上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
威朗的操控手感很不錯(cuò)，就算是新手也能夠很快的熟悉和適應(yīng)它。老婆平時(shí)也很喜歡開(kāi)它出門，感覺(jué)這臺(tái)車的操控調(diào)校對(duì)于女士比較友好，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)到沉重。油門踩踏的力度也比較舒適，剎車的腳感也不硬。她搭載了前后駐車?yán)走_(dá)以及倒車影像，平時(shí)在停車場(chǎng)停車的時(shí)候感覺(jué)會(huì)比較自信
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
這輛車的操控真的是男女都適合，特別容易上手，方向盤有電動(dòng)助力，很靈敏，手感也很輕。主要是輔助駕駛功能特別多，全車安全帶未系提醒，并線輔助，剎車輔助，前后雷達(dá)，倒車影像，還有定速巡航和自動(dòng)泊車入位，科技感十足，全車有五個(gè)安全氣囊，安全系數(shù)是很高的，像這樣又好開(kāi)又安全的車型，很難讓人不愛(ài)呀。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2184公里
綜合評(píng)分
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操控：
底盤調(diào)教的非常棒，這也是合資車的優(yōu)勢(shì)，我也去試駕了國(guó)產(chǎn)品牌的某些車型，具體就不說(shuō)是哪個(gè)品牌了，但底盤確實(shí)挺一般的，會(huì)覺(jué)得很松散，尤其是在過(guò)彎的時(shí)候會(huì)覺(jué)得甩尾挺嚴(yán)重的。威朗PRO GS的底盤雖然沒(méi)有采用前后獨(dú)立式懸掛，但其實(shí)對(duì)家用車來(lái)說(shuō)，調(diào)教才是最重要的。后懸掛有瓦特連桿，支撐性蠻足的，在過(guò)彎時(shí)不會(huì)有太大的側(cè)傾。輔助功能方面有主動(dòng)剎車和定速巡航，另外車道偏離預(yù)警和車道保持也都特別實(shí)用。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子很好上手，方向盤也很輕，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，指哪打哪，感覺(jué)我能和車子融為一體，打起來(lái)感覺(jué)自己是超級(jí)塞車手，技術(shù)高超，想讓它去拿就去哪，很順手。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤采用的是仿賽車的橢圓方向盤，非常有駕駛的質(zhì)感，就仿佛是在開(kāi)賽車一樣，轉(zhuǎn)向非常靈活，換擋機(jī)構(gòu)也是傳統(tǒng)的球頭換擋桿，操作起來(lái)非常方便，基本上指哪打哪。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5710公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒(méi)啥可說(shuō)的 反正比我之前的榮威強(qiáng) 方向盤也沒(méi)啥虛位，整車開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)偏硬尤其是過(guò)坑和減速帶的時(shí)候，可能就是前期宣傳的運(yùn)動(dòng)型轎車吧。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2750公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車的方向盤還是比較輕盈的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不怎么費(fèi)力。就算是女司機(jī)也可以輕松的用兩根手指撥動(dòng)它，當(dāng)然了不建議這樣操作，畢竟是安全第一，一定要正確的握住方向盤來(lái)進(jìn)行駕駛。這車的底盤調(diào)教也比較不錯(cuò)，過(guò)彎沒(méi)有明顯的側(cè)傾，這一點(diǎn)挺棒。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2095公里
綜合評(píng)分
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操控：
緊繃扎實(shí)的底盤帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)還真符合運(yùn)動(dòng)型車的定位，再加上轉(zhuǎn)向的阻尼也很有質(zhì)感，而且CVT變速箱的平順性也無(wú)可挑剔，我特別喜歡這種輕松愜意的駕駛體驗(yàn)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5772公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向操控精準(zhǔn)，方向盤的力度也合適，我第一次開(kāi)這個(gè)車，很快就能適應(yīng)，同時(shí)，在深踩下油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)又很快，提速迅速，不通場(chǎng)景下都能應(yīng)對(duì)自如
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