奔馳(進口)-奔馳C級(進口)
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奔馳C級(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
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優(yōu)點：
帥死了（146）+1 尾燈很別致（80）+1 質(zhì)量很好（67）+1 座椅舒適（65）+1 車鏡好看點（51）+1 運動豪華集合（19）+1缺點：
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購買時間2011年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格40.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程66726公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身漂亮，線條優(yōu)美，尺寸合適，全景天窗。
缺點：前排高度空間小，后排橫向空間窄
外觀：：外觀還是比較吸引少婦以及老大媽們的，居家實用小車型，開出去多賺面子，C旅的模子確實不錯，可能由于是進口車和價格問題吧，路上也不多見，據(jù)我生活的城市里我就見過三兩臺，少了撞款式的幾率，特別討厭撞款的事情了，現(xiàn)在爭炫斗富太嚴重了，以前是比牌子，現(xiàn)在牌子和配置都比一番，對于我這些小家庭來說，這無疑是給了我某種程度上的身份地位壓力和無語，以后會不會進展到等個紅綠燈也要拉下車窗藐視一番？萬惡的金錢物質(zhì)社會吖，那時候騎個鳳凰牌的自行車就夠威武了，我想那時候就已經(jīng)開始車輛炫富的歷程了吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺不用我多說了，奔馳的內(nèi)飾在同級別車里絕對是高出一籌的，各鍵的排列布置，燈光的設置，最引人注意的可能車主們自己不會注意但是坐車的朋友會大吃一驚的就是座椅調(diào)節(jié)的位置，然后就是夜間這幾個鍵的燈光設計，各位可以晚上自己看看，美輪美奐。
空間：我175，空間對我來說是足夠的了，這車我感覺更適合4個人坐，拉過一次5個人，后排中間那位感覺很是難受。后備箱的空間很給力，很能拉，后排放倒后，很適合送新生開學。
配置：：雖然是進口的，感覺也不應該貴太多，全車下來的價格還是勉強可以接受下來，這個價格完全可以選擇寶馬車型，奧迪就不選了，奧迪對比寶馬、奔馳同價位車型的配置永遠略低一籌，不厚道的貨。
動力：除了起步加速稍有延遲，后程加速堪稱完美，像大功率的自然吸氣，作為舒適性的旅行車，這樣的動力夠用了，偶爾的S模式也能帶來不錯快感，M模式很少用，掌握不了換擋時機。
操控：
具體操控也不知道是什么意思，反正低速的時候方向盤很輕，方向控制很靈敏，高速的時候方向盤的助力會變得重一些，操控感是很沉穩(wěn)的那種感覺，高速超車的時候給我的感覺是很穩(wěn)，不會發(fā)飄，心里會很有底，車的整體性很強，過一些顛簸路面的時候沒有稀里嘩啦的感覺。我很喜歡C驢的油門，剛才的時候會感覺有些沉，但是油門過半推背感就來了，典型的優(yōu)雅又不失運動，S檔我會告訴你巨爽，偶爾換換手動擋，用用換擋撥片，那感覺仿佛是置身于賽車之中。HOLD功能強烈推薦，此功能可另雙腳在紅綠燈時候完全解放，很拉轟的一個功能。
油耗：這車的高速油耗大概在7.5左右，市區(qū)因為我小城市，去哪的距離都不遠，所以市區(qū)油耗稍高，基本在14-5左右，綜合油耗10點多，感覺市區(qū)要是能降到12左右就好了。
舒適：舒適性可以說說的過去吧。說實話這個級別的車我感覺沒什么舒適性可言，還不如我家以前的老帕薩特舒服，長時間開車（＞3小時）我的右半拉屁股會疼，可能和我開車的坐姿有關。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀性感 內(nèi)飾穩(wěn)重 動力充沛
缺點：輪轂小，沒有一鍵啟動及進入，更可恨的是不能選裝！可選配件少，車型少，動力選擇少。
