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愛(ài)唯歐
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（263）+1 空間大（144）+1 操控不錯(cuò)（92）+1 外觀漂亮（83）+1 實(shí)惠（56）+1 有型舒適（51）+1缺點(diǎn)：
車(chē)皮�。�147）+1 變速箱不靈敏（147）+1 操控糟糕（87）+1 商家只有白色（26）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程9887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：輪胎是普利司通的泰然者，比什么錦湖韓泰好
缺點(diǎn)：沒(méi)有USB接口，沒(méi)有倒車(chē)?yán)走_(dá)，四門(mén)電動(dòng)窗沒(méi)有一鍵升降功能，后輪鼓剎， 新車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)塑料味有點(diǎn)大，大燈不是太亮。
外觀：大燈很好看，回頭率高，天窗看上去也上檔次些，滿足我的一些虛榮心。。。
內(nèi)飾：還可以把，甭管皮質(zhì)如何，至少是真皮的，比起同事的新福克斯織布座椅，真皮明顯比布質(zhì)的上檔次。。。
空間：本人身高1.7米，感覺(jué)前排空間比較充裕，三廂車(chē)后備箱的容積也夠用，大小合適，停車(chē)方便，非常適合家用。
動(dòng)力：要求不高，所以容易滿足。1.6的自動(dòng)款，通常2-3個(gè)大人，覺(jué)得動(dòng)力還過(guò)得去。況且，為了安全起見(jiàn)，還是綠燈時(shí)少?zèng)_比較好。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，算是比較適應(yīng)。沒(méi)覺(jué)得有難度。
油耗：買(mǎi)車(chē)后就天冷了，最高時(shí)13.4啊，傷不起啊。后來(lái)跑了幾趟高速，現(xiàn)在降到11.4，平均油耗一塊錢(qián)一公里。，，路上太堵了。。時(shí)速不到20。。。。不過(guò)高速挺省的，新車(chē)提車(chē)回來(lái)走的高速，80km時(shí)速，油耗5.6.，，和平時(shí)差距怎么那么大啊
舒適：一直坐在駕駛座，沒(méi)怎么坐過(guò)后排，感覺(jué)還可以。避震應(yīng)該是偏硬的那種，但不會(huì)坐得累或者屁股疼。同時(shí)路感很清晰。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.4L SE AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前裸式大燈 合資品牌，車(chē)身穩(wěn)重！價(jià)格適中！
缺點(diǎn)：唯一一點(diǎn)小失望是我購(gòu)買(mǎi)的這款型號(hào)不帶天窗。
外觀：時(shí)尚優(yōu)雅，美觀大方，前臉的霸氣程度讓路過(guò)的人無(wú)不回頭再次遙望。羨慕不已。
內(nèi)飾：塑料材質(zhì)不是很好，做工還行評(píng)分話能算中等吧，現(xiàn)在手套箱和前門(mén)內(nèi)飾板好幾個(gè)地方一震就響，中央出氣口不能關(guān)閉是一個(gè)扣分的因素，機(jī)車(chē)儀表盤(pán)看著很個(gè)性，可惜的是沒(méi)有溫度顯示~~；紅色內(nèi)飾比起灰色內(nèi)飾顯的更有個(gè)性。
空間：車(chē)內(nèi)緊湊稍微欠缺了點(diǎn)，前排還可以！后排乘坐伸不開(kāi)腿！后備箱還是很大的，
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，1.4升排量的小車(chē)，你也不能對(duì)它要求的太過(guò)分了，畢竟它不帶T，不過(guò)行駛中你只要舍得給油，推背感還是能感覺(jué)到的。想激烈駕駛時(shí)只要保持4000轉(zhuǎn)以上換擋和行駛，那也能找到心跳的感覺(jué)。
操控：
：對(duì)愛(ài)唯毆的操控很滿意，方向盤(pán)很輕很靈敏，指哪打哪，地盤(pán)很扎實(shí)，讓你駕駛起來(lái)很輕松。
油耗：7-8個(gè)左右郊區(qū),市區(qū)就得9個(gè)了，我感覺(jué)可以靈活切換手動(dòng)和自動(dòng)，在市區(qū)開(kāi)自動(dòng)會(huì)很舒服的。油耗也貴不了多少！
