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愛(ài)唯歐
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（263）+1 空間大（144）+1 操控不錯(cuò)（92）+1 外觀漂亮（83）+1 實(shí)惠（56）+1 有型舒適（51）+1缺點(diǎn)：
車皮�。�147）+1 變速箱不靈敏（147）+1 操控糟糕（87）+1 商家只有白色（26）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車型愛(ài)唯歐 2013款 三廂 1.4L AT 天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程27500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性高，從買(mǎi)車到現(xiàn)在尾部已經(jīng)被別人撞兩次了，第一次對(duì)方時(shí)速很高，是一輛現(xiàn)代車，現(xiàn)代車車頭到發(fā)動(dòng)機(jī)位置整個(gè)都撞爛了，慘不忍睹，而我的小愛(ài)尾部?jī)H保險(xiǎn)杠裂了，到4S點(diǎn)拆掉尾部保險(xiǎn)杠，尾部的防撞梁被撞凹下去了，如果沒(méi)有這個(gè)防撞梁，真不敢想象，真不愧是五星安全車。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動(dòng)力和空間和外觀了本人14年1月底拿的駕照，想開(kāi)車想瘋了，3月份一次去望城辦事，有車的話兩個(gè)小時(shí)就打來(lái)回了，結(jié)果下雨轉(zhuǎn)公交從上午9點(diǎn)出發(fā)下午三點(diǎn)多才回來(lái)，真的是搞醉了。一發(fā)毛上剛好看到愛(ài)唯歐18個(gè)月免利息的廣告，一仔細(xì)看價(jià)格外觀啥的還能接受，直接跑到最近的4S店去看，還比較滿意，銷售告知過(guò)幾天有一個(gè)店內(nèi)團(tuán)購(gòu)，過(guò)幾天就拉著老婆過(guò)去看了直接交了兩千的定金，再過(guò)了幾天借了點(diǎn)再刷了點(diǎn)信用卡直接把車搞回來(lái)了，買(mǎi)之前也沒(méi)試駕試乘的，開(kāi)了一段時(shí)間后才發(fā)現(xiàn)1.4拉這車那真是一個(gè)累啊，想急加速時(shí)，一腳油門(mén)轟下去只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)在那嘶吼，車子愣是不動(dòng)啊，想死的心都有了，不過(guò)緩慢加速還是可以的，但在長(zhǎng)沙這個(gè)鬼地方，便道超車是經(jīng)常需要干的事，沒(méi)到這個(gè)時(shí)候，就有點(diǎn)煩躁，女士溫柔的駕駛還是可以的，還有一點(diǎn)就是那怕平地加油，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也是蠻大的，好多朋友聽(tīng)了都覺(jué)得不正常，去4S店查也是不了了之，唉，就這樣了吧，誰(shuí)叫咋買(mǎi)之前是個(gè)小白鼠了，啥都不懂
外觀：還行吧，幾萬(wàn)塊就這樣了，前臉跟側(cè)面還行，屁股好丑，翹得太高了，45度角也丑，顯得好短
內(nèi)飾：全都是硬塑料，這價(jià)位也就這樣了，不過(guò)中控和儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的還是很不錯(cuò)的，儲(chǔ)物盒夠多，儀表設(shè)計(jì)的也跟一般的車不一樣很另類，還有兩邊根據(jù)飛機(jī)渦輪引擎設(shè)計(jì)的旋葉引擎式空調(diào)出風(fēng)口。
空間：對(duì)于小愛(ài)的空間，我個(gè)人覺(jué)得家庭用車已經(jīng)是足夠了。后備箱空間充足，加上后排靠背可以放倒，放倒后可以讓空間有更大的提升。
配置：八萬(wàn)出頭，合資自動(dòng)擋加天窗，您還想咋的？就這樣吧
