上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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舒適：真皮座椅，然后坐著是非常舒服，包裹性非常強(qiáng)，開(kāi)錢(qián)起來(lái)也比較順手，坐在上面都有點(diǎn)舍不得下來(lái)，平時(shí)周末出去玩，把車(chē)停在泊車(chē)場(chǎng)放著歌曲放到座椅用來(lái)休息也不錯(cuò)。但還是想要吐槽的就是他的一個(gè)底盤(pán)，我個(gè)人覺(jué)得調(diào)教的有些過(guò)于運(yùn)動(dòng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子的座椅是夠舒服的，坐著就很有包裹性，調(diào)節(jié)位置也多，底盤(pán)是穩(wěn)的那種，就算是出門(mén)在外車(chē)子開(kāi)的快了也不會(huì)有什么顛簸發(fā)飄的感覺(jué)，還有就是長(zhǎng)時(shí)間行駛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有什么噪音出現(xiàn)，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1257公里
綜合評(píng)分
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舒適：隔音非常棒，這是出乎我意料的，畢竟是運(yùn)動(dòng)型的車(chē)嘛，沒(méi)想到噪音控制這么理想，高速上行駛風(fēng)噪也特別低。懸掛偏硬，這有一說(shuō)一確實(shí)會(huì)影響到舒適度。尤其是后排，通過(guò)一些起伏的路段，比如減速帶的時(shí)候，顛簸感還是比較大的，如果帶著家人共同出行，速度一定要控制一下。自動(dòng)空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口以及前后皆配備的充電接口，還是蠻實(shí)用的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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舒適：這輛車(chē)的減震比較硬一點(diǎn)，而且有時(shí)低速行駛時(shí)車(chē)身還會(huì)有明顯的抖動(dòng)感出現(xiàn)，因此在很大程度上影響到了這臺(tái)車(chē)子所帶來(lái)的乘坐感受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的坐墊是很寬大的，但是后排的座椅坐墊沒(méi)有前排舒適，而且海綿填充相對(duì)會(huì)單薄一些。坐墊的長(zhǎng)度也是跟前排沒(méi)有辦法比的。除開(kāi)這個(gè)，高速的隔音效果還是比較的不理想，但是電子科技配置全面，而且身體接觸的地方都是軟質(zhì)材料
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格16.74萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格16.59萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程366公里
綜合評(píng)分
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舒適：其實(shí)座椅坐上去都是非常舒服的，但就是這輛車(chē)的隔音能力比較差一點(diǎn)，行駛過(guò)程中避免不了會(huì)有比較大的噪音影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1605公里
綜合評(píng)分
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舒適：它的減震是非常舒服的，平時(shí)不會(huì)有太大的噪音，本身的輔助功能比較豐富，座椅也比較舒服，并且抗壓力很強(qiáng)，感覺(jué)和身體非常的貼近，駕馭起來(lái)也會(huì)非常的輕松，坐好之后感覺(jué)真挺放松的，平時(shí)放東西空間也很給力，在不平的路面車(chē)子的平穩(wěn)性還是非常好的，車(chē)輛的底盤(pán)很穩(wěn)，遇到不好的路況也是能夠平穩(wěn)的過(guò)去，沒(méi)有明顯顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)級(jí)別的車(chē)要追求多高的舒適性也不可能，差不多也就可以了。我是沒(méi)覺(jué)得有什么大問(wèn)題，在城市中開(kāi)車(chē)走走停停有自動(dòng)駐車(chē)還是挺舒適，等紅綠燈就解放右腳。座椅配的麂皮和真皮拼接的電動(dòng)座椅（駕駛位），副駕是手動(dòng)的。座椅舒適度尚可，主要填充還算厚實(shí)，且軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)的，就是腰部缺少一些支撐。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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舒適：外觀設(shè)計(jì)深得我心，百看不厭。飛翼式前格柵線條不是很粗曠的那種，而是又精細(xì)又優(yōu)雅。外部用鍍鉻飾條裝飾，內(nèi)部填入暗色波紋填充，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望過(guò)去好似一汪湖水，波光粼粼。兩側(cè)車(chē)燈與格柵完美的連接在一起，視覺(jué)上擴(kuò)展了橫向的寬度。尾部一整條鍍鉻飾條將車(chē)標(biāo)和兩側(cè)的LED尾燈相接，視覺(jué)上拉寬車(chē)體，尾部看起來(lái)同樣的寬厚大氣。前排的座椅包裹性還不錯(cuò)，在車(chē)上睡覺(jué)也不會(huì)覺(jué)得腰疼。后排的舒適性也還不錯(cuò)，座椅比較寬大。車(chē)子的隔音做得比較好，車(chē)內(nèi)噪音比較小。坐在車(chē)內(nèi)聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和輪胎的噪聲。舒適性的確不錯(cuò)。車(chē)子的減震效果比較好，過(guò)減速帶沒(méi)有多余的余震，整車(chē)的舒適性是比較理想的。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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