外觀：沒得說，有多高分給多高分，本身車的造型就足夠吸引眼球了。智能大燈，尤其是晚上打火的時候，那眼神變化，帥呆了，愛母雞的套件，物超所值。就是底盤稍微有點低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺不用我多說了，奔馳的內(nèi)飾在同級別車里絕對是高出一籌的，各鍵的排列布置，燈光的設置，最引人注意的可能車主們自己不會注意但是坐車的朋友會大吃一驚的就是座椅調(diào)節(jié)的位置，然后就是夜間這幾個鍵的燈光設計，各位可以晚上自己看看，美輪美奐。
空間：平時后排很少坐人，坐了前排空間夠了，后備箱也夠用
配置：：雖然是進口的，感覺也不應該貴太多，全車下來的價格還是勉強可以接受下來，這個價格完全可以選擇寶馬車型，奧迪就不選了，奧迪對比寶馬、奔馳同價位車型的配置永遠略低一籌，不厚道的貨。
動力：高速140以內(nèi)基本隨叫隨到，市區(qū)內(nèi)正常行駛足夠，堵車跟車起步不能深油門時，略顯肉，容易被加塞
操控：
對于注重舒適安全性的奔馳，指向性和轉(zhuǎn)向都足夠精準，后輪的寬胎帶來更好的剎車制動能力，轉(zhuǎn)彎半徑上佳，對于南方的氣候，四驅(qū)并不是那么重要了
油耗：市區(qū)均速25以下，油耗12，基本滿意
舒適：舒適性可以說說的過去吧。說實話這個級別的車我感覺沒什么舒適性可言，還不如我家以前的老帕薩特舒服，長時間開車（＞3小時）我的右半拉屁股會疼，可能和我開車的坐姿有關。
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購買時間2012年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格36.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀性感 內(nèi)飾穩(wěn)重 動力充沛
缺點：都很滿意
外觀：沒得說，有多高分給多高分，本身車的造型就足夠吸引眼球了。智能大燈，尤其是晚上打火的時候，那眼神變化，帥呆了，愛母雞的套件，物超所值。就是底盤稍微有點低。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我感覺不用我多說了，奔馳的內(nèi)飾在同級別車里絕對是高出一籌的，各鍵的排列布置，燈光的設置，最引人注意的可能車主們自己不會注意但是坐車的朋友會大吃一驚的就是座椅調(diào)節(jié)的位置，然后就是夜間這幾個鍵的燈光設計，各位可以晚上自己看看，美輪美奐。
空間：完全足夠
配置：這個車優(yōu)惠完的性價比我覺得還是很不錯的，原裝進口，品質(zhì)絕對值得信賴。
動力：不用S模式，E模式就已經(jīng)推背感很強烈了，1/2油門時爆發(fā)。
操控：
非常完美，我所駕駛過最舒適完美的車。
油耗：這車的高速油耗大概在7.5左右，市區(qū)因為我小城市，去哪的距離都不遠，所以市區(qū)油耗稍高，基本在14-5左右，綜合油耗10點多，感覺市區(qū)要是能降到12左右就好了。
舒適：舒適性可以說說的過去吧。說實話這個級別的車我感覺沒什么舒適性可言，還不如我家以前的老帕薩特舒服，長時間開車（＞3小時）我的右半拉屁股會疼，可能和我開車的坐姿有關。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格36.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：就車配置而言：全景天窗、后驅(qū)、優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾做工等等。就駕車感覺而言：穩(wěn)就一個字��！開過兩輛車的我，對奔馳的評價僅一個字就可以概括，那就是穩(wěn)！起步穩(wěn)、制動穩(wěn)、行駛穩(wěn)、高速穩(wěn)！我第一臺車是輛尼桑至尊（新藍鳥），第二臺車是輛城市suv，起亞智跑，開過奔馳后，做為一名駕齡十年的可謂老司機來講，它帶給我的最大感受就是安全感，沒有猛起步，不會因為油門踩的緊而猛點頭，也不會因為剎車踩的急而猛抬頭，穩(wěn)中求勝，穩(wěn)定壓倒一切就是這么個道理吧！
