上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格17.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3706公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多了，挑幾個(gè)重點(diǎn)說一下吧，首先是極具辨識度的外觀，前后杠都有運(yùn)動(dòng)化的包圍。整車的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)目鋸垼M(jìn)氣格柵，后視鏡，前后的包圍以及車頂都是黑色的，而剎車卡鉗和輪轂則是紅黑對比的設(shè)計(jì)，濃濃的改裝范，走到哪里都會(huì)是焦點(diǎn)。其次就是高達(dá)184匹馬力的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了足夠的底氣，各種路況都是游刃有余。高速上行駛相當(dāng)?shù)牡ǎ驗(yàn)樗膽覓鞓O其的扎實(shí)。
缺點(diǎn)：如果說這個(gè)車上呢話硬塑料稍微少一點(diǎn)兒的話，我會(huì)更喜歡的。
外觀：外觀的話，說實(shí)話，外觀挺大氣的，我選裝了一個(gè)黑色的尾翼，還有個(gè)17寸大輪鍋，包括js專屬的一個(gè)標(biāo)志，中網(wǎng)特別的好，特別的不錯(cuò)。超級哇塞的。如果說同價(jià)位當(dāng)中的話，買一個(gè)這樣的車子，很多配件都需要在外面改裝，店里加裝太油的，而且的話我買這款車基本上都選到了頂配的一些配置，包括了中網(wǎng)。尾翼，黑色車頂，包括編曲什么都有了。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吧，是挺符合我的胃口的，一體式的中控和儀表盤給這個(gè)簡約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)增加了許多的色彩，雖然說威朗的內(nèi)飾很簡約，但是功能都是很齊全的，這款車的整體性比較完美，而且內(nèi)部看起來塑料感不強(qiáng)烈，皮質(zhì)包裹的地方也是蠻多的，座椅柔軟舒適，方向盤握感也不錯(cuò)，整體也沒有異味的出現(xiàn)，非常不錯(cuò)。
空間：空間方面還是比較給力的，也是考慮到馬上就要成為三口之家，當(dāng)然希望空間越寬大越好，這也是淘汰高爾夫的最重要原因。這臺車后排的腿部空間非常舒展，不過遺憾的是地板有一個(gè)凸起，沒有做成純平。
配置：性價(jià)比還算是挺高的，十幾萬的價(jià)格就能買到一臺運(yùn)動(dòng)感的轎車，十幾萬買一臺合資車，配置方面，動(dòng)力方面，各個(gè)方面都挺好的，而且別克對于安全這一塊做的還是比較用心的，每個(gè)各方面對比下來，還是選擇了這一款車所以也是很喜歡了。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是沒有什么問題的，因?yàn)槲屹I的是頂配的，可以爆發(fā)最大184馬力，算得上是很快的啦，1.5t的增壓渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)提速非常快，超個(gè)車也沒有什么壓力，就是在馬路上想變道，輕輕一踩油門動(dòng)力對我來說是完全足夠的。
操控：
操控沒給我太大的驚喜，不過確實(shí)是合格的，尤其是懸掛的質(zhì)感，我覺得是最滿意的，體現(xiàn)出了高超的調(diào)教技巧，既能保證支撐，又沒有完全舍棄舒適，小的顛簸基本都能過濾過濾掉，不過方向盤的手感我不是太滿意，尺寸偏大了一點(diǎn)，雖然是平底的設(shè)計(jì)，但還是不夠運(yùn)動(dòng)。流媒體后視鏡還是蠻好用的，視野更寬廣，而且看起來也更直觀。
油耗：油耗這一塊開了接近700公里，還沒有跑過高速，基本上都是上下班代步，市里開的比較多而我也會(huì)賭一賭，所以油耗這方面還是有一點(diǎn)高。但是自己也能接受，如果跑高速的話，油耗可能會(huì)低一點(diǎn)。
