暫無數(shù)據(jù)
中型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬3系(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞好工具（70）+1 空間可以接受（41）+1 側(cè)面很耐看（31）+1 操控有傳承（21）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格43.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：該有的配置都有了，原廠的配置顯得非常自然，協(xié)調(diào)。不枉費(fèi)等了8個(gè)月
缺點(diǎn)：由于目前進(jìn)口車型太少 價(jià)格上對(duì)比國產(chǎn)沒什么優(yōu)勢(shì)
外觀：拉風(fēng)，要是雙門無框的更喜歡。朋友說長車頭有跑車范。加上國情，大媽也認(rèn)識(shí)寶馬，情人眼里出西施吧。藍(lán)色注定了它的個(gè)性。
內(nèi)飾：滿分！M的方向盤，全黑的內(nèi)飾以及鋁制內(nèi)飾
空間：前排很舒服，可能跟我身高是硬傷有關(guān)吧，T_T,170的身高坐著很舒適
配置：沒什么概念，只知道存款又少了。但看媒體和車友的一些評(píng)論說328M的性價(jià)比是很不錯(cuò)的，價(jià)格也和國外的接近。
動(dòng)力：2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)還是很錯(cuò) 廠方的數(shù)據(jù)足以證明它在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中的優(yōu)勢(shì) 多種模式的駕駛體驗(yàn)對(duì)駕駛者提供不同的駕馭感受
操控：
方向盤非常精準(zhǔn)，指哪打哪，回饋力度非常好，高速上超車、過彎游刃有余。
油耗：高速從德陽到廣安360KM，綜合油耗6.4L。高速油耗真心低啊。。平時(shí)上下班使用，綜合油耗在7到9之間，但從沒超過9L，也許是我路況好的原因，但我可以很負(fù)責(zé)的說，這個(gè)油耗和我之前的別克凱越1.6L差不多！
舒適：運(yùn)動(dòng)型車本來就和舒適性不沾邊 但是寶馬這次對(duì)新3系的底盤調(diào)教確確實(shí)實(shí)在向著舒適靠攏 畢竟不是每一位消費(fèi)者買3系都追求操控 這可能也是寶馬對(duì)市場的一種妥協(xié)
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格35.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車子目前沒什么不滿意的，不過如果算上降價(jià)的幅度的話還是有點(diǎn)怨念，現(xiàn)在（2013年9月））已經(jīng)比我買的時(shí)候便宜了2W左右了，半年的時(shí)間還是覺得挺快的， 不過早買早享受，不過車子給我?guī)淼暮眯那槭沁@些錢買不到的。
外觀：剛改款換代 同級(jí)別優(yōu)勢(shì)較大 也是最初選擇她的原因
內(nèi)飾：內(nèi)飾秉承很多老傳統(tǒng)但是總體設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，面板層次感很強(qiáng)，功能區(qū)與裝飾區(qū)很好的融合在一起，尤其是黑紅內(nèi)飾具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，傳統(tǒng)的橙色燈光夜間駕駛既不刺眼又能勾起你的駕駛欲
空間：新3系標(biāo)準(zhǔn)軸距已經(jīng)比上一代3系軸距增加50mm，為2810mm,對(duì)我來說日常使用已經(jīng)足夠了。
配置：不是很高 因?yàn)楹喤鋰?yán)重 沒有很多配置
動(dòng)力：我沒有開過別的大馬力車 對(duì)于我來說 夠用 比上不足 比下有余 應(yīng)該是最貼切的詞了
操控：
由于新3采用了電動(dòng)助力，方向盤變輕了，感覺操控感沒有那么好，偏向舒適了。懸掛也比老款的‘軟‘，整體來說還是很不錯(cuò)，對(duì)得起寶馬這個(gè)主打運(yùn)動(dòng)品牌的稱號(hào)。
油耗：11的綜合油耗 沒太多好說 感覺偏高
舒適：座椅很舒適包裹比較到位，但是改款前沒有定速巡航對(duì)于長途駕駛真是一種折磨，作為這個(gè)價(jià)位的車子不應(yīng)該缺省這一項(xiàng)。。。音響感覺還是不錯(cuò)的，自動(dòng)空調(diào)很好用，可以給90分
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性、底盤的整體性很好
缺點(diǎn)：小毛病不少，這幾年保養(yǎng)沒花過錢，修車倒是沒少花錢。
外觀：經(jīng)典的E90，外形沒得說，家族式的前臉和后尾燈條，識(shí)別度很高。