缺點：整輛車各方面都比較不錯，唯一就是后排空間不是特別富裕，拉人多的情況下還是有點擠，但自己開還是不帶L的感覺好點。
外觀：哈哈，外觀嘛！我當時一眼就看上了哦。相信很少車友也是這樣吧，旅行車車身長，流線型不錯，車身也較低，如果改一下避震和包圍之類的是吧！就更加顯眼矚目了。全景天窗，夏天跑起來很舒服很拉風。我的車是白色，我覺得比較大氣，后來在馬路上看見銀色，那跑起來也是非常亮眼呢，都不錯。但是鹵素車燈是個很尷尬的問題，晚上跑起高速來，明顯感覺到?jīng)]有那么亮。
內(nèi)飾：德國進口的做工還是很好的。。。看了這個內(nèi)飾再看某些車型的國產(chǎn)內(nèi)飾簡直看不下去了。。。當時老婆看了這個車后其他旅行車就不想看了，真皮地方還是挺多的，雖然是不那么高級的荔枝皮，但是做工真心不錯
空間：還是很好的保證了駕駛前排的空間性，不會有很明顯的局促感，但后排的空間一直是C系大家并購的地方，這也許就是下一代C為什么會在中國有加長版的原因吧。說到后備箱，還是很滿意的，裝的滿滿當當還可以向上發(fā)展，裝滿了出行或者寶寶的東西肯定是夠用。
配置：這款車我認為性價比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯。動力強，油耗合理，舒適度滿意，外觀時尚大氣，內(nèi)飾精致。
動力：哈哈，說起動力，我就不由自主的小興奮了一下，為什么呢？？這就是因為我的c2001.8t比我的大眾cc2.0t在直線加速上有優(yōu)勢！也就是說直線加速的時候c200快！太讓我意外了，所以我認為動力絕對是杠杠的！當然什么30，60起步的話就沒有2.0t快了。但是也絕對可以了。你們說呢！
操控：
低速方向盤很輕很輕很輕，高速又很重，隨速改變助力這點對于女的來說還是很實用的，我一個男的就大膀子隨便輪了- -過彎感覺特別明顯，指向很準確，底盤感覺蹦的很緊，加上很低的駕駛位，很有駕駛樂趣。
油耗：我個人比較滿意，我平時上下班回家逛街開開，在1.8t動力強勁的情況下，10左右的油耗我認為相當可以了。比較車身重量動力在這里擺著，肯定和smart沒有可比性。所以很知足！
舒適：總覺得駕駛座座椅包裹性不大好，我太寬了么。。。頭枕怎么調(diào)都不舒服。。。坐過V60，那個座椅真舒服。。。隔音性只能說一般吧，跑到100多的時候胎噪很大了，也沒到不能接受的地步，只是感覺底盤隔音很差，旅行車通��？
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購買時間2012年07月
購買地點吉林 長春
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比吧 30多萬買個奔還是全進口的 功能非常齊全 據(jù)說很多S級車型上的技術 都運用到C上了 各個方面都表現(xiàn)的不錯 這就是奔馳的特點吧 因為太平衡了 沒有最好的也沒有最壞的 所以我把它歸納為最滿意的一點。
缺點：非要找個不滿意的那就是 空間了 首先后排乘坐腿部空間有點小 長時間乘坐 會感覺到累 然后就是儲物空間 少的可憐 （我以前用的是途安）前排儲物空間只能說 剛剛合格 而后排基本是零 2邊門上的儲物格 連瓶最小號的礦泉水瓶都放不了 別說茶杯了 中間座位放倒后到有2個 所以當后排座上3個人的時候 他們就不得不 端著自己的水杯了。
外觀：哈哈，外觀嘛！我當時一眼就看上了哦。相信很少車友也是這樣吧，旅行車車身長，流線型不錯，車身也較低，如果改一下避震和包圍之類的是吧！就更加顯眼矚目了。全景天窗，夏天跑起來很舒服很拉風。我的車是白色，我覺得比較大氣，后來在馬路上看見銀色，那跑起來也是非常亮眼呢，都不錯。但是鹵素車燈是個很尷尬的問題，晚上跑起高速來，明顯感覺到?jīng)]有那么亮。
內(nèi)飾：德國進口的做工還是很好的。。�？戳诉@個內(nèi)飾再看某些車型的國產(chǎn)內(nèi)飾簡直看不下去了。。。當時老婆看了這個車后其他旅行車就不想看了，真皮地方還是挺多的，雖然是不那么高級的荔枝皮，但是做工真心不錯
空間：4口之家足夠用，5個人就很不舒服了。特別是后排座椅安裝了兒童座椅以后，只能坐一個成年人，坐2個成年人會非常難受（其中一人腳要放在中間傳動軸上、長途旅行很疲憊）
