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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：大體上面來講的話它的機頭還是波箱的都出得門面，哪怕是我開車爬坡的時候也會覺得順暢，要說有沒有阻礙，我覺得還真的沒什么困難，車子邁出第一步的時候也是很迅速和穩(wěn)當(dāng)，輸出的力也是很穩(wěn)定，在被女司機即將追尾的時候可以迅速逃離，妙極。
缺點：有點小瑕疵的地方就是座椅還不是很舒適，可能我要求比較高，我總是想起我辦公室里面那張老板椅，一坐上去就會有很踏實的感覺，威朗的話坐上去雖然也是可以感受到皮質(zhì)的踏實感，但目前還沒有感受到那種很踏實的感覺，也許是我剛提車回來不是很長時間，所以才會覺得有這種感覺，估計坐久點就有那個味道了。
外觀：不是覺得有多好看，但是是很有動感的外觀，一點也不油膩，自從看過某田油膩的大叔感，威朗這種年輕動感的勁就是我的心頭好了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計我也是挺喜歡的，摸上去的手感特別舒服，看上去也特別的上檔次，座椅上有很多的小透氣孔，而且上還有g(shù)s的LOGO，而且它的大屏幕非常的實用，很上檔次呢
空間：里面的乘車空間不算窄，我這種一米九200斤的人坐進(jìn)去猶如觀魚賞花，加上威朗車本身就有很長的長度，腳也可以很好的伸展。
配置：性價比非常高，光是動力就值得買了，況且顏值蠻高，還附帶這么多功能性的配置，完美，我自己覺得已經(jīng)是不虧了。
動力：比上不足比下有余，畢竟配置擺在這里了，1.5t怎么說比不上2.0T的強勁，不過比同價位的某眾某逸的1.6自吸還是好很多。作為家用車也是綽綽有余了。
操控：
這臺車比較好開，特別適合新手。它的油門和剎車踏板是呈一定線性輸出的，很容易掌握。方向盤轉(zhuǎn)動起來也十分省力，同時還具有不錯的指向性。車身底盤調(diào)教的比較不錯，急轉(zhuǎn)彎時也很穩(wěn)，車內(nèi)不會感覺有明顯的側(cè)傾。
油耗：它的油耗百公里才6.5升，對于這樣的表現(xiàn)我覺得還比較能夠接受。可能與我本人駕駛習(xí)慣比較佛系也有一定的關(guān)系。我通�？吹角胺郊t燈的時候，老遠(yuǎn)就開始收油門，快到停止線的時候才踩下剎車，這樣做的好處就是比較節(jié)油。
舒適：有一說一，我對這幾個座椅的感觸就比較深刻，坐在上面的時候還是挺貼合我的身形的，沒有那種很明顯的疲勞感，并且整輛車子的減震效果也比較到位，唯一不足的就是在跑高速的時候，開車的速度會快一點，發(fā)動機的工作能力也會更加厲害一點，但這個時候整個發(fā)動機的噪音又會有一些明顯，總是不能兩全其美。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.74萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較親和，日常使用比較合適，而且側(cè)身的曲線也是我喜歡的類型，特別的苗條也很修長，黃金比例的感覺。
缺點：威朗PRO讓我最不滿意的就是這車的前排隔音還是比較一般的，我是對聲音會是比較敏感的一個人。行駛在走爛路或者有些小顛簸的路面時，路噪和胎噪就比較大。有點不好。還有一點吧，算是個小下次，這個車主打的是運動型的，底盤懸架有些硬。
外觀：這臺車的外觀設(shè)計感覺比較運動，旋風(fēng)型的輪轂看上去十分的具有個性，紅色剎車卡鉗是運動車型的標(biāo)配，看上去也十分顯眼。尾門上的鴨尾設(shè)計也十分的有速度感。中網(wǎng)的蜂窩造型設(shè)計看上去十分的有科技感，整體營造出的感覺就是精致而不簡答。
內(nèi)飾：我感覺這個內(nèi)飾的設(shè)計還是挺不錯的，很有品質(zhì)，因為我這個人就比較喜歡研究一些比較細(xì)節(jié)的地方，這輛車子座椅的走線紋路就特別的清晰，沒有任何亂的感覺，而且材質(zhì)摸起來也是挺細(xì)膩的，不是那種劣質(zhì)的塑料感，所以在品質(zhì)這一方面還是挺讓人放心的，得到了我的充分認(rèn)可。
