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威朗
官方指導(dǎo)價:12.89-15.89萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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威朗
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網(wǎng)友印象(2023款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格15.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6529公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 平時都是在市區(qū)開,只有放假的時候回鄉(xiāng)下,丈母娘家在山區(qū),每次都得山路十八彎,穩(wěn)定性還給力,老婆雖然有駕照,山區(qū)她還是不敢開。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格15.64萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3770公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 威朗的外觀看起來確實(shí)動感十足,但它畢竟是一臺面向家用的轎車,這輛車帶來的駕馭體會就更加輕松愜意一點(diǎn),輕柔的轉(zhuǎn)向力度十分好掌控,緊繃的底盤也不失運(yùn)動范。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格17.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2189公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 威朗Pro操控還是一流的,底盤穩(wěn),方向盤靈活精準(zhǔn),還有很多輔助駕駛的功能,像并線輔助,流媒體后視鏡,倒車影像都是非常實(shí)用的。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格16.64萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1258公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 威朗porGS明顯是運(yùn)動型車型,堅(jiān)固的底盤跑起來給人一種舒服的感覺,轉(zhuǎn)彎的時候車輛的支撐性也不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價格17.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤很舒服,轉(zhuǎn)向也很穩(wěn),反饋也很好,尤其是在高速行駛的時候,拐彎的時候,也是恰到好處。后懸架雖然不是獨(dú)立的,但是它的瓦特連桿卻是獨(dú)一無二的,它的支撐能力很強(qiáng),而且在轉(zhuǎn)彎的過程中,它并沒有出現(xiàn)太大的傾斜。此外,2米7的軸距在高速行駛中也能帶來很好的穩(wěn)定性。我要說的是,我們的原廠生產(chǎn)的MC5輪胎,用過的人都知道,這款輪胎更偏向于運(yùn)動型,是一款非常優(yōu)秀的輪胎,它的抓地力和排水性都很好。但是輪胎的聲音有點(diǎn)大,而且在高速上的時候,還能聽到很大的動靜。
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格16.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 威朗Pro中控流暢度很不錯,內(nèi)置的導(dǎo)航也非常的實(shí)用,平時用起來很方便。真皮材質(zhì)的方向盤手感很不錯,而且它上面的多功能按鍵設(shè)計(jì)還挺合理的,開車的時候可以更好的操控,相比起語音或者觸控操控操作來說就方便很多了,而且還大大提高了行車的安全性。其次,它的方向盤還不是特別的重,轉(zhuǎn)起來完全不費(fèi)力,轉(zhuǎn)彎的時候眼到手到車到。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 別克的底盤還挺給力的,最起碼在轉(zhuǎn)向時都能及時拉住車身,電動助力的轉(zhuǎn)向調(diào)教也比較輕一點(diǎn),另外就是這臺CVT變速箱也沒什么存在感,整個行駛過程都是無比平順的,同時也比想象中的要更耐造一些。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格16.29萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1056公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控感十足,電子手剎和自動駐車功能真的太好用不過了,我理解的就是好開。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格15.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1103公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 車身很小巧,所以城市里面開車也是操控自如的,動力總成很平順
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2399公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 首先它的方向盤的手感非常好,而且助力也很棒。在市區(qū)里面開很輕松,換擋的話就是那種傳統(tǒng)的檔把設(shè)計(jì),使用起來還是很輕松的,剎車也非常的靈敏。而且整個車的底盤調(diào)教的比較穩(wěn)定。不會讓你開著開著底盤就感覺非常的松。速度比較快,拐彎的時候車身也非常的穩(wěn)定,很多輔助配置系統(tǒng)也是比較的好,特別的完善,倒車影像,自適應(yīng)巡航功能都是非常不錯的,幫了很大的忙。
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