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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年05月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格13.84萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程117公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意它的外觀和動力，還沒上市的時候就一直在關注了，這是我買的第一輛車，肯定是要對比一下的，對比來對比去，感覺國產(chǎn)不想買就不考慮了，日系價格差不多，但內(nèi)飾外觀配置我不喜歡，太貴的又超預算了，去看了下別克，當時還沒確定好買什么車，銷售加了我微信，看見銷售發(fā)威朗 Pro 快上市的文章，看圖片感覺很不錯，外觀一眼就相中了，運動感十足，上市之后有試駕車就去試駕了，1.5T的排量，平時開動力完完全全夠，隨踩隨到，想體驗一下推背感，它也可以滿足，配置該有的都有，內(nèi)飾也還行，比較符合年輕人的需求（看臉的時代），當時沒忍住當天就直接定了。
缺點：有兩點需要加以改善，一是車輛隔音不好，尤其是在鬧市區(qū)行駛的時候，我坐車內(nèi)容易聽到窗外的噪音，二是底盤有點硬，避震做的不理想所以開的時候坐車內(nèi)就有點顛了。畢竟是運動型的轎車，風噪大，輪胎的噪音也不低，而且懸掛稍微有一點硬。路感很清晰，駕駛員對于路面的狀態(tài)感受非常的直接，確實會影響到舒適度，尤其是后排。如果帶著家人出行的話，速度最好放慢一點，否則震動感確實比較強。
外觀：外觀上還是比較喜歡的棱角分明，看起來很有肌肉車的感覺。比較符合這個車的定位，看起來就很運動，一看就是年輕人該開的車。這是我選擇他的一個重要的原因，我還是非常喜歡這個車的外觀的。
內(nèi)飾：做工裝飾方面還是滿不錯的，座椅沒有多余的線頭什么的，摸起來很舒服，不用多余再去加什么坐墊之類的東西，整體質(zhì)感還不錯。
空間：車子空間還行，不管是坐在前排還是后排，都不會有那種因為空間太小而造成的壓抑感，后備箱空間也能滿足日常需求，但整體跟其他車對比感覺稍小了點。
配置：怎么說呢，性價比這個東西看個人了，自己喜歡肯定覺得性價比高，基本在我預算內(nèi)，又能滿足我的要求，個人覺得性價比挺高的，如果預算再多些，那我肯定根據(jù)自己預算再選一些別的車，目前預算內(nèi)這個車是比較滿意的。
動力：提速快，7.7秒破百，后勁足。135千瓦280牛米，后勁十足，跑高速:跑高速動力十足，隨叫隨到
操控：
開起來能夠輕松駕馭，不會覺得有什么負擔,感覺方向盤還比較靈活，也不重，長時間開也不會累， 剎車也很輕，不用重踩就能剎住，轉(zhuǎn)彎十分靈活，剎車腳感很棒，底盤也很扎實，開著挺穩(wěn)定的。過彎時側(cè)傾不明顯。
油耗：實際耗油量在7.0-7.2左右，我對這個油耗很滿意，和其他車型相比較也算是省油。
舒適：車子的乘坐舒適度座椅有點硬，車子的調(diào)教減震不是很硬。坐進去就能感受到一款貨真價實的家用轎車，駕駛起來也比較扎實算不上敦實。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 安慶
裸車價格13.34萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是動力，百公里加速度七八秒的樣子，行駛過程中偶爾超車還挺輕松，不用再戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，不像之前1.5自吸的，深踩油門干叫喚，也跑不動。內(nèi)飾也挺不錯，能摸到的地方基本都是軟的，大屏整體表現(xiàn)不錯。
缺點：最不滿意的地方應該可以說是威朗樂享版在配置這塊地方了，很多應該有的配置都沒有。而且隔音方面做的不是很好，跑高速的時候真的噪音比較大，特別是胎噪這塊地方，可以說是忍無可忍，無需再忍，然后我就去換了米其林，效果也是立竿見影，說完全隔絕倒沒有那么厲害，最起碼是噪音少了挺多的，這樣駕駛起來是真的很舒服。還有一點，就是想問一下設計師，后排中間那塊是啥玩意，要凸不凸，要平又不平，小小的一塊在那里，是耍個性嗎？看著是真的有點別扭。
外觀：外觀的設計很潮流，很新潮，車身流線很好看，車燈也有辨識度
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算是很高級，但是這樣的材質(zhì)反而更好打理，就是塑料的方向盤和仿皮材質(zhì)的座椅，做清潔的時候拿幾塊濕巾擦一擦就可以了，內(nèi)飾的風格不算是很時尚，但是還是保留了大尺寸的雙聯(lián)屏設計，車內(nèi)的設計感也是比較高科技，原本還以為這么便宜的車型里面應該不會有天窗了，居然還有一個電動天窗，尺寸還不小，別克是真的好大方啊。