配置：這款車我認為性價比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯。動力強，油耗合理，舒適度滿意，外觀時尚大氣，內(nèi)飾精致。
動力：1.8T的動力沒我想象的那么弱，渦輪超車很容易，之前開的是2.7的V6,加速平順不是渦輪車所能比的，這個車油門稍微深一點就躥了，太突兀了，渦輪車的通病么。。。路感強烈，過個小坑小坎很自覺的就悠著點了，懸掛調(diào)校的感覺硬中有柔（好吧，我廢話了），以后買個大馬力的性能旅哈哈
操控：
底盤非常扎實這也是德系車的優(yōu)點，過彎側傾非常小，信心十足。低速時候轉(zhuǎn)向非常輕盈，一根手指都可以完成掉頭，高速時候轉(zhuǎn)向變重。提速起來后整車變的異常靈敏，在渦輪工作以后，變線超車一氣呵成。后驅(qū)特性原地轉(zhuǎn)彎掉頭半徑非常小。
油耗：一般堵車情況下來就是11左右，路況好點就是7到8。。。車上3個成年人，體重加一塊大概有260kg，開空調(diào)，走市區(qū)二環(huán)線小堵了一會油耗在7.2，速度算下來44km/h，油耗還算滿意，拉高速油耗可以到很低的數(shù)字:)
舒適：總覺得駕駛座座椅包裹性不大好，我太寬了么。。。頭枕怎么調(diào)都不舒服。。。坐過V60，那個座椅真舒服。。。隔音性只能說一般吧，跑到100多的時候胎噪很大了，也沒到不能接受的地步，只是感覺底盤隔音很差，旅行車通病？
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購買時間2014年02月
購買地點河北 唐山
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：任何地方都非常滿意，從外觀動力來說，它不像美國車那樣，輕輕點一下油門就有推背感，在舒適模式下它的提速十分平和.有勁兒。點一下油門就上60了沒有太大感覺，你突然來個急剎，后面的人頂多就往前傾斜一點點，絕對不會前要后擺。運動模式下它是狂野的渦輪賦予它的爆發(fā)力是強大的，堵車.超車時特別需要速度，運動模式下懸掛也改變了。這時你才可以感受到強大的后推理，推背感。奔馳的車身比同級別的要重，說明他的材料是貨真價實的。德國人嚴謹?shù)淖黠L。1.7噸的車重絲毫沒有給加速帶來任何障礙。內(nèi)飾請看下面詳解
缺點：對馬牌輪胎最不滿意了，開了16000公里已經(jīng)換了4條輪胎了，除開最后一條胎是因為側面被扎釘，和輪胎質(zhì)量本身沒有太多關系外，其他3條輪胎本人認為基本都和輪胎質(zhì)量有關，我在論壇發(fā)表了一篇關于馬牌的帖子，結果發(fā)現(xiàn)有很多車友都有相同的經(jīng)歷，看來馬牌輪胎真的不怎的。
外觀：哈哈，外觀嘛！我當時一眼就看上了哦。相信很少車友也是這樣吧，旅行車車身長，流線型不錯，車身也較低，如果改一下避震和包圍之類的是吧！就更加顯眼矚目了。全景天窗，夏天跑起來很舒服很拉風。我的車是白色，我覺得比較大氣，后來在馬路上看見銀色，那跑起來也是非常亮眼呢，都不錯。但是鹵素車燈是個很尷尬的問題，晚上跑起高速來，明顯感覺到?jīng)]有那么亮。
內(nèi)飾：德國進口的做工還是很好的。。。看了這個內(nèi)飾再看某些車型的國產(chǎn)內(nèi)飾簡直看不下去了。。。當時老婆看了這個車后其他旅行車就不想看了，真皮地方還是挺多的，雖然是不那么高級的荔枝皮，但是做工真心不錯
空間：4口之家足夠用，5個人就很不舒服了。特別是后排座椅安裝了兒童座椅以后，只能坐一個成年人，坐2個成年人會非常難受（其中一人腳要放在中間傳動軸上、長途旅行很疲憊）
配置：這款車我認為性價比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯。動力強，油耗合理，舒適度滿意，外觀時尚大氣，內(nèi)飾精致。
動力：對于普通的家庭來說是足夠的，上下班趕時間超車，接送小孩，長途旅行都是很輕松的事
操控：
低速方向盤很輕很輕很輕，高速又很重，隨速改變助力這點對于女的來說還是很實用的，我一個男的就大膀子隨便輪了- -過彎感覺特別明顯，指向很準確，底盤感覺蹦的很緊，加上很低的駕駛位，很有駕駛樂趣。