空間：都說宰相肚子里面可以開航母，不過想在威朗里面放航母這個就是有點驚悚了，不過去野炊的時候坐滿五個人還是不會覺得太過于擁擠的，雙腿雖然翹不了二郎腿，不過想張開100度還是可以的，就是要隔壁那兩個人稍微犧牲一下他們的兩只大豬蹄子才可以，那么有一件事還是要注意一下的，我當(dāng)初就是不知道，我的女兒坐后面的兒童座椅有點顫抖，需要進(jìn)行一個加固加緊平衡才可以舒服乘坐，估計是后排座椅的空間布局比較特殊一點，不過裝了兒童座椅也不會很礙地方，還是可以坐上兩個比較纖細(xì)的人兒的，就是胖的可能差點。
配置：一提到美系車，以前我總是會帶著有色眼睛，現(xiàn)在隨著不斷的使用，和他相處下來，我發(fā)現(xiàn)她確實是有它的過人之處，不得不說在造車這方面確實厲害。外觀可以說是最帥的了，挺適合我。
動力：我把威朗買回家后用車的過程非常的順利，車內(nèi)的發(fā)動機在工作運行狀態(tài)下是非常的穩(wěn)定的，經(jīng)過幾次高速公路上行駛的體驗發(fā)現(xiàn)動力在高速情況下也可以得到穩(wěn)定的發(fā)揮。
操控：
不知道跟車型有沒有關(guān)系，這個車型我挑戰(zhàn)起來就沒有任何的難度，自己也算不上是什么老司機，但這輛車子也能快速的跟我融合，且方向盤也是非常的精準(zhǔn)，不用考慮任何角度以及虛位的問題，非常的精確，開起來就可以完全按照自己的意思去判斷就行。
油耗：油耗我也很驚訝，我平時開車偶爾也會運動一下，蹦一蹦，沒想到油耗還是在七個出頭，我女朋友開得慢還能在低一點點。
舒適：車子的舒適型我還是很滿意的，座椅坐上去非常的舒服，座椅的一個包裹性很強，靠背的支撐性也可以，所以坐著就會非常的舒適，不會說坐久了會很累，而且車子的底盤很穩(wěn)，跑起來車子非常的穩(wěn)，一點飄飄的感覺都沒有，而且我覺得它的一個靜音效果算是做的很好的了，關(guān)起窗來車內(nèi)很安靜，乘坐環(huán)境還是很好的
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格17.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程345公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外觀非常的帥氣，而且還帶有g(shù)s的標(biāo)識，讓整款車給到人的感覺就是時尚潮流又年輕，并且動力也很強，加速又快，這樣的車子哪個年輕人會不喜歡呢？
缺點：開了這么長時間，整體來說還算是可以的。如果非要說的話 ，空間方面和隔音效果不是特別的好，空間方面是比較小的，最開始的時候覺得并沒有什么，可能是由于自己的個頭偏大的緣故，再加上后來會裝一些行李箱之類的物品，也覺得會有些空間是真的不足。在隔音效果這方面是偏不好一點的，有的時候油門踩到底的時候，發(fā)動機的聲音和一些風(fēng)噪是比較大的，但并不會影響到他整體優(yōu)秀的方面，在這個價位，有一些問題也算是很正常的。我是可以接受的。
外觀：車燈設(shè)計的挺現(xiàn)代的，造型也比較流暢，車漆是我喜歡的顏色。
內(nèi)飾：舒適性我談到了整個內(nèi)飾的材質(zhì)還是不錯的，所以說整個車內(nèi)沒有特別大的味道，所以內(nèi)飾的選材我很喜歡。除此之外，內(nèi)飾的風(fēng)格我也很認(rèn)同，內(nèi)飾整體風(fēng)格比較高級，很有質(zhì)感，顏色搭配很協(xié)調(diào)，錢律師的做工很精細(xì)。各方面的小細(xì)節(jié)做的也非常用心 ，比如說放水杯的地方還有小鏡子，還有一些儲物空間，做的都挺好的 。
空間：對象身高180體重200斤，坐在主駕駛的座椅上一點沒有感覺出擁擠不舒服，空間還是很大的。頭部離著平板棚頂還有很遠(yuǎn)的一段距離，自己坐在后排座椅翹起二郎腿的話離著還有3個手指的距離，后備箱的話自己可以放很多東西，平常自己喜歡自駕游喜歡騎著自行車，還有釣魚的漁具空間真的是很大。
