上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車的性價(jià)比真的是非常的高要求的地方，也有很多，無(wú)論是內(nèi)在的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，抽空精準(zhǔn)啊，還是外在的外觀非常的時(shí)尚大氣科技感十足。都是讓我非常喜歡的地方，所以感覺(jué)最滿意的地方就是它的性價(jià)比了當(dāng)初買車的時(shí)候也考慮了很多車型，但是挑選了很久，感覺(jué)這款車的性價(jià)比是最高的，你這個(gè)價(jià)格買到這么優(yōu)秀的一款車子，說(shuō)實(shí)話在同級(jí)別的車子中。而是買不到的，比如說(shuō)本田的思域，雖然設(shè)計(jì)很帥氣，但是性價(jià)比不高，我感覺(jué)買到它還是相當(dāng)值得的，性價(jià)比非常高
缺點(diǎn)：不滿意的就是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)是調(diào)調(diào)的特別的輕盈，這款車的方向盤輕盈，感覺(jué)這個(gè)方向盤握在手中的話都沒(méi)有想象中的力量感出來(lái)，但是在廣角的指向精準(zhǔn)，用的是扭力梁加瓦特連桿，操控還是非常不錯(cuò)的，還是非常不錯(cuò)的操控極限各方面等。
外觀：GS車型是有運(yùn)動(dòng)外觀套件的，再加上酷炫的造型以及黑化的輪轂和格柵看起來(lái)確實(shí)很帥，但外觀的細(xì)節(jié)處理確實(shí)比較一般，車窗特別簡(jiǎn)單有顫動(dòng)的情況出現(xiàn)，還有便是整臺(tái)車的鈑金也有點(diǎn)軟。
內(nèi)飾：深色內(nèi)飾，很討人喜歡，雖然車子買的是給老婆開(kāi)的，但是提回來(lái)之后，老婆開(kāi)的次數(shù)屈指可數(shù)，女司機(jī)哇，讓我都害怕。
空間：車內(nèi)的空間個(gè)人感覺(jué)不算是太小，反正對(duì)于一般的家庭使用來(lái)說(shuō)應(yīng)該算得上是比較不錯(cuò)的。座椅的包裹性很好，同時(shí)尺寸也比較寬大舒適，一點(diǎn)也不會(huì)有狹窄的感覺(jué)。座椅的附近還貼心的設(shè)計(jì)了許多儲(chǔ)物空間，像中央這個(gè)超大的杯架，平時(shí)使用起來(lái)就非常的方便。副駕駛的手套箱也是相當(dāng)?shù)膶?shí)用，平時(shí)用來(lái)放一些隨車工具比較不錯(cuò)。后備箱里面的容積不算小，一般開(kāi)著它出去玩可以裝下許多東西。
配置：這個(gè)車上市也沒(méi)有很久，剛開(kāi)始時(shí)優(yōu)惠兩萬(wàn)，我前段時(shí)間買的時(shí)候優(yōu)惠三萬(wàn)多，有時(shí)候做活動(dòng)還有好幾千的置換補(bǔ)貼，落地價(jià)還是很便宜了，美系車現(xiàn)在是真的實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)惠，良心車
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很給力的，我對(duì)它的動(dòng)力輸出感覺(jué)很滿意，整體表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，其實(shí)這樣強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出對(duì)于一臺(tái)日常家用代步車來(lái)說(shuō)絕對(duì)足夠了，因?yàn)槲移鋵?shí)大部分時(shí)間都是在市區(qū)使用，雖然偶爾跑高速，但畢竟不是每天都跑高速，所以動(dòng)力稍微弱一點(diǎn)是可以接受的，影響也不是太大。
操控：
很多人覺(jué)得開(kāi)車就是代步啊，原來(lái)我也是這種想法，接觸了威朗PRO GS之后我才知道駕車可以這么有樂(lè)趣。底盤很扎實(shí)，方向很穩(wěn)定，尤其是在彎道的時(shí)候，這臺(tái)車的循跡性太好了。雖然是前驅(qū)車，但基本沒(méi)有后輪甩尾的現(xiàn)象，更像是在駕駛一臺(tái)四驅(qū)車，這就是底盤調(diào)教的功力，。胎方面也真的值得點(diǎn)贊，馬牌MC5輪胎成本不菲，廠家特別的厚道和用心。標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)型號(hào)，抓地能力，靜音效果都特別棒。
油耗：目前我開(kāi)了3476公里了，油耗在7.2左右，人家畢竟是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗還行，沒(méi)有朋友口中所謂的別克油老虎，不過(guò)不得說(shuō)一下，現(xiàn)在的油價(jià)太嚇人了