舒適：舒適性較好！座椅有點(diǎn)硬哦。前排座椅坐的有點(diǎn)擠！后排座椅比前面好點(diǎn)吧！車(chē)小都這樣吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.05萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程18100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車(chē)少有的“推背感”
缺點(diǎn)：油耗不小，通用車(chē)通病。
外觀：這個(gè)不用說(shuō)了，估計(jì)買(mǎi)小愛(ài)的，一般都是外觀控，前臉霸氣，肌肉感十足，唯獨(dú)兩箱的車(chē)尾還有提升空間，不過(guò)也算協(xié)調(diào)吧，無(wú)論走到都賺回頭率。還有霸氣的205 55 16的輪胎，一個(gè)朋友第一次看到，就說(shuō)怎么這么大個(gè)輪胎，端詳了半天說(shuō) 這車(chē)好看，這大輪胎看著就扎實(shí)，當(dāng)時(shí)心里一陣暗爽啊。
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-有異響
空間：乘坐空間出色，后備箱有點(diǎn)小
動(dòng)力：市區(qū)開(kāi)4檔以下動(dòng)力還能跟上，5檔以后明顯沒(méi)勁的感覺(jué)。
操控：
較為便利。
油耗：：這點(diǎn)比較不滿意，油耗真滴很高，現(xiàn)在冬季時(shí)候 油耗都將近11個(gè)了，夏天會(huì)少點(diǎn)，年前有次跑高速的平均油耗也在8個(gè)左右，最近準(zhǔn)備做次保養(yǎng)，換點(diǎn)全合成的機(jī)油再換個(gè)火花塞看看效果會(huì)好點(diǎn)不。
舒適：舒適性前座不錯(cuò)，座椅軟硬適中。前排調(diào)整得稍微比較寬松的時(shí)候后排都還有比較寬松的腳步空間，這一點(diǎn)比較滿意。后座因?yàn)榉仟?dú)立懸掛的關(guān)系，有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候跳動(dòng)比較明顯。后排坐久了容易暈車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.4L SE AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外形相當(dāng)給力，大燈非常拉風(fēng)，兩廂車(chē)整體協(xié)調(diào)性好，霸氣外露
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有
外觀：愛(ài)他的，喜歡得不得了，不愛(ài)的，覺(jué)得很難看，很小眾吧，后來(lái)改款了沒(méi)特色了。
內(nèi)飾：一般，這價(jià)位還行
空間：A0級(jí)別里面除了飛度，前排后排在A0級(jí)中無(wú)出其右者。
配置：比較高
動(dòng)力：一個(gè)人的時(shí)候基本滿足，起步、超車(chē)都能夠比較順利。但一旦4人、很多行李情況下，地板油都很難超車(chē)。特別是省道縣道，單道雙向，長(zhǎng)長(zhǎng)是還沒(méi)有提起來(lái)速度，對(duì)面就來(lái)車(chē)了。聽(tīng)著發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮，就是提不起來(lái)速度的感覺(jué)，很蛋疼。
操控：
無(wú)話可說(shuō)呀,指哪打哪,最高160車(chē)速時(shí)穩(wěn)穩(wěn)的.(個(gè)人跑高速時(shí)跑的.交警叔叔飄過(guò)哈)
油耗：高速油耗表現(xiàn)一般，6-7，畢竟這是1.4排量的車(chē)，市區(qū)就別提了，高得心痛。
舒適：駕駛座舒適性還行，前排沒(méi)擱手的，開(kāi)長(zhǎng)途有點(diǎn)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.4L SE AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常個(gè)性，整體造型動(dòng)感流暢
缺點(diǎn)：屁股，要是科魯茲的屁股就好了
外觀：裸眼大燈，機(jī)車(chē)儀表，非常個(gè)性，特別適合年輕人，當(dāng)初買(mǎi)愛(ài)唯歐就是沖著這些，因?yàn)槲沂峭鏅C(jī)車(chē)的
內(nèi)飾：本人車(chē)內(nèi)是黑橙配色,那是剛剛滴...哈哈哈哈....就是不是皮沙發(fā)好郁悶
空間：A0里面可以和飛度一拼，前后排都比較不錯(cuò)，和朋友的翼博比了下，比翼博還大
動(dòng)力：夠用
操控：
