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威朗
2022款 Pro GS 疾風(fēng)版

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威朗車主點(diǎn)評(píng)(4567條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最近換工作了,由于現(xiàn)在工作的地方遠(yuǎn)了,就和對(duì)象商量了一下打算買一輛車用于上下班,和接送孩子。然后10月的時(shí)候就和朋友們一起吃飯哈酒說起來自己打算買一輛轎車,然后自己的朋友買別克和凱迪拉克的車型比較多,就和我推薦了幾款轎車,說別克威朗最近新出了一款PRO外觀和模樣都十分的好看和大氣,尤其是藍(lán)色的看起來十分的漂亮,于是在網(wǎng)上了解這款車的時(shí)候就覺得它很時(shí)尚,非常適合年輕人,來到4S店看到實(shí)車的時(shí)候,就被它的深深地吸引了,藍(lán)色的外觀,搭配黑色的格柵,點(diǎn)綴紅色卡鉗和GS標(biāo),運(yùn)動(dòng)感超強(qiáng)。中控大連屏,倒車影像,自動(dòng)泊車,流媒體,以及安全輔助功能,對(duì)于我這種接送孩子的寶媽來說非常實(shí)用,真是實(shí)力與顏值都在線,銷售的熱情介紹,果斷入手。當(dāng)和銷售試駕的時(shí)候,拿到車鑰匙的時(shí)候感覺鑰匙小巧玲瓏,然后打開車門坐在主駕駛的時(shí)候,座椅十分的舒服,啟動(dòng)車輛停聽見發(fā)動(dòng)機(jī)嗡鳴的聲音,讓我有點(diǎn)小激動(dòng),重點(diǎn)體驗(yàn)了這車的加速性能和 CVT 變速箱的平順性,以及車機(jī)的科技感。首先這臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力很充足,加速很有推背感,再加上通用的鋼鏈 CVT 變速箱,換擋和加速都很平順,唯一不足的是 CVT 的通病爆發(fā)性可能沒那么強(qiáng),但中后段的加速還挺給力的。自己本身比較胖試車的時(shí)候開啟空調(diào)的時(shí)候感覺空調(diào)十分的涼爽,效果十分的好,開了一段時(shí)間一點(diǎn)沒有感覺出很累,座椅十分的舒服,然后室內(nèi)超級(jí)大的中控屏幕,內(nèi)有車內(nèi)的各種顯示,中控屏幕自帶100G流量,可以在車內(nèi)聽聽音樂和其他的軟件十分的方便和實(shí)用,導(dǎo)航也基本上你在用手機(jī)里了,屏幕的導(dǎo)航十分的方便定位也是十分的準(zhǔn)確,總體來說這款車型相比其他的來說的性價(jià)比還是挺高的。
缺點(diǎn):一:座椅填充物感覺有點(diǎn)偏硬,如果再軟一點(diǎn)就感覺很舒服了。二:后排的地臺(tái)還是稍微有點(diǎn)突起,如果能做成平整的就好了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)年輕,車頭就是典型的別克家族化設(shè)計(jì),有種自己的風(fēng)格
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體的布局還行,看起來給人感覺也比較的簡單大方,所以使用上是沒有什么問題的,看起來給人的感覺也還行,如果是剛回來的時(shí)候沒有什么味道的話,那內(nèi)飾上我還是非常滿意的一個(gè)地方了,但是正因?yàn)樗形兜,所以一定程度上也不能算是一個(gè)好的地方吧。
空間:別看威朗Pro GS很緊湊,可是使用它一段時(shí)間之后,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它還是有很大的肚量的!它可以將你的小雜物都裝進(jìn)它的口袋,車內(nèi)看起來照樣整齊干凈美觀!車內(nèi)座位空間表現(xiàn)也不錯(cuò),后排的地面中間幾乎是平的,可能就高半個(gè)手指。這種高度是可以忽略不計(jì)的!這樣的設(shè)計(jì)給坐在中間的人帶來了很大的腳步空間!
配置:性價(jià)比在13w到15w之間內(nèi)可以說是天花板級(jí)別的了。當(dāng)時(shí)也是經(jīng)過多方面比較,威朗的性價(jià)比是很高的了。而且當(dāng)時(shí)在和銷售購買時(shí),還送了好幾次保養(yǎng),價(jià)格上也特別合適,優(yōu)惠力度也可以。
動(dòng)力:當(dāng)時(shí)在給小科保養(yǎng)的時(shí)候,了解到新款威朗是新的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)時(shí)試駕了一下,確實(shí)油門反應(yīng)比較好,超車很給力,這也是我換車的理由。
操控: 操控方面也很完美,操控起來感覺非常靈敏,方向盤也特別靈活,開起來讓人感覺特別輕,底座比較扎實(shí),讓人感到特別穩(wěn),讓人感到特別安全。
油耗:剛剛提車鐵牌還沒上就感覺拍照分享了,到目前提車也過了不是很久,所以油耗也算的不是很準(zhǔn),目前是7個(gè)多油,希望做完首保過后油耗能低一些下來,畢竟現(xiàn)在的油價(jià)也挺高的。
舒適:這臺(tái)車的座椅填充的材質(zhì)感覺比較不錯(cuò),坐在上面貼合度很高,坐久了也不容易累。中控臺(tái)上的各個(gè)按鍵也十分好用,按下去會(huì)獲得不錯(cuò)的反饋。高速行駛時(shí),底盤比較穩(wěn),一點(diǎn)也不飄。不過車速上來以后,車內(nèi)會(huì)有一定的風(fēng)噪。
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