)航
外觀：就是沖的外觀去的，開始老婆沒想過買3系，畢竟?fàn)�大街了，一看旅行版感覺不錯(cuò)，1月份看了，沒下手，5月份再看還在那，再被銷售吹捧一下有品味，就它了，我們買的是樣車，據(jù)說賣掉了，就不進(jìn)貨了，這我喜歡。有點(diǎn)不爽的是，老有人拿旅行版跟1系混淆。
內(nèi)飾：時(shí)尚版的內(nèi)飾也就中規(guī)中矩吧，沒有真皮遺憾，最喜歡全景天窗，還有電子檔位，儲(chǔ)藏空間不夠
空間：我182，80kg。前排肯定夠?qū)挸�，后排雖然不充裕，但是我坐也不頂腿不頂頭。夠用。后備箱空間更不用說了，里面很多隱藏儲(chǔ)物格，人性化設(shè)計(jì)非常棒。對(duì)于我這種喜歡自駕游的來說旅行款真是太合適了
配置：打個(gè)折扣后，比國(guó)產(chǎn)320貴了4、5萬，多了全景天窗、17寸輪轂、電動(dòng)尾門、還有德國(guó)生產(chǎn)、小眾外觀，覺得性價(jià)比還可以
動(dòng)力：對(duì)于我們非飆車黨，135千瓦的動(dòng)力足夠了，偶爾一腳地板油還是有推背感。
操控：
同級(jí)別車中操控是沒話說的
油耗：綜合10升左右，跑高速的話6升，還是不錯(cuò)的，沒有開啟經(jīng)濟(jì)模式
舒適：主打運(yùn)動(dòng)型轎車，舒適性只能說還好，感覺還是比較扎實(shí)的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太響，剛開始很不習(xí)慣，后來聽久了，覺的也還可以，還是比較有激情的響。
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，雖然是低功率版，但是應(yīng)付日常形式綽綽有余，只要加油門，就一直會(huì)有反饋。
缺點(diǎn)：基本沒有。就是后玻璃壞了結(jié)果因?yàn)槿珖?guó)沒貨等了一個(gè)月。。原廠玻璃要等很久。。
外觀：就是沖的外觀去的，開始老婆沒想過買3系，畢竟?fàn)�大街了，一看旅行版感覺不錯(cuò)，1月份看了，沒下手，5月份再看還在那，再被銷售吹捧一下有品味，就它了，我們買的是樣車，據(jù)說賣掉了，就不進(jìn)貨了，這我喜歡。有點(diǎn)不爽的是，老有人拿旅行版跟1系混淆。
內(nèi)飾：時(shí)尚版的內(nèi)飾也就中規(guī)中矩吧，沒有真皮遺憾，最喜歡全景天窗，還有電子檔位，儲(chǔ)藏空間不夠
空間：車身在稍高一點(diǎn)就更滿意了，旅行版放到座椅都可以當(dāng)床用了。
配置：打個(gè)折扣后，比國(guó)產(chǎn)320貴了4、5萬，多了全景天窗、17寸輪轂、電動(dòng)尾門、還有德國(guó)生產(chǎn)、小眾外觀，覺得性價(jià)比還可以
動(dòng)力：對(duì)于我們非飆車黨，135千瓦的動(dòng)力足夠了，偶爾一腳地板油還是有推背感。
操控：
標(biāo)軸版3系的操控沒說的 車身非常靈敏 反應(yīng)及時(shí) 車身也不是很長(zhǎng) 在道路中閃轉(zhuǎn)騰挪很是自如
油耗：綜合10升左右，跑高速的話6升，還是不錯(cuò)的，沒有開啟經(jīng)濟(jì)模式
舒適：雖然懸掛夠硬，過減速帶肯定是比較顛。但是底盤整體性非常好，高速很穩(wěn)，過溝以后也沒有多余的震動(dòng)。個(gè)人很喜歡這樣的調(diào)教
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格37.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：瓦罐車型，好看又實(shí)用
缺點(diǎn)：手套箱儲(chǔ)物小，低配車型無腰部支撐調(diào)節(jié)和導(dǎo)航
外觀：就是沖的外觀去的，開始老婆沒想過買3系，畢竟?fàn)�大街了，一看旅行版感覺不錯(cuò)，1月份看了，沒下手，5月份再看還在那，再被銷售吹捧一下有品味，就它了，我們買的是樣車，據(jù)說賣掉了，就不進(jìn)貨了，這我喜歡。有點(diǎn)不爽的是，老有人拿旅行版跟1系混淆。
內(nèi)飾：因?yàn)槲仪耙魂噭偤门笥奄I了雷克薩斯300h看了覺得寶馬要略微差一點(diǎn)，不過低配的版本也沒有粗糙，中規(guī)中矩滿意！
空間：雖然是標(biāo)準(zhǔn)軸距版的車子，但是3口之家用起來絕對(duì)夠。外出自駕游也很能裝，4個(gè)箱子不是問題。