無(wú)話可說(shuō)呀,指哪打哪,最高160車(chē)速時(shí)穩(wěn)穩(wěn)的.(個(gè)人跑高速時(shí)跑的.交警叔叔飄過(guò)哈)
油耗：大輪胎+1.2噸的自重，同級(jí)中處于優(yōu)勢(shì)，單就是這個(gè)優(yōu)勢(shì)，然油耗變?yōu)榱觿?shì)，195的輪胎和1.2的自重極大增加了油耗，特別是市區(qū)走走停停，MT還可以控制在8個(gè)以?xún)?nèi)，AT就比較悲劇了，9個(gè)+
舒適：腰好痛......裹的也不好......長(zhǎng)途全身累.....要加強(qiáng)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.4L SE AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3977公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外形相當(dāng)給力，大燈非常拉風(fēng)，兩廂車(chē)整體協(xié)調(diào)性好，霸氣外露
缺點(diǎn)：通用的變速箱，和科魯茲和英朗的一樣，2、3檔錯(cuò)頓感無(wú)法忍受
外觀：愛(ài)他的，喜歡得不得了，不愛(ài)的，覺(jué)得很難看，很小眾吧，后來(lái)改款了沒(méi)特色了。
內(nèi)飾：一般，這價(jià)位還行
空間：后排局促，三人很擠，后備箱容量較大
配置：比較高
動(dòng)力：1.4AT因?yàn)樽兯傧涞脑颍荒苷f(shuō)是代步，加上本身自重較大，起步會(huì)比較肉，基本上起步就是2500轉(zhuǎn)了，速度起來(lái)后，3-4擋感覺(jué)不錯(cuò)
操控：
還行吧，基本上能用。
油耗：油耗是一硬傷,目前還能接受.要是油價(jià)上漲后,油耗就高多了.比1.6的動(dòng)力并沒(méi)少多少油耗,有可能還要超越....汗一個(gè)
舒適：駕駛座舒適性還行，前排沒(méi)擱手的，開(kāi)長(zhǎng)途有點(diǎn)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.4L SE AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總體表現(xiàn)還不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位的低排量車(chē)?yán)锩嫠悴诲e(cuò)的了。
缺點(diǎn)：1.4動(dòng)力稍弱，1.4車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)與賽歐一樣，讓人非常不爽
外觀：本人設(shè)計(jì)師,對(duì)于這款超個(gè)性車(chē)來(lái)說(shuō),我沒(méi)話可說(shuō)呀.都超喜歡的說(shuō).....
內(nèi)飾：一般，這價(jià)位還行
空間：后排局促，三人很擠，后備箱容量較大
配置：比較高
動(dòng)力：1.4AT因?yàn)樽兯傧涞脑颍荒苷f(shuō)是代步，加上本身自重較大，起步會(huì)比較肉，基本上起步就是2500轉(zhuǎn)了，速度起來(lái)后，3-4擋感覺(jué)不錯(cuò)
操控：
還行吧，基本上能用。
油耗：油耗是一硬傷,目前還能接受.要是油價(jià)上漲后,油耗就高多了.比1.6的動(dòng)力并沒(méi)少多少油耗,有可能還要超越....汗一個(gè)
舒適：駕駛座舒適性還行，前排沒(méi)擱手的，開(kāi)長(zhǎng)途有點(diǎn)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.4L SE AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常個(gè)性，整體造型動(dòng)感流暢
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有
外觀：愛(ài)他的，喜歡得不得了，不愛(ài)的，覺(jué)得很難看，很小眾吧，后來(lái)改款了沒(méi)特色了。
內(nèi)飾：一般，這價(jià)位還行
空間：對(duì)于我們這類(lèi)小青年來(lái)說(shuō),空間已經(jīng)足夠了.三到四人的自駕游,行李沒(méi)難度
配置：比較高
動(dòng)力：通用公司對(duì)這款小車(chē)的動(dòng)力調(diào)較還是比較到位的,個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力足夠,當(dāng)然要是換一下動(dòng)力而價(jià)格不變的話,那就更棒了.1.6動(dòng)力的問(wèn)題要處理會(huì)更好.
