吉利汽車-博越
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博越
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2020年08月
購買地點河北 張家口
裸車價格14.58萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意博越的大空間，寬敞的駕駛位上不僅頭部和腿部還有一段很寬松的距離，后座還可以容納四個大人，實實在在的suv，解決了我的一大問題。
缺點：總體來說沒有什么令我不滿意的地方，方方面面的表現還是符合我的預期了。
外觀：外觀還是非常耐看的，特別是前后的燈組以及中網令人印象深刻，整體的腰線也很穩(wěn)重。
內飾：內飾營造出了不錯的豪華感，同時也充滿著科技感，特別是在用料方面很環(huán)保沒有什么味道。
空間：空間很滿意空間沒有問題，空間大，乘坐比較舒適，而且坐著也很自在，后備箱空間也是很不錯的，家用商用都可以滿足。
配置：十幾萬的博越用起來是想象中的給力，動力十足，操控感很好，性價比比較突出，讓人心動再加行動。
動力：博越Pro在動力這方面對決不容置疑，1.8T的發(fā)動機只要一腳油門有很強的推背感，動力感特別充足，給油就走的那種，爬個坡是沒有問題的。
越野：
博越的多功能方向盤靈活方便，剎車也是隨叫隨到，操控起來沒有壓力，很容易上手，操控性很強。
油耗：油耗非常滿意，和樓外洗車行老板的合資車不是一般的省油。
舒適：要說這臺車的舒適性，不管是在駕控方面還是在乘坐方面都是很出色的，特別是乘坐的空間以及行駛的質感都是非常優(yōu)秀了。
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購買時間2020年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是這臺車穩(wěn)定如初的品質了，現在的它就是我的好伙伴，從提車到現在一年多的時間過去了，這臺車的品質依然非常穩(wěn)定，從來沒有發(fā)生過任何的大小問題，真的令我很滿意。
缺點：后備箱沒有理想中的完美，如果能升級就更好了。
外觀：博越PRO采用家族式前臉，LED大燈，遠遠看上去霸氣十足。
內飾：博越內飾做工很好，摸起來也是很舒服，中控也是采用了12.3英寸的大屏幕，這內飾怎么看都有科技感，顯示也是很清晰，觸屏靈敏度也是比較高的，內飾風格簡約大氣我也比較喜歡。
空間：空間好大，我1.7的個子腿部和頭部空間還空好多，坐主駕椅子也沒有調到中間位置即可。前后有中央扶手，杯架。后排不能放純平，后備箱放幾箱衣物還是可以的。
配置：博越不僅顏值擔當，配置和動力也是一等一的號，再同級別的車型里比較出色，估計也是銷量和口碑最高的原因，性價比也很高。
動力：1.8T的渦輪增壓發(fā)動機帶來的動力還是很不錯的，而且在雙離合變速箱的加持之下，讓動力的輸出更加高效和快速，滿載跑高速也很輕松。
越野：
我們都知道這臺車的配置是非常豐富，特別是在操控方面更是簡便輕松，舉個簡單的例子來說，自動駐車在堵車的時候絕對是好幫手。
油耗：油耗目前8.8個油，可以接受，畢竟這么大的車，油耗沒上9就很不錯了。
舒適：這臺車的選材和用料以及組裝工藝都很出色，所以車內顯得非常安靜，座椅同樣是帶來舒適的乘坐感受，開著空調在車內很舒服的。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 韶關
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12360公里
綜合評分
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優(yōu)點：博越的配置，空間都是很不錯的，配置高有自動駕駛功能，空間也是非常大的，一家人出行旅游空間也是足夠，比較喜歡國產車，國產車的配置內飾用料做工材質都非常不錯，內飾也是比較高檔，看起來很有檔次，動力也是儲備夠足，家庭用也是足夠的。
缺點：外觀有點不耐臟。
外觀：外觀簡單，辨識度一般吧。車身做工還好吧，中規(guī)中矩，車燈設計吧，沒有太多新意。
內飾：內飾非常有科技感，讓我感到非常滿意的就是它的選材用料非常的環(huán)保，我記得剛提車的時候坐在車內也沒有什么味道。
空間：空間表現是博越PRO的一大亮點，對于乘客來說這就是最大的享受。此外，它的后備箱同樣空間很大，出門旅行不用愁，還有就是車廂內的置物架設計的也較合理，利用率較高。
配置：總體性能好，可以隨心所欲，而且性價比較高，燃油經濟性很高，是個不錯的選擇。
