寶馬(進口)-寶馬3系(進口)
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力！
缺點：胎噪太大！
外觀：漂亮，我的是哈瓦那灰，我最喜歡這個顏色和寶石青，我特別不喜歡鍍鉻裝飾條，五系鍍點鉻還能理解，三系就怪怪的，僅此一點，直接PASS所有LI加長版三系；
內(nèi)飾：和同級比確實略差，雖然說都是塑料，可以學(xué)著三星手機背面那種塑料提升下摸起來和看起來的感覺。即使本質(zhì)上是塑料給人感覺真的不一樣。不過內(nèi)飾我確實不怎么在意，車嘛，開起來的感覺最重要。
空間：能滿足日常需要，腿部空間2拳左右
配置：仁者見仁，智者見智。家用來說，其實很多中級車都挺好了。328i主要的特色就是操控和動力，如果追求駕駛樂趣，不妨一試。
動力：動力市區(qū)絕對充沛，油門一半以上隨隨便便就8,90了，試了幾次運動檔排氣聲浪低沉有力，方向盤變重松油門轉(zhuǎn)速都保持2500轉(zhuǎn)以上，高速限速超120的機會不是很多，除非不差錢
操控：
操控絕對沒得說，寶馬的口碑在那里！！我開了以后的感覺就是：再開我以前的斯柯達那感覺簡直就是一個天上一個地下，再也不愿意開了。。。
油耗：大的出奇，根本不像標配的6點幾 7點幾。 剛提回來的時候14.6 開了6000多公里了 現(xiàn)在11.7. 能下到10我就很滿意了。
舒適：舒適性方面?zhèn)�人覺得不是很好，主要座椅坐的不舒服有點小，視乎不是我一個人這樣說，在論壇里反應(yīng)的車主也蠻多的，空間只能說夠用吧，但也不��！
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購買時間2013年04月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格33.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好！路感回饋清晰，指向精準。2013款的外形極具殺傷力。。
缺點：冷車發(fā)動聲音大，冬天低溫啟動偶有熄火現(xiàn)象，音響系統(tǒng)一般。
外觀：原車外觀確實很帥，但是人是不知足的嘛，所以后來又換了anMT的包圍，后改裝絞牙避震，加了前唇，終于到了貼地飛行的效果！
內(nèi)飾：簡潔而不失檔次,與奧迪奔馳不屬于同一種風格,時間長了你會愛上這種風格.
空間：平時、就一個人開開、坐人最多也就4人、覺得后備箱還行吧、每次出去釣魚、漁具都可以很輕松滴放進去、
配置：性價比不是很高，但看中寶馬這個品牌，就不會考慮性價比了~！但是相比奧迪，奔馳，寶馬的風格就是運動性能偏重點，還是值得的��！
動力：雖然我是三十歲的年輕人 嘿嘿， 對動力要求不多，但是每次超車加油就走 不錯滿意
操控：
過彎很穩(wěn)，取決于半熱熔胎，和輕量化輪轂。后改裝135M方向盤，手感很好，有種握著泡沫的感覺，個人還不是特別喜歡丁字褲，畢竟135M方向盤是不需要更換氣囊的。相對成本會節(jié)約一下。
油耗：目前行駛3700公里，綜合油耗8.8，由于90%的路段都是二環(huán)路又上下班高峰，平均時速不高，所以這個油耗本人已經(jīng)非常滿意了，世界十佳發(fā)動機+采埃孚8AT果然是很完美的組合。
舒適：上面說了，F(xiàn)30相比上代的輪胎變厚避震變軟，舒適性肯定是提升了，對有小孩的家庭來說是蠻好的！
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格43.60萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
缺點：后座位置比較窄小，但是自己開的情況下 還很少載人，所以總體還是非常的滿體。如果真要說不滿意的話，我覺得不滿意就是全線國產(chǎn)了，并且自己沒買到進口的 可惜！
外觀：拉風，要是雙門無框的更喜歡。朋友說長車頭有跑車范。加上國情，大媽也認識寶馬，情人眼里出西施吧。藍色注定了它的個性。
內(nèi)飾：寶馬經(jīng)典內(nèi)飾風格，感覺塑料感十足，科技感也有那么一點，電子檔把，i-drive真心好用。
空間：基本就我一人開，后排極少坐人，所以空間還算可以。當然有要求的還是直接上L吧
配置：沒什么概念，只知道存款又少了。但看媒體和車友的一些評論說328M的性價比是很不錯的，價格也和國外的接近。
動力：說到動力我就要好好夸獎他一下了！哈哈245匹馬力359牛米的已經(jīng)算很給力的動力，加上本人又加了個tmc的外掛這輛車的動力提升至300+匹動力百公里加速到了4.8s進4秒的概念你懂的。已經(jīng)很給力了！在平時舒適模式開開也挺不錯，要是路上有人挑釁或者有急事那sport模式會讓你有無窮動力呵呵。。
