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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5300公里
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優(yōu)點(diǎn)：汽車就像人一樣，每一款都有不同的性格，每個(gè)車系也都有自己獨(dú)特的魅力。相對(duì)于日系車的中庸，德系車的嚴(yán)謹(jǐn)來說，我更偏愛于美系車的激情澎湃以及安全穩(wěn)定。這臺(tái)車讓我滿意的有兩點(diǎn)，首先是安全配置全面，各種氣囊數(shù)量很多，各種的輔助功能也非常先進(jìn)，車道偏離預(yù)警，車道保持，主動(dòng)剎車以定速巡航都特別的實(shí)用。其次就是駕駛樂趣高，首先是擁有184匹馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，其次是底盤的調(diào)教特別扎實(shí)，再加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，駕駛起來非常的靈敏，或者也可以說是特別的好玩。
缺點(diǎn)：空間方面不是很優(yōu)秀，整體的表現(xiàn)稍差一些，后排的地板不是平的，多人乘坐時(shí)會(huì)影響到舒適度，另外整車的隔音效果也有很大的進(jìn)步空間，尤其是在高速上馳騁時(shí)，車內(nèi)的噪音是比較大的，包含風(fēng)噪也包含胎噪。
外觀：外觀那絕對(duì)是我最滿意的地方了。不管是前臉，還是側(cè)邊的腰線，都是非常的有辨識(shí)度，再就是黑色尾翼設(shè)計(jì)，更加動(dòng)感十足了，搭配上黑色輪轂，紅色卡鉗那真的是一臺(tái)小鋼炮級(jí)的存在了。
內(nèi)飾：科技感十分到位，要是把杯架那一塊再優(yōu)化一下就更好了，也就那一塊看著糙。
空間：前排很不錯(cuò)，后排也很寬敞，這臺(tái)車軸距比較長(zhǎng)，同級(jí)別中還是很有優(yōu)勢(shì)的，這就造就了后排腿部空間的優(yōu)異。
配置：價(jià)格上來說，這款威朗proGS還是不錯(cuò)的，反正買回來一點(diǎn)都不吃虧，用著也是挺順心的，出門朋友那些也說我的車子好看。
動(dòng)力：這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)真是不賴，前中段的動(dòng)力響應(yīng)真是隨叫隨到，超車很容易，這樣的車子開著才叫輕松。
操控：
操作上比較喜歡方向盤，真皮手感順暢、細(xì)膩，轉(zhuǎn)向的回饋也很良好，同樣的使用起來不需要費(fèi)力氣。其他的轉(zhuǎn)向、剎車什么的也都沒毛病。輪胎的抓地效果比較好，下雨天剎車的話也是比較靈敏的，剎車距離也不會(huì)延長(zhǎng)。車子底盤的調(diào)校也還不錯(cuò)。，在高速上面跑個(gè)一百多碼完全感覺不到發(fā)飄，并且高速的過彎比較輕松，車身不會(huì)有太大的傾斜。剛買車的那會(huì)剎車有點(diǎn)不是很靈敏，磨合了一段時(shí)間就好多了。
油耗：盡管這臺(tái)車有著極為出色的動(dòng)力表現(xiàn)，但它的油耗真是一點(diǎn)都不夸張，現(xiàn)在的表顯油耗是7.9。
舒適：這個(gè)級(jí)別的車要追求多高的舒適性也不可能，差不多也就可以了。我是沒覺得有什么大問題，在城市中開車走走停停有自動(dòng)駐車還是挺舒適，等紅綠燈就解放右腳。座椅配的麂皮和真皮拼接的電動(dòng)座椅（駕駛位），副駕是手動(dòng)的。座椅舒適度尚可，主要填充還算厚實(shí)，且軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)的，就是腰部缺少一些支撐。
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