舒適：這款車舒適性以外的不錯(cuò)，原以為運(yùn)動(dòng)車型肯定開(kāi)起來(lái)不舒服，這款威朗Pro倒是不會(huì)，運(yùn)動(dòng)座椅雖然硬硬的，但是符合人體工程學(xué)坐起來(lái)還是蠻舒適的。后排硬座就不太舒服了，建議后排又不用開(kāi)車，可以弄軟一點(diǎn)的座椅還差不多。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于新威朗滿意的地方還是蠻多的。首先最主要喜歡的的一點(diǎn)就是這款車的外觀很新穎，當(dāng)初買這輛車的時(shí)候，前臉很有戰(zhàn)斗范，顏色在陽(yáng)光下也很帥，很運(yùn)動(dòng)，其次是我們?cè)谲嚿献母杏X(jué)確實(shí)很舒服，雖然座椅偏一點(diǎn)硬了，但是即使坐的很久也不會(huì)覺(jué)得累。外觀比較符合國(guó)人的審美腰線也稍有動(dòng)感。威朗也完美匹配了我開(kāi)車的各種需求，像是流媒體后視鏡我就一直都挺需要的，因?yàn)槲矣幸雇碛幸稽c(diǎn)點(diǎn)看不清，但是這個(gè)后視鏡有夜視功能的。還有這款車的靜音效果也不錯(cuò)，在車內(nèi)不開(kāi)音樂(lè)也不會(huì)覺(jué)得吵，反而很順心。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方是它的動(dòng)力，我覺(jué)得缺乏一點(diǎn)沖勁，對(duì)于我這種非常講究動(dòng)力的人來(lái)講，是有一點(diǎn)差的，外加上這款車子的內(nèi)飾用料方面沒(méi)有特別的好。
外觀：威朗的外觀設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)時(shí)尚，比較討好年輕人的審美。我最喜歡它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，感覺(jué)比較炫酷，有一定的速度感。
內(nèi)飾：一進(jìn)車內(nèi)，眼前一亮的是別克10.5寸雙連大屏與奔馳A級(jí)同款，頭頂就是安吉星助手，，還配有多功能方向盤，內(nèi)飾做工非常細(xì)致，軟材質(zhì)包裹，質(zhì)感很好不錯(cuò)，就是后面的小凸起就覺(jué)得沒(méi)什么了
空間：空間真的不差，主駕駛可以進(jìn)行電動(dòng)的調(diào)節(jié)，很舒服，座椅的面料也特別親膚，方向盤是平底式的設(shè)計(jì)，我的身材比較胖嘛，這種設(shè)計(jì)上下車的時(shí)候不容易蹭到腿，而且也顯得更有范。后排的表現(xiàn)比前排還要更棒，甚至于不次于很多的B級(jí)車，前排的座椅靠背進(jìn)行了打薄的處理，后排的腿部空間特別出色。配備了三個(gè)頭枕，并且有扶手，有空調(diào)出風(fēng)口，也有充電接口，功能上特別齊全。
配置：這臺(tái)車在同級(jí)別的轎車中性價(jià)比方面要高很多，不管是車的配置呀，還是一些功能呀，這臺(tái)車基本上都可以給你，性能方面也挺不錯(cuò)的，如果你在買車的時(shí)候追求的是性價(jià)比，我覺(jué)得這臺(tái)別克威朗Pro GS是比較適合你的
動(dòng)力：很喜歡這個(gè)變速箱，cvt的變速箱和1..5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在這個(gè)價(jià)格上，還是很香的
操控：
威朗的操控還是非常的好，簡(jiǎn)單易上手，朋友的那一款老的別克英朗我感覺(jué)做的就是非常的不錯(cuò)，我開(kāi)起來(lái)比較的易上手，適合新手司機(jī)來(lái)看，而且它的中控大屏幕真的是挺喜歡的，互聯(lián)系統(tǒng)特別的好使。
油耗：每個(gè)人的用車情況都不一樣，反正我感覺(jué)這款車子的綜合油耗還是比較讓我滿意的，前段時(shí)間我特意跑一下高速測(cè)試這個(gè)油耗不會(huì)超過(guò)七個(gè)，比較讓我驚訝了，因?yàn)楸旧?.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)實(shí)話也不算低了，而且車子本身也挺大的，對(duì)于我的使用來(lái)說(shuō)，我是相當(dāng)?shù)臐M意，挺符合我的預(yù)期的，而且那款車子打開(kāi)空調(diào)的情況下也不會(huì)上升特別多。
舒適：座椅雖然是挺柔軟的，但是感覺(jué)腰部那邊的支撐度不是特別的好。感覺(jué)開(kāi)車開(kāi)的快的話，車內(nèi)有噪音，隔音不是很好。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1736公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡珍珠白的車身顏色和黑色車頂，尾部造型時(shí)尚
缺點(diǎn)：最不滿意就是這款車的內(nèi)飾比較掉檔次，整體設(shè)計(jì)都不是很好看，車門都是一片黑色普普通通的，后排出風(fēng)口也簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單。也就頭枕能看看了。
外觀：外觀上可以說(shuō)非常的好看耐看了，感覺(jué)就是非傳統(tǒng)型，稍微帶有運(yùn)動(dòng)感，還是蠻符合年輕人的審美的，顯的更高大上。它沒(méi)有復(fù)雜的層次感勾勒，總體外觀設(shè)計(jì)非常耐看，給人的感受是沉穩(wěn)大氣，在車燈上視覺(jué)上非常好，車燈設(shè)計(jì)也顯得非常的穩(wěn)重。威朗GS適合小年輕，我覺(jué)得威朗的外觀可以給滿分。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾方面，采用的是比較簡(jiǎn)單，簡(jiǎn)約的類型，在做工方面是比較精細(xì)的，但是它的用料沒(méi)有特別的棒。