舒適：提到舒適性，我最滿意的是遠(yuǎn)程啟動(dòng)以及座椅加熱，冬季非常的實(shí)用，極大的提升舒適度。主駕駛的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)是比較靠譜的，角度非常的細(xì)膩，不過副駕駛只是單純的手動(dòng)調(diào)節(jié)，作為頂配車型表現(xiàn)稍微有些不夠全面。另外就是隔音降噪方面確實(shí)還有加強(qiáng)的空間，胎噪和風(fēng)噪都比較明顯，尤其是在高速上行駛時(shí)。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：新買的威朗pro真是非常喜愛，車?yán)锾匾鉁?zhǔn)備了一個(gè)小抹布，嘿嘿?，天天擦。給大家介紹一下，顯擺一下我的小愛車?首先特別相中我這車的大屏，銷售說是科大訊飛語音技術(shù)！反正感覺很高端大氣上檔次！最牛的就是可以人機(jī)對話，你說：你好別克，我想吃鐵鍋燉大鵝?！他就給你推薦導(dǎo)航附近的幾家店了！太牛掰了！特別喜歡這個(gè)功能，朋友做我車，我每次都顯擺，而且還可以直接說打開天窗，空調(diào)溫度調(diào)高等好多功能呢，這才是我們年輕人的車?哈哈哈。還有就是內(nèi)飾都是軟的，質(zhì)感真的很不錯(cuò)，現(xiàn)在的我買車比較注重品質(zhì)，別克做的真心不錯(cuò)?這個(gè)價(jià)位沒有這個(gè)配置和內(nèi)飾的。當(dāng)時(shí)也看了大眾的某騰了，但是現(xiàn)在價(jià)位太高，塑料感太強(qiáng)了，更沒有黑科技，把自己的段位抬的太高了，不值得，車主們都醒醒吧！最后綜合對比還是選擇了威朗pro，1.5T ?Cvt 動(dòng)力很是不錯(cuò)?油耗也就在6多，7左右，沒有讓我失望?當(dāng)時(shí)買的時(shí)候朋友親戚都說別克不行，油耗高，費(fèi)油！但是別克沒有讓我白信任��！這就是我買車以來到現(xiàn)在作為別克車主的感受，推薦別克，如果以后還要換車的話，我還會(huì)繼續(xù)選擇別克的。因?yàn)槟悻F(xiàn)在一旦開上別克，就會(huì)對車很挑剔，對車的內(nèi)飾，靜音?，舒適度的要求很高的，選擇，相信。
缺點(diǎn)：帥氣的外觀非常吸引我，年輕人開真的太適合了，但上了年紀(jì)的人會(huì)覺得有點(diǎn)夸張，進(jìn)而會(huì)覺得車主也不太穩(wěn)重。這怪不得愛車，主要是人們觀念的原因。另外就是輪胎的噪音確實(shí)大了一點(diǎn)，馬牌的MC5玩過車的人都懂。是一個(gè)很偏運(yùn)動(dòng)的型號，在噪音抑制的方面做的不是很好，但抓地能力絕對優(yōu)秀。
外觀：外觀是我相中威朗的第一要素，非常的年輕時(shí)尚，藍(lán)色的車身也不是什么車子都能駕馭的了的。大大的GS標(biāo)識，滿滿的運(yùn)動(dòng)氣息。感覺開車在路上看誰都不爽！都不慣著！
內(nèi)飾：內(nèi)飾最耀眼的地方就是雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)。聽銷售介紹說，這個(gè)雙聯(lián)屏是別克第一次運(yùn)用在轎車身上，可能在別的品牌雙聯(lián)屏見怪不怪了，但是對于別克轎車而言卻是第一次！我就覺得還是有些不同！更可愛的是雙聯(lián)屏里面還會(huì)對周圍車輛情況進(jìn)行映射，時(shí)刻提醒你周圍有車子出現(xiàn)，小心駕駛！
空間：空間的話，說實(shí)話，這款車的空間確實(shí)挺不錯(cuò)的，我1m82的個(gè)子坐在后排和前排，根本不感覺擁擠的傷，而且后備箱的空間也是挺大的。
配置：當(dāng)時(shí)的預(yù)算是15-18萬之間，剛好威朗pro的價(jià)格，在我的預(yù)算之內(nèi)，所以父母也是比較爽快地給我買了這臺車。我覺得性價(jià)比很高。玩偶布置:自己在某寶買的小玩偶，跟我的愛車是不是很配呢？
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我一個(gè)女孩子要求并沒有那么高，1.5T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已足夠滿足我日常使用。加速動(dòng)力:車子的加速很快，平時(shí)紅綠燈起步的話，基本上不用后面的人，喇叭催我。??