配置：這款車的性價比，我覺得是非常高的，首先就是他的價格比較合理，但是它整體的配置是比較高的，可以說是物超所值，其次就是在后續(xù)的一些保養(yǎng)過程中，這一輛車的花費也不高。所以綜合來看，這一款車性價比是非常高的。是一款在同等的價位里表現(xiàn)不錯的。
動力：1.5T渦輪的動力很強悍，我無論何時何地，一腳油門踩下去之后背部都能感覺到推背感，即使?jié)M載五個人開著依然是很暢快
操控：
新款威朗在我看來操控起來方向盤比較輕，油門反應(yīng)比較快，但是剎車比較硬，而且踩一點就會有反應(yīng)，還需要多習(xí)慣這種駕駛，不然坐車的人比較容易暈車。
油耗：身邊很多朋友都說別克油耗高，行駛過一段時間后感覺也不是那樣。1900多公里，綜合油耗8.2，感覺算是平均水平，沒有日系車省油，這個屬于事實，但是我覺得車買來就是自己開的，用起來要保證安全第一。差那一點點油耗感覺也省不了多少錢。
舒適：第一次試駕威朗Pro,他的舒適性如同他的大哥君越，因為底盤和減震的韌性十足，而且有著很扎實的濾振效果，所以感覺很像君越，但這暴脾氣比他大哥還炸，好了，系好領(lǐng)帶，做個紳士！噪音控制:脾氣不好，剛起步時還是沖你嗷嗷交換，不過越開越安靜，因為你會發(fā)現(xiàn)，轉(zhuǎn)速一直就沒超過1800轉(zhuǎn)
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1973公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力毋庸置疑是目前最驚艷到我的點，起初的顏值現(xiàn)在排行第二了，因為這動力真的能讓我腎上腺素飆升，而且，真省油！
缺點：不滿意的地方肯定也是有的，我覺得雖然說大體方面都沒有什么問題，但是這個車子剛回來的那一段時間確實是有一個不太舒服的用車體驗的，因為它本身的味道還是稍微的有一些大的，新車在這一方面還是給人帶來一個非常不好的一個體驗的，所以也是一個不太好的地方。
外觀：外觀是最令我感到滿意的，外觀特別好看，特別符合年輕人的審美，而且整體呈流線型，特別合我的眼緣，在街上回頭率也特別高。車身造型:黑色的中網(wǎng)，配上紅色的GS字樣，運動的感覺就出來了
內(nèi)飾：整個車的內(nèi)飾我覺得很滿意，聽說現(xiàn)在都流行這種內(nèi)飾風(fēng)格，很多品牌都是用這種雙聯(lián)屏了，所以當(dāng)我提車了那天老鄉(xiāng)來看了也沒有覺得太驚艷。但是對于我來說，現(xiàn)在的內(nèi)飾對比也是足夠漂亮了。
空間：空間還算滿意，本人比較高大，178的身高，后排的腿部空間有兩個拳頭那么多，尾箱也很大，對于一個家庭用車來說確實不錯了。不過沒有給我送那種全包圍的腳墊。
配置：整車性價比對比德系日系來說都更好，配置豐富，用料厚道，優(yōu)惠也比較大，至于保值率，我覺得車買來就是用的，不是當(dāng)寶供著的，花同樣的錢，買一款合適的車才是。
動力：這輛車子在動力這方面的輸出就比較迅猛，就比較強勁，我認(rèn)為市區(qū)里面開車的話1.5T的發(fā)動機足夠用了，我也是感覺它在細(xì)節(jié)地方表現(xiàn)的很好，這是我對這個車子很滿意也非常認(rèn)可的一個地方。
操控：
手感，操控就是方向盤的手感和車輛的響應(yīng)，威朗Pro的運動基因?qū)Σ倏氐陌芽厍〉胶锰帲【珳?zhǔn)而順手是對他操控最準(zhǔn)確的評價！倒車影像:倒車影像方面，誰還有我的原廠流媒體后視鏡拉風(fēng)，大視野，高清晰，有種游戲視角的感覺！
油耗：油耗的話看個人開法，我個人的話大約在7.5L左右。
舒適：車子舒適性高這一點是非常主要的，我之前開過一些車子都在舒適性這方面做的沒有那么好。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 南寧