動(dòng)力：1.4拉這車那真是一個(gè)累啊，想急加速時(shí)，一腳油門(mén)轟下去只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)在那嘶吼，車子愣是不動(dòng)啊，想死的心都有了，不過(guò)緩慢加速還是可以的，但在長(zhǎng)沙這個(gè)鬼地方，便道超車是經(jīng)常需要干的事，沒(méi)到這個(gè)時(shí)候，就有點(diǎn)煩躁，女士溫柔的駕駛還是可以的，還有一點(diǎn)就是那怕平地加油，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也是蠻大的，好多朋友聽(tīng)了都覺(jué)得不正常，去4S店查也是不了了之，唉，就這樣了吧，誰(shuí)叫咋買(mǎi)之前是個(gè)小白鼠了，啥都不懂
操控：
愛(ài)唯歐的超控是比較舒服的了，彎道和直線都很好開(kāi)，電動(dòng)助力也很輕。高速過(guò)彎也很穩(wěn)。
油耗：不高也不低，畢竟才1.4的動(dòng)力嘛。車子也沒(méi)油耗顯示，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)平均跑下來(lái)7毛一公里的樣子吧，告訴最省油的應(yīng)該是90碼的樣子，五毛的樣子，市區(qū)那就嚇?biāo)纻�(gè)人，直接看著油表指針往下掉，接近一塊了
舒適：沒(méi)什么噪音，沒(méi)什么異響，減震偏硬，過(guò)個(gè)坑什么的，會(huì)覺(jué)得不舒服。建議別裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，開(kāi)始不懂裝了個(gè)，覺(jué)得自己在開(kāi)拖拉機(jī)，聲音全彈回來(lái)了，而且影響散熱。
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購(gòu)買(mǎi)車型愛(ài)唯歐 2013款 三廂 1.4L AT 天窗版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一是外觀第二是安全性
缺點(diǎn)：最不滿意的就是動(dòng)力和空間和外觀了本人14年1月底拿的駕照，想開(kāi)車想瘋了，3月份一次去望城辦事，有車的話兩個(gè)小時(shí)就打來(lái)回了，結(jié)果下雨轉(zhuǎn)公交從上午9點(diǎn)出發(fā)下午三點(diǎn)多才回來(lái)，真的是搞醉了。一發(fā)毛上剛好看到愛(ài)唯歐18個(gè)月免利息的廣告，一仔細(xì)看價(jià)格外觀啥的還能接受，直接跑到最近的4S店去看，還比較滿意，銷售告知過(guò)幾天有一個(gè)店內(nèi)團(tuán)購(gòu)，過(guò)幾天就拉著老婆過(guò)去看了直接交了兩千的定金，再過(guò)了幾天借了點(diǎn)再刷了點(diǎn)信用卡直接把車搞回來(lái)了，買(mǎi)之前也沒(méi)試駕試乘的，開(kāi)了一段時(shí)間后才發(fā)現(xiàn)1.4拉這車那真是一個(gè)累啊，想急加速時(shí)，一腳油門(mén)轟下去只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)在那嘶吼，車子愣是不動(dòng)啊，想死的心都有了，不過(guò)緩慢加速還是可以的，但在長(zhǎng)沙這個(gè)鬼地方，便道超車是經(jīng)常需要干的事，沒(méi)到這個(gè)時(shí)候，就有點(diǎn)煩躁，女士溫柔的駕駛還是可以的，還有一點(diǎn)就是那怕平地加油，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也是蠻大的，好多朋友聽(tīng)了都覺(jué)得不正常，去4S店查也是不了了之，唉，就這樣了吧，誰(shuí)叫咋買(mǎi)之前是個(gè)小白鼠了，啥都不懂
外觀：還行吧，幾萬(wàn)塊就這樣了，前臉跟側(cè)面還行，屁股好丑，翹得太高了，45度角也丑，顯得好短
內(nèi)飾：全都是硬塑料，這價(jià)位也就這樣了，不過(guò)中控和儀表盤(pán)設(shè)計(jì)的還是很不錯(cuò)的，儲(chǔ)物盒夠多，儀表設(shè)計(jì)的也跟一般的車不一樣很另類，還有兩邊根據(jù)飛機(jī)渦輪引擎設(shè)計(jì)的旋葉引擎式空調(diào)出風(fēng)口。
空間：前排空間非常不錯(cuò)，尤其值得贊揚(yáng)的小愛(ài)的頭部空間，后排頭部空間比一些A級(jí)車都好，同時(shí)，前排儲(chǔ)物空間也非常豐富，車門(mén)都能放下水杯，但后排乘客儲(chǔ)物幾乎沒(méi)有，望改進(jìn)。