操控：
其實(shí)動(dòng)力強(qiáng)車并不能稱之為運(yùn)動(dòng)，操控好的車才能稱之為運(yùn)動(dòng)。比如豐田曾經(jīng)的86動(dòng)力就很一般，但沒有人會(huì)說它不運(yùn)動(dòng)，因?yàn)樗妆P調(diào)校的非常棒。這臺車盡管后懸掛是非獨(dú)立式結(jié)構(gòu)，但配備了瓦特連桿，有點(diǎn)黑科技的感覺，讓這臺車的極限操控值變得非常高。我在高速過彎的時(shí)候，能明顯感覺出車身支撐性非常足，基本上不會(huì)有太明顯的側(cè)傾。再加上富有包裹感的座椅，乘客和駕駛員也都是特別的穩(wěn)定。輔助功能方面也算齊全吧，唯一少的就是自適應(yīng)巡航。其它的的主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警以及車道保持等功能都是有的。
油耗：現(xiàn)在跑了2500公里，一直在市區(qū)開車，油耗能到8個(gè)多油，我可能開車比較猛，整體油耗比官方要高一點(diǎn)，對于我來說已經(jīng)很省油了，哈哈?，高速還沒去試，有時(shí)間去試一下。
舒適：這個(gè)車舒適度很好，減震做的很好，家里人做到后排很舒服，過減速帶沒有那種很顛的感覺。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格17.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是動(dòng)力和配置了，動(dòng)力賊猛的，還有配置也是超好用的嘞。
缺點(diǎn)：威朗Pro的車子可能屬于運(yùn)動(dòng)款的車型，感覺車子的懸架做得有點(diǎn)硬，過減速帶什么的就會(huì)很明顯的感覺到顛簸感，有點(diǎn)硬過。舒適度就降低了不少，但是這種情況很少見，一般就是去郊外游玩的時(shí)候，走高速穿隧道的時(shí)候，這種感覺才會(huì)感受頗深！
外觀：車子的造型帥氣，流線也做的漂亮，也有著自己的一些小特點(diǎn)存在，從哪個(gè)角度看上去它的顏值都很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要以黑色為主，門邊上走了紅色的線，更加體現(xiàn)出這輛車的魅力。座椅是皮質(zhì)和翻毛皮雙拼的，摸起來很細(xì)膩，坐著很舒服。另外我想說的是10寸雙聯(lián)屏，跟我朋友奔馳A級的顯示屏一樣大。手機(jī)連上CarPlay非常方便，可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、媒體、車輛信息，女孩子開出去既有面子又有安全性。儀表中控:儀表盤設(shè)計(jì)簡單大方。
空間：空間非常的不錯(cuò)，尤其是后排的體驗(yàn)以及后備箱的空間，在A級車上能得到如此奢侈的后排體驗(yàn)，真的是相當(dāng)不錯(cuò)了。不過后排的坐墊我覺得不太好，有些過于平直，對大腿的支撐不夠到位，而且坐墊也偏短一點(diǎn)。后箱內(nèi)部特別的寬敞和平坦，適合運(yùn)載大件物品，再加上后排可以比例放松，裝載能力是比較強(qiáng)的。
配置：性價(jià)比是真的高啊這車，用也很厚實(shí)，預(yù)算在我的預(yù)料之中。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對得跟上，都能快速?zèng)_到別的車子前面，我感覺每次加快都特別輕松，加速的時(shí)候整個(gè)車反響很積極，車子起步可以做到迅速又平穩(wěn)，我是真的覺得特別滿意了。
操控：
車子的操控性，對我女孩子來說也是不錯(cuò)的，底盤很穩(wěn)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。剎車反應(yīng)很靈敏，我覺得這款車的安全性極高。
油耗：油耗的控制方面是很不錯(cuò)的，這個(gè)車的選擇平均油耗保持在7.5個(gè)油百公里左右，對于我來說，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，因?yàn)槲矣密嚨牡胤骄椭皇窃谑袇^(qū)里面代步使用的，其他地方都用不上，在市區(qū)里面經(jīng)常堵車等紅綠燈什么的，這個(gè)油耗控制已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：因?yàn)楦吲涞呐渲脮?huì)比較智能，所以舒適性對于來說也是比較舒服方便的，座椅加熱，前排兩個(gè)座位都有，還有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，全景天窗，加上我剛才說的語音控制功能都比較的方便。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2034公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是其實(shí)是空間，說到這可能會(huì)有人詫異，這不是一臺定位鋼炮的a級車嗎。它的空間真的是很寬敞，尤其是后排的體驗(yàn)，像我1米70的身高，翹個(gè)二郎腿都沒壓力。盡管車身長度不占什么優(yōu)勢，但通過設(shè)計(jì)師合理的布局，后排的空間很給力。后備箱的空間也是相當(dāng)?shù)某錾Ｔ偌由虾笈趴梢员壤诺沟墓δ�，裝載能力非常的強(qiáng)。