內(nèi)飾：簡潔大氣是留給我最深的印象。內(nèi)飾做工比較細(xì)致，雖然不是真皮座椅，但是材質(zhì)不錯(cuò)，有質(zhì)感。儀表盤，中控區(qū)等設(shè)計(jì)的比較緊湊，實(shí)用性比較強(qiáng)。但有些地方的設(shè)計(jì)還有待完善，例如手套箱等儲(chǔ)物空間比較小，杯架擋副駕駛?cè)说耐�，后車門上沒有儲(chǔ)物的地方等等。
空間：尚可，與較大的緊湊車型車相當(dāng)
動(dòng)力：偏弱，2升的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)又是后驅(qū)，再加上近1.5T的車重，能接受。
操控：
這才是3系的賣點(diǎn)，記得以前的車過下班必經(jīng)的一個(gè)立交橋轉(zhuǎn)彎處，大概有70°左右，當(dāng)時(shí)速度50多km，竟然甩尾了！現(xiàn)在都是60+的速度過，毫無壓力。
油耗：綜合油耗應(yīng)該有10個(gè)，近來市區(qū)跑的多，變成11升多了，沒辦法，市區(qū)太堵了哎。
舒適：因?yàn)椴皇沁\(yùn)動(dòng)型座椅，感覺包裹性差一些，駕駛時(shí)間長了會(huì)感覺腰部和大腿缺乏支撐。另外不知是個(gè)人感覺的問題，還是車輛設(shè)計(jì)的問題，總感覺駕駛位右側(cè)比左側(cè)高一點(diǎn)點(diǎn)，時(shí)間長了腿容易累。后排座椅感覺比較深，長時(shí)間坐著也不累，但是上下車起身的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)力，特別是冬季穿著臃腫或老年人感覺不太方便。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格46.20萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力杠杠的！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)冷車聲音太難聽，對(duì)于寶馬這種老牌廠商為什么不投入點(diǎn)資金改善一下呢？
外觀：不予評(píng)價(jià)，讓路上的人們說吧。
內(nèi)飾：比老款多了點(diǎn)設(shè)計(jì)感，真皮做工還行，14款配了手寫輸入系統(tǒng)，識(shí)別率相當(dāng)高，非常潦草的字都能辨認(rèn)出來，這點(diǎn)非常牛。
空間：車子很少坐人，感覺還可以。
配置：四十多萬的寶馬車。全景攝像機(jī)�？勺冝D(zhuǎn)向比。自動(dòng)泊車。M方向盤。M包圍。M輪轂。M踏板。還有什么說的呢。絕對(duì)是性價(jià)比之王。
動(dòng)力：ECO模式和普通1.6-1.8的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車感覺差不多，普通模式市區(qū)內(nèi)絕對(duì)夠用，運(yùn)動(dòng)模式非常暴躁，一點(diǎn)就有，略多的踩點(diǎn)油門就有推背感，目前磨合階段，未嘗試運(yùn)動(dòng)+和地板油，但相信不會(huì)失望，因?yàn)樵囻{的時(shí)候全程地板油，有種快要起飛的感覺。沒開過超跑，對(duì)6秒左右的百公里加速已經(jīng)很滿意。
操控：
操控咱也不是專業(yè)賽車手，只能說指哪打哪吧，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗：傳說油耗是很低的，由于我上班路有點(diǎn)兒坡度大的路。反正我現(xiàn)在的油耗是10.6左右，平時(shí)就在市區(qū)里面開開，也有可能是新車的原因吧，之前提回來一個(gè)星期的時(shí)候油耗在20個(gè)左右，現(xiàn)在已經(jīng)好了很多了。
舒適：比E90更軟的懸掛帶來更好的舒適性這是必然的，風(fēng)噪也控制的還可以，整體不錯(cuò)
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格61.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程72000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力可以說100萬以內(nèi)的車很難有對(duì)手
缺點(diǎn)：換代了，啃爹想換車了
外觀：原廠太低調(diào)了，后來改了E90前臉，mt mp包圍。讓別人看一眼就知道這車不是善茬
內(nèi)飾：這個(gè)就比較需要吐槽的了。335i，甚至E92 M3，內(nèi)飾都比較一般，沒有什么特色。不過怎么說也是09年的了，寶馬近2年內(nèi)飾的提高還是有的，對(duì)于我這臺(tái)老款而言就不多做評(píng)論了。。。
空間：前排馬馬虎虎 頭部一般 后排慘不忍睹