空間：這車子的乘坐空間我到是覺(jué)得挺充裕的，坐在前排非常寬敞，后排坐兩個(gè)人的話也不擠，并且腿部還有剩余的空間，十分不錯(cuò)，對(duì)比本田的思域空間打多了，所以我覺(jué)得乘坐空間是沒(méi)問(wèn)題的，后備箱的，我也是覺(jué)得沒(méi)有問(wèn)題的，我平時(shí)出去旅游，購(gòu)物，基本都是東西往后備箱一堆，就是慢慢一堆，滿載而歸，還別說(shuō)，這車子還真能裝下不少的東西，平時(shí)購(gòu)物，出個(gè)遠(yuǎn)門一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置：價(jià)格其實(shí)不算低，但性能挺強(qiáng)大的，是這個(gè)價(jià)位中最具駕駛樂(lè)趣也，是最有運(yùn)動(dòng)感的一臺(tái)車，空間和舒適度也都不錯(cuò)，其實(shí)買車這件事不能只考慮性價(jià)比，更要考慮自己的喜好，喜歡比什么都重要。
動(dòng)力：動(dòng)力直接滿分，選這款車就是圖他的動(dòng)力強(qiáng)勁，184匹的馬力裝在這種小型車上，在路上簡(jiǎn)直是小路霸了，超車真的隨隨便便，一腳油就蹦過(guò)去了，重點(diǎn)是即使速度很快，當(dāng)你開(kāi)到120的時(shí)候整個(gè)車卻很穩(wěn)定不會(huì)飄，真的很不錯(cuò)了。
操控：
那個(gè)掛檔很簡(jiǎn)單，容易上手，CVT變速箱，yyds
油耗：經(jīng)過(guò)我這段時(shí)間操控這款車子過(guò)后，我對(duì)于這款車子的油耗方面是十分有信心的，我覺(jué)得他對(duì)于同類型的車子來(lái)講，油耗方面有著非常突出的優(yōu)勢(shì)。
舒適：因?yàn)楹屠掀诺纳砀叨疾桓撸俗孢m度還蠻好的，過(guò)年的時(shí)候，老婆的姐姐一家人，坐過(guò)我的車之后，說(shuō)后排空間挺大，但是說(shuō)實(shí)話，這個(gè)車從外面看，中間確實(shí)感覺(jué)很肥，有點(diǎn)梨形身材的感覺(jué)，
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格16.29萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名車主，這個(gè)車子讓我最滿意的地方一共有三點(diǎn)，第一：這車子的顏值很高，很有氣質(zhì)，很有氣勢(shì)，開(kāi)出去之后回頭率很高，前幾天回家過(guò)春節(jié)的時(shí)候，家里的人都夸新車很帥。第二：操控感很好，在懸架以及底盤調(diào)校上更加緊湊，高級(jí)底盤很厚實(shí)，重心也低，所以不管是城市道路還是高速路上，開(kāi)起來(lái)都很利索。第三點(diǎn)：是車子的安全配置高，安全氣囊的配置絕對(duì)是越級(jí)配置，在同級(jí)車上面很少體現(xiàn)出來(lái)。
缺點(diǎn)：方向盤是四向調(diào)節(jié)，但可調(diào)節(jié)的范圍不大，成年男性身高1.78米高一些的可能就不方便找到舒適的坐姿
外觀：整個(gè)車外觀的設(shè)計(jì)非常的棒，看起來(lái)非常的時(shí)尚，車身的流線也非常的有質(zhì)感，再加上霸氣犀利的前臉。感覺(jué)開(kāi)出去還是非常有面子的，而且家里人也覺(jué)得這款車的顏值非常的高，說(shuō)我的眼光還是不錯(cuò)的，挑的車子還挺好看的，外觀方面真的讓人特別的喜歡。
內(nèi)飾：威朗的內(nèi)飾選材還是比較講究的，使用了大量的優(yōu)質(zhì)皮革，特別是座椅更是運(yùn)用了比較高級(jí)的真皮以及翻毛材質(zhì)的混搭，視覺(jué)效果具有很強(qiáng)的沖擊效果。中控臺(tái)上面的飾板配色靚麗，看起來(lái)比較別致雅氣。
空間：這臺(tái)車的空間對(duì)我們家庭來(lái)說(shuō)還是可以的。我平時(shí)不會(huì)亂拿亂放，平時(shí)也不會(huì)放一些東西在車?yán)铮乙簿推綍r(shí)會(huì)放一點(diǎn)紙巾，水杯什么的，所以車內(nèi)空間對(duì)我們家庭是可以接受的，要是孩子比較多呀，平時(shí)喜歡把東西放在車內(nèi)的呀，也不會(huì)感覺(jué)很小，后排空間像我們比較瘦一點(diǎn)的坐進(jìn)去腿和前排還是一拳頭寬的距離，他的座椅的設(shè)計(jì)是往后傾斜一點(diǎn)角度的，坐起來(lái)很舒服的，我還挺喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)，頭頂空間也很大，后排空間三四個(gè)行李箱發(fā)下去幾乎沒(méi)有什么問(wèn)題。所以我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)空間還是夠用的。
配置：在我看來(lái)，威朗Pro這款車的價(jià)格、品牌、配置、性能、售后服務(wù)都沒(méi)問(wèn)題，而且從我的真實(shí)感受來(lái)看，用車體驗(yàn)還不錯(cuò)，平時(shí)出門辦事很方便；這么一款有顏值有實(shí)力的威朗Pro，真的很難不讓我認(rèn)同。
