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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.55萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形是直接導(dǎo)致我選擇它的因素。底盤是我感到欣慰的一項(xiàng)。底盤才是真正好于那些車的地方，買過了就該最在意耐用性了。雖然希望有錢了換好車，但還是不想他出毛病。啊彌陀佛！
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停夏天用不方便，即使你踩著剎車不動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)也會在一二十秒后自動(dòng)啟動(dòng)，問了朋友都說是夏天開空調(diào)都會強(qiáng)制啟動(dòng)，確保電瓶電量。
外觀：還行吧，反正滿足我的審美，特別是白色好看且耐臟。不要相信那些說白色不耐臟的話，我特意查過資料，白色是最耐臟且是在行車中最安全的顏色
內(nèi)飾：絕對對得起這個(gè)價(jià)錢，也沒有網(wǎng)友說的那么豪華，且能選擇的顏色太少，我買車的時(shí)候告訴我內(nèi)飾沒得選
空間：比較滿意了，在同類車中算是最大的一批了。后備箱還是很能裝的，貨一車?yán)?/span>
配置：這個(gè)配置完全夠我用，自動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)很合適好用
動(dòng)力：能滿足上下班及自駕游的目的，跑高速還是杠杠的。市區(qū)紅綠燈起步確實(shí)有點(diǎn)慢
操控：
方向盤很輕，精準(zhǔn)度不錯(cuò)。油門和剎車踩著都很輕，腳的感受也不會太硬，這樣駕駛時(shí)間長了也不會很累
續(xù)航：偏高，高速行駛至少是16，市內(nèi)應(yīng)該不會超14
舒適：座位一般，腰部支撐太低，坐久了會不舒服，座位的調(diào)整方式，就是那幾個(gè)調(diào)整按鈕倒是挺順手的
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格6.55萬元
耗 電 量12.1kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不提的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是外觀了，實(shí)在是太帥了，剛買進(jìn)的時(shí)候都無法自拔了。
缺點(diǎn)：各方面都還可以。
外觀：這款車的外觀，得到許多人的認(rèn)可，這點(diǎn)是我個(gè)人覺得最喜歡的，外形與眾不同。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是物有所值的，用料和做工都跟價(jià)位匹配得上。
空間：現(xiàn)在周末和家人朋友短途旅行就特爽了，還可以帶很多東西，每次朋友都說開我的車去，比較省事。
配置：ABS防抱死、制動(dòng)力分配、胎壓監(jiān)測裝置等等。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，稍微踩點(diǎn)油門速度就馬上提速了，特別是遇到紅綠燈時(shí)比較好控制。
操控：
操控對于我一個(gè)老手來說，還是很順手的，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，給我的感覺也很舒服。
續(xù)航：目前還在磨合階段，能耗量也不是特別準(zhǔn)確，還沒有資格下結(jié)論說江淮iEV6E的表現(xiàn)。
舒適：舒坦。車子的整體舒適性還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格6.95萬元
耗 電 量8.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀前臉帥氣十足，線條流暢，緊跟時(shí)代步伐，很喜歡這種時(shí)尚的感覺。
缺點(diǎn)：目前沒有任何不滿意的地方，停車方便，動(dòng)力十足。
外觀：外觀是我選擇這輛車的關(guān)鍵，可能是個(gè)人喜歡吧，我覺得兼?zhèn)涞囊环N厚重和年輕時(shí)尚感
內(nèi)飾：用料材質(zhì)符合價(jià)格。但是細(xì)節(jié)處理的欠妥
空間：很大，能裝不少的東西。有時(shí)候一家人一起上街去，人都坐在車?yán)�，還能放下不少的小東西
配置：這版配置中中等等
動(dòng)力：動(dòng)力性能很不錯(cuò)，加速很快，減速也順暢，對于日常來開的話就很好了
操控：