操控：
精準，不愧是出自BMW之手，繼承了之前三系的精髓。
油耗：目前開得少，還不能有一個穩(wěn)定的數(shù)據(jù)�？凑搲能囉延秃膽�(yīng)該是理想的，這幾天開節(jié)油模式已經(jīng)覺得游刃有余了，對它的油耗有信心。
舒適：運動型轎車的人都是不太注重舒適性，還算滿意。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格60.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，操控
缺點：永遠無法自動關(guān)閉的自動啟停、坑爹的胡桃木內(nèi)飾
外觀：對不起，我是華晨316i也可能是320I，反正已經(jīng)低調(diào)到不能低調(diào)的車。
內(nèi)飾：除了坑爹的胡桃木內(nèi)飾，其他都中規(guī)中矩。
空間：四個1米8的家人坐著沒感覺小,后排空間仍然覺得可以。
配置：慕尼黑產(chǎn)、HUD、后胎255、xDrive、M運動懸掛、還有數(shù)不清的車外攝像頭哈
動力：這是個跟加速直接有關(guān)的話題。對于一臺車而言，一般有3種情況，即人比車快；人跟車一樣快；車比人快。對于普通人來說，這絕對是臺車比人快的車。在此奉勸下每天只關(guān)注發(fā)動機功率和0-100KM/H的朋友，做決定前先想想自己有沒有能力在城市道路安全掌控這臺機器。當然不要有些人看到要急，因為我們都不是專業(yè)車手。
操控：
刀切豆腐，變道、過彎利器，橫向能力犀利至極。BMW把“操控”倆字從教科書上完完整整地搬到了車上。使得你哪怕在上班的擁堵路上也覺得充滿樂趣。
油耗：活動區(qū)域基本為城市擁堵道路，對于一臺6缸3.0T的機器來說14.3基本能接受。當然，油耗跟駕駛習慣也有很大關(guān)系，本人一般使用S+，雖然這臺機器在1200轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大扭矩，但S+時轉(zhuǎn)速基本保持在3000上下。使得駕駛者感覺到更加靈活地駕馭它。
舒適：一般，車里還算安靜，懸掛適中，彎中側(cè)面支撐相當?shù)轿弧？照{(diào)異常強勁。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.20萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：紅色M運動外觀，非常漂亮！前頭最滿意！
缺點：后排空間不足，我身高1.83坐后排感覺很壓抑。退伸不開。
外觀：原廠自帶M套件紅色非常拉風！好多朋友都被他吸引！完勝各種普通版本車型
內(nèi)飾：寶馬內(nèi)飾大同小異，沒有讓我很吸引的地方，總體比較滿意！
空間：后排空間不足，都是M運動套件了，連個門把手照明燈都沒有，發(fā)動機聲音確實不好聽，猶如柴油一樣，很多朋友都問我你這是柴油版的？！我各種無語...
配置：328I高功率版加運動套件，個人感覺比同級別車強很多，還有獨特的運動模式調(diào)節(jié)，會讓你時刻保持新鮮感！
動力：市區(qū)里我常用ECO模式，動力夠用，油門反應(yīng)速度減弱，換到正常模式明顯提速有力，SPORT和SPORT+由于是新車還沒過首保就沒有試，很期待首保過后試試SPORT模式。
操控：
寶馬的操控名不虛傳！3系50:50的完美比重讓車輛操控遂心應(yīng)手！由于是短軸在超車急彎是我信心倍增！比開X5的感覺好多了！
油耗：從北京回到邯鄲一次高速400KM左右滿油箱8.6非常滿意！但是現(xiàn)在在市區(qū)最低也在12.0以上，沒有暴力駕駛，2.0T這油耗還是感覺有點高！
舒適：前排座椅調(diào)節(jié)方向很多，可以適應(yīng)各種身體，包裹性非常好！后排空間不足，對于我這個1.83個子的人來說最在后邊短程還可以，遠程就受不了了！M6的方向盤手感非常好！
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8888公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、動力
缺點：發(fā)動機太吵 和柴油皮卡有的一拼��！ 尤其在車庫發(fā)動時。。。。。哎 又愛又恨~
外觀：開眼角大燈特別的耐看，一眼看上去或許你不是很喜歡，當時間久了你就會喜歡上它，整體外觀是比較偏運動的，修長的車頭，較短的前懸，無一不展示出它的運動
內(nèi)飾：簡潔而不失檔次,與奧迪奔馳不屬于同一種風格,時間長了你會愛上這種風格.