動(dòng)力：動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，起步非常猛，這就是增壓車型的魅力吧。很低的轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出最大的扭矩，確實(shí)挺爽的，后段的加速也挺給力，畢竟有184匹的馬力。即使?jié)M載的狀態(tài)下，即使開(kāi)啟空調(diào)，動(dòng)力也不會(huì)有任何的下降，這就是身大力不虧呀。
操控：
這臺(tái)車操控感還是非常好的，多功能方向盤，在日常駕駛時(shí)方便很多，方向盤也還很穩(wěn)重，也挺靈敏的，打方向也比較準(zhǔn)確，基本上你方向盤打多少就是多少，日常變道呀，超車呀，都挺好的，油門踏板你輕輕踩一腳都是有感覺(jué)的，車的提速也挺快的，底盤很穩(wěn)，駕駛感覺(jué)挺不錯(cuò)的
油耗：作為一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車，這臺(tái)車確實(shí)是具有著十分超卓的功用，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)分也比較急進(jìn)一些，但實(shí)踐的油耗并不是很高，我這臺(tái)車現(xiàn)在的歸納油耗是7.6，關(guān)于如此超卓的動(dòng)力體現(xiàn)來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)油耗確實(shí)不高。
舒適：我平常開(kāi)車比較多，個(gè)人覺(jué)得前排座椅坐起來(lái)做起來(lái)是很舒暢的，威朗它這個(gè)座椅比那種傳統(tǒng)的座椅還要更好一點(diǎn)，主要仍是在駕馭方位上多一點(diǎn)，它的舒適性都比較好，并且它在脖子那個(gè)地方設(shè)計(jì)是感覺(jué)讓我感到十分的舒暢的，很平順，并且還有那個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)，開(kāi)車感覺(jué)到這個(gè)姿勢(shì)太累的話還可以微調(diào)，包含像流媒體后視鏡，也是很好用的一個(gè)功能，夜晚開(kāi)車不會(huì)看不清后方車況了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程184公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的小藍(lán)車到手。外觀絕對(duì)是外觀，我不允許有人質(zhì)疑它的顏值，我真的超愛(ài)藍(lán)色的威朗Pro GS
缺點(diǎn)：最不滿意的地方主要有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)隔音效果不太理想，在車速很快的情況下，耳邊全是嗡嗡嗡聲，簡(jiǎn)直是實(shí)在太難受了。第二點(diǎn)：內(nèi)飾，這個(gè)異味問(wèn)題，是大家一直以來(lái)的話題，我這車子的味道真的非常的大，嚴(yán)重，每次在太陽(yáng)底下暴曬后，味道就更加的嚴(yán)重了，不得不馬上通通風(fēng)，開(kāi)空調(diào)，不然真的上不了車，我也買了很多小炭包，熏香的什么，也沒(méi)有起到很好效果。
外觀：外觀給滿分，讓整個(gè)車顯得十分的大氣，動(dòng)感十足。兩個(gè)字，帥氣!其時(shí)買這個(gè)車最重要的一點(diǎn)也是由于它的顏值比較高，包含這個(gè)車側(cè)的車身線條，由于它車身比較合理，外觀是十分的美觀的，典型的大長(zhǎng)腿，全體的這個(gè)風(fēng)格很符合我的審美。
內(nèi)飾：沒(méi)事其實(shí)比外觀更重要，每天和我們接觸的最多，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的好壞，可真的是會(huì)影響心情，而且設(shè)計(jì)的是否人性化，也會(huì)影響到使用的便利度。這臺(tái)車做的不錯(cuò)，有科技感很強(qiáng)的雙連屏，也有很智能很科技的語(yǔ)音控制系統(tǒng)。座椅很舒服，包裹感比較不錯(cuò)，翻毛皮材質(zhì)的摩擦力也相當(dāng)好。但副駕駛沒(méi)有配備電動(dòng)調(diào)節(jié)，作為頂配車型總覺(jué)得有點(diǎn)遺憾。
空間：威朗的空間肯定是夠用了，前后排座上去都有著富余的活動(dòng)空間，并且后排地板中心也就只有一點(diǎn)點(diǎn)凸起，對(duì)中心方位的正常乘坐簡(jiǎn)直沒(méi)什么影響，還有中控手機(jī)槽和手套箱以及零錢格等等這些儲(chǔ)物空間也是十分實(shí)用的。
配置：這車總體來(lái)說(shuō)是非常喜歡的，不管是外觀大氣，還是內(nèi)設(shè)的設(shè)計(jì)舒適度，都非常喜歡
動(dòng)力：對(duì)于我這種比較追求動(dòng)力的人來(lái)講，這款車子的動(dòng)力方面沒(méi)有特別的令我滿意，但我覺(jué)得在家用的過(guò)程中，動(dòng)力算得上是十分夠用的了。
操控：
我認(rèn)為它的各方面配置挺高檔的，還加上它的實(shí)用性比較高，輔助功能比較豐富，而且智能化的程度比較高級(jí)。