配置：八萬(wàn)出頭，合資自動(dòng)擋加天窗，您還想咋的？就這樣吧
動(dòng)力：1.4拉這車那真是一個(gè)累啊，想急加速時(shí)，一腳油門(mén)轟下去只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)在那嘶吼，車子愣是不動(dòng)啊，想死的心都有了，不過(guò)緩慢加速還是可以的，但在長(zhǎng)沙這個(gè)鬼地方，便道超車是經(jīng)常需要干的事，沒(méi)到這個(gè)時(shí)候，就有點(diǎn)煩躁，女士溫柔的駕駛還是可以的，還有一點(diǎn)就是那怕平地加油，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也是蠻大的，好多朋友聽(tīng)了都覺(jué)得不正常，去4S店查也是不了了之，唉，就這樣了吧，誰(shuí)叫咋買(mǎi)之前是個(gè)小白鼠了，啥都不懂
操控：
方向盤(pán)非常輕，即使是女孩子單手操作也非常輕松，指向也很好，指哪打哪。
油耗：不高也不低，畢竟才1.4的動(dòng)力嘛。車子也沒(méi)油耗顯示，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)平均跑下來(lái)7毛一公里的樣子吧，告訴最省油的應(yīng)該是90碼的樣子，五毛的樣子，市區(qū)那就嚇?biāo)纻�(gè)人，直接看著油表指針往下掉，接近一塊了
舒適：沒(méi)什么噪音，沒(méi)什么異響，減震偏硬，過(guò)個(gè)坑什么的，會(huì)覺(jué)得不舒服。建議別裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，開(kāi)始不懂裝了個(gè)，覺(jué)得自己在開(kāi)拖拉機(jī)，聲音全彈回來(lái)了，而且影響散熱。
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購(gòu)買(mǎi)車型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程98888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：: 安全
缺點(diǎn)：變速箱頓挫感強(qiáng)烈，中控臺(tái)沒(méi)有USB接口，沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)和影像。
外觀：當(dāng)初看中小愛(ài)的也是外觀吧，時(shí)尚個(gè)性，特別是裸眼大燈，讓我每天都在回味，個(gè)人對(duì)于其他細(xì)節(jié)考究還不深入，但是看著自己給小愛(ài)拍的照片就喜歡。加上自己是年輕人，就是要張揚(yáng)自己的個(gè)性嘛！
內(nèi)飾：沿用機(jī)車風(fēng)格的儀表盤(pán)是一大兩點(diǎn)，其他設(shè)計(jì)在我看來(lái)中規(guī)中矩吧，內(nèi)飾只有磚紅/黑和灰/黑兩種顏色選擇，稍稍顯得有些單調(diào)，畢竟愛(ài)唯歐主要是面對(duì)年輕消費(fèi)群嘛
空間：前后排空間都不錯(cuò)，
配置：個(gè)人給8分吧，畢竟小愛(ài)的油耗放在那，確實(shí)有點(diǎn)耗油，但是喜歡就是喜歡啊。性價(jià)比什么的要主觀給分，我就給了12分了！嘻嘻。客觀講8分，一個(gè)是安全配置，后面我再詳細(xì)講講，二是空間的因素，其實(shí)是AO級(jí)越級(jí)越到緊湊型的一半這樣子，確實(shí)后排小了點(diǎn)。再打個(gè)比方就是科魯茲和賽歐的中間產(chǎn)品。
動(dòng)力：爽，非常給力。最最滿意。一般車我還真不怎么放眼里，哈哈，油門(mén)輕點(diǎn)就超過(guò)去了。
操控：
6速加手動(dòng)模式很不錯(cuò)，雖然自動(dòng)模式加速稍慢，切換手動(dòng)模式超車很輕松
油耗：美系車油耗都要偏高 尤其自動(dòng)檔的 我冬天市區(qū)里平均就得10個(gè)左右 真心有點(diǎn)兒費(fèi)油 不過(guò)這個(gè)和天氣路況有關(guān) 夏天能保持在8個(gè)左右 平均車速40到50左右 在可以接受的范圍內(nèi) 畢竟車重在那兒擺著 寬胎除了穩(wěn)定性其他直接就體現(xiàn)在了油耗上了
舒適：買(mǎi)的頂配，舒適性方面感覺(jué)還是不錯(cuò)的。感覺(jué)這個(gè)車的隔音效果不是很艱好，胎噪和風(fēng)噪都不小。