操控：
無(wú)話可說(shuō)呀,指哪打哪,最高160車(chē)速時(shí)穩(wěn)穩(wěn)的.(個(gè)人跑高速時(shí)跑的.交警叔叔飄過(guò)哈)
油耗：高速油耗表現(xiàn)一般，6-7，畢竟這是1.4排量的車(chē)，市區(qū)就別提了，高得心痛。
舒適：駕駛座舒適性還行，前排沒(méi)擱手的，開(kāi)長(zhǎng)途有點(diǎn)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.4L SE AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀/內(nèi)飾
缺點(diǎn)：1.4動(dòng)力稍弱，1.4車(chē)子發(fā)動(dòng)機(jī)與賽歐一樣，讓人非常不爽
外觀：愛(ài)他的，喜歡得不得了，不愛(ài)的，覺(jué)得很難看，很小眾吧，后來(lái)改款了沒(méi)特色了。
內(nèi)飾：一般，這價(jià)位還行
空間：后排局促，三人很擠，后備箱容量較大
配置：比較高
動(dòng)力：通用公司對(duì)這款小車(chē)的動(dòng)力調(diào)較還是比較到位的,個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力足夠,當(dāng)然要是換一下動(dòng)力而價(jià)格不變的話,那就更棒了.1.6動(dòng)力的問(wèn)題要處理會(huì)更好.
操控：
還行吧，基本上能用。
油耗：油耗是一硬傷,目前還能接受.要是油價(jià)上漲后,油耗就高多了.比1.6的動(dòng)力并沒(méi)少多少油耗,有可能還要超越....汗一個(gè)
舒適：駕駛座舒適性還行，前排沒(méi)擱手的，開(kāi)長(zhǎng)途有點(diǎn)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚個(gè)性，討人喜歡；安全性能好，讓人安心！
缺點(diǎn)：車(chē)價(jià)有些偏高。制動(dòng)系統(tǒng)是前盤(pán)后鼓，如果全是盤(pán)剎就好了。備胎不是全尺寸跟馬車(chē)輪子一樣，跑長(zhǎng)途時(shí)非常讓人擔(dān)心。
外觀：這個(gè)還用說(shuō)，那就是特立獨(dú)行，拉風(fēng)的無(wú)燈罩大燈，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的人少的時(shí)候回頭率那是相當(dāng)高啊，當(dāng)時(shí)看起小愛(ài)就是因?yàn)檫@個(gè)啊，還有引擎蓋上的兩條肌肉線條都很性感啊，不過(guò)最不好看的角度就是車(chē)身側(cè)面正視的時(shí)候感覺(jué)尾部很不協(xié)調(diào)，不過(guò)總體來(lái)說(shuō)小愛(ài)還是很特別，很不錯(cuò)的！這個(gè)問(wèn)題智者見(jiàn)智仁者見(jiàn)仁吧，喜歡的就覺(jué)得超好看，認(rèn)為丑的覺(jué)得什么設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)出來(lái)這種奇葩車(chē)型。其實(shí)當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車(chē)就是因?yàn)榭启斊澫碌?8上到55的人都在開(kāi)，還是喜歡小眾點(diǎn)的車(chē)，所以就買(mǎi)了小愛(ài)！
內(nèi)飾：獨(dú)特的機(jī)車(chē)儀表，數(shù)顯的速度表，磚紅的配色都顯得很運(yùn)動(dòng)�。m然有些人覺(jué)得機(jī)車(chē)儀表小氣了點(diǎn)，但這是小愛(ài)的獨(dú)特個(gè)性的彰顯點(diǎn)）還有飛機(jī)引擎的出風(fēng)口都是第一次坐我車(chē)夸贊的亮點(diǎn)。內(nèi)飾的用料雖然是塑料，但是配色和做工還是不錯(cuò)。新車(chē)味道大了點(diǎn)，其余的都很贊。
空間：在A0級(jí)算是不錯(cuò)的吧，特別是頭部空間，1米8的個(gè)子帶天窗，位置調(diào)到最高，仍然有3指的位置，相比科魯茲一樣的坐姿，愛(ài)唯歐頭部空間絕對(duì)比科魯茲好太多了。小愛(ài)的前排絕大多數(shù)的駕駛者都沒(méi)問(wèn)題，都能調(diào)到合適自己的位置。后排空間也還算不錯(cuò)，家用還是能滿足，就是車(chē)身寬度窄了，后排擠3個(gè)人，中間那位肯定長(zhǎng)時(shí)間乘坐肯定很不舒服，不過(guò)平時(shí)就2個(gè)人用，空間完全沒(méi)問(wèn)題。后備箱的空間還是很不錯(cuò)的，基本能滿足一4人外出露營(yíng)的裝備（2個(gè)4人帳篷 4個(gè)冬季睡袋，2個(gè)空氣墊，防潮墊 烤架 菜一大包之類(lèi)的 還有2個(gè)100+升的背包都沒(méi)問(wèn)題 真的是很不錯(cuò)啊，爬山動(dòng)力都還不錯(cuò)）。