油耗：車沒(méi)有提多久，平時(shí)大概在城市油耗高一點(diǎn)也就6-7個(gè)油左右吧，都是跑高速會(huì)更低一點(diǎn)，我平常開(kāi)這輛車也就是在市區(qū)，所以6-7個(gè)油我還是非�？梢越邮艿�，在同級(jí)別的轎車中我的別克威朗Pro GS還是比較省油的，其實(shí)我一開(kāi)始也沒(méi)有特別在意油耗，朋友之前說(shuō)別克的油耗偏高，但是還好能接受，比日系可能是要高一點(diǎn)。
舒適：座椅的包裹感與承托性真挺好的，前后排坐上去都十分舒暢，還有這個(gè)真皮包裹的方向盤握感也特別棒，粗細(xì)均勻不縫方向盤套完全沒(méi)問(wèn)題，我也喜愛(ài)這個(gè)10.25英寸的大屏幕，功用也太完全了。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3476公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是完美的人外觀了，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)顏值就是正義。第一眼看到這臺(tái)車，我就被它深深的吸引，低趴的前臉再加上富有改裝風(fēng)格的前后包圍，效果真的是太贊了，頭燈的造型也是非常的獨(dú)特啊，注視著前方就好像野獸的眼睛一樣。除了顏值還有空間，這也是這臺(tái)車比較讓我滿意的地方，對(duì)比過(guò)的a級(jí)車有不少，這臺(tái)車的后排空間是最棒的，橫向距離大家其實(shí)都差不多，但縱向距離太有優(yōu)勢(shì)了，后排我1米70的身高能翹起二郎腿。
缺點(diǎn)：選擇這臺(tái)車真的就是因?yàn)槲蚁矚g我媳婦也喜歡，要說(shuō)有缺點(diǎn)的話就是后排座椅中間有個(gè)凸起來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)，有時(shí)候坐在后排中間的人有點(diǎn)不好放腳，其他的還是比較滿意的，人沒(méi)有十全十美，車也一樣，都有自己的優(yōu)點(diǎn)，也有自己的缺點(diǎn)，我們要去適應(yīng)它把缺點(diǎn)變成優(yōu)點(diǎn)就行了
外觀：外觀很帥氣，個(gè)人非常的喜歡，很鐘愛(ài)這款車的藍(lán)色外觀，可惜車頭短了些，畢竟只是A級(jí)小型車。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾方面我感覺(jué)設(shè)計(jì)得還算是可以，里面的用料也非常的講究，車門以及中控臺(tái)上面的材質(zhì)摸上去感覺(jué)相當(dāng)?shù)氖孢m，看起來(lái)也具有不錯(cuò)的質(zhì)感。座椅采用的翻毛皮材質(zhì)，不僅坐起來(lái)舒適，看上去也非常的高檔。中控臺(tái)上懸浮式的一款超大屏幕看上去非常的拉風(fēng)，使用交互起來(lái)也比較流暢。
空間：我身高164 感覺(jué)坐進(jìn)去有B級(jí)車的感覺(jué)了乘坐空間:駕駛位調(diào)成我自己適合的位置，去后排坐，起碼有3拳多的距離，我爸媽坐進(jìn)來(lái)都很滿意。
配置：當(dāng)時(shí)選擇這款車的時(shí)候，我還是了解了很多方面的，但是作為新手車十分不錯(cuò)，要是家里有四口人平時(shí)沒(méi)有帶老人出行的需求，這款車也能勝任，再加上越級(jí)配置的安全配置，在性價(jià)比方面我認(rèn)為十分出眾，可以說(shuō)是數(shù)一數(shù)二的了，基本上是難逢對(duì)手了。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力其實(shí)也算不錯(cuò)，可是相對(duì)于要求比較高的那些人，可能就需要買動(dòng)力大一點(diǎn)2.0t的動(dòng)力，但由于我要是日常運(yùn)用1.5t已經(jīng)很夠用了，地板油也有那種竄起來(lái)突然加速的感覺(jué)，那種推背感也需要你油門踩的低一點(diǎn)才有，其實(shí)動(dòng)力很滿足了。這里給個(gè)建議，也是我的個(gè)人經(jīng)歷所得，便是買車的話，仍是主張要買動(dòng)力中等偏高一點(diǎn)點(diǎn)的，相對(duì)于太強(qiáng)動(dòng)力會(huì)比較舒暢一點(diǎn)，因?yàn)閯?dòng)力太強(qiáng)反而不好開(kāi)，并有開(kāi)快車車會(huì)影響乘坐感，容易暈，威朗就剛剛好。
操控：
操控感我覺(jué)得還好啦，跟其他車型都基本差不多，皮質(zhì)的方向盤手感不錯(cuò)哦，握起來(lái)很有細(xì)膩感，而且比較有質(zhì)感，沒(méi)有那種輕飄飄的感覺(jué)，在高速上隨著速度的提升，方向盤的重量也慢慢增大，這樣開(kāi)起來(lái)感覺(jué)心里很踏實(shí)，很有安全感，底盤調(diào)校得不是很好，因?yàn)槁愤^(guò)一些減速帶的時(shí)候會(huì)帶有一些顛簸感，坐在車?yán)锩婢蜁?huì)有些搖晃。
油耗：其實(shí)吧，人總是先入為主覺(jué)得梅喜車油耗不行，但其實(shí)忽略了跟排量有很大關(guān)系，在幾年前的別克大多是大排量，車身又是較重，才有才有油耗高這一回事，其實(shí)這幾年的技術(shù)發(fā)展的還是非常不錯(cuò)的，1.5T排量的威朗，我開(kāi)了平均油耗6.1，多數(shù)在上下紅綠燈早晚峰開(kāi)的，難道這個(gè)耗油會(huì)很高嗎，網(wǎng)上就有些日系車自帶的油耗優(yōu)越感