動力：我這博越PRO是1.8T的發(fā)動機，加速表現還是很棒的，提速很順滑，絲毫沒有渦輪增壓的遲滯感，起步也比較快，這樣的動力表現我感覺很不錯了。
越野：
操控方面比我想的簡單多了，同小轎車一樣的輕盈，方向盤極其靈活，轉向感受特別好，而且DCT變速箱換擋也較順滑流暢，再配以豐富的駕駛輔助功能，絕對好控制。
油耗：目前百公里油耗在9.2個，我平時就是市區(qū)上下班代步，基本都是高峰擁堵路段，一般這種情況我就用經濟模式慢慢走，油耗控制的挺不錯。
舒適：舒適性很棒，座椅舒適，靠背角度很舒服，長時間坐乘也沒有不適感。
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購買時間2020年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.33萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11394公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了博越最滿意他的人性化設計，一鍵啟動，自動駐車上坡輔助，還有全景天窗多功能方向盤語音藍牙等等，不僅安全有保障，還增添許多樂趣。
缺點：最不滿意內內飾，有些中規(guī)中矩了，再一個不知道為什么就是容易落灰。
外觀：外觀設計非常喜歡，前臉很明顯的家族化設計，讓人一眼就可以看出是吉利的車型，總體的設計很顯年輕運動，看上去也特別的高級，一點兒不像十萬的車，非常不錯。
內飾：全新的內飾，做工精細，用料講究，軟質包裝包裹性很好，整體出來效果明顯有檔次感。就是新車剛提時候有點異味，不過幾天后就沒了
空間：空間夠大，家門口洗車行老板開的SUV都羨慕嫉妒恨呀。???
配置：購車時銷售也不錯。后面的保養(yǎng)呀，4S店的售后除了說好就是好了，沒有任何問題。
動力：渦輪介入之后加速非�？�，有明顯推背感。跑高速:跑高速超車很輕松，油門踩一下基本上就超速了，1.8t動力充沛，拉這個車并不吃力，游刃有余
越野：
方向盤指向性很明確，握感很舒適。麋鹿測試成績不算太好，但是實際駕駛體驗基本上在國道上90km左右閃避路上障礙還是可以做到車輛不失控的，再快就沒試過了，不宜過多評價。
油耗：原本以為這個大塊頭耗油會很高的，但是開一段時間之后感覺不是很高，遠遠在接受范圍之內，挺省油的。而且，大部分跑市區(qū)路，油耗量還是很讓我滿意的，整體下來還是不錯的。
舒適：博越的空調運行很及時，可以隨時感受來自他的關愛，適時的給我舒適的環(huán)境。而且通過性也很好，過濾效果很明顯。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 長治
裸車價格14.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：很滿意博越的空間，不僅日常家用，工作需求也可以得到很大的滿足，終于可以告別以前擁擠的狀態(tài)，走向新生。
缺點：其實也沒有什么令我很我最不滿意的地方，各方面挺好的。
外觀：博越PRO的外觀時尚大氣，追求至尊完美，看著倍兒有面子。尤其是其前臉、尾翼、輪轂以及大燈，較完美的組合，彰顯至尊品格。
內飾：博越內飾設計的比較簡潔大方，動感時尚，再原有的基礎上增加了一些科技元素，而且用料都比較講究，出來的效果很明顯。
空間：老公屬于偏胖的一款，但是博越的空間真心給力，坐進去輕松自在，沒有壓抑感。
配置：博越PRO的配置豐富，動力油耗空間的表現出色，價格適中，整車的性價比較高。
動力：1.8的博越，不僅日常家用動力十足，推背感很強，就是爆發(fā)力也很持久，超車加速不是問題。
越野：
操控這方面我覺得博越PRO還是很好的，雖然變速箱用的是DCT，但是穩(wěn)定性上沒毛病，換擋也很及時；更關鍵的是它的油門和剎車調校的很好，反應都很快，這不僅好控制，也更安全。
油耗：一年多的時間，足夠我和博越磨合順利，很輕松的控制在8.7左右，可以承受范圍之內。
舒適：座椅厚實柔軟，對腰部的支撐性很好，再加上良好的過濾效果，坐久了都不會有顛簸感，舒適度要比老款還高一個級別。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 青島
裸車價格15.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13951公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富，胎壓監(jiān)測，ABS防抱死，剎車輔助，車身穩(wěn)定，車道偏離，前后駐車雷達，360度全景影像，全速自適應巡航，自動駐車，上坡輔助，天景大天窗，還有電動后備箱等，還有語音智能系統(tǒng)，通過說話就可以打開多媒體，導航，電話，空調，天窗。太智能了。