配置：如果是09年剛出的時(shí)候，花60多萬去買，那真的只能說是土豪，因?yàn)閭�(gè)人感覺性價(jià)比非常低。而到了現(xiàn)在如果是一臺(tái)二手車，價(jià)格低了近一半，加上只要前任車主保養(yǎng)得當(dāng)，駕駛習(xí)慣好，能淘到一輛滿意335i 性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：要多少有多少，畢竟3.0T
操控：
指哪打哪，非常的順，一點(diǎn)也不賊，比奧迪a5好的幾十倍。
油耗：直接感受就是油耗有點(diǎn)高，畢竟基礎(chǔ)排量在那，之前開的2.3致勝以為油耗算高了，現(xiàn)在碰到這輛335真是小巫見大巫了
舒適：相對(duì)普通的3系可能稍差一些，可我這臺(tái)是m sport的，應(yīng)該配了m sport的懸掛，跟朋友沒有套件的相比較，也坐過他的車，感覺我的更軟一些，更舒服一些。跟我的GTR相比，那真的是舒適性要好太多了。。。。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流
缺點(diǎn)：變速箱頓挫感非常嚴(yán)重，尤其是1到2擋。
外觀：非常漂亮，做工優(yōu)良，特別是側(cè)面流線非常美，無框車門是轎跑最拉風(fēng)的東西之一，不必多說。大燈和尾端都很漂亮，日間行車燈和尾燈在夜晚的辨識(shí)度很高，即使現(xiàn)在都不過時(shí)。唯一遺憾之處就是排氣有點(diǎn)寒顫，3.0的排量還是單邊雙出，不夠大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工優(yōu)良，用料也不錯(cuò)，經(jīng)典簡約，班戈的經(jīng)典之作。值得一提的是安全帶傳送裝置，由于轎跑車門較長，B柱靠后，關(guān)好車門后，安全帶傳送裝置會(huì)自動(dòng)把安全帶送到前面來，感覺很貼心。
空間：空間只能說很小，如果說不夠用的話有點(diǎn)夸張，如果偶爾把它當(dāng)商務(wù)車用的話空間是絕對(duì)不夠用的。
配置：就官方指導(dǎo)價(jià)來看，64.4萬的價(jià)格沒有任何性價(jià)比而言，不過作為停產(chǎn)車型優(yōu)惠后的價(jià)格還是不錯(cuò)的，如果你喜歡轎跑，330i是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：6秒多的加速不算慢，但是前段還是不如現(xiàn)在的渦輪車
操控：
寶馬的操控不用說，絕對(duì)可以。只是方向盤略微顯沉。
油耗：6AT變速箱加上排量3.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗自然偏高。
舒適：轎跑本來是不需要考慮太多舒適性的，不夠330i在噪音和舒適度上還是比較不錯(cuò)的，開起來一點(diǎn)都不累，基本上和3系四門轎車區(qū)別不大。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程20426公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，操控性強(qiáng)，外觀很酷，油耗很NICE
缺點(diǎn)：車窗異響，是車窗的植絨密封條和車體摩擦，在通過顛簸路段時(shí)，感覺車子快要散架了，后來我用凡士林涂滿接觸部位，問題得到解決�，F(xiàn)在中控和副駕駛位置有異響，無法解決，四兒子店說要拆車，我猶豫了�。。。繒呵胰萑贪�！
外觀：外觀帥呆了，尤其是開眼角的大燈以及白色的天使眼都是我最喜歡的。而且我買了稀有的礦石白，白中透著金屬光澤，跟滿大街的小白車完全不是一種感覺。
內(nèi)飾：黑色真皮運(yùn)動(dòng)座椅、鋼琴黑飾板、大屏幕顯示等等，不產(chǎn)生視覺疲勞。
空間：空間小，只適合上下班代步，后排長期帶人上下車不方便。
配置：性價(jià)比還算是比較高了，同級(jí)車中想舒適就奧迪和c級(jí)，想操控還就3系，我沒有選錯(cuò)！
動(dòng)力：2T的機(jī)頭 配合 運(yùn)動(dòng)模式 S擋 城市道路 跑那些 自吸車 或者 普通2T 車還是可以的
操控：
好，方向盤比較輕盈，指向性不錯(cuò)，渦輪介入比較早，加速有背推感，ZF變速箱絕對(duì)OK。
油耗：高速油耗絕對(duì)的省，而且省的不是一點(diǎn)，但是市區(qū)就沒個(gè)看了，因?yàn)樾驴罴恿艘粋�(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，如果開啟市區(qū)還是很省的，但是一般不開，感覺好廢發(fā)動(dòng)機(jī)哦
舒適：舒適性稍遜，但自己駕駛覺得還是很舒服，畢竟可以隨車而動(dòng)。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.66萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很不錯(cuò) , 加速超車都算比較給力的了!