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購(gòu)買(mǎi)車型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.4L SE AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.27萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程18900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)扎實(shí)
缺點(diǎn)：變速箱！變速箱！變速箱！通用的變速箱真的不行！反應(yīng)很遲鈍！而且頓挫感強(qiáng)烈！不像日系車！
外觀：時(shí)尚優(yōu)雅，美觀大方，前臉的霸氣程度讓路過(guò)的人無(wú)不回頭再次遙望。羨慕不已。
內(nèi)飾：塑料材質(zhì)不是很好，做工還行評(píng)分話能算中等吧，現(xiàn)在手套箱和前門(mén)內(nèi)飾板好幾個(gè)地方一震就響，中央出氣口不能關(guān)閉是一個(gè)扣分的因素，機(jī)車儀表盤(pán)看著很個(gè)性，可惜的是沒(méi)有溫度顯示~~；紅色內(nèi)飾比起灰色內(nèi)飾顯的更有個(gè)性。
空間：空間還是很滿意的，我176cm(78kg)坐上一點(diǎn)也不覺(jué)的窄,本人的小愛(ài)曾經(jīng)坐過(guò)7個(gè)大人，1個(gè)小孩。那時(shí)感覺(jué)就有點(diǎn)擠了。嘿嘿�。�！后備箱那空間也是剛剛滴。反正空間上是滿意！
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用，1.4升排量的小車，你也不能對(duì)它要求的太過(guò)分了，畢竟它不帶T，不過(guò)行駛中你只要舍得給油，推背感還是能感覺(jué)到的。想激烈駕駛時(shí)只要保持4000轉(zhuǎn)以上換擋和行駛，那也能找到心跳的感覺(jué)。
操控：
因?yàn)檐嚿碇�，所以容易操控，轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，電子轉(zhuǎn)向助力也很給力。剎車踏板行程的前半段偏軟，要稍微用力，剎車才能踩死和盤(pán)剎比起來(lái)顯得肉。不知道這樣設(shè)計(jì)是不是有什么講究？？
油耗：7-8個(gè)左右郊區(qū),市區(qū)就得9個(gè)了，我感覺(jué)可以靈活切換手動(dòng)和自動(dòng)，在市區(qū)開(kāi)自動(dòng)會(huì)很舒服的。油耗也貴不了多少！
舒適：舒適自然不能跟中高級(jí)轎車比，不過(guò)感覺(jué)還好，隔音做得也不錯(cuò)，除猛加油時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴或高速的胎躁難以避免外，其他乘坐、隔音都算滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程60455公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，市內(nèi)行駛動(dòng)力足夠。
缺點(diǎn)：頂配車型連倒車?yán)走_(dá)也沒(méi)有，還得自己加裝；沒(méi)有usb接口，駕駛員一側(cè)的車窗一鍵升降也沒(méi)有
外觀：大燈很好看，回頭率高，天窗看上去也上檔次些，滿足我的一些虛榮心。。。
內(nèi)飾：樣子比較漂亮，出風(fēng)口設(shè)計(jì)獨(dú)特，也蠻實(shí)用的，夏天不想吹風(fēng)可以關(guān)掉一邊，不影響其他人。速度是很大的數(shù)字顯示，不會(huì)擔(dān)心超速，看得太清楚了，壓著速度跑唄。剛買(mǎi)還是有點(diǎn)氣味，放了柚子之后好了。被太陽(yáng)一曬又有點(diǎn)味道，繼續(xù)放柚子，估計(jì)材料還是中檔水平的。不過(guò)這個(gè)價(jià)位可以了，聞過(guò)其他小型車，材料比小愛(ài)差多了，進(jìn)去后眼睛疼，睜不開(kāi)，所以小愛(ài)的內(nèi)飾還是厚道的。
空間：能和科魯茲的空間相同
動(dòng)力：1.6L搭載了ECOtec變速箱，起步肉，提速快。
操控：