舒適：這臺(tái)車舒適型只能用兩個(gè)字形容舒服，座椅坐起來(lái)很舒服，包裹性很強(qiáng)，座椅還有座椅加熱的功能，主副駕駛位多功能調(diào)節(jié)，車的隔音效果也是在這個(gè)價(jià)位中可以說(shuō)最好的呢，你在跑高速的時(shí)候像什么胎噪呀，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音呀，基本上聽(tīng)不見(jiàn)，車輛還可以設(shè)計(jì)跟車速播放設(shè)置，這樣你在高速行車的時(shí)候音樂(lè)可能隨著你的車速變化，這樣就不會(huì)感覺(jué)車的音樂(lè)太大或者太小了，后排座椅還有兩個(gè)出風(fēng)口，這樣剛進(jìn)車內(nèi)開(kāi)空調(diào)后排也可以快速降溫了，出風(fēng)口下方還為我們準(zhǔn)備了兩個(gè)usb充電接口，這個(gè)設(shè)計(jì)真的太人性化了，我媳婦超愛(ài)這個(gè)設(shè)計(jì)的
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2194公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有挺多的，不過(guò)要是說(shuō)最滿意果然還是動(dòng)力，這款威朗Pro的動(dòng)力太強(qiáng)勁了，試駕的時(shí)候我很驚艷，動(dòng)力不僅是起步的時(shí)候有，在你開(kāi)到120的時(shí)候依然很給力，再踩深一點(diǎn)油能爆發(fā)出很強(qiáng)的推背感了，相信大伙都是為了推背感最終選擇了這款車型。
缺點(diǎn)：威朗這臺(tái)車其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還真沒(méi)什么可說(shuō)不滿的，在A 級(jí)別的車?yán)锖茈y找到這么完美的車了。唯一不足就是剛買車的時(shí)候有點(diǎn)異味，現(xiàn)在車內(nèi)怪味道隨著用車時(shí)間久了已經(jīng)很淡了，基本散去了，或許是我的竹炭包起作用了吧。
外觀：大愛(ài)威朗pro的外觀，給設(shè)計(jì)師點(diǎn)個(gè)贊，懂年輕人，嘻嘻
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的，威朗內(nèi)飾的造型搭配比較簡(jiǎn)單，紅與黑為主調(diào)，但是視覺(jué)效果很好，超酷女孩范，拿捏到位???做工用料方面看得出來(lái)挺上心的，摸起來(lái)很有質(zhì)感。中控臺(tái)儀表還有空調(diào)開(kāi)關(guān)的造型挺有科技感的很大氣，就是屏幕有點(diǎn)觸感不是那么的靈敏。
空間：空間怎么說(shuō)呢，還可以，我個(gè)子不高，老婆也不高，一開(kāi)始試駕的時(shí)候就感覺(jué)還可以，夠用
配置：看過(guò)的車型比較多，所以心中有自己的一個(gè)比較，這臺(tái)車比較個(gè)性，更偏向于駕駛樂(lè)趣，舒適度度方面可能會(huì)有一點(diǎn)欠缺。但不同的車適應(yīng)不同的人群，它給了我很多的歡樂(lè)，對(duì)我而言性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力非常好，起步非�？�，而且換擋期間很平順，非常不錯(cuò)
操控：
威朗的操控還是比較容易上手的，它的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)并不需要費(fèi)太多力氣，檔位的入檔手感也比較不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)沒(méi)有明顯的頓挫感，整體的駕駛感受非常的不錯(cuò)。
油耗：這款車的油耗不低不高，在市區(qū)能開(kāi)8個(gè)以上，郊區(qū)7個(gè)，還是蠻肉痛的拉，所以我在市區(qū)開(kāi)車都很溫柔的，現(xiàn)在油價(jià)傷不起。
舒適：在隔音的一方面，威朗pro說(shuō)實(shí)話做的稍微差了一些吧，不過(guò)這個(gè)座椅我是相當(dāng)?shù)臐M意的，填充物很飽滿，絲毫不比日產(chǎn)的車型的座椅差，相當(dāng)?shù)氖孢m的，后排空調(diào)出風(fēng)口做的也很不錯(cuò)，效果很棒的，底盤的懸架減震相當(dāng)?shù)慕o力。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是是喜歡上了威朗的外觀，確實(shí)蠻不錯(cuò)的，很飄逸很帥，藍(lán)藍(lán)的配色我很喜歡，然后就是是動(dòng)力很強(qiáng)勁有力，加速很爽很快，試駕的時(shí)候像一支箭一樣蹦出去我就愛(ài)上這款小鋼炮了。
缺點(diǎn)：前排座椅硬可以接受，符合人體工程學(xué)，坐起來(lái)蠻舒服，但是后排也很硬那就無(wú)法理解了，后排坐的不太舒服，好就好在后排空間大。還有油耗也挺肉疼的，銷售說(shuō)7個(gè)油左右，可是我都開(kāi)8個(gè)油左右去了，而且我的開(kāi)車習(xí)慣朋友都認(rèn)為還挺溫柔的了。
