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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格48.42萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力是2.OT渦能發(fā)動機,踩油門加速很快,在一般的行駛路上開感覺還是很好開的,但是車子剛買來沒多久,還沒有上過高速,不知道如何?哪天開個高速帶孩子愛人去游玩一番,感受一下我新車上高速那種跑車的感覺,當然超并不是當跑車開了!哈哈?
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格48.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力非常好,而且加速的時候基本上感覺不到頓挫感,這個10檔的變速箱真的挺不錯的。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格46.97萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3540公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在動力方面,對凱迪拉克這個品牌非常方向,它一直是動力的口碑很好的。加速時稍稍的推背感,百公里加速6~7秒左右,去露營的時候,不論是上坡、還是顛簸的路段,都行動自如,它絲毫不膽怯的帶著我們一家人穩(wěn)穩(wěn)的前進著,給我?guī)眈{駛體驗非常好,發(fā)動機無任何聲響,安靜的享受每時每刻和家人在一起幸福的時光。
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購買時間2021年01月
購買地點湖南 懷化
裸車價格48.37萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:給我印象最深的就是它的動力了起步加速非常迅猛。動力表現(xiàn)相當強勁,第一次試駕的時候都讓我有點驚訝了原本想著那么大的車子動力應該是中庸的。試駕一圈相當滿意中,加速超車毫無頓挫感可言一氣呵成。可以讓你重新感受一下速度激情,車身還能一直保持平穩(wěn)的狀態(tài)優(yōu)秀至極呀。!
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格46.57萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我比較喜歡動力強勁一點的,這樣跑起來才有感覺。這款車的動力就挺好的,不論是超車還是爬坡,它都表現(xiàn)出了出色的爆發(fā)力,強度方面沒什么問題,只要給油就能很給力,對于日常家用來說,這個動力妥妥夠用了。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 珠海
裸車價格47.92萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力就是說來就來,2.0T的發(fā)動機10AT的變速箱,紅綠燈起步?jīng)]有壓力,超車看路況來,路況允許就沒有超不過的,換擋也是很平順沒有頓挫感,三種駕駛模式,用的多的也就是舒適模式,其他的暫時還沒有去嘗試過。
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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力調(diào)教的非常積極,開起來輕快有勁,2.0T的發(fā)動機后驅(qū)的平臺,加速感挺猛的,別看它自重不輕,但是超車還是非常自信的,嗷嗷快,紅綠燈起步也毫不含糊,高速上也很穩(wěn)定,雖然不如那些六缸后勁足,但是真的足夠足夠用,變速箱也比較順滑,沒什么頓挫感,不鬧心。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格46.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0T渦輪發(fā)動機+10AT變速箱的黃金組合,可以迸發(fā)出237匹的馬力,變速箱換為10at之后帶來的變化就是起步會比之前慢一點,在流暢程度上變得非常順滑,無論是起步還是超車,到現(xiàn)在為止還沒有感覺到有頓挫,起步之后無論是跑高速,還是在市區(qū)加速超車,動力輸出都是很輕松的樣子。
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 衢州
裸車價格47.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2876公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力非常的足,畢竟是2.0T的發(fā)動機,而且是凱迪拉克的技術,一腳油門下去,就能感受到源源不斷的動力,另外推背感直接就能上來了。而且起步和加速都非常的快,不到十秒你能體會到100米每秒的加速。另外,這款車在高速的時候超車非常的快,完全不用擔心超不過去,而且在城市用車的話也都是完全OK的,雖然車身,但但是你適應之后,這款車就非常的好了。
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格47.07萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:高速上開車想超就超,開到200碼飄不飄我不知道,反正上到150幾碼沒飄,話說這速度咱也只能小試牛刀保持幾秒就收,玩火易自焚,還是悠著點好。爬坡的話也沒虛過火,雖然目前也沒爬什么坡,但真要爬起來如履平地。加速推背感,一般來說是沒有的,S+大油門還是有一點,不追求這個。高速動力儲備,充沛,后勁十足。大多數(shù)時候開舒適模式,S擋也就偶爾激情一把。動力輸出平順性,可以說是相當平順,10AT的細膩值得品、細品。
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