操控個(gè)人覺得很好，指哪打哪，過彎支撐很足，現(xiàn)在過彎都不像以前的車那樣，沒什么明顯的傾斜，很有信心。
續(xù)航：主要是工作用車，平時(shí)可用慢充，電費(fèi)不貴，充滿又可以跑很久了
舒適：空間很好，調(diào)整好坐姿后，駕駛的時(shí)候感覺很好，很舒適，很適合我們的家用車
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.95萬元
耗 電 量14.3kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，駕駛舒適，車內(nèi)飾也不錯(cuò)， 性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：后視鏡調(diào)節(jié)有時(shí)抽風(fēng)了，其他目 前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題。
外觀：外觀顏值還算不錯(cuò)，屬于 比較耐看的那種，越看會越覺得不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中庸大氣，偏實(shí)用方面，還是挺不錯(cuò)的
空間：空間很大，無論是 頭部空間還是腿部空間都很大，后備箱一般大。
配置：配置不錯(cuò)，挺多配置的，倒車?yán)走_(dá) 這些都有了，比較實(shí)用，我也挺喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力 比較肉，適合溫柔駕駛，速度要慢慢提上來，使勁踩油門也沒用。
操控：
開習(xí)慣了 也挺好開的，操控挺靈活的，換擋也很輕松。
續(xù)航：電耗很省，在市區(qū) 開感覺比上高速要省電？為什么
舒適：舒適度不是太好，座椅的 腰部支撐不怎么好，開久了會比較累的。
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格6.95萬元
耗 電 量15.6kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體車的質(zhì)量和做工都要強(qiáng)很多，從安全方面、底盤、懸架、操控、提速方面比，全面勝出……這是綜合對比后的最深感受，性價(jià)比很好的。
缺點(diǎn)：油耗，每天上下班，接媳婦，一共也就15公里左右，一半時(shí)速在10公里，一半時(shí)速在25公里，堵堵堵堵，現(xiàn)在表顯10個(gè)多點(diǎn)
外觀：外觀顏值很高，車身大氣有氣質(zhì)，有型好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的提不錯(cuò)的，很有中級轎車那種范，看著用著都愛不釋手。
空間：整體空間足夠使用，后排腿部空間剛剛好，我1.78個(gè)子，老婆和孩子坐也更好了
配置：無匙啟動(dòng)、進(jìn)入系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、倒車影像等等，實(shí)用多功能。
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)，加速也是挺有力的，尤其在轉(zhuǎn)速上去了之后，動(dòng)力突然間加強(qiáng)了
操控：
方向盤細(xì)微的轉(zhuǎn)動(dòng)，都能帶動(dòng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，可以做到指哪打。
續(xù)航：續(xù)航300左右，可以拍下跑高速，但跑完得立馬充電了，快充比較快。
舒適：車子的舒適性可以，雖然減震不算特別軟，但是在好一些路況上行駛，車子的舒適性非常好，至于這車給我們家的感覺也很好
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
安徽瑞利行汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格6.90萬元
耗 電 量15.2kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn)：手握8萬的預(yù)算，這個(gè)價(jià)位的電動(dòng)車全部看了一遍，要說對6E最滿意，應(yīng)該是沒什么短板吧，從配置，到內(nèi)飾，到快充速度到外觀，都符合我的要求
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的異味，到現(xiàn)在跑了一個(gè)月的時(shí)間了，最近氣溫高，一開車味道撲面而來，放了很多活性炭效果一般
外觀：小巧，時(shí)尚，電動(dòng)的辨識度比較高，開在路上總有人問這電動(dòng)車開著怎么樣