缺點(diǎn)：對它最不滿意的地方就是長度了，在外面看起來總覺得短了一些，要是再長一些就好了
外觀：外觀絕對帥氣，也絕對獨(dú)特，在路上行駛時(shí)很吸引其它的目光。說幾個(gè)我比較喜歡的小細(xì)節(jié)吧，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上有一個(gè)凸起，神似F1賽車的引擎蓋。后備箱上有一個(gè)尺寸很大的導(dǎo)流板，空氣動(dòng)力學(xué)的效果可能不太強(qiáng)，但視覺效果絕對是滿分，紅色的剎車卡鉗也是畫龍點(diǎn)睛的一個(gè)設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格個(gè)人很喜歡，采用都是軟包圍的，質(zhì)感很好?不喪良心做工。
空間：平時(shí)我自己開車比較多，空間方面感覺還好。但是我覺得這臺車在車身尺寸方面不是特別大。如果再稍微大一些會(huì)不會(huì)更好的。會(huì)更像他的老大哥君威GS。
配置：性價(jià)比的話，這款車的信仰比確實(shí)挺不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位當(dāng)中買到這么高的配置的話，可以說是通宵，如當(dāng)中唯一的僅有的，而且的話動(dòng)力總成和發(fā)動(dòng)機(jī)的話也是給你保修了八年時(shí)段公里的整車質(zhì)保。特別的好。還有一點(diǎn)的話，就是這個(gè)車的一些安心，我感覺別克家的這個(gè)愛情已逝，我挺喜歡的，比其他大眾的一些品牌有好多多感覺，買大眾就想買了一個(gè)桑塔納一樣，上面的功能配置實(shí)在是太少了，而且都是馬車的硬塑料，特別的不喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是可以的，但是我也不太敢開的太快了，畢竟安全要放在第一位。
操控：
操控也是可圈可點(diǎn)，高速行駛沒有飄的感覺，方向盤非常的穩(wěn)重，而且方向盤是平底式的設(shè)計(jì)，視覺效果也特別帥。雖然是轎車，但風(fēng)擋玻璃尺寸比較大，車內(nèi)的視野非常好，還配備了倒車影像以及前后的雷達(dá)，輔助作用非常強(qiáng)。另外電子駐車制動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)等舒適性的配置也都不錯(cuò)。
油耗：油耗方面表現(xiàn)的還是挺搶眼的，也有著各種各樣的干擾因素，經(jīng)濟(jì)性比較優(yōu)秀。
舒適：整體更偏向于操控，舒適性肯定受到了一些影響，最直觀的感覺就是后排有點(diǎn)顛，不過坐墊還是蠻舒服的，音響也挺棒的。座椅的設(shè)計(jì)更是深得我意，是我特別喜歡的翻毛皮材質(zhì)，雖然不如納帕真皮那么豪華，但實(shí)用性更強(qiáng)，比較耐臟。摩擦力也更好，而且不容易出現(xiàn)冬冷夏熱的情況。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3121公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：提速不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚潮流，黑色輪轂紅色卡鉗，配有運(yùn)動(dòng)套件，還有很大的屏幕，清晰度很高，操控很好，功能強(qiáng)大。
缺點(diǎn)：感覺內(nèi)飾稍微還是差了一點(diǎn)，除了屏幕是雙聯(lián)屏以外，內(nèi)飾的做工塑料感還是挺強(qiáng)的，所以說用料方面還可以再改進(jìn)一下。我買這臺車的時(shí)候優(yōu)惠不是很大，所以我一直都在關(guān)注這個(gè)優(yōu)惠幅度，聽說現(xiàn)在已經(jīng)優(yōu)惠蠻大的，感覺心里還是有一點(diǎn)落差。
外觀：外觀的風(fēng)格比較激進(jìn)，完全是年輕時(shí)尚的味道，前臉顯得非常戰(zhàn)斗，尤其喜歡前杠下方的前鏟設(shè)計(jì)，有一種很強(qiáng)的沖勁。另外頭燈的造型也是比較獨(dú)特的，內(nèi)部的構(gòu)造相當(dāng)復(fù)雜，辨識度特別高。在前杠上有雷達(dá)的探頭，這個(gè)設(shè)計(jì)我特別的滿意，現(xiàn)在停車的環(huán)境太擁擠了，有這個(gè)功能可以減少很多小的刮蹭。側(cè)面的造型也是相當(dāng)修長的，而且是溜背倍的那種感覺，比較性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比外觀沒那么激進(jìn)，更加的中庸一些，我比較喜歡全液晶的儀表盤，尺寸夠大，而且顯示的效果也比較清晰�？照{(diào)的控制是機(jī)械的旋鈕，比較直觀。中控沒有完全采用觸控或者語音操控，而是布置了比較多的實(shí)體按鍵，這個(gè)我特別的認(rèn)可。因?yàn)樵隈{車的過程中，實(shí)體按鍵才是最直觀的，也是盲操作的時(shí)候最舒服的。