小愛(ài)的動(dòng)力，完全可以套用那些測(cè)評(píng)常用詞了，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，底盤(pán)很有韌性，側(cè)向支撐很好，高速穩(wěn)定性也不錯(cuò)，但是鼓剎要是改成盤(pán)剎，真的就完美了！
油耗：油耗略高。不知道其他車型自動(dòng)款是不是也很高？當(dāng)然，個(gè)人駕駛技術(shù)也有待于提高。
舒適：底盤(pán)比較硬，遇到零碎的顛簸感覺(jué)都很明顯，不建議追求舒適的人買(mǎi)這車，真的是遇到溝溝坎坎的就得減速，不然屁屁疼。剛起步時(shí)要輕給油，可以避免1檔過(guò)渡2檔時(shí)的頓挫，2檔以后就可以隨便踩了，頓挫感基本感覺(jué)不出來(lái)，這個(gè)需要磨合，人車合一。而且市區(qū)內(nèi)你想快也快不起來(lái)啊，不如索性起步慢一點(diǎn)，把車開(kāi)穩(wěn)點(diǎn)，等速度起來(lái)后再考慮是否超車。
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購(gòu)買(mǎi)車型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.4L SE AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程40256公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性
缺點(diǎn)：價(jià)格對(duì)于我們購(gòu)買(mǎi)第一輛車的人來(lái)說(shuō) 小貴了，后輪是鼓剎，要是碟剎就好了。
外觀：買(mǎi)它的一部分原因也就沖著外觀買(mǎi)的，當(dāng)時(shí)媳婦看著外觀很特別，沒(méi)有燈罩的大燈，不知道的人總說(shuō)燈罩爛掉了，有人看著外觀好看，也有人看著不好看，蘿卜白菜各有所愛(ài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾上做工還行，就是用料上有點(diǎn)摳門(mén)了，只要手能觸及的地方都是硬邦邦的，沒(méi)有一點(diǎn)軟乎地方。不過(guò)中控、儀表依然還是那么年輕，還是那么時(shí)時(shí)透漏著動(dòng)感。
空間：同檔次車中這個(gè)車的空間是我選車時(shí)最滿意的一臺(tái)。
配置：小愛(ài)在我手里已經(jīng)開(kāi)了兩年了，行駛了將近3萬(wàn)公里，對(duì)它的印象就是安全性高，經(jīng)濟(jì)、又實(shí)用。總體來(lái)說(shuō)這款車作為一輛代步車還是性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，一檔的時(shí)候起步比較肉。但是在同系車中算是可以的了。
操控：
EPS電子隨速助力相當(dāng)輕便，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，方向盤(pán)挺輕
油耗：1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗在0.5元/KM中也算是比較省油的了，因?yàn)楸救嗽诳h級(jí)市上下班用，平時(shí)也不怎么跑高速。
舒適：座椅還算滿意，要是有中央扶手會(huì)更好些，避震比較硬，遇到零碎的顛簸感覺(jué)都很明顯，遇到溝溝坎坎的就得減速，不然震的胃疼，嘻嘻。1檔2檔經(jīng)常有明顯頓挫感覺(jué)，不知道是不是我開(kāi)車方法有問(wèn)題，2檔以后就沒(méi)有那么明顯的頓挫感了，這個(gè)需要磨合，和個(gè)人開(kāi)車方式有關(guān)系
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購(gòu)買(mǎi)車型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足
缺點(diǎn)：D檔時(shí)怠速抖動(dòng)。且無(wú)法解決。而4S只會(huì)讓客戶花冤枉錢(qián)清洗這個(gè)清洗那個(gè)。卻無(wú)法從技術(shù)層面解決這個(gè)問(wèn)題。有的車抖的很厲害。還有平衡桿的問(wèn)題，也是一個(gè)暴露比較多的問(wèn)題。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是媳婦喜歡的，外露式大燈，后門(mén)開(kāi)關(guān)把手在上面。車尾部分感覺(jué)有點(diǎn)不太諧調(diào)，車尾就想被一刀切了下去。