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停每次上車要自己關(guān)有沒有，空調(diào)要自己關(guān)有沒有，最坑爹的是座椅調(diào)后，手舒服了發(fā)現(xiàn)腳夠不到油門了有沒有，調(diào)前了腳舒服了手憋屈著有沒有，傳說這是寶馬的通病
外觀：天使眼是亮點(diǎn)，一點(diǎn)也不比四個(gè)圈的淚眼差，腰線有力，前懸后懸很短，喜歡這種設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，不過鋼琴烤漆的質(zhì)感不錯(cuò)，中控臺(tái)那一抹騷紅更是亮點(diǎn)，珠峰灰的內(nèi)飾比較耐看。
空間：前排很好，后排也做得很到位了，2810的軸距不是蓋的。
動(dòng)力：沒得說 180千瓦的功率 245匹馬力 350的扭矩 路上一般人擋殺人佛擋殺佛的~。。不過真遇到硬家伙那估計(jì)就不行了哈哈 ~
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，配合后驅(qū)非常有駕駛樂趣。
油耗：目前1500公里 純市區(qū)。。11.3 希望出磨合會(huì)好一些吧。。羨慕那些8 9 個(gè)油的人們啊哎。。
舒適：嗯……運(yùn)動(dòng)型座椅十分強(qiáng)大，甚至可以調(diào)整兩側(cè)支撐包裹，把你牢牢的固定在座椅上，不會(huì)因激烈駕駛而來回?fù)u擺。所以前排那叫一個(gè)舒服。后排嘛……要不咱就別談后排了……胎噪風(fēng)噪要不咱也不談了？我會(huì)告訴你音響很坑么？簡單說：開車的人非常舒服，乘客也不錯(cuò)，前提是舒適模式+駕駛員妥協(xié)
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身線條流暢百看不厭。
缺點(diǎn)：后排空間小，腿長一點(diǎn)的人都坐著不舒服
外觀：外觀很滿意，朱砂紅，那會(huì)只有原裝車能選這個(gè)顏色。經(jīng)常自己打蠟，車從來都是自己洗，所以到現(xiàn)在車漆依然非常漂亮。
內(nèi)飾：做工優(yōu)良，設(shè)計(jì)較為保守，與競爭對(duì)手有些差距，但是用料和做工都挑不出毛病，儀表盤有些老氣了，全系沒有配備彩屏和大屏，出了儀表盤設(shè)計(jì)有些老邁，其他內(nèi)飾部件較為滿意
空間：前排駕駛空間足夠了，我173的身高。后排空間稍顯緊湊，180的人坐進(jìn)去有點(diǎn)擠。
配置：結(jié)對(duì)的超值，因?yàn)楦聯(lián)Q代，所以價(jià)格比較給力，整車德國原裝進(jìn)口，跟11款比起來多了氙氣大燈，自動(dòng)頭燈、320輪轂、制動(dòng)雨刷，關(guān)鍵是價(jià)格還要便宜
動(dòng)力：動(dòng)力吃緊，沖起來撕心裂肺；DS檔調(diào)教的有樂趣，駕馭起來不枯燥。
操控：
操控性一流，就喜歡開著它再門頭溝山里玩兒，彎路會(huì)給駕駛者很多自信。因?yàn)樽说�，一上車就跟一屁股坐地上似的，所以開起來感覺就好。
油耗：說大實(shí)話，一直不知道我的這個(gè)小白油耗多少，從來也沒有關(guān)心過這個(gè)問題，也不知道在哪里看，
舒適：舒適性就非常一般了，因?yàn)槭褂玫娜睔獗Ｓ幂喬ィ由掀虺盏谋苷�，車上乘客�?huì)感覺很顛，特別是過減速帶的時(shí)候，后排乘客會(huì)非常不舒服
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型比較拉風(fēng)，無框雙門，提速也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗偏高，相對(duì)于新3的油耗，那真是差了不少
外觀：外觀絕對(duì)棒，本人并不太喜歡新3的前臉，而且無框雙門給人跑車的感覺，很拉分，泡妞不錯(cuò)�？上зI的不是敞篷，主要是考慮敞篷后續(xù)麻煩較多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，比較精細(xì)。就是配置方面不太全，沒有顯示屏、GPS、倒車影像
空間：空間是比較意外的一點(diǎn)，本以為雙門車后座都會(huì)很局促，沒想到坐著還真寬敞，除了進(jìn)出不太方便。只是駕駛員的儲(chǔ)物空間有點(diǎn)單一，沒個(gè)放手機(jī)和卡片的合適位置。
配置：性價(jià)比只能說一般，這車比較適合小情侶、小兩口開開，不能作為家庭第一輛車。
動(dòng)力：除了起步稍慢一點(diǎn)，不過只要肯給油也還不錯(cuò)，中段提速很給力，超車?yán)鳌?/span>
操控：
在中型車中還是比較靈活的，就是方向盤有點(diǎn)重，可能是以前經(jīng)常開高爾夫的原因，并沒覺得E92操控有多好，可能也是開過的車種類較少，缺乏比較。
油耗：2.5自吸的油耗幾乎和3.0一樣，我2/3是高速平均油耗還要12.5，如果都是在市區(qū)開的話估計(jì)要到14，想想新3的油耗都是10以下，很是不爽
舒適：座位舒適性不錯(cuò)，就是這車的懸掛比較硬，還有可能是輪胎的原因，總之開長途不舒服，短途開開沒問題。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