缺點：整體來說還不錯，如果要說非常不滿意的一點呢，應該是后備箱車門有點高我媳婦夠到有點費勁，車型大這個也不是問題。
外觀：博越的前臉時尚科技，機蓋立體感十足，led大燈個性閃耀，每一個美的結合，促成的產品簡稱卓越，博越就是這個級別的存在。就是外觀有點不耐臟。
內飾：博越的內飾設計的風格在原有中國風基礎上，多了很多科技元素，符合現在消費者追尋時尚潮流的精神。
空間：博越的空間很大，不僅滿足日常生活所需，就是集體出游，也是沒有問題，不會擁擠，東西也可以隨便買買買，不用再擔心拉不下。
配置：買這輛車就是看中了它的性價比，各種配置對于我來說特別的友好，都可以滿足我日常的需求，博越Pro你值得擁有！
動力：博越的發(fā)動機很好，起步提速很靈敏，只要你舍得給油，推背感滿滿，上坡超車更是小菜一碟。
越野：
對于一款suv來說，指向還是比較精準的，轉彎半徑小，打方向比較輕盈，底盤比較緊致，側傾抑制的比較好，整體開上感覺特別穩(wěn)。
油耗：市區(qū)內開空調百公里10個油，我一般上班是走開發(fā)區(qū)人少車少，所以我的油耗是百公里9個油。
舒適：舒適感極強，行車也是很平穩(wěn)，座椅比較舒服坐上去比較柔軟，隔音效果也是很好，幾乎聽不到什么風噪是胎噪音。
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購買時間2020年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程15971公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得我最喜歡的還是它的內飾，不得不說我們國產車在這方面確實沒得挑剔，這做工是真的好，整個中控臺除了軟包、飾板極為高級，還有全液晶儀表盤和12.3英寸的大屏，看著就高檔，以及那可開啟全景天窗和氛圍燈我簡直是無法拒絕。
缺點：車漆有點不耐臟，但是我喜歡也是真心的
外觀：外觀比老款更年輕時尚，尤其是屁股比較好看，配上一副大大的輪轂，整車看起來非常協(xié)調。
內飾：博越的車內全是軟包，手感很好，材質也比較講究環(huán)保，車內空氣得到很大的改善，安全系數提高一個檔次。
空間：博越的空間不僅滿足我的乘坐需求，儲物功能也在最大程度上達到我所需要的條件，給朋友一個很大的沖擊，后悔沒買博越。
配置：從我選擇這臺車的那一刻起我就認定它的性價比很高，到現在我依然如此認定。
動力：博越的動力在suv里邊的表現上最好的，起步快，反應靈敏，推背感很強烈，動力源源不斷，不僅滿足日常生活，偶爾的挑戰(zhàn)也是沒有問題。
越野：
多功能方向盤操作簡單，還有更多高級配置，不僅使我的行駛得到很大的保障，操控感也得到滿足。
油耗：油耗還可以接受，不算太高。城市綜合油耗:城市油耗略高，10個左右高速綜合油耗:高速油耗很低，100km自適應巡航基本上5個，120km也就7個左右，跑自駕游很滿意，一箱油基本上能跑七八百公里
舒適：博越的自動空調很及時，可以適時的調控好室內的溫度，確保我能享受舒適的環(huán)境，而且隔音效果很明顯，可以把噪音降到最低限度，確保我不受干擾。
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購買時間2020年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格13.53萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13824公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是博越PRO這個大空間，接近2700mm的軸距，由于獨到的空間設計，視覺上和實際使用上都覺得很寬敞，空間大舒適度就非常高。
缺點：美中不足的是這個車的舒適性稍微差點，前排座椅腰部支撐不夠，包裹性還有待提高，平時家人坐后排座位也感覺比較硬，不是很舒服。
外觀：外觀設計和前幾代車型有了一些相對明顯的變化，看上去更加的大氣一些吧。
內飾：內飾做工很高端，搪塑為主要材質，中控和儀表兩塊大屏畫質也很細膩，整車配備了13個喇叭，效果杠杠的�！� 車聯(lián)網:可以利用語音來控制中控，比如聽音樂，查天氣預報，或者開窗戶、天窗等☆ 氛圍燈:氛圍燈是多色的，可以隨駕駛模式自動變化，也可以自己設定☆ 車載導航:車載導航和手機幾乎沒什么差別，支持地圖在線升級，也可與語音控制，直接說去哪就可以了。
空間：雖然博越的乘坐空間完全滿足我的任何需求，就是后備箱沒有想象中完美，如果加大升級就更好了。
配置：總體配置齊全豐富安全，價格是最油耗的，關鍵油耗還低，性價比很高。