空間：威朗的軸距在2700，B級車的水準(zhǔn)。我家人的身高在身高1.67和1.8�？臻g個(gè)人感覺非常夠用了
配置：價(jià)格我覺得還不是很高吧，畢竟配置人家就擺在那里，該有的都有，除了唯有不足的一點(diǎn)，其他的方方面面都是很強(qiáng)勁的，空間或者動(dòng)力又或者是內(nèi)飾還是控油，都是非常完美，現(xiàn)在的價(jià)格優(yōu)惠力度也大，還是非常值得入手的！
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是沒得說，充沛的動(dòng)力保證了它的駕駛樂趣，市區(qū)內(nèi)超車變線很輕松，高速上也特別的淡定和從容。而且這臺車換擋的感覺非常棒，非常平順，沒有頓挫，CVT變速箱雖說更適合家用，但用在這款車上肯定是經(jīng)過一番調(diào)教，要不然也不會(huì)達(dá)到百公里7.7秒的加速成績，總的來看還是比較恰當(dāng)?shù)摹?/span>
操控：
對于操控這方面，除了懸掛較硬之外，方向盤，底盤都調(diào)校的很不錯(cuò)！方向盤很輕巧，能很好的控制，也沒有出現(xiàn)明顯的虛位情況。底盤很很扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)定！這配置有流媒體和倒車影像，簡直就是女司機(jī)的福音！我覺得這些東西生產(chǎn)出來就是為女司機(jī)而制的！
油耗：車子的油耗目前兩個(gè)月的樣子行駛里程1500公里左右，我再開的話，大概8.5個(gè)油，按目前的油價(jià)，我還是能接受的。朋友說，到時(shí)候正月里高速去跑一跑，油耗還會(huì)下來一點(diǎn)，我期待中…
舒適：至于車子的舒適性，車內(nèi)的靜音效果很不錯(cuò)，駕駛室座椅都有自動(dòng)調(diào)節(jié)作用，操作起來非常方便。另外車子的減速效果很好，當(dāng)然你說一點(diǎn)噪音都沒有，那哪個(gè)車子能做到完全靜音呢，所以要求也不能太高。另外車子的空調(diào)是雖然不是雙驅(qū)的，但是效果很好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得我最滿意的，就是威朗的一個(gè)操控性了，這個(gè)車的輔助功能還是很多的，而且底盤比較扎實(shí)，開起來能明顯的感覺到很穩(wěn)健的感覺，過彎的時(shí)候也是比較穩(wěn)定的，方向盤的握感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向上沒有什么虛位，指哪去哪轉(zhuǎn)向很靈敏，剎車的腳感也不錯(cuò)的，點(diǎn)剎或者是深剎車的時(shí)候都有不錯(cuò)的反應(yīng)靈敏感，非常完美。
缺點(diǎn)：目前沒有啥特別不滿意的地方，后面有了再說。
外觀：外觀設(shè)計(jì)有點(diǎn)小氣，不是很大氣。外觀設(shè)計(jì)但是很動(dòng)感，年輕氣息十足
內(nèi)飾：三幅式的運(yùn)動(dòng)方向盤帶有紅色的縫線，非常的帥氣，多功能方向盤，自動(dòng)泊車，定速巡航以及自動(dòng)空調(diào)等配置也都很實(shí)用。但我最喜歡的還是中控屏幕下方的那一排實(shí)體按鍵，實(shí)體按鍵的質(zhì)感是觸摸控制比不了的，更加直觀，更加適合盲操作。兩塊屏幕都是10.25英寸的，尺寸比較大，顯示的效果也是非常的清晰-而且亮度很高，陽光下也能清晰的查看信息。
空間：空間特別的棒，最滿意的是后排和后備箱，前排不用多說，肯定不會(huì)差。這臺車的后排座椅可以比例放倒，后排的腿部空間也是相當(dāng)給力，表現(xiàn)完美。另外就是小細(xì)節(jié)考慮的特別到位，很多的小儲物格都很方便，眼鏡盒與杯架的位置也都是觸手可及。
配置：預(yù)算13萬左右上道，配置大屏，倒車影像，一鍵啟動(dòng)，無鑰匙進(jìn)入，1.5t動(dòng)力，整體評價(jià)很棒，喜歡?
動(dòng)力：其實(shí)第一眼看到它，我就說了，這款車的動(dòng)力肯定不會(huì)差，因?yàn)槲艺J(rèn)為一般這種運(yùn)動(dòng)型的車型，動(dòng)力都不會(huì)差！結(jié)果真的不出我所料，動(dòng)力是真的夠強(qiáng)勁，1.5T起步很快，踩油門響應(yīng)的速度也很快，給了我很大的超車信心！在高速上跑，后排坐還有明顯的推背感，你們聽我這樣說，都會(huì)感受它十足的強(qiáng)勁動(dòng)力！
操控：
現(xiàn)在很多新款的車子都非常的智能，在開車過程中都不需要用手點(diǎn)屏幕，可以語音操控點(diǎn)歌呀，導(dǎo)航啊，這些都很方便。
油耗：平時(shí)上下班的路況比較擁堵，大部分都行駛在市中心，這種情況下油耗會(huì)高一些，大概達(dá)到了8升左右。而在高速上行駛時(shí)油耗則非常低，目前的行車電腦顯示綜合油耗為7.5升，這個(gè)成績和我自己計(jì)算的差不多，總的來看還是比較省油的。雖然動(dòng)力如此強(qiáng)悍，但因?yàn)榇钶d的是CVT變速箱，油耗方面確實(shí)不用操心。