裸車價格15.64萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2380公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡它的內(nèi)飾，里面有一個長長的大連屏，然后整個屏幕上可以顯示出行車的狀態(tài)呀，油耗和里程，整個右側(cè)都是一些媒體功能，可以放音樂，可以看視頻導(dǎo)航，倒車影像等等。視覺的沖擊感還是挺強的現(xiàn)代感十足。當(dāng)然，我也挺喜歡這個車的外觀，看上去更加年輕時尚一些，整體感覺挺運動的，雖然我看起來是個挺文靜的女生，但是骨子里還是比較喜歡運動感和一些時尚的東西。覺得方向盤的大小剛剛好，握著也比較有手感，以前也開過爸爸的車感覺方向盤會比較大不太好掌握，威朗的方向盤就比較靈活，過彎道的時候也比較靈敏，兩邊的多功能按鍵使用也很方便�？臻g方面也挺寬敞，車身雖然看起來感覺沒有英朗大多少，但是后排空間感覺卻比英朗大。我?guī)笥岩黄鸪鰜硗�，朋友一米八幾的個子，坐在后排沒有覺得很擁擠。
缺點：剛開始會覺得不太好操控，因為方向盤整個還是有點偏沉的那種，把控這方面還是需要磨合一段時間。
外觀：外觀絕對是滿分的，很符合當(dāng)代年輕人的審美！前臉是類似蜂窩狀的進(jìn)氣格柵設(shè)計，還有個紅色的“GS”標(biāo)識，再配上犀利的大燈造型，側(cè)面車底位置用了很明線的線條勾勒出威朗Pro GS的肌肉線條，很man的喲！灰黑色的輪轂，配上紅色的卡欽，經(jīng)典又炫酷！還有一點與老款威朗不同的是高配的車型，尾部有個黑色小尾翼設(shè)計。這不也是跑車的元素嗎？感覺這臺車拿出去改裝也會有很多可能性！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控連體的雙聯(lián)屏設(shè)計非常的不錯，而且做工和材質(zhì)都是非常的有檔次的，儀表盤的設(shè)計比較的流暢，而且科技感十足的，支持語音控制，還有100G的車機流量可以用，音響的效果特屬于比較的好用的，我開車比較的喜歡聽音樂。多媒體車機:中控的設(shè)計非常的有科技感，雙聯(lián)屏的設(shè)計也比較的大氣，而且操作起來非常的流暢的，還有支持手機互聯(lián)，非常的方便。
空間：我覺得這款車唯一一個缺點就是空間，空間這款車的空間稍微有一點點小，不管是乘坐空間還是后備箱的空間，都是有點小的乘坐的空間，家人乘坐在后排，覺得不太舒服，而且后備箱的空間也放不下很多東西。因此，對于我來說，這一輛車的空間還是比較，小的如果她的空間能夠有所改進(jìn)的話，這一輛車就會更加完美。
配置：這臺車的性價比可以說是同級別里數(shù)一數(shù)二的，不僅外觀好看而且配置也是相當(dāng)?shù)呢S富，整體的駕駛感受也不錯，還是很滿足這樣的車子。
動力：動力從我自己駕駛起來的一個感受來看非常不錯，你想要的勁兒它都有，各種路況也都能很好的應(yīng)對。所以這也是非常適合多種路況的一個使用的，就看你個人怎么開了，能不能適應(yīng)他的一個感受。
操控：
這臺車的方向盤比較不錯，握上去很舒服，一點也不硬，手感很好。打方向的時候，助力力度也比較適中，沒有過快或者過頓的感覺。油門的踏板高度比較合適，在跑高速的時候，腳搭在上面正好。剎車的制動距離比較短，制動效果令人滿意。
油耗：油耗的話我基本都控制在了6.5個左右，這其實和個人的開車習(xí)慣有關(guān)的，包括你開的路段也是有關(guān)系的，但是這種油耗你不必要去糾結(jié)那么多，因為基本都是差不多，只要正常駕駛就行了。
舒適：這款車的舒適性也挺不錯的，首先就是座椅的舒適度很高，座椅的皮質(zhì)很柔軟，乘坐起來比較舒適，跑長途的時候感覺也不覺得累，其次就是隔音效果和減震效果也不錯，在高速行駛的過程中，風(fēng)噪聲，胎噪聲都比較小，其次就是在過減速帶的時候，整體的車身是比較平穩(wěn)的。而且內(nèi)飾也沒有味道。所以說它的舒適度真的是非常高的，是值得購買的一輛車。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 珠海