外觀：車身還是有一種高級(jí)感的，而且如果從側(cè)面看這款車，會(huì)覺(jué)得車的顏值很高很帥，像這樣顏值出眾的車，開(kāi)在路上的回頭率永遠(yuǎn)不會(huì)低，車頭兩側(cè)前大燈的設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，對(duì)比了一下卡羅拉的外觀，卡羅拉的外觀是真的普通，這也是為什么卡羅拉雖然油耗低但我還是不選擇它的原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意 都是耐臟的顏色，空調(diào)也好猛，在廣東永遠(yuǎn)需要空調(diào)
空間：利用率極高，后排空間也挺大的，我165的身高隨意的坐上去都有一個(gè)舒服而坐姿，另外后備廂看著不大但是很深，所以后備廂容積還是可觀的
配置：綜合這款車子各個(gè)部分，它帶給我的乘車體驗(yàn)感是比較棒的，我覺(jué)得買回來(lái)是比較值得的，尤其是在我行駛的過(guò)程中。我感覺(jué)心情是比較舒暢的，所以這輛車子的性價(jià)比是比較滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常給勁的，完全對(duì)得起她運(yùn)動(dòng)的外觀在市區(qū)跑起來(lái)完全沒(méi)有壓力非常的給力，動(dòng)力輸出也非常的平穩(wěn)，感覺(jué)不到一絲的頓挫感，我試駕過(guò)思域，思域的中后段加速不太行而且后續(xù)的動(dòng)力也是非常充足跑高速的話，完全沒(méi)有問(wèn)題，感覺(jué)動(dòng)力方面在家用車當(dāng)中還是非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。
操控：
1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于這臺(tái)小車來(lái)說(shuō)動(dòng)力蠻大的，最大的公路135kw,最大扭矩250NM,開(kāi)起來(lái)是沒(méi)什么問(wèn)題，車很靈活
油耗：威朗pro的油耗情況比我想象中的要好一點(diǎn)，我認(rèn)為1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)我平時(shí)跑市區(qū)怎么都要8到9個(gè)油，實(shí)際上也就8個(gè)不到，我在市區(qū)上下班正常確實(shí)有時(shí)候也非常堵車等紅綠燈都要走走停停的，不過(guò)我開(kāi)車，不會(huì)走的很急也比較算是佛系，8個(gè)油也還算是我的接受范圍之內(nèi)啦，試問(wèn)誰(shuí)家1.5t的純油車不是這個(gè)油耗呢。我表哥的思域也是8個(gè)油，但是我比他的車快，我怕跑高速的時(shí)候別克穩(wěn)定加速又強(qiáng)，還是非常有優(yōu)勢(shì)的。
舒適：作為家用轎車在舒適性方面必須足夠，就像我的車一樣，威朗Pro的舒適性在眾多車型中也是數(shù)一數(shù)二的，座椅填充得比較柔軟，坐上去沒(méi)有硬邦邦的感覺(jué)，靠背軟硬適中，腰部和頭部在駕駛的過(guò)程中也得到很好的支撐，但即使是這樣也不能長(zhǎng)時(shí)間駕駛，畢竟再舒服的座椅，坐久了也會(huì)覺(jué)得酸疼，疲勞駕駛也是不可取的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6529公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方一定會(huì)是威朗的外觀，它的外觀顏色很鮮艷，會(huì)給人眼前一亮的感覺(jué)，而且它的車尾部很挺翹，給人一股運(yùn)動(dòng)的氣息，看過(guò)它的人都覺(jué)得帥氣年輕。
缺點(diǎn)：它的車漆厚度我覺(jué)得不算是特別的好，平時(shí)開(kāi)著它在道路上行駛的時(shí)候，如果是經(jīng)常跑一些國(guó)道或者省道，車身極容易被彈起的細(xì)小砂石蹦出一些痕跡，這些痕跡平時(shí)看起來(lái)不太顯眼，但是每次擦車的時(shí)候，離近了真的看起來(lái)特別的清楚。
外觀：用完美形容的話有點(diǎn)夸張，但絕對(duì)是無(wú)限接近完美的一種感受，除了輪轂的尺寸有點(diǎn)小之外，其它的都很棒。有兇狠的前臉，有高調(diào)的尾翼，前后的運(yùn)動(dòng)化包圍也是相當(dāng)?shù)膸洑�。中網(wǎng)和后備箱蓋上，還有紅色的GS運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)，尊貴感挺強(qiáng)的。我尤其喜歡紅色剎車卡鉗，顯得有性能范，同時(shí)也確實(shí)制動(dòng)力相當(dāng)好。前后杠上配備雷達(dá)探頭也是我的最愛(ài)，作為一名老司機(jī)，我特別不喜歡倒車影像，我還是覺(jué)得雷達(dá)更方便。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是米色的，作為女性非常喜歡，而且后排的座椅很舒服，
空間：空間總體來(lái)說(shuō)仍是能夠的，雖然沒(méi)B級(jí)間更充裕，但關(guān)于一款A(yù) 車來(lái)說(shuō)，身材健壯的人翹個(gè)腿也還有剩下空間，不至于擁堵，我身高175體型偏胖，座椅調(diào)好之后，還有很多空間，我駕車時(shí)不管是頭部仍是腿部空間感都是比較充足的的。特別是后排空間，我們通常也是坐四口人，兩個(gè)孩子在后排很舒適，就算在坐多一個(gè)人坐滿，后排也沒(méi)有太擁堵的感覺(jué)。