舒適：只有強(qiáng)大的動(dòng)力還不夠，這臺車在乘坐感受方面做的也相當(dāng)棒，舒適度一流。后排的腿部空間很舒展，并且充電接口，空調(diào)出風(fēng)口等輸出的配置也都是齊全的。座椅的面料是翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力比較強(qiáng)，乘客不容易出現(xiàn)滑動(dòng)。不過后排地板不是純平的，算是一個(gè)小的不足。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格17.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程901公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的地方，那必須說一下它的顏值！我第一次見到，就對它一見鐘情，愛不釋手。它與其它別克車都完全不一樣，你走進(jìn)別克店里的時(shí)候，它顯得格外突出，亮眼。顏值控的我肯定受不了這種心動(dòng)的信號！果斷將它拿下，收入自己的囊中！試乘試駕的體驗(yàn)感受也是很不錯(cuò)的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)力真的強(qiáng)，提速很快，我一踩油門，車子給我的反應(yīng)很快！作為一個(gè)Z世代的小年輕，對這種刺激的東西是毫無抵抗力的，即便我是女生，我也是很追求的！
缺點(diǎn)：空間也是很寬闊的，外觀內(nèi)飾綜合性價(jià)比都不錯(cuò)，使用上都是非常充足的。
外觀：外觀挺運(yùn)動(dòng)的，非常帥氣，還有一些地方是用黑色搭配，感覺更運(yùn)動(dòng)了
內(nèi)飾：內(nèi)飾最吸引人的肯定是這塊雙連屏了，尺寸非常大，顯示效果非常細(xì)膩。很多細(xì)節(jié)方面也是非常的用心，檔把上的GS標(biāo)識很有尊貴感，金屬質(zhì)感的油門和剎車踏板摩擦力比較強(qiáng)，而且也特別帥氣，座椅和中控臺都是紅色的縫線，紅色象征著激情，用在運(yùn)動(dòng)型車上太適合了。
空間：空間整體上來說還是挺大的，我兒子是個(gè)大長腿，上次他做親戚的車，坐在后排，說他老不舒服了，腿都一直被頂著的，但是坐我的車就沒有這個(gè)感覺了，很舒服。
配置：其實(shí)我始終覺得美系車是被低估的，因?yàn)樽鳛槔宪囍鳎疑钪老弟嚨钠焚|(zhì)是相當(dāng)?shù)目孔V，而且在安全性方面也是特別的有優(yōu)勢。如今來看，在價(jià)格方面卻要比競爭對手都要便宜不少，絕對是性價(jià)比的代表。威朗PRO GS既有強(qiáng)悍的性能，也有舒適的乘坐表現(xiàn)，性價(jià)比特別棒。
動(dòng)力：動(dòng)力是配了1.5T和Cvt。起步有推背感，動(dòng)力十足，起步挺快的，坐滿人員5個(gè)人，起步不費(fèi)勁。
操控：
操控很好，指哪打哪，地盤在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很穩(wěn)定，給人的方向感特別好，朋友已也開了一下，朋友說方向感確實(shí)比較出眾。
油耗：油耗挺經(jīng)濟(jì)的，正常的開也就是7升左右，激進(jìn)一點(diǎn)不會(huì)超過8升，當(dāng)然和路況也有關(guān)系。我所指的油耗屬于綜合路況，大概市區(qū)和高速各占一半。
舒適：顛簸道路的優(yōu)化是非常好的，過顛簸路段的時(shí)候不會(huì)感覺到不舒服，過這些顛簸路段很平順的就開過去了，非常的舒適，而且隔音做得也很棒啊，行駛的過程中都聽不到外面的任何噪音這點(diǎn)也非常好，打開音樂，在這個(gè)安靜的環(huán)境里面駕駛，舒適性真的是非常棒的！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還要說是這臺車的外觀了，運(yùn)動(dòng)式的外觀，感覺非常適合年輕人。
缺點(diǎn)：沒有配備自適應(yīng)巡航功能，確實(shí)算是一個(gè)小的不足，另外就是整體的噪音隔絕不算徹底，這臺車的輪胎是偏運(yùn)動(dòng)的型號，聲音會(huì)大一點(diǎn)。后備箱空間非常給力，內(nèi)部設(shè)計(jì)了一個(gè)小的照明燈，考慮的特別貼心，但缺少了錨點(diǎn)以及掛鉤，這方面設(shè)計(jì)有點(diǎn)不夠走心。
外觀：有美系車的經(jīng)典風(fēng)格，比如硬朗的線條以及夸張的前臉，也有現(xiàn)在很流行的趨勢，整體熏黑的風(fēng)格就相當(dāng)?shù)募みM(jìn)，我特別喜歡前杠下方的前鏟設(shè)計(jì)，材質(zhì)類似于碳纖維，非常的漂亮。另外前杠上還配備了雷達(dá)的探頭，在停車的時(shí)候挺有用的。側(cè)面的造型是我覺得最性感的地方，完全是溜背的設(shè)計(jì)，尾箱的位置還設(shè)計(jì)了小鴨尾。