空間：空間比較好，因為后排不怎么帶人所以忽略不計
配置：由于我購車時正是進口的幾乎全賣光，到處找不到現(xiàn)車，國產(chǎn)短軸還沒上市的特殊時期，所以只能拿到5個點的優(yōu)惠，目前大概普遍能優(yōu)惠到15個點以上啊。算了，買都買了，還是別在想這些的好。反正奔C和A4L都不喜歡，新3是幾乎唯一的選擇，也沒啥后悔和糾結(jié)的了。
動力：目前我沒開過更好的車了，完美，路上超車很爽。很少用運動模式，感覺不開運動模式就很夠用了，開了幾次 總覺得有點心疼，不過確實快好多，老婆在副駕駛時從來不讓開運動模式。
操控：
操控沒得說，轉(zhuǎn)向精準，方向盤非常賊稍微有轉(zhuǎn)動車身就有反映
油耗：首保之前是10.4L100KM 首保之后跑了幾次高速 現(xiàn)在市區(qū)9.3L100KM 我的駕駛風格不是很柔和 這樣的油耗讓我很滿意
舒適：上面說了，F(xiàn)30相比上代的輪胎變厚避震變軟，舒適性肯定是提升了，對有小孩的家庭來說是蠻好的！
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格43.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強勁，隨叫隨到。
缺點：說實在的，配置真心一般…很多20萬車的配置都沒有。而且空調(diào)默認開啟，每次上車第一件事就是關(guān)空調(diào)…很多實用功能要刷隱藏，不好。。希望寶馬盡快開放！
外觀：拉風，要是雙門無框的更喜歡。朋友說長車頭有跑車范。加上國情，大媽也認識寶馬，情人眼里出西施吧。藍色注定了它的個性。
內(nèi)飾：沒日系車精致，怎么說呢，但給人感覺扎實，328的蛇紋鋁片有些人不喜歡，但我想這個東西就算用上幾年應(yīng)該也不顯舊。內(nèi)飾喜愛這個因人而異吧，沒準以后我老了喜歡桃木呢~
空間：相對價位的車而言空間真的不大，但是更多時候是我一個人開，所以說我覺得夠用。
配置：沒什么概念，只知道存款又少了。但看媒體和車友的一些評論說328M的性價比是很不錯的，價格也和國外的接近。
動力：BMW賣點之一。塞車塞怕了.比起動力，我更注重操控.市內(nèi)開快上那一秒半秒根本沒什么意義的嘛，真追求速度還不如上M3，新款快上市了，老款二手M3現(xiàn)在也不貴。
操控：
操控當然沒話說，轉(zhuǎn)向精準迅速，底盤給人種無限的自信，仿佛底盤上有種成千上萬的橡皮筋緊緊繃著，韌性十足！
油耗：目前開得少，還不能有一個穩(wěn)定的數(shù)據(jù)�？凑搲能囉延秃膽�(yīng)該是理想的，這幾天開節(jié)油模式已經(jīng)覺得游刃有余了，對它的油耗有信心。
舒適：舒適性我覺得已經(jīng)挺不錯的了，巡航用的也不錯！
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格59.60萬元
平均油耗17.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：白外紅色內(nèi)飾很顯檔次，超喜歡，要不就選5系了！
缺點：寶馬通病--內(nèi)飾不盡如人意，縫線縫隙太多容易落灰。
外觀：總體很滿意，沒有M套件顯得非常一般而已，后期可以再改吧。
內(nèi)飾：很老的內(nèi)飾，對內(nèi)飾控來說此車不適合，新3的內(nèi)飾進步很多了。
空間：后排座椅沒有想象中的下，只是進去比較麻煩一下，一般175-180的個子坐進去之后完全沒有壓力。
配置：優(yōu)惠19個點提的，性價比一般性，論壇有車友優(yōu)惠25個點提的性價比就比較高了。此車現(xiàn)在基本很少了，馬上換代出4系了，很喜歡E92的朋友可以往7折方向談，這樣性價比是很高了。
動力：3T加上雙渦管動力很強勁，只是后驅(qū)車打滑是肯定的。據(jù)說直線跑跑原廠EVO都不在話下，只 是真難找到輛原廠EVO，雖然E92 335是后驅(qū)，跑04起步會吃虧，但是想想后驅(qū)也會多了不少樂趣，練習一下，聚會時表演下燒胎，漂移什么的也很拉風。