配置：打個(gè)折扣后，比國(guó)產(chǎn)320貴了4、5萬，多了全景天窗、17寸輪轂、電動(dòng)尾門、還有德國(guó)生產(chǎn)、小眾外觀，覺得性價(jià)比還可以
動(dòng)力：對(duì)于我們非飆車黨，135千瓦的動(dòng)力足夠了，偶爾一腳地板油還是有推背感。
操控：
標(biāo)軸版3系的操控沒說的 車身非常靈敏 反應(yīng)及時(shí) 車身也不是很長(zhǎng) 在道路中閃轉(zhuǎn)騰挪很是自如
油耗：綜合10升左右，跑高速的話6升，還是不錯(cuò)的，沒有開啟經(jīng)濟(jì)模式
舒適：駕駛員來說中規(guī)中矩，其他位置來說還是比較舒適的，隔音效果剛剛好，深采油門能聽到暴躁的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音！
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間好，特別是后備廂裝貨能力大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：手套箱儲(chǔ)物小，低配車型無腰部支撐調(diào)節(jié)和導(dǎo)航
外觀：就是沖的外觀去的，開始老婆沒想過買3系，畢竟?fàn)�大街了，一看旅行版感覺不錯(cuò)，1月份看了，沒下手，5月份再看還在那，再被銷售吹捧一下有品味，就它了，我們買的是樣車，據(jù)說賣掉了，就不進(jìn)貨了，這我喜歡。有點(diǎn)不爽的是，老有人拿旅行版跟1系混淆。
內(nèi)飾：時(shí)尚版的內(nèi)飾也就中規(guī)中矩吧，沒有真皮遺憾，最喜歡全景天窗，還有電子檔位，儲(chǔ)藏空間不夠
空間：后備箱真的夠大！后排空間長(zhǎng)途睡的舒舒服服！
配置：打個(gè)折扣后，比國(guó)產(chǎn)320貴了4、5萬，多了全景天窗、17寸輪轂、電動(dòng)尾門、還有德國(guó)生產(chǎn)、小眾外觀，覺得性價(jià)比還可以
動(dòng)力：對(duì)于我們非飆車黨，135千瓦的動(dòng)力足夠了，偶爾一腳地板油還是有推背感。
操控：
我開過國(guó)產(chǎn)328li，320iGT。3旅的懸掛絕對(duì)是最硬的，支撐性非常好。
油耗：綜合10升左右，跑高速的話6升，還是不錯(cuò)的，沒有開啟經(jīng)濟(jì)模式
舒適：主打運(yùn)動(dòng)型轎車，舒適性只能說還好，感覺還是比較扎實(shí)的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太響，剛開始很不習(xí)慣，后來聽久了，覺的也還可以，還是比較有激情的響。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：瓦罐車型，好看又實(shí)用
缺點(diǎn)：開車后默認(rèn)開啟空調(diào)，不方便
外觀：就是沖的外觀去的，開始老婆沒想過買3系，畢竟?fàn)�大街了，一看旅行版感覺不錯(cuò)，1月份看了，沒下手，5月份再看還在那，再被銷售吹捧一下有品味，就它了，我們買的是樣車，據(jù)說賣掉了，就不進(jìn)貨了，這我喜歡。有點(diǎn)不爽的是，老有人拿旅行版跟1系混淆。
內(nèi)飾：時(shí)尚版的內(nèi)飾也就中規(guī)中矩吧，沒有真皮遺憾，最喜歡全景天窗，還有電子檔位，儲(chǔ)藏空間不夠
空間：后備箱真的夠大！后排空間長(zhǎng)途睡的舒舒服服！
配置：打個(gè)折扣后，比國(guó)產(chǎn)320貴了4、5萬，多了全景天窗、17寸輪轂、電動(dòng)尾門、還有德國(guó)生產(chǎn)、小眾外觀，覺得性價(jià)比還可以
動(dòng)力：因?yàn)槭?20 184的馬力絕對(duì)夠用但是因?yàn)槲夷贻p偶爾喜歡地板油所以覺得刺激程度上更喜歡328的動(dòng)力。但是如果sport加s檔。絕對(duì)市區(qū)你不敢隨便用。
操控：
我開過國(guó)產(chǎn)328li，320iGT。3旅的懸掛絕對(duì)是最硬的，支撐性非常好。
油耗：油耗基本滿意我踩的狠估計(jì)偏高
舒適：雖然懸掛夠硬，過減速帶肯定是比較顛。但是底盤整體性非常好，高速很穩(wěn)，過溝以后也沒有多余的震動(dòng)。個(gè)人很喜歡這樣的調(diào)教
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紅旗H5經(jīng)典
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