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1367公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是這款車的動力和操控。動力很是強勁，比我預(yù)想中的要好很多，也是最讓我感到驚喜的地方。還有就是這款車的操控非常輕松，整體穩(wěn)定性很不錯，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，挺適合新手司機的，上手很快就熟悉了。
缺點：車子的隔音效果是有的，但是沒有那么的完美，當(dāng)你速度提上來的時候，風(fēng)噪是明顯能夠感受到的，如果這個問題能夠解決的話，就真的完美了。
外觀：外觀啊，你得細(xì)品，不要把重點都放在整體，你要離近一點兒，絲絲入扣，慢條斯理的看車燈設(shè)計:這就讓人覺得美得不像話了，頭等和尾燈都非常漂亮，原廠標(biāo)配的LED大燈不僅閃亮，而且很有設(shè)計的心思。車身造型:威朗Pro的車身設(shè)計并不張揚，但整體流線型設(shè)計加上如湖泊般深邃的藍(lán)色，給了威朗Pro神秘而率性的整體感受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，有導(dǎo)航，屏幕特別大，讓人感覺特別有高級感，屏幕清晰度也特別好，觸感也特別棒，很靈敏
空間：空間上我覺得還行吧，反正日常使用方面來說表現(xiàn)都還不錯，我比較喜歡，然后也比較在意的一個地方是它的儲物空間的設(shè)計方面還好，他的設(shè)計包括整個車子在空間這方面的利用率上做的還是比較好的，所以一般情況下空間還是非常充足的，而且也都比較的夠用的一個狀態(tài)吧，然后就是我183的身高在車?yán)锩娉俗臅r候感覺都還挺不錯的，前排后排的距離都是比較充足的。
配置：身邊的人知道我說這個車子也都是紛紛投來羨慕的目光，我覺得大家也是比較欣慰我能夠入手這樣一輛讓我覺得值得靠譜的車子。
動力：這款車搭配1.5T的動力，我覺得是完全夠用了。畢竟本身車子就不是很大，我也不是一個對動力要求非常高的人，不過這款車的動力表現(xiàn)還是給了我很大驚喜的，只要舍得給油，提速那是分分鐘的事兒。
操控：
方向盤沒有一點虛位，并且在駕駛操控的時候也是非常的順滑順心，搭配輔助的智能系統(tǒng)，在高速上駕駛的時候也都是相當(dāng)?shù)妮p松方便。
油耗：油耗剛回來的時候是不太穩(wěn)定的，然后目前來講他保持的還行，不管是遇到堵車的情況，還是開空調(diào)的情況下，它總體的一個表現(xiàn)其實也都在我的一個預(yù)算范圍之內(nèi)，所以只要他在這個數(shù)值之間就可以了，倒不期望他有過于突出的表現(xiàn)，只要能滿足家庭的需求，然后不超出就可以。
舒適：這款車的舒適性我還是挺滿意的，座椅非常厚實，填充物很足，長時間駕駛也不會難受。另外還有一點我比較滿意的，就是他的隔音效果。之前坐過朋友的車，駕駛后車內(nèi)噪音太大了，但是這款車的噪音很小我很滿意。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程988公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車的外觀可以說是我最喜歡的一部分之一，不僅看起來成熟穩(wěn)重，并且線條也是相當(dāng)?shù)南\動，搭配內(nèi)飾上的簡約精致和空間上有著足夠讓人舒服的乘坐位置，以及動力能夠滿足需求，讓這款車在剛上市的時候就已經(jīng)有了不俗的影響力了。
缺點：這個問題，我想了很久。是我說的不夠標(biāo)準(zhǔn)嗎？還是你沒有聽懂。使用語音控制的時候，總是不聽我使喚，有時就想說：你很不聽話！是你不聽話還是我普通話不標(biāo)準(zhǔn)，這兒至今是個謎��！還有一點，這個車的隔音效果簡直就是沒有隔音，發(fā)動機的聲音，胎噪聲，坐在車內(nèi)聽得一清二楚。這好像是每個威朗Pro GS車主的痛點吧！真希望別克可以看到我們的痛點，以后有新版，一定要把這個重新調(diào)整一下！