空間：美系車的空間應該不用多說了，相較其他車型絕對大而有余了。其次威朗Pro是剛升級完的，空間還是比較寬敞，尤其是第二排空間有了明顯提升，腿部空間變寬，以為這款車的定位本就是緊湊型轎車，因此，這款車總體看來空間表現(xiàn)還是很錯的。后備廂容積:后備箱很能裝�。�！能塞兩個大活人了吧！
配置：我自己覺得車輛的性價比挺高的，很適合家用年輕人開的一輛車，推薦
動力：最滿意的就是動力了，1.5T渦輪增壓的發(fā)動機，動力非常強勁，，上山盤山公路滿載都沒有問題，都說這個動力比較好，提速也快，開過的評價都可以，這個價位能達到這個動力，只能說優(yōu)秀了，動力我是沒得說的，源源不斷的動力
操控：
操控四顆星吧，目前沒有發(fā)現(xiàn)什么問題，方向盤指向也比較精準，方向盤低速輕高速重，挺順手的，剎車也比較靈敏，軟硬也比較合適，油門踩著反應也靈敏，不過這個主動剎車確實挺有用的，就是有時候猛的剎車比較嚇人呢，安全性還是很高的，CVT變速箱加速換擋都比較平順，開起來比較得心應手的
油耗：對于其他美系車型來說，威朗算完全在接受范圍內(nèi)。
舒適：舒適度方面還可以接受，空調(diào)也挺不錯，畢竟這個價位在這放著，還是對得起這個價錢的。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.14萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，說走就走。采用1.5T阿凡達發(fā)動機，動力達到135千瓦�？芍^是加的了油門，省得了有票。智能系統(tǒng)先進，科大訊飛的語音系統(tǒng)，說到哪里，做到那里。不管是導航，空調(diào)，音樂。只要您動動嘴就可以了。真可謂君子動口不手。尤其是安吉星功能簡直是愛了愛了，冬天的時候早晨吃早飯時就可以提前打開發(fā)動機。吃完飯下樓，水箱就熱了，打開空調(diào)就車就暖暖的尤其是我比較怕冷，即便是窗戶上有霜凍也不用擔心，一會就沒了。還有就是智能互聯(lián)技術，平時帶孩子出去玩，里面的喜馬拉雅音樂，簡直就是哄孩子的法寶。孩子想聽什么歌只要她動動嘴巴喊出歌的名字就可以了，真隨心所欲。這個功能太討孩子喜歡了！
缺點：最不滿意的就是油耗跟空間，緊湊型的車空間確實不是多大，頂多算夠用，反正后排做個二百多斤的胖子是有點擠，正常身材的坐著剛好，油耗說是六點多個，但是不知道是我的駕駛習慣還是什么原因，我在市區(qū)開最低還7.5個油，對我來說1.5的排量這個油耗是有點不太滿意了
外觀：采用高端轎跑的俯沖式設計，看上去就有蓄勢待發(fā)的激情，車側(cè)沿用別克獨具匠心的設計，看上去賞心悅目，悅?cè)藧偧海≤嚐粼O計:全Led大燈，自動感應，很實用
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很有質(zhì)感，車輛帶有語音控制功能，新車車內(nèi)無異味，座椅的拼接線的設計也很有撞色感
空間：空間最多三顆星不能再多了，確實沒有那么大，比著君威軸距小了有十公分了，我一米七七，180斤，坐后排是有點施展不開啊，二郎腿是翹不起來了，后備箱的空間還行，就是后排空間太擠了，其他的小儲物空間可以，放點小東西，車里東西能歸置整齊，看著利利亮亮的，我們一家四口坐著是可以，剛剛好，滿座的話是有一點擠，不過這個價位，也不能奢求太多，魚和熊掌不可兼得。還行吧
配置：別克可以說是美系車的著名品牌了，相比較與思域，更喜歡它的成熟穩(wěn)重感，原汁原味是我覺得最香的地方。十幾萬可以拿下，性價比真的超高！
動力：這個車的動力非常的有勁兒。我看起來感覺非常的足夠，我在市里面開車，感覺動力還是非常的充足的。早上起來玩的時候超車也很有勁兒，對于我這種上下班來說還是非常的合適的趕時間非常得好，但還是要注意安全呀，我跑過一次高速。感覺在高速上也是非常的有勁兒給油就跑，但是有一點他的剎車比較硬，不太舒服的樣子。
操控：
這輛車用的是CVT模擬七檔無級變速箱，這種車都很好開，方向盤還有電動助力，手感又很輕，本來車身就不大，對于新手來說也是一款非常好的練手車，輔助駕駛功能是很多的，幾乎不需要太好的技術就能夠很好的操控它，方向盤上面有很多按鈕，大部分的操控也可以通過中控臺上的液晶觸摸顯示屏來搞定，多媒體，車內(nèi)導航，還有電話，可以通過語音識別來控制，這樣的科技感很難相信在如此低價的車型里面出現(xiàn)。
油耗：我買車以后還沒有高速，只有城市道路的數(shù)據(jù)，大概油耗下來在7個油，我自己覺得這個油耗還挺滿意的
舒適：家里人都說這款車還挺錯，也不擠，還挺舒服，有時候出門孩子玩累了躺在后排睡覺是完全可以的。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4860公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車對于我來說動力足，提速也很快，大聯(lián)屏滿滿的高級感，外觀符合運動、動感的定位。
缺點：不滿意的地方就是中配的也不帶倒車影像還要自己加裝。
外觀：我覺得外觀是非常漂亮的。而且這款