一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3770公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的連屏采用一個(gè)熱v工藝，視覺(jué)上高檔感不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)一定是威朗的隔音問(wèn)題，威朗在一般情況下車(chē)內(nèi)基本沒(méi)什么噪音，就是車(chē)速一旦過(guò)了60，車(chē)內(nèi)基本都是發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作聲了。
外觀：看上去非常年輕的風(fēng)格，定位性很強(qiáng)，前面也是帶有GS專(zhuān)屬辨識(shí)，黑的車(chē)頂，紅色的運(yùn)動(dòng)卡鉗，尾部尾翼以及后部的GS標(biāo)識(shí)，都彰顯出這臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息
內(nèi)飾：科技感還是相當(dāng)?shù)淖阒�，威朗搭載了雙10.25英寸的大連屏，我感覺(jué)還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，內(nèi)置的別克3.0的智能互聯(lián)系統(tǒng)非常的好用，智能化十足，隨心所欲的聽(tīng)音樂(lè)，科大訊飛的語(yǔ)音系統(tǒng)特別好用，ota也比較的方便的，而且威朗的真的是特別的好，使用起來(lái)流暢度非常的高。
空間：我個(gè)子比較嬌小，所以我覺(jué)得是挺寬敞的，蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。后排當(dāng)然也不錯(cuò)，可是后排的中間凸起的地方有點(diǎn)高。如果后排坐三個(gè)人的時(shí)候，中間的就遭罪了。前排有兩個(gè)水杯架。平時(shí)一個(gè)放奶茶，一個(gè)放礦泉水剛剛好。后備箱其實(shí)我一個(gè)人自用上下班，平時(shí)用后備箱的機(jī)會(huì)不太多，但是看起來(lái)是挺大的。
配置：一開(kāi)始我是去年十月份就看了車(chē)，前后看了好多，朗逸和速騰當(dāng)時(shí)都在考慮范圍內(nèi)，英朗也試駕了，但是最后選擇威朗，完全是因?yàn)橥庥^和動(dòng)力還有價(jià)格，性價(jià)比確實(shí)很高。
動(dòng)力：別克的這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較有信心的，35M帕高壓燃油直噴系統(tǒng)，這一點(diǎn)做的非常的不錯(cuò)，全程可變進(jìn)氣正時(shí)，百公里加速也就八秒左右，還是相當(dāng)?shù)目斓�，比較讓我心動(dòng)吧，1.5t搭配CV t的無(wú)極變速器，它的感受還是非常的不錯(cuò)的，比思域我感覺(jué)更加的充足一些，而且非常的快速，尤其是中后段這個(gè)加速帶來(lái)的推背感響應(yīng)特別的積極的。中低速行駛過(guò)程中也沒(méi)有什么突兀的感覺(jué)，非常的平順的，動(dòng)力參數(shù)我感覺(jué)相比較本田的詩(shī)意更加的強(qiáng)悍一些的。
操控：
威朗的外觀看起來(lái)確實(shí)動(dòng)感十足，但它畢竟是一臺(tái)面向家用的轎車(chē)，這輛車(chē)帶來(lái)的駕馭體會(huì)就更加輕松愜意一點(diǎn)，輕柔的轉(zhuǎn)向力度十分好掌控，緊繃的底盤(pán)也不失運(yùn)動(dòng)范。
油耗：油耗的表現(xiàn)是我完全沒(méi)有想到的，在我心里的認(rèn)知當(dāng)中一直認(rèn)為還是比較費(fèi)油的，平時(shí)我在市區(qū)跑的還是比較多的紅綠燈較多，結(jié)果平均算下來(lái)油耗真心不算高。這樣的油耗真的是非常節(jié)省了，而且上高速的話，油耗會(huì)更加的低油耗的效果還是非常讓人滿意的。
舒適：還是選擇高配的高，后排座椅都可以放倒，上次幫我爺爺裝幾包飼料，是真感覺(jué)到這個(gè)作用的好處
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
�？怂�
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