外觀：外觀是我和女朋友選擇威朗的最大的理由之一。當(dāng)時是看過很多品牌的車了，有價格比他更低的車，但是在顏值面前我選擇了他。前面車燈非常犀利，尾燈造型也很特別，感覺特別像是一臺賽車。所以剛提車發(fā)到朋友圈，他們都覺得這個車顏值在線。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾做工精致，選材考究。用手摸上去能夠明顯感覺出上面的紋路，部分包裹材質(zhì)上還做了雙層縫線處理，不僅皮實耐用，而且還非常的好看。方向盤包裹的真皮材質(zhì)非常的上檔次，上面的多功能按鍵也十分的好用，阻尼感不錯。
空間：車內(nèi)部的空間就不是很令我滿意了。是有一些偏小的，雖然內(nèi)部各方面配備很全面，但是當(dāng)做人之后，就顯得會有些擁擠。讓人覺得有些施展不開，后備箱也裝不下太多東西，裝的多了開車的時候讓人感覺車的后身有些重。
配置：性價比還是可以的，我覺得價格挺合適的，品質(zhì)也都還不錯，只要用起來合適，然后開起來省心就行，對于他也沒有什么別的過多的期待了，反正只要他做的好，然后我選擇他就不會覺得虧。
動力：1.5t的發(fā)動機在這個價位是非常棒的，油門起速的時候特別平穩(wěn)。在平常上下班的路上也特別的給力，不希望他秒天秒地，只希望能夠強勁夠用。發(fā)動機平穩(wěn)，動力輸出平順。開著威朗可以讓你在路上感受到開車的快感。
操控：
在操控上，沒有什么毛病的！方向盤很輕，對于女生來說是很好掌握的，指向也是很準(zhǔn)確的暫時沒有發(fā)現(xiàn)有虛位！掛檔的檔把握著也很有感覺的，油門很靈敏，輕點一下就會做出反應(yīng)！這車還有流媒體，行車中可以很清楚的查看到后面的情況，它的兩個耳朵還有車靠近提醒，倒車有倒車影像，開上這車，給我無窮的安全感。
油耗：油耗的一個問題，從他目前的一個數(shù)值來看，確實是不高的，畢竟我覺得油耗還是要根據(jù)路況的一個綜合數(shù)據(jù)來看的，只要它符合你的預(yù)期，那么它的油耗就還可以，因為每個人跟每個人行駛的路況不一樣，開車的一個習(xí)慣也都不同，而油耗又會受這些方面的因素影響，從目前我行駛的比較穩(wěn)定的一個路況來看，對于這個車的油耗這一方面的表現(xiàn)以及他所維持的一個數(shù)值，我都是比較滿意的一個情況。
舒適：試車的時候空調(diào)的制冷效果十分的涼爽，真皮座椅帶加熱功能，冬天開車非常的舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車我比較滿意的就是它十分出眾的外表，蜂窩狀的超大中網(wǎng)，看上去十分酷炫。搭配L型車燈，整體視覺效果非常震撼。引擎蓋上的線體也十分具有肌肉感，再加上旋風(fēng)造型的輪轂以及紅色剎車卡鉗，整體營造出的效果十分運動。
缺點：別克以往的車子都是有g(shù)s版本的都會帶有bose的音響，但是這款的話就沒有了，可能是因為價格上的原因吧，不過影響不大，自帶的音響效果也很不錯。
外觀：外觀的顏值還是挺好的，我覺得看起來給我的感受就是很不錯，畢竟外觀長得好看，開出去也非常的有面子，做工方面也讓人完全的放心。
內(nèi)飾：其實選擇一輛內(nèi)飾好看的車子也是不太容易的，之前我有看過同級別的一些其他車，在內(nèi)飾候能做的就沒有那么細(xì)致，可能一些小的地方它處理的就沒有那么好， 但是我這輛車的中控部分看著就不錯，而且10.25英寸的觸控液晶屏也是大小剛剛合適。
空間：大空間的表現(xiàn)應(yīng)該算是它的一個最重要的一點來表現(xiàn)的好，而且比較寬大，真的很實用，前后排的布局合理這一點才是最主要的，讓我覺得很滿足。
配置：這款車的整體性價比還是很高的，首先他的價位很合適，也在我的預(yù)算之中。其次配置也算是比較好的，同價位的車內(nèi)這款車我覺得表現(xiàn)還是很優(yōu)異的。并且我購買的時候還有優(yōu)惠活動，力度還是比較大的。