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾方面是挺好的，因?yàn)樗Ａ袅藙e克傳統(tǒng)的簡約風(fēng)格啊，一體式的中控，還有真皮質(zhì)感的方向盤，和柔軟的座椅，防水槽的位置也不會(huì)擋住手的換擋，里面還有可開啟的全景天窗，有定速巡航啊，還有主動(dòng)剎車和車道保持輔助，車道偏離預(yù)警，在行駛的過程中安全性也得到了非常大的保障，前后駐車?yán)走_(dá)，還有倒車影像，還支持carplay的功能啊，對于我這種iPhone用戶是真的方便，除了提回來的時(shí)候，內(nèi)飾里面有一點(diǎn)異味以外，其他我倒是沒發(fā)現(xiàn)有什么大問題，還是挺好的。
空間：空間設(shè)計(jì)的可以，前后排做的都很寬敞，尤其是前排駕駛位置，頭頂上方做的高，視野很好。后排左右寬松，中間位置也不會(huì)覺得擁擠，車子后備箱的空間也足夠使用的。
配置：這個(gè)價(jià)格能入手一臺性能如此強(qiáng)悍的車，真的是非常值，而且在實(shí)用性方面它的表現(xiàn)也是非常棒的。寬敞的車內(nèi)空間，豐富的配置，再加上美系車出眾的安全性，性價(jià)比很出色。
動(dòng)力：動(dòng)力的話可以說是隨叫隨到的一個(gè)動(dòng)力，而且的話并向11點(diǎn)頓挫感也沒有，我買的這款車的話，發(fā)動(dòng)機(jī)和變相也是保修八年，10萬km的質(zhì)保特別的不錯(cuò)，呃，整體來說的話，我對動(dòng)力非常的滿意，輕輕一點(diǎn)油門再失去超個(gè)車根本是沒有壓力的。比我以前1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)有好的多，大眾的車聽說動(dòng)力也是特別的不錯(cuò)，而且油耗特別省，但是我感覺還沒有這款車的動(dòng)力好呢。
操控：
方向盤手感特別棒，不過尺寸偏大一點(diǎn)，這樣就顯得運(yùn)動(dòng)范稍微不那么濃厚。不過配備了多功能按鍵，還是挺方便的。另外方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也相當(dāng)高，并且還會(huì)隨著速度的不同而變化力度，非常的舒服，非常的人性化。這臺車操控總的來說還是偏激進(jìn)，懸掛比較硬朗，這樣就保證了在激烈駕駛的過程中，車身的晃動(dòng)不會(huì)太明顯。
油耗：提車之后沒怎么跑過長途，大部分在市區(qū)內(nèi)開，路況是相當(dāng)?shù)膿矶�。而我的車風(fēng)格又比較激進(jìn)，經(jīng)常的大腳油門，但油耗依舊不高，只有7升出頭�？偟膩碚f還是比較省油的，也跑過幾次高速，但都是幾十公里的短途，120公里的狀態(tài)下巡航時(shí)油耗大概6升上下。
舒適：前面說到的懸掛問題對舒適度稍微減了一些分?jǐn)?shù)！可能就是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)版的車型，所以懸掛調(diào)教的比較硬，所以過減速帶和崎嶇山路的時(shí)候，顛簸感很明顯！還有胎噪聲稍微有點(diǎn)大了！想著以后用久了，換個(gè)好點(diǎn)的輪胎，是不是會(huì)好一些呢！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：私家車早已經(jīng)普及，走進(jìn)了尋常百姓家庭。甚至很多家庭已經(jīng)開始在購入第二臺車，比如我就是這樣，第一臺車的時(shí)候考慮的比較多，空間，外觀，價(jià)格，以及開出去是不是有面子都得考慮到。而第二臺車就不需要考慮那么多了，完全憑借自己的喜好。我相信每個(gè)90后的年輕人都曾經(jīng)有過跑車夢吧，頭文字D，速度與激情這些電影的影響真的是太深了。不過超跑只屬于富豪，不是我們小老百姓能輕易接觸到的。所以最近兩年鋼炮這個(gè)理念是特別的火，曾經(jīng)的高爾夫，后來的思域，現(xiàn)在我入手的威朗PRO GS都是鋼炮的代表。最吸引我的肯定就是性能了，強(qiáng)悍的動(dòng)力，精準(zhǔn)的操控，駕駛的樂趣非常足。雖然稱不上貼地飛行，但速度與激情還是能體現(xiàn)到的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是車的外形看車有點(diǎn)小了，剛開始看的時(shí)候感覺還沒有英朗的車大呢！外形設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不大氣
外觀：外觀的顏值是很高的，買的就是運(yùn)動(dòng)的版本，頂配的車型，無論是這車的外觀套件設(shè)計(jì)，還是輪轂的造型樣式都是非常不錯(cuò)的，就連車尾上還帶小尾翼，很有辨識度。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)最先感受到的是舒適的座椅，面料是翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力比較強(qiáng)，很舒服。然后看到的是它的雙聯(lián)屏儀表，特別的有科技感，而且語音控制，手機(jī)互聯(lián)等功能也都是齊備的。內(nèi)部的儲物格比較多，比較人性化，也會(huì)顯得車內(nèi)更整潔一些，零碎的物品都能找到合理的位置。