內(nèi)飾：就是因?yàn)橐I(mǎi)喜愛(ài)的磚紅內(nèi)飾，所以沒(méi)買(mǎi)成白色的。內(nèi)飾工藝精細(xì)，材質(zhì)用料在同級(jí)數(shù)上乘�；齑顑�(nèi)飾同級(jí)車?yán)铼?dú)有的，一定要磚紅哦，反正我喜歡磚紅哈哈。
空間：只能說(shuō)夠用，不過(guò)考慮到這個(gè)車的SIZE，應(yīng)該還可以了。前面調(diào)節(jié)好了還可以，后面就有點(diǎn)小了。
動(dòng)力：動(dòng)力較同級(jí)別小車處于中上水平，空調(diào)開(kāi)啟后稍顯不足。但聽(tīng)說(shuō)車已經(jīng)外形改款了，提升動(dòng)力只能自給自足了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還可以，路感反饋稍有模糊。操控有點(diǎn)差，懸掛調(diào)校功夫下的不夠，過(guò)彎側(cè)傾比較嚴(yán)重，速度快走顛簸路面剎車時(shí)有要失控的感覺(jué)。剎車也很一般。開(kāi)起來(lái)底盤(pán)和剎車都很不踏實(shí)。
油耗：1.6AT的平均油耗：8.2，還行吧。畢竟這車追求的不是經(jīng)濟(jì)性。
舒適：懸掛比較硬，快速過(guò)彎時(shí)候側(cè)傾不嚴(yán)重，舒適性會(huì)有點(diǎn)影響，不過(guò)車內(nèi)感覺(jué)還可以，座椅軟硬也比較適中，且駕駛座椅可六個(gè)方向調(diào)節(jié)，駕駛位置還是很舒服的。后排的頭部空間不錯(cuò)，比一般的中型車還要高，不會(huì)有壓抑的感覺(jué)。由于總體空間比較大，也不會(huì)有太不舒服的感覺(jué)，后排中間沒(méi)頭枕是個(gè)缺陷，其他馬馬虎虎吧開(kāi)著還行。
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購(gòu)買(mǎi)車型愛(ài)唯歐 2011款 兩廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，同價(jià)位的車?yán)锱渲盟悴诲e(cuò)的哦
缺點(diǎn)：油耗現(xiàn)在看起來(lái)還是比較高的，通用的變速箱是個(gè)短板，經(jīng)常在換與不換檔之間猶豫不決。還有就是空調(diào)的壓縮機(jī)有異響，不過(guò)還沒(méi)有時(shí)間去4S店檢測(cè)，這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該很好解決。
外觀：絕對(duì)的犀利。以前就特別喜歡polo的四眼，現(xiàn)在小愛(ài)的四眼同樣很喜歡！
內(nèi)飾：這個(gè)是我的最愛(ài)，聽(tīng)說(shuō)前段時(shí)間還被評(píng)為十佳內(nèi)飾第二名。我的是紅色內(nèi)飾，真心漂亮，既年輕又時(shí)尚，一些老氣橫秋的車簡(jiǎn)直沒(méi)法比，坐在車?yán)锩婵粗褪娣呛�。中控布局也非常合理。按鍵和旋鈕也舒服，自己加裝了免拆CD的導(dǎo)航，夜間 儀表中控都是藍(lán)色的照明燈非常漂亮。就是太塑料了，一點(diǎn)軟的地方都沒(méi)有。
空間：A0級(jí)車?yán)锏馁撸瑳](méi)其它好多說(shuō)的，就連現(xiàn)在許多A級(jí)車的空間都可以媲美，特別是頭部空間，一直感覺(jué)不錯(cuò)！
配置：落地將近13萬(wàn)了，很多人會(huì)選科魯茲，當(dāng)然緊湊車還有不少可選的，性價(jià)比不算太好，但是物有所值吧，喜歡就好。
動(dòng)力：1。6排量代步足夠。超車上坡相對(duì)來(lái)說(shuō)還動(dòng)力好些。
操控：
車身短，操控沒(méi)話說(shuō)，特別是搶道，停車，都easy！
油耗：油耗，到目前為止游標(biāo)上顯示的油耗為7.7。這還包括開(kāi)空調(diào)和頻繁更換駕駛員，雖然高速路段稍微多一些，但估計(jì)在正常使用時(shí)油耗不會(huì)比這個(gè)更高，為嘛350就要10個(gè)油？憑什么？憑什么！強(qiáng)烈不平衡中...