平時(shí)拉點(diǎn)東西更不在話下。儲(chǔ)物盒也很多，在cd機(jī)兩邊有專(zhuān)門(mén)為iPhone專(zhuān)門(mén)設(shè)置的卡槽，可以放手機(jī)，平時(shí)導(dǎo)航都是用的iPhone，還真不錯(cuò)，直接放上面就行了，支架什么的都不用，很穩(wěn)。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)吧，6AT當(dāng)時(shí)這個(gè)級(jí)別就還有某眾下的2個(gè)車(chē)。這級(jí)別用6AT可是稀罕之事哦，當(dāng)時(shí)看看其他車(chē)還在萬(wàn)年不變的4AT。還有扎實(shí)的底盤(pán)，精準(zhǔn)的操控，205R16的普利司通泰然者大腳，還有電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一體沖壓車(chē)門(mén)，還有安吉星等都是十分厚道的配置。
動(dòng)力：這是我的第一輛車(chē)，對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有太多對(duì)比，也就沒(méi)有什么發(fā)言權(quán)了。以一個(gè)菜鳥(niǎo)的感覺(jué)，拉上五個(gè)人，開(kāi)空調(diào)，時(shí)速50上高架橋，那種坡度是沒(méi)有問(wèn)題的，1.6L自動(dòng)擋足夠。如果你對(duì)車(chē)的需要和我一樣：城市代步，偶爾遠(yuǎn)行且走高速，那我可以負(fù)責(zé)的告訴你，動(dòng)力足夠了（4S的銷(xiāo)售告訴我，1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)和科魯茲是一樣的）
操控：
在這個(gè)級(jí)別應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的了，如果小愛(ài)說(shuō)自己第2，敢稱(chēng)第1的就是嘉年華了吧，其余的完爆，高速的穩(wěn)定性，扎實(shí)的底盤(pán)，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)，路況的反饋都算這個(gè)級(jí)別很好的。開(kāi)高速穩(wěn)定給人的感覺(jué)很扎實(shí)，完全不會(huì)感覺(jué)有飄的感覺(jué)。不想開(kāi)過(guò)的同級(jí)別日韓系的車(chē)，感覺(jué)不到信心，覺(jué)得飄。小愛(ài)的底盤(pán)真是不錯(cuò)的，在高速上開(kāi)到160都很有信心，高速過(guò)彎也很不錯(cuò)�？傊诟咚偕舷喈�(dāng)不錯(cuò)，畢竟體重也在那去了。
油耗：理論油耗百公里7.2，目前已行駛近1000公里，全部是市內(nèi)道路，油耗維持在7.9至8.2之間，新手新車(chē)，常有大腳油門(mén)的壞習(xí)慣，如果改變駕駛習(xí)慣，油耗應(yīng)該還會(huì)降低。
舒適：感覺(jué)適中吧。不是日系的柔軟，在過(guò)減速砍（真不是減速帶那種，完全是水泥砌出來(lái)的一道坎）的時(shí)候懸掛感覺(jué)還是比較硬的，畢竟調(diào)教是向運(yùn)動(dòng)方向調(diào)教的，但是不會(huì)像某日韓的車(chē)，那種跳的感覺(jué)。還是感覺(jué)小愛(ài)底盤(pán)硬朗扎實(shí)，過(guò)彎支撐也還不錯(cuò)。座椅的用料還不錯(cuò)，不過(guò)長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰桿還是會(huì)痛的，對(duì)腰部的支撐部是很高，需要買(mǎi)個(gè)腰靠。喇叭對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用了，6個(gè)喇叭平時(shí)用cd刻的ape或者320K的歌曲，放出來(lái)還是很帶感的，特別是低音部分。車(chē)內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，高速120在車(chē)內(nèi)就用平常的音量說(shuō)話，交談時(shí)絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題的，如果再放點(diǎn)音樂(lè)基本感覺(jué)不到噪音�？偟膩�(lái)說(shuō)就是對(duì)得起這個(gè)價(jià)位！
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