配置：我買車的時(shí)候是有送保養(yǎng)的，目前保養(yǎng)了一次，還沒(méi)有自費(fèi)保養(yǎng)，等我以后有自費(fèi)保養(yǎng)，我再跟你們分享。
動(dòng)力：動(dòng)力是他的最重要的優(yōu)點(diǎn)了，零百加速7.7秒超猛，在試駕的時(shí)候我也地板油開(kāi)了，實(shí)際上我也沒(méi)幾時(shí)，但是推背感真的刺激。
操控：
平時(shí)都是在市區(qū)開(kāi)，只有放假的時(shí)候回鄉(xiāng)下，丈母娘家在山區(qū)，每次都得山路十八彎，穩(wěn)定性還給力，老婆雖然有駕照，山區(qū)她還是不敢開(kāi)。
油耗：對(duì)于油耗方面，我感覺(jué)威朗做得還不錯(cuò)。從提車到現(xiàn)在，我平時(shí)開(kāi)著它幾乎哪里都去，各種路況都遇到過(guò)一些，它的油耗給我的感覺(jué)十分的穩(wěn)定。平均每百公里7.0升的水平，說(shuō)實(shí)話這已經(jīng)秒殺大部分普通家用車了。
舒適：舒適性一般，座椅略硬，隔音還不錯(cuò)，開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)不用很大聲就能壓下大部分噪音
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾的連屏采用一個(gè)熱v工藝，視覺(jué)上高檔感不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)一定是威朗的隔音問(wèn)題，威朗在一般情況下車內(nèi)基本沒(méi)什么噪音，就是車速一旦過(guò)了60，車內(nèi)基本都是發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)作聲了。
外觀：看上去非常年輕的風(fēng)格，定位性很強(qiáng)，前面也是帶有GS專屬辨識(shí)，黑的車頂，紅色的運(yùn)動(dòng)卡鉗，尾部尾翼以及后部的GS標(biāo)識(shí)，都彰顯出這臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)氣息
內(nèi)飾：科技感還是相當(dāng)?shù)淖阒�，威朗搭載了雙10.25英寸的大連屏，我感覺(jué)還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，內(nèi)置的別克3.0的智能互聯(lián)系統(tǒng)非常的好用，智能化十足，隨心所欲的聽(tīng)音樂(lè)，科大訊飛的語(yǔ)音系統(tǒng)特別好用，ota也比較的方便的，而且威朗的真的是特別的好，使用起來(lái)流暢度非常的高。
空間：我個(gè)子比較嬌小，所以我覺(jué)得是挺寬敞的，蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。后排當(dāng)然也不錯(cuò)，可是后排的中間凸起的地方有點(diǎn)高。如果后排坐三個(gè)人的時(shí)候，中間的就遭罪了。前排有兩個(gè)水杯架。平時(shí)一個(gè)放奶茶，一個(gè)放礦泉水剛剛好。后備箱其實(shí)我一個(gè)人自用上下班，平時(shí)用后備箱的機(jī)會(huì)不太多，但是看起來(lái)是挺大的。
配置：一開(kāi)始我是去年十月份就看了車，前后看了好多，朗逸和速騰當(dāng)時(shí)都在考慮范圍內(nèi)，英朗也試駕了，但是最后選擇威朗，完全是因?yàn)橥庥^和動(dòng)力還有價(jià)格，性價(jià)比確實(shí)很高。
動(dòng)力：別克的這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較有信心的，35M帕高壓燃油直噴系統(tǒng)，這一點(diǎn)做的非常的不錯(cuò)，全程可變進(jìn)氣正時(shí)，百公里加速也就八秒左右，還是相當(dāng)?shù)目斓�，比較讓我心動(dòng)吧，1.5t搭配CV t的無(wú)極變速器，它的感受還是非常的不錯(cuò)的，比思域我感覺(jué)更加的充足一些，而且非常的快速，尤其是中后段這個(gè)加速帶來(lái)的推背感響應(yīng)特別的積極的。中低速行駛過(guò)程中也沒(méi)有什么突兀的感覺(jué)，非常的平順的，動(dòng)力參數(shù)我感覺(jué)相比較本田的詩(shī)意更加的強(qiáng)悍一些的。
操控：
威朗的外觀看起來(lái)確實(shí)動(dòng)感十足，但它畢竟是一臺(tái)面向家用的轎車，這輛車帶來(lái)的駕馭體會(huì)就更加輕松愜意一點(diǎn)，輕柔的轉(zhuǎn)向力度十分好掌控，緊繃的底盤也不失運(yùn)動(dòng)范。
油耗：油耗的表現(xiàn)是我完全沒(méi)有想到的，在我心里的認(rèn)知當(dāng)中一直認(rèn)為還是比較費(fèi)油的，平時(shí)我在市區(qū)跑的還是比較多的紅綠燈較多，結(jié)果平均算下來(lái)油耗真心不算高。這樣的油耗真的是非常節(jié)省了，而且上高速的話，油耗會(huì)更加的低油耗的效果還是非常讓人滿意的。
舒適：還是選擇高配的高，后排座椅都可以放倒，上次幫我爺爺裝幾包飼料，是真感覺(jué)到這個(gè)作用的好處
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