舒適：高配置，打孔皮座椅，舒服，空間也不小。后排空間基本夠用！
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購(gòu)買(mǎi)車型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.6L SX AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程18596公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：輪胎是普利司通的泰然者，比什么錦湖韓泰好
缺點(diǎn)：價(jià)格和油耗
外觀：說(shuō)到外觀首先一個(gè)形容詞應(yīng)該是個(gè)性，特別是前面的“裸眼大燈”和里面的“機(jī)車儀表”。同時(shí)三廂版要比兩廂版長(zhǎng)，感覺(jué)尺寸上像是上了一個(gè)級(jí)別，所以這款車我還是建議三廂版。唯一我覺(jué)得不喜歡的就是車子太高了，本來(lái)就不是很寬的車身，再加上比較高的車身高度，視覺(jué)上會(huì)產(chǎn)生不是特別穩(wěn)的感覺(jué)，而且不是很帥。如果車身低一點(diǎn)再寬一點(diǎn)那會(huì)好看很多。
內(nèi)飾：轉(zhuǎn)紅內(nèi)飾，機(jī)車儀表盤(pán)，數(shù)碼屏顯直觀，原車CD音響音質(zhì)不錯(cuò)，中控藍(lán)屏顯示非常溫馨。多功能方向盤(pán)非常實(shí)用，起步全車自動(dòng)落鎖。
空間：前排空間很大，儲(chǔ)物空間很多，后排空間不適合大個(gè)乘坐，后排座椅放倒后空間超大，拉貨超能裝
動(dòng)力：1.6SX配制的是科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)，放在小愛(ài)身上可以說(shuō)車小動(dòng)力不小。和1.6AT的科魯茲跑過(guò)，起步比科魯茲要快，就是自動(dòng)換擋時(shí)有明顯的頓挫感，當(dāng)然如果大腳猛踩油門(mén)的話，推背感還是非常不錯(cuò)的！
操控：
最值得表?yè)P(yáng)的就是操控了 太方便了
油耗：市區(qū)行駛，不開(kāi)空調(diào)，路況好，百公里6.5到7.5升。開(kāi)空調(diào)路況好，百公里8.5到9.5升。不開(kāi)空調(diào)路況堵，百公里8.5到9.5升。開(kāi)空調(diào)路況堵，百公里10.5到11.5升。你們感受一下
舒適：一般吧 畢竟車小 在這個(gè)級(jí)別的車中應(yīng)該算是不錯(cuò)的了 而且還有安全座椅 很實(shí)用平時(shí)出去玩 坐滿人不算擁擠能接受
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購(gòu)買(mǎi)車型愛(ài)唯歐 2011款 三廂 1.4L SE AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 眉山
裸車價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)重，穩(wěn)，外觀漂亮，結(jié)實(shí)
缺點(diǎn)：外觀方面，前臉和后屁股不太兼容，前面看霸氣大方，后面看來(lái)屁股太高了有些不太協(xié)調(diào)。外觀漂亮但是唯一不滿意的是13年的后排座椅居然減配！讓我們購(gòu)買(mǎi)這小車的欲望大打折扣，讓我們不約而同的問(wèn)通用，這才能省幾個(gè)錢(qián)？而購(gòu)買(mǎi)的人卻慢慢減少。
外觀：時(shí)尚優(yōu)雅，美觀大方，前臉的霸氣程度讓路過(guò)的人無(wú)不回頭再次遙望。羨慕不已。
內(nèi)飾：車門(mén)內(nèi)飾板-有異響 擋把頭(變速擋桿)-無(wú)法正常工作 控制按鈕上的字褪色或脫落 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：一般，
動(dòng)力：自動(dòng)擋就那樣開(kāi)的慢了點(diǎn)。但是愛(ài)唯歐配備的六擋手自一體變速箱確實(shí)是極好的，個(gè)人感覺(jué)起步的時(shí)候放到M檔手動(dòng)模式按+/-一二三檔位放到一千八百轉(zhuǎn)就可以換擋。提速比手動(dòng)擋慢不了太多的。而且還可以感覺(jué)一下手動(dòng)擋的樂(lè)趣，最主要的是還可以省點(diǎn)油哈，我大概測(cè)過(guò)，最少能省0.5個(gè)以上，我感覺(jué)這是相當(dāng)不錯(cuò)的。
操控：
操控比較順手，減震還可以
油耗：7-8個(gè)左右郊區(qū),市區(qū)就得9個(gè)了，我感覺(jué)可以靈活切換手動(dòng)和自動(dòng)，在市區(qū)開(kāi)自動(dòng)會(huì)很舒服的。油耗也貴不了多少！
舒適：方向盤(pán)感覺(jué)很舒適，
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