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的我是真喜歡，看過幾款6E最入我的審美，但是現(xiàn)在內(nèi)飾曬過后有些味道比較大，久久散不去
空間：空間坐進(jìn)去滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)�，尤其是后排坐了兩個(gè)人的情況下，感覺空調(diào)開著沒啥用，我一個(gè)人開著還算可以，后備箱用到不多，空間也一般。
配置：一分價(jià)錢一分貨，買車主要看適合度吧，我覺得6E性價(jià)比高，配置很齊全，就適合我，可能不適合別人，所以我建議，看過實(shí)車再做決定
動(dòng)力：車身小加速快，開著很靈活，我一直S模式開，還有E和L模式選擇，除非電量低不然一直S，就因?yàn)閯?dòng)力感覺好
操控：
買回來一直溫柔開，上下班沒有跑過什么爛路，最快的速度上了80，操控的感覺沒啥毛病，穩(wěn)當(dāng)，底盤厚實(shí)
續(xù)航：我沒有怎么關(guān)心過電耗，有時(shí)候注意下續(xù)航，充滿電我預(yù)估能跑280不到，開著空調(diào)冷風(fēng)，反正怎么開都比較省錢，一公里一毛多，不在乎那幾分錢了，哈哈
舒適：空調(diào)這幾天開的比較多，34度以上進(jìn)車開空調(diào)，還比較給力，開了幾秒鐘能感到冷風(fēng)
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司
裸車價(jià)格7.25萬元
耗 電 量13.5kW·h/100km
行駛里程1020公里
綜合評分
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車主印象：
配置很豐富
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，是用著省錢，養(yǎng)車不肉疼，到現(xiàn)在一個(gè)月五一出了趟遠(yuǎn)門自駕游玩，合計(jì)充了五次電，一次大概22塊錢左右，差不多100塊錢跑了1000公里，出去玩近一點(diǎn)的比坐火車便宜，這是真的。
缺點(diǎn)：空間小，這次五一出去玩后排坐的是孩子，也說不舒服，空間小太悶了。
外觀：之前糾結(jié)新款老款，但是還是喜歡新款的小背包，起碼長一些看著大氣一些，其他的差別真不大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看著按鍵設(shè)置的用著都還順手。
空間：我自己開還好些，因?yàn)橐粋�(gè)人開座椅可以往后移到最后面，但是后排的乘坐空間就受到擠壓了，這個(gè)車說白了就適合一個(gè)人上班代步開開。
配置：沒有啥優(yōu)惠，但是沒有購置稅，配置基本上我之前預(yù)想的都有了，比如胎壓監(jiān)控，倒車影像，自己上的牌，全款，所以落地價(jià)就加了5000的保險(xiǎn)，100萬的第三者，落地8不到。
動(dòng)力：整體的動(dòng)力感，很夠用，電動(dòng)車的加速感比油車好，起碼不會有任何的頓挫，平順感好
操控：
對操控我了解的不多，隨便說幾點(diǎn)，車身重心低，因?yàn)橛须姵�，車身小但也有一噸多，所以五一跑了趟短途高速還挺穩(wěn)的。
續(xù)航：平均達(dá)到了13.5，續(xù)航300不到，官方標(biāo)的是320，實(shí)際上開不到，但也看怎么開，有時(shí)候一大腳下去明顯能感覺到電量掉的快。但我還是喜歡S模式放開開，續(xù)航多個(gè)十幾二十公里意義不大，前提是充電方便。
舒適：座椅挺舒服，這幾天氣溫高開了冷風(fēng)，來的也很快，基本上開了后十幾秒冷風(fēng)就來了。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格7.25萬元
耗 電 量13.8kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開的時(shí)間不長，半個(gè)月不到，綜合這半個(gè)月的用車感受，最滿意的是續(xù)航表現(xiàn)和內(nèi)飾。綜合續(xù)航320，實(shí)際上我感覺能跑285，基本上接近于300，我上下班30公里左右，一周充一次電完全夠用。還有就是內(nèi)飾看著賞心悅目，
缺點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)工藝精致度不夠，有些地方接縫很粗糙
外觀：外觀有喜有吐槽的地方吧，造型第一印象還可以，時(shí)尚小巧帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，前臉鍍鉻和C柱的噴黑有設(shè)計(jì)想法。有些地方的工藝比如接縫和皮質(zhì)膠條有進(jìn)步空間，缺少檔次感。