操控：
這個我是給滿分的，轉(zhuǎn)向非常靈活，可變轉(zhuǎn)向非常好用，原地打方向一圈就到底了，掉頭移位很好用。方向盤很舒服，此車沒有方向盤加熱，但是即使在冬天早晨啟動汽車手握方向盤也不感覺到很凍，和BMW其他的方向盤相比爽到爆。
油耗：哎。。車都買了。這油耗也不怎么在乎了。其實純高速磨合期間才跑9升還是讓我很驚訝
舒適：買此車不談什么舒適性了，要舒適可以選5吧。
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車價格便宜，外觀很不錯
缺點：后排空間還是稍顯緊湊了些。
外觀：經(jīng)典的E90，外形沒得說，家族式的前臉和后尾燈條，識別度很高。
內(nèi)飾：簡潔大氣是留給我最深的印象。內(nèi)飾做工比較細致，雖然不是真皮座椅，但是材質(zhì)不錯，有質(zhì)感。儀表盤，中控區(qū)等設(shè)計的比較緊湊，實用性比較強。但有些地方的設(shè)計還有待完善，例如手套箱等儲物空間比較小，杯架擋副駕駛?cè)说耐�，后車門上沒有儲物的地方等等。
空間：基本夠用，具體說就是前排坐的舒服了后排要稍憋屈點，新3的LI就好多了。
動力：只要敢踩油門，它就敢跑，挺唬人的，雖然實際跑起來并不快
操控：
非常好。感覺車子會慢慢學(xué)習駕駛?cè)说牧晳T。因為平時多在市內(nèi)跑，低速時較多，雖然車子自重不輕，但是感覺車子很靈動，指向準確，好控制。跑高速的時候，速度越高，車子越穩(wěn)，感覺整個車子在往下沉，給人很強的安全感。
油耗：綜合油耗應(yīng)該有10個，近來市區(qū)跑的多，變成11升多了，沒辦法，市區(qū)太堵了哎。
舒適：因為不是運動型座椅，感覺包裹性差一些，駕駛時間長了會感覺腰部和大腿缺乏支撐。另外不知是個人感覺的問題，還是車輛設(shè)計的問題，總感覺駕駛位右側(cè)比左側(cè)高一點點，時間長了腿容易累。后排座椅感覺比較深，長時間坐著也不累，但是上下車起身的時候有點費力，特別是冬季穿著臃腫或老年人感覺不太方便。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格36.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱，超大，非常實用。
缺點：基本沒有。就是后玻璃壞了結(jié)果因為全國沒貨等了一個月。。原廠玻璃要等很久。。
外觀：就是沖的外觀去的，開始老婆沒想過買3系，畢竟爛大街了，一看旅行版感覺不錯，1月份看了，沒下手，5月份再看還在那，再被銷售吹捧一下有品味，就它了，我們買的是樣車，據(jù)說賣掉了，就不進貨了，這我喜歡。有點不爽的是，老有人拿旅行版跟1系混淆。
內(nèi)飾：套娃內(nèi)飾，不過進口的做工非常好，特別是車內(nèi)幾乎無異味。
空間：我182，80kg。前排肯定夠?qū)挸�，后排雖然不充裕，但是我坐也不頂腿不頂頭。夠用。后備箱空間更不用說了，里面很多隱藏儲物格，人性化設(shè)計非常棒。對于我這種喜歡自駕游的來說旅行款真是太合適了
配置：打個折扣后，比國產(chǎn)320貴了4、5萬，多了全景天窗、17寸輪轂、電動尾門、還有德國生產(chǎn)、小眾外觀，覺得性價比還可以
動力：官方0-100給的7.5，比國產(chǎn)更快。磨合期還沒過，沒踩到過2500以上，不過提速已經(jīng)非常夠用了。
操控：
我開過國產(chǎn)328li，320iGT。3旅的懸掛絕對是最硬的，支撐性非常好。
油耗：綜合10升左右，跑高速的話6升，還是不錯的，沒有開啟經(jīng)濟模式
舒適：雖然懸掛夠硬，過減速帶肯定是比較顛。但是底盤整體性非常好，高速很穩(wěn)，過溝以后也沒有多余的震動。個人很喜歡這樣的調(diào)教
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