動力：對于我來說，動力方面可能并不是我的最注重的點，但是也試駕了幾款車，覺得這個威朗pro gs的動力還是挺棒的，起步的時候挺快的，并沒有感覺我朋友說的別克會有一些啊肉的感覺呀。
操控：
威朗的剎車比較硬但是剎車對比起來也會迅速很多，方向盤轉(zhuǎn)向很輕松，感覺更像是一臺家用版的賽車。
油耗：油耗方面開了3000多公里，百公里的平均油耗9.2還是比較的高的，高速上還是比較的不錯，百公里7.5的油耗表現(xiàn)，還沒有首保，說的三千公里把第一次保養(yǎng)做了，這不一直沒有時間，等著有時間了把第一次保養(yǎng)做了，好好的磨合一下看看油耗多少。
舒適：個人覺得威朗的駕駛?cè)宋恢米饋硖貏e舒服，而且雙聯(lián)屏的設(shè)計也很新穎，感覺不像以前的車的設(shè)計，因為以前的車的屏幕都是放在車的中間，現(xiàn)在這種改變確實讓整個前排的人都感覺很特別。但是個人覺得后排的避震和椅子對比起來稍微比較硬。
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購買時間2021年11月
購買地點內(nèi)蒙古 通遼
裸車價格15.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近換工作了，由于現(xiàn)在工作的地方遠(yuǎn)了，就和對象商量了一下打算買一輛車用于上下班，和接送孩子。然后10月的時候就和朋友們一起吃飯哈酒說起來自己打算買一輛轎車，然后自己的朋友買別克和凱迪拉克的車型比較多，就和我推薦了幾款轎車，說別克威朗最近新出了一款PRO外觀和模樣都十分的好看和大氣，尤其是藍(lán)色的看起來十分的漂亮，于是在網(wǎng)上了解這款車的時候就覺得它很時尚，非常適合年輕人，來到4S店看到實車的時候，就被它的深深地吸引了，藍(lán)色的外觀，搭配黑色的格柵，點綴紅色卡鉗和GS標(biāo)，運動感超強。中控大連屏，倒車影像，自動泊車，流媒體，以及安全輔助功能，對于我這種接送孩子的寶媽來說非常實用，真是實力與顏值都在線，銷售的熱情介紹，果斷入手。當(dāng)和銷售試駕的時候，拿到車鑰匙的時候感覺鑰匙小巧玲瓏，然后打開車門坐在主駕駛的時候，座椅十分的舒服，啟動車輛停聽見發(fā)動機嗡鳴的聲音，讓我有點小激動，重點體驗了這車的加速性能和 CVT 變速箱的平順性，以及車機的科技感。首先這臺1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機的動力很充足，加速很有推背感，再加上通用的鋼鏈 CVT 變速箱，換擋和加速都很平順，唯一不足的是 CVT 的通病爆發(fā)性可能沒那么強，但中后段的加速還挺給力的。自己本身比較胖試車的時候開啟空調(diào)的時候感覺空調(diào)十分的涼爽，效果十分的好，開了一段時間一點沒有感覺出很累，座椅十分的舒服，然后室內(nèi)超級大的中控屏幕，內(nèi)有車內(nèi)的各種顯示，中控屏幕自帶100G流量，可以在車內(nèi)聽聽音樂和其他的軟件十分的方便和實用，導(dǎo)航也基本上你在用手機里了，屏幕的導(dǎo)航十分的方便定位也是十分的準(zhǔn)確，總體來說這款車型相比其他的來說的性價比還是挺高的。
缺點：一：座椅填充物感覺有點偏硬，如果再軟一點就感覺很舒服了。二：后排的地臺還是稍微有點突起，如果能做成平整的就好了。
外觀：外觀設(shè)計年輕，車頭就是典型的別克家族化設(shè)計，有種自己的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體的布局還行，看起來給人感覺也比較的簡單大方，所以使用上是沒有什么問題的，看起來給人的感覺也還行，如果是剛回來的時候沒有什么味道的話，那內(nèi)飾上我還是非常滿意的一個地方了，但是正因為它有味道，所以一定程度上也不能算是一個好的地方吧。
空間：別看威朗Pro GS很緊湊，可是使用它一段時間之后，你會發(fā)現(xiàn)它還是有很大的肚量的！它可以將你的小雜物都裝進(jìn)它的口袋，車內(nèi)看起來照樣整齊干凈美觀！車內(nèi)座位空間表現(xiàn)也不錯，后排的地面中間幾乎是平的，可能就高半個手指。這種高度是可以忽略不計的！這樣的設(shè)計給坐在中間的人帶來了很大的腳步空間！