內(nèi)飾：之前18款的內(nèi)飾看到的紅黑的，現(xiàn)在貌似取消了，全部都是純黑的內(nèi)飾，內(nèi)飾很精致，雖然幾萬塊但還是給了部分的軟包材料，喜歡
空間：空間湊合著用，不大但我一個(gè)人開著上下班也夠了，如果后排坐朋友我會感覺相當(dāng)尷尬
配置：配置有比較才有性價(jià)比，整體配置除了ESP我覺得很齊全了，中控大屏，倒車影像雷達(dá)，皮質(zhì)座椅，多功能方向盤和胎壓監(jiān)控
動(dòng)力：S模式下提速油門一踩下去，動(dòng)力立刻立竿見影，這種感覺油車上面體會不到。
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)不準(zhǔn)我沒有什么特別的感覺，開車印象中都這樣，但是6E的方向盤是真的輕
續(xù)航：電耗現(xiàn)在大概是13.8，不到14個(gè)，我開一般都是S模式和E模式換著開，堵車就是E模式，續(xù)航按照里程小計(jì)來算充滿電在285左右，很滿意了。買回來就沖過一次電，一夜就充滿了，以后體驗(yàn)多了再慢慢跟大家說。
舒適：舒適上電動(dòng)車的優(yōu)勢就是噪音小，車子行駛中基本上不發(fā)出任何噪音，座椅是皮的感覺還挺厚道，坐著有真皮的質(zhì)感，我比較喜歡這個(gè)座椅
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格7.25萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)感的外形，質(zhì)感的內(nèi)飾 可靠的質(zhì)量。
缺點(diǎn)：電耗確實(shí)有點(diǎn)高，續(xù)航能有官方的一樣就好了。
外觀：前臉屁股也非常耐看，尾燈很 有個(gè)性，就感覺鈑金有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾：座椅包的真皮大騷，百看不厭又顯b格，中控 顯小氣，比較耐看
空間：乘坐空間沒有問題，但是，空間 有些地方利用率不高
配置：配置有點(diǎn)太少，基本沒看到有點(diǎn)高科技的東西，除了個(gè)倒車?yán)走_(dá)。
動(dòng)力：舍得踩油門，60以內(nèi)一腳就完成。
操控：
方向盤 基本 上沒有虛位，行駛非常穩(wěn)。
續(xù)航：目前行駛1000公里，磨合期市區(qū)15個(gè)多電耗。
舒適：隔音不錯(cuò)，輪胎薄，但是不管開 還是坐都是挺舒適的，別碰到大坑就好
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購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
購買商家
裸車價(jià)格7.20萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
優(yōu)點(diǎn)：舒適性比較滿意，噪音很小，空調(diào)的冷風(fēng)到位，這幾天氣溫30多度，進(jìn)車第一件事就是開空調(diào)，冷風(fēng)打開就有，中控操作也很方便，按鍵一目了然。
缺點(diǎn)：最明顯的缺點(diǎn)就是空間小，一個(gè)人開還感覺不到，后排坐著人呼吸都感覺悶得慌
外觀：比較順眼吧，屬于第一眼不驚艷，但是越看越順眼的類型。嘴巴有點(diǎn)大，但是比較多的鍍鉻飾條看著相對時(shí)尚。
內(nèi)飾：看了幾款電動(dòng)車小車，內(nèi)飾用料基本一個(gè)樣，就6E的設(shè)計(jì)感看著還好吧。
空間：空間真緊湊，買回來就有一次坐滿了五個(gè)人，那感覺真的悶，車?yán)锩鏉M滿當(dāng)當(dāng)?shù)牟皇娣�，但我一個(gè)人開著還是很愜意的。
配置：買6E，買車的時(shí)候肉疼一次，但是越用越省錢，充電充滿30塊不到，跑270公里，保養(yǎng)兩萬公里一次，越用性價(jià)比越高。
動(dòng)力：S檔的感覺很爽快，不拖拉，喜歡加速快的老鐵可以親自開開試試
操控：
操作起來比較細(xì)膩，方向盤阻尼適中，油門剎車踏板也比較細(xì)膩，底盤過減速帶厚實(shí)穩(wěn)當(dāng)，這點(diǎn)好評。安全配置我買的低配，略寒酸
續(xù)航：這幾天開基本上進(jìn)車?yán)锞烷_著冷風(fēng)，標(biāo)定的320基本上每次滿電續(xù)航不到270，官方標(biāo)定的一般人肯定開不到
舒適：靜音型非常好，關(guān)著窗戶各種噪音很小，電動(dòng)車這點(diǎn)優(yōu)勢第一
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