空間：威朗是很不錯(cuò)的，在乘坐的空間上，各方面的位置空間利用率都讓我滿意。雖然說是一臺緊湊型的車，但是它給到我的空間是非常寬敞的，前后排很寬敞，滿載坐進(jìn)去都沒有擁擠感，還有就是它的頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也是相當(dāng)?shù)轿坏模炔窟�有很大的空間可以伸展呢，后備箱容量也不錯(cuò)，其他的儲物空間也很完美。
配置：預(yù)算15萬以內(nèi)，買個(gè)高配加上小改裝下還是很好的，對于落地我能承受，綜合來說錢花的不多，只要自己喜歡就好。性價(jià)比還是很高的，建議買最高配的GS版的。
動(dòng)力：動(dòng)力在一塊，真的是猛呀，推背感賊給力，碰到紅綠燈，起步也是很快，只要輕輕踩一下，馬上就反應(yīng)了，感覺每次起步都是我最快了，哈哈哈哈
操控：
操控也還不錯(cuò)，動(dòng)力隨叫隨有。平時(shí)也就是上下班開開。畢竟咱也沒有那個(gè)用排水渠漂移過彎的技術(shù)。
油耗：提車之后就跑了一次長途，油耗也是隨著行駛里程的變大而逐漸降低，目前已經(jīng)穩(wěn)定在了7升左右，表現(xiàn)相當(dāng)?shù)某錾?/span>
舒適：威朗的舒適性是很完美的，它的內(nèi)部坐進(jìn)去很舒適，座椅的設(shè)計(jì)是很柔軟的，長時(shí)間坐著開車也不會(huì)有疲憊的感覺，再就是它的減震了，可以很有效的把那些顛簸的路段給優(yōu)化的很平順，不過有一點(diǎn)不滿意的地方，那就是它的隔音吧，它的隔音方面做得確實(shí)不是很好，開車的時(shí)候能明顯的聽到外面的噪音，非常不舒服的。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2065公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，操控以及乘坐舒適性，這臺車做到了完美的平衡，每方面都非常的出色�？梢耘隳愦劫I菜，油耗很經(jīng)濟(jì)，乘坐很舒適�？梢耘隳憧v享激情，動(dòng)力很強(qiáng)勁，開起來很有樂趣。另外安全性方面也是特別的讓人放心，這是美系車的一個(gè)傳統(tǒng)優(yōu)勢了，這臺車氣囊多，配置全，在整車的做工與用料方面，也是相當(dāng)?shù)牧钊颂?shí)。
缺點(diǎn)：對于不滿意的地方，我是11月初才提的車，目前兩個(gè)月的樣子，用車時(shí)間不長，所以說還是需要一段時(shí)間來適應(yīng)。
外觀：外觀的話，車身比較修長，線條比較流暢，我買的是藍(lán)色的，藍(lán)色車配上黑色輪轂，透露出一種非常獨(dú)特的氣質(zhì)，紅色卡鉗，也是我喜歡的。車身造型:車子尾部設(shè)計(jì)很翹，藍(lán)色車衣配上紅色尾燈，更加凸顯出她的性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色也很不錯(cuò)，操作起來也挺方便的，操作起來也挺方便的，也沒有什么異味。
空間：空間的表現(xiàn)整體來看是不錯(cuò)的，不過一些小的方面做的不夠好，內(nèi)部的儲物格偏少，而且現(xiàn)在非常流行的手機(jī)無線充電也沒有配備，還需要扯一根數(shù)據(jù)線，顯得比較凌亂。后備箱空間非常寬大，而且后排可以放倒，拓展能力非常強(qiáng)。但后備箱內(nèi)部沒有設(shè)計(jì)錨點(diǎn)或者掛鉤，一些比較容易滑動(dòng)的物品放到后備箱無法固定。
配置：算得上是一見鐘情，所以就將預(yù)算拋在了腦后，其實(shí)這款車稍微有些超出我的預(yù)算。但這又有什么關(guān)系呢，用的爽才是最重要的，而且它強(qiáng)悍的性能確實(shí)值這個(gè)價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力覺得可以，發(fā)動(dòng)機(jī)配置高，馬力大，起步加速快，跑起來也很穩(wěn)。車子在動(dòng)力方面挺滿意的。
操控：
操控的話，我舉覺得底盤兒收一點(diǎn)兒偏硬，但是的話這款車整體來說的話，只相信特別的不錯(cuò)的，動(dòng)力也是隨叫隨到的，尤其是托管系統(tǒng)也是挺好的感覺。
油耗：提車已經(jīng)有了一段時(shí)間，對它的操作也是越來越熟悉，除了第一箱油的時(shí)候油耗偏高一些之外，整體的表現(xiàn)還是比較平穩(wěn)的，百公里油耗大概在7升上下，高速上會(huì)更低一點(diǎn)，總的來說比較滿意。
舒適：坐進(jìn)車內(nèi)的第一感受是很放松，因?yàn)榭臻g寬大，再加上配了個(gè)全景天窗，一點(diǎn)都不覺得壓抑。隔音性能確實(shí)稍差一點(diǎn)，不過它的音響效果是非常棒的，聽音樂的感覺非常的爽。另外就是座椅的面料真的是很舒服，前排的加熱也很實(shí)用。
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