一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):汽車就像人一樣,每一款都有不同的性格,每個(gè)車系也都有自己獨(dú)特的魅力。相對于日系車的中庸,德系車的嚴(yán)謹(jǐn)來說,我更偏愛于美系車的激情澎湃以及安全穩(wěn)定。這臺(tái)車讓我滿意的有兩點(diǎn),首先是安全配置全面,各種氣囊數(shù)量很多,各種的輔助功能也非常先進(jìn),車道偏離預(yù)警,車道保持,主動(dòng)剎車以定速巡航都特別的實(shí)用。其次就是駕駛樂趣高,首先是擁有184匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),其次是底盤的調(diào)教特別扎實(shí),再加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,駕駛起來非常的靈敏,或者也可以說是特別的好玩。
缺點(diǎn):空間方面不是很優(yōu)秀,整體的表現(xiàn)稍差一些,后排的地板不是平的,多人乘坐時(shí)會(huì)影響到舒適度,另外整車的隔音效果也有很大的進(jìn)步空間,尤其是在高速上馳騁時(shí),車內(nèi)的噪音是比較大的,包含風(fēng)噪也包含胎噪。
外觀:外觀那絕對是我最滿意的地方了。不管是前臉,還是側(cè)邊的腰線,都是非常的有辨識(shí)度,再就是黑色尾翼設(shè)計(jì),更加動(dòng)感十足了,搭配上黑色輪轂,紅色卡鉗那真的是一臺(tái)小鋼炮級的存在了。
內(nèi)飾:科技感十分到位,要是把杯架那一塊再優(yōu)化一下就更好了,也就那一塊看著糙。
空間:前排很不錯(cuò),后排也很寬敞,這臺(tái)車軸距比較長,同級別中還是很有優(yōu)勢的,這就造就了后排腿部空間的優(yōu)異。
配置:價(jià)格上來說,這款威朗proGS還是不錯(cuò)的,反正買回來一點(diǎn)都不吃虧,用著也是挺順心的,出門朋友那些也說我的車子好看。
動(dòng)力:這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)真是不賴,前中段的動(dòng)力響應(yīng)真是隨叫隨到,超車很容易,這樣的車子開著才叫輕松。
操控:
操作上比較喜歡方向盤,真皮手感順暢、細(xì)膩,轉(zhuǎn)向的回饋也很良好,同樣的使用起來不需要費(fèi)力氣。其他的轉(zhuǎn)向、剎車什么的也都沒毛病。輪胎的抓地效果比較好,下雨天剎車的話也是比較靈敏的,剎車距離也不會(huì)延長。車子底盤的調(diào)校也還不錯(cuò)。,在高速上面跑個(gè)一百多碼完全感覺不到發(fā)飄,并且高速的過彎比較輕松,車身不會(huì)有太大的傾斜。剛買車的那會(huì)剎車有點(diǎn)不是很靈敏,磨合了一段時(shí)間就好多了。
油耗:盡管這臺(tái)車有著極為出色的動(dòng)力表現(xiàn),但它的油耗真是一點(diǎn)都不夸張,現(xiàn)在的表顯油耗是7.9。
舒適:這個(gè)級別的車要追求多高的舒適性也不可能,差不多也就可以了。我是沒覺得有什么大問題,在城市中開車走走停停有自動(dòng)駐車還是挺舒適,等紅綠燈就解放右腳。座椅配的麂皮和真皮拼接的電動(dòng)座椅(駕駛位),副駕是手動(dòng)的。座椅舒適度尚可,主要填充還算厚實(shí),且軟硬適中,包裹性也不錯(cuò)的,就是腰部缺少一些支撐。
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