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網(wǎng)友印象(2023款)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:真皮座椅,然后坐著是非常舒服,包裹性非常強,開錢起來也比較順手,坐在上面都有點舍不得下來,平時周末出去玩,把車停在泊車場放著歌曲放到座椅用來休息也不錯。但還是想要吐槽的就是他的一個底盤,我個人覺得調(diào)教的有些過于運動。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 廣安
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子的座椅是夠舒服的,坐著就很有包裹性,調(diào)節(jié)位置也多,底盤是穩(wěn)的那種,就算是出門在外車子開的快了也不會有什么顛簸發(fā)飄的感覺,還有就是長時間行駛的時候,車內(nèi)也沒有什么噪音出現(xiàn),很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1257公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:隔音非常棒,這是出乎我意料的,畢竟是運動型的車嘛,沒想到噪音控制這么理想,高速上行駛風噪也特別低。懸掛偏硬,這有一說一確實會影響到舒適度。尤其是后排,通過一些起伏的路段,比如減速帶的時候,顛簸感還是比較大的,如果帶著家人共同出行,速度一定要控制一下。自動空調(diào),后排空調(diào)出風口以及前后皆配備的充電接口,還是蠻實用的。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:這輛車的減震比較硬一點,而且有時低速行駛時車身還會有明顯的抖動感出現(xiàn),因此在很大程度上影響到了這臺車子所帶來的乘坐感受。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格17.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅的坐墊是很寬大的,但是后排的座椅坐墊沒有前排舒適,而且海綿填充相對會單薄一些。坐墊的長度也是跟前排沒有辦法比的。除開這個,高速的隔音效果還是比較的不理想,但是電子科技配置全面,而且身體接觸的地方都是軟質(zhì)材料
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2260公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅有部分翻毛皮材質(zhì),坐感十分柔軟舒適。底盤濾震效果好,過坑洼也很從容,車身足夠平穩(wěn)。
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購買時間2022年02月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程366公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:其實座椅坐上去都是非常舒服的,但就是這輛車的隔音能力比較差一點,行駛過程中避免不了會有比較大的噪音影響。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1605公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:它的減震是非常舒服的,平時不會有太大的噪音,本身的輔助功能比較豐富,座椅也比較舒服,并且抗壓力很強,感覺和身體非常的貼近,駕馭起來也會非常的輕松,坐好之后感覺真挺放松的,平時放東西空間也很給力,在不平的路面車子的平穩(wěn)性還是非常好的,車輛的底盤很穩(wěn),遇到不好的路況也是能夠平穩(wěn)的過去,沒有明顯顛簸感。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這個級別的車要追求多高的舒適性也不可能,差不多也就可以了。我是沒覺得有什么大問題,在城市中開車走走停停有自動駐車還是挺舒適,等紅綠燈就解放右腳。座椅配的麂皮和真皮拼接的電動座椅(駕駛位),副駕是手動的。座椅舒適度尚可,主要填充還算厚實,且軟硬適中,包裹性也不錯的,就是腰部缺少一些支撐。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:外觀設計深得我心,百看不厭。飛翼式前格柵線條不是很粗曠的那種,而是又精細又優(yōu)雅。外部用鍍鉻飾條裝飾,內(nèi)部填入暗色波紋填充,遠遠望過去好似一汪湖水,波光粼粼。兩側(cè)車燈與格柵完美的連接在一起,視覺上擴展了橫向的寬度。尾部一整條鍍鉻飾條將車標和兩側(cè)的LED尾燈相接,視覺上拉寬車體,尾部看起來同樣的寬厚大氣。前排的座椅包裹性還不錯,在車上睡覺也不會覺得腰疼。后排的舒適性也還不錯,座椅比較寬大。車子的隔音做得比較好,車內(nèi)噪音比較小。坐在車內(nèi)聽不到發(fā)動機的聲音和輪胎的噪聲。舒適性的確不錯。車子的減震效果比較好,過減速帶沒有多余的余震,整車的舒適性是比較理想的。
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