動力：1.8的博越要比同級別的車動力更強勁，沖刺感更明顯，起步加速一氣呵成完美無瑕，沒有頓挫的感覺。
越野：
博越的操控首先要說的就這個方向盤，指向性比較強，指哪去哪，而且很靈活，新手也是特別好上手操控的。自適應巡航也是很強大的，既省心又安全，也是很適合去自駕游什么的。
油耗：開了一年多，真實體會了博越給我所帶來的福利，燃油經濟性特別高，百公里油耗下來才8.8，是同級別的車型所羨慕的。
舒適：最出色的suv不是吹噓的，過濾效果很明顯，沒有什么太大的顛簸感，通過性很高，而且空間也很給力，可以給我一個舒適的環(huán)境。
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10275公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是博越的綜合性價比特別的高，首先博越的價格特別的優(yōu)惠，十萬元區(qū)間的售價但是各方面的配置都特別高，首先它搭載一款1.8t的渦輪增壓發(fā)動機，有184匹的馬力，匹配著7擋的雙離合變速器，動力方面特別的給力，開著很有勁兒，油門隨叫隨走，平時超車根本不需要擔心動力的問題，其次就是它的外觀和內飾的設計特別的好看，顯檔次，看著根本不像十萬元的車，給人一種很高端的感覺。綜合性價比非常的高。
缺點：車身的后屁股沒有想象中的好，還有發(fā)展空間。
外觀：博越的前臉大氣時尚，車燈犀利奪目，車身流暢優(yōu)美，再配合懸浮式車頂，給人很大的視覺盛宴，很給力。雖然后屁股沒有想象中的好，但是不影響整體氛圍。
內飾：內飾的設計也是挺不錯的，特別是在細節(jié)方面做得很到位，處處都顯示著科技感和精致感。
空間：空間挺大的，我身高180，前排調到自己舒適的座椅后排還有將近兩拳的距離，總體的乘坐空間還是非常的舒適的，平時坐個家人朋友也很寬裕。
配置：智尊的博越PRO，配置真的超多，主駕電動調節(jié)，還帶有加熱功能。BOSE音響，12個喇叭，音質非常清晰。全車一鍵升窗，外后視鏡可電動調節(jié)，電動折疊，加熱，鎖車自動折疊。性價比我認為很高，家用圖方便，價格和轎車一樣的價格。
動力：1.8T的渦輪增壓發(fā)動機帶來的動力還是比較充沛的，再加上良好的匹配無論是在擁堵的城區(qū)還是在那種盤山的公路，動力都是可以輕松應對的。
越野：
操控用一句話來概括，那就是非常的輕松好開而且非常有安全感，新手來開也沒問題。
油耗：開了一年多的博越表現的依舊給力，尤其是油耗這一塊，表現很突出，百公里油耗在8.6左右，非常喜歡。
舒適：博越的隔音和密封性很好，一關窗戶，可以隔絕許多不必要的噪音，可以在這煩惱的環(huán)境中給我一片凈土。
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購買時間2019年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意博越pro的就是它全面出色的配置以及均衡實力了，有了這些之后不光為駕駛帶來了更多的便捷和安全，更是為用車帶來了更多的安心。
缺點：剛提車那會有點異味，處理過后就好了。
外觀：博越的前臉比老款立體感更強，運動感更足，再有熏黑標識的點綴，更有韻味。雖然車漆顏色不耐臟，但是就是讓人想要擁有。
內飾：內飾也是一大亮點，都是軟包裹，很有質感，摸起來就很高級，國產車還是很懂國人的喜好的。
空間：博越的儲物空間很大，尤其是儲物空間最為突出，不僅室內布局合理整潔，后備箱的容積也比想象中的完美。
配置：十萬出頭的博越，在配置和動力方面用事實證明自己，也證明我的選擇，相信國產，相信吉利。
動力：動力比我原來的小菠蘿有勁多了，畢竟是1.8帶渦輪增壓的，渦輪介入也比較早，在市區(qū)超車很有信心，開啟運動模式感覺動力響應更快。
越野：
對于女司機來說，操作簡單，絕對是第一選擇，簡單，明了。
油耗：剛買車的時候我是一個新手，當油耗有點高，但是現在技術熟練了之后，能夠把百公里的油耗穩(wěn)定在9升以內，應該說是一個很不錯的成績。
舒適：座椅舒適度很高，整車靜謐性也很好，新車沒有異味，自動空調溫度適宜，減震舒適度很高，整體舒適度在統(tǒng)計別內地位較高。☆ PM2.5過濾裝:原車空調濾芯是CN95的，我自己又在車上裝了一個PM2.5過濾器，感覺效果還可以�！� 空調溫度分區(qū)控制:空調分為兩區(qū)控制，極大的照顧了所有乘客的感受，尤其是秋天快冷的時候，有人喜歡暖和一點，有人喜歡涼快一點。☆ 后座空調出風口:出風口位置設計合理，風量調節(jié)也很方便，后排乘客都很滿意，我家孩子也會自己操作。
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