油耗：我個人比較滿意，我平時上下班回家逛街開開，在1.8t動力強勁的情況下，10左右的油耗我認為相當可以了。比較車身重量動力在這里擺著，肯定和smart沒有可比性。所以很知足！
舒適：總覺得駕駛座座椅包裹性不大好，我太寬了么。。。頭枕怎么調(diào)都不舒服。。。坐過V60，那個座椅真舒服。。。隔音性只能說一般吧，跑到100多的時候胎噪很大了，也沒到不能接受的地步，只是感覺底盤隔音很差，旅行車通��？
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1590公里
綜合評分
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優(yōu)點：：外觀漂亮
缺點：作為旅行車來說，導航應該是標配，而13年7月以前的時尚款沒有配備這一功能也沒有提供原廠選裝的接口。
外觀：哈哈，外觀嘛！我當時一眼就看上了哦。相信很少車友也是這樣吧，旅行車車身長，流線型不錯，車身也較低，如果改一下避震和包圍之類的是吧！就更加顯眼矚目了。全景天窗，夏天跑起來很舒服很拉風。我的車是白色，我覺得比較大氣，后來在馬路上看見銀色，那跑起來也是非常亮眼呢，都不錯。但是鹵素車燈是個很尷尬的問題，晚上跑起高速來，明顯感覺到?jīng)]有那么亮。
內(nèi)飾：標準奔馳內(nèi)飾，精致，就是空調(diào)吹涼風或是熱風時間長了，中控會有塑料熱脹冷縮的聲音，卡卡的
空間：后排稍微擁擠，但是一般情況還是能應付的
配置：這款車我認為性價比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯。動力強，油耗合理，舒適度滿意，外觀時尚大氣，內(nèi)飾精致。
動力：1.8T的動力沒我想象的那么弱，渦輪超車很容易，之前開的是2.7的V6,加速平順不是渦輪車所能比的，這個車油門稍微深一點就躥了，太突兀了，渦輪車的通病么。。。路感強烈，過個小坑小坎很自覺的就悠著點了，懸掛調(diào)校的感覺硬中有柔（好吧，我廢話了），以后買個大馬力的性能旅哈哈
操控：
完美、精準
油耗：我個人比較滿意，我平時上下班回家逛街開開，在1.8t動力強勁的情況下，10左右的油耗我認為相當可以了。比較車身重量動力在這里擺著，肯定和smart沒有可比性。所以很知足！
舒適：舒適性可以 可能因為我有改裝避震 舒適性沒原廠好
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格35.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤
缺點：整輛車各方面都比較不錯，唯一就是后排空間不是特別富裕，拉人多的情況下還是有點擠，但自己開還是不帶L的感覺好點。
外觀：腰線很迷人，大屁股很迷人，全景天窗很迷人（好吧，不算是整塊），旅行車很迷人！我承認我就是個旅行車控，就是奔著買旅行車買的，哈哈
內(nèi)飾：品牌的優(yōu)越感特強，BBA中最強，儀表盤設計、方向盤真皮、旋鈕阻力、做工精致不像其他車有非常強的塑料感，個人感覺無可挑剔了！
空間：前排空間足夠。后排略顯局促。但是后備箱很大�？梢苑畔滦『⒆拥氖滞栖�。裝載能力很強大。
配置：這款車我認為性價比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯。動力強，油耗合理，舒適度滿意，外觀時尚大氣，內(nèi)飾精致。
動力：1.8T的發(fā)動機動力足夠了。而且奔馳的輪上功率是最高的。奔馳的特性就是起步總是那么優(yōu)雅（電子油門反應慢），一旦深踩油門、轉(zhuǎn)速上到1800左右渦輪開始工作那動力就是非常爽了。
操控：
靈活自如，一切盡在掌握之中
油耗：一般堵車情況下來就是11左右，路況好點就是7到8。。。車上3個成年人，體重加一塊大概有260kg，開空調(diào)，走市區(qū)二環(huán)線小堵了一會油耗在7.2，速度算下來44km/h，油耗還算滿意，拉高速油耗可以到很低的數(shù)字:)