配置：性價比在13w到15w之間內(nèi)可以說是天花板級別的了。當(dāng)時也是經(jīng)過多方面比較，威朗的性價比是很高的了。而且當(dāng)時在和銷售購買時，還送了好幾次保養(yǎng)，價格上也特別合適，優(yōu)惠力度也可以。
動力：當(dāng)時在給小科保養(yǎng)的時候，了解到新款威朗是新的四缸發(fā)動機，當(dāng)時試駕了一下，確實油門反應(yīng)比較好，超車很給力，這也是我換車的理由。
操控：
操控方面也很完美，操控起來感覺非常靈敏，方向盤也特別靈活，開起來讓人感覺特別輕，底座比較扎實，讓人感到特別穩(wěn)，讓人感到特別安全。
油耗：剛剛提車鐵牌還沒上就感覺拍照分享了，到目前提車也過了不是很久，所以油耗也算的不是很準(zhǔn)，目前是7個多油，希望做完首保過后油耗能低一些下來，畢竟現(xiàn)在的油價也挺高的。
舒適：這臺車的座椅填充的材質(zhì)感覺比較不錯，坐在上面貼合度很高，坐久了也不容易累。中控臺上的各個按鍵也十分好用，按下去會獲得不錯的反饋。高速行駛時，底盤比較穩(wěn)，一點也不飄。不過車速上來以后，車內(nèi)會有一定的風(fēng)噪。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2056公里
綜合評分
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優(yōu)點：一：外觀時尚動感，藍(lán)色的車漆配合GS的運動套件像一臺小跑車，十分符合我的審美。二：動力非常強勁，1.5T 184馬力+CVT變速器的動力組合在這個價位參數(shù)是比較強的了。三：內(nèi)飾設(shè)計上檔次，用料也厚道。四：操控性很好，底盤也特別穩(wěn)。五：車機系統(tǒng)功能比較豐富智能，在線聽歌導(dǎo)航都可以，還有語音助手，想吃什么想去哪里動動嘴就可以了。
缺點：不滿意的地方也是有的，我開了幾個月的時間，到現(xiàn)在為止，有幾個按鈕的按鍵是松的，可能是個例吧，大部分的都沒有問題，唯獨有兩三個會松動一些
外觀：這款藍(lán)色的車身是我最喜歡的，引擎蓋上的筋線，車側(cè)的腰線，顯得整個車身更加修長且有力量感，前LED大燈的設(shè)計也很獨特，日間行車燈亮起的時候，無論是白天還是晚上辨識度都很高。亞黑的輪轂配上紅色的剎車卡鉗彰顯個性，使整車更顯運動。
內(nèi)飾：中控臺簡約低調(diào)，三個中控的按鍵讓你非常的容易操作，高清的10.25英寸雙聯(lián)大屏幕要是相當(dāng)?shù)娜菀撞倏�，座椅上也縫制著gs的標(biāo)識，真的是處處的在彰顯這款車的魅力。
空間：我的個子是178，坐在車?yán)锩骖^部還是充裕的，但是坐到后排之后我還是感覺到視線上面的壓抑感的
配置：自己經(jīng)過精挑細(xì)選下來，最具性價比的一款車，優(yōu)惠力度也不小，而且還送了我好幾次保養(yǎng)，真心覺得性價比特別高。
動力：在動力方面，無論是在高速行駛還是爬坡的時候，整體發(fā)動機的行動都不錯，而且整個車身比較輕，起步的時候也非常的輕，快一點也不遲鈍。所以說這一輛車整體的動力是非常好的。
操控：
聽說美系車的操控一直都是做的比較好的，這款車也一樣，方向盤輕，指向也精準(zhǔn)。底盤是麥佛遜獨立懸架加上通用專利的瓦特連桿懸架，行駛質(zhì)感扎實，過彎也不會有明顯的傾斜感。唯一的感覺就是剎車好像有點硬。
油耗：從提車到現(xiàn)在我開的都是巡航高速，實際感受到的油耗是8.5個，一個月加兩箱油都跑不完
舒適：安全性和舒適性看網(wǎng)上的口碑還是比較好的，算是別克的主打賣點了吧，這一塊一直做的還是比較好的。隔音效果和日系的比好很多，坐在里面有比較好的靜謐性。
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