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廣汽豐田-雷凌雙擎E+

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雷凌雙擎E+
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(該車系評分高于98%的同級別車系)

網友印象（停售車型）：

停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英風尚版
04.815 綜合評分 車主裸車均價： 21.47萬元 車主平均油耗： 4.7L/100km
  • 外觀
    4.93
  • 內飾
    4.51
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.91
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.71
4.81
21.47萬元
4.7L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
04.765 綜合評分 車主裸車均價： 21.68萬元 車主平均油耗： 4.8L/100km
  • 外觀
    4.89
  • 內飾
    4.33
  • 空間
    4.59
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.81
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.69
4.76
21.68萬元
4.8L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
04.735 綜合評分 車主裸車均價： 22.46萬元 車主平均油耗： 4.1L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內飾
    4.49
  • 空間
    4.49
  • 配置
    4.87
  • 動力
    4.81
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.61
4.73
22.46萬元
4.1L/100km
雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英版
04.265 綜合評分 車主裸車均價： 20.38萬元 車主平均油耗： 6.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.26
20.38萬元
6.1L/100km
購買時間2020年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.73萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3320公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 一輛車的操控性無非就是方向盤和輔助系統，只要你熟悉了方向盤，在任何一款車型上使用起來都是得心應手。不同的車型，無非就是內部系統和按鍵位置的不同。只要給司機足夠的時間，他就能熟練的駕駛。所以我覺得開車并不難，只要熟悉就行了。當然，不包括小白這個菜鳥。
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購買時間2020年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格20.83萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2281公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的變速箱是無級變速器，很容易控制，中控臺上的按鍵也很清晰，沒有任何問題，方向感不強，很好打，油門和剎車系統都很好控制，轉向系統也很好。輔助配置上，倒車影像和上坡輔助系統都很不錯。
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購買時間2020年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格21.33萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1637公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 只要動力正常，操控起來就容易多了，而且起步的時候還能感覺到發(fā)動機的推進力很強，開起來也很簡單，電機和發(fā)動機的動力非常的好，非常的舒服，沒有任何的停頓，越是熟練的人，就越容易控制，即便是在顛簸的路面上，也能感覺到雷凌的底盤穩(wěn)定。
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購買時間2020年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格22.38萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2981公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這輛車的變速箱是電子無級變速箱，我開起來還挺順手的，不用擔心換擋的問題，方向感也比較輕，現在的車都帶了助力，輪胎上有胎壓顯示，隨時可以知道輪胎的情況。
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購買時間2020年04月
購買地點河南 周口
裸車價格22.23萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3520公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車的車身穩(wěn)定系統很不錯，轉彎的時候一點都不拖泥帶水，方向盤的手感很好，重量也很輕，打方向盤的時候方向也很準，就像是在等紅綠燈的時候一樣，我也不用擔心轉向的問題，而且還有很多選擇。
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購買時間2020年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格21.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8332公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性還算中規(guī)中矩，底盤還算不錯，調校的也不錯，過彎的時候有很好的支撐力，加速的時候有電機，所以加速的速度比較快，超車的時候踩油門，感覺非常的好，轉向也非常的精準，幾乎不會出現虛位。
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購買時間2020年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.43萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 每一個按鍵都比較簡單，也比較常用，之前看過汽車之家的介紹，所以上手很容易。操作起來比較流暢，操控臺更適合女生，機械手剎我比較喜歡，手感比較好，比較可靠。轉向也是恰到好處，沒有出現空位的情況，非常的靈活。
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購買時間2020年01月
購買地點河南 信陽
裸車價格23.13萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程5216公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我感覺這輛車的操控比雷凌要好很多，畢竟電動機的優(yōu)勢是顯而易見的，而且發(fā)動機的推力也不會太差，方向盤設計的很好，方向感也很好，一般在急轉彎的時候都能保持穩(wěn)定，而且輪胎的抓地力也很好。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格20.28萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2861公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 正如我之前所說，這輛車的調速器很好，各方面的配置都很好，但是操控方面還是太差了，只有倒車影像，還有最常用的倒車雷達和定速巡航，不過作為一個老司機，我對這方面的要求并不高，就算有，我也不太習慣。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 江門
裸車價格20.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4486公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 說實話，這輛車的配置并不是很高，在這個價位，可以買一輛普通的燃油車，雖然配置不多，但是對于我這種開了好幾年的老司機來說并不算什么，開起來還是很舒服的，沒有任何的滯澀感，油門和剎車都很容易控制。
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