舒適：胎壓放到廠家建議值后，能吸收來自地面的顛簸。前排座椅還是不錯的有一定的包裹性，但不如美系車沙發(fā)一般的座椅。后排放了兒童座椅只能做一個成年人，坐2個不舒服。后備箱和電動尾門非常實用和舒適，對于家庭而言。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 溫州
裸車價格33.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3208公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很時尚
缺點：保養(yǎng)貴，買得起養(yǎng)不起，反正就是各種的貴。去保養(yǎng)是壓力巨大的事情。
外觀：腰線很迷人，大屁股很迷人，全景天窗很迷人（好吧，不算是整塊），旅行車很迷人！我承認我就是個旅行車控，就是奔著買旅行車買的，哈哈
內(nèi)飾：畢竟是奔馳，內(nèi)飾做工比較精致了，座椅也好，儀表盤大氣，中控設計合理。
空間：選擇奔馳肯定不是為了后排空間，選擇旅行版是為了后備箱的空間。
配置：這款車我認為性價比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯。動力強，油耗合理，舒適度滿意，外觀時尚大氣，內(nèi)飾精致。
動力：完全夠用了，基本上不會比2.4的自然吸氣差，S模式下提速很快，很舒適
操控：
低速方向盤很輕很輕很輕，高速又很重，隨速改變助力這點對于女的來說還是很實用的，我一個男的就大膀子隨便輪了- -過彎感覺特別明顯，指向很準確，底盤感覺蹦的很緊，加上很低的駕駛位，很有駕駛樂趣。
油耗：比較滿意！油耗一般和車身重量、平均車速和個人駕駛習慣息息相關。路不堵，平均時速高油耗就低，堵車、經(jīng)常地板油、頻繁踩剎車這樣任何車油耗都不會低。建議勻速駕駛，低轉(zhuǎn)速、少踩剎車這樣油耗就會非常滿意了。
舒適：我開車比較多，就前排的舒適性而言，絕對不錯，真皮座椅，同時有弧度，有一些包裹性，自動調(diào)節(jié)，上下高低，加上座椅記憶功能，很不錯了。安全帶也很給力，自動收緊，絕對人性化！后排空間當然不能跟E/S比較，就自身來說還是可以的。開車很久也不會覺得特別累，這就是對舒適性最好的說明！
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格37.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3509公里
綜合評分
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優(yōu)點：全進口，11款的車內(nèi)飾都不過時，外觀很喜歡，后備箱空間大，配置齊全
缺點：發(fā)動機漏油嚴重，才5w多就漏油， 還是德國原裝進口，德國鬼子也是大忽悠。下一輛車，絕不考慮奔馳。
外觀：哈哈，外觀嘛！我當時一眼就看上了哦。相信很少車友也是這樣吧，旅行車車身長，流線型不錯，車身也較低，如果改一下避震和包圍之類的是吧！就更加顯眼矚目了。全景天窗，夏天跑起來很舒服很拉風。我的車是白色，我覺得比較大氣，后來在馬路上看見銀色，那跑起來也是非常亮眼呢，都不錯。但是鹵素車燈是個很尷尬的問題，晚上跑起高速來，明顯感覺到?jīng)]有那么亮。
內(nèi)飾：標準奔馳內(nèi)飾，精致，就是空調(diào)吹涼風或是熱風時間長了，中控會有塑料熱脹冷縮的聲音，卡卡的
空間：足夠了，駕駛座略低
配置：這款車我認為性價比是比較優(yōu)的，綜合性能不錯。動力強，油耗合理，舒適度滿意，外觀時尚大氣，內(nèi)飾精致。
動力：動力上135kw對于C旅來說是足夠了，提速，超車，基本半油門就足夠了，而且當渦輪接入之后持續(xù)的動力輸出比較令人滿意，還是那句話，出行夠用。
操控：
很好，并不輸給我開過的bmw
油耗：一般堵車情況下來就是11左右，路況好點就是7到8。。。車上3個成年人，體重加一塊大概有260kg，開空調(diào)，走市區(qū)二環(huán)線小堵了一會油耗在7.2，速度算下來44km/h，油耗還算滿意，拉高速油耗可以到很低的數(shù)字:)
舒適：舒適性很贊，奔馳的個性就是舒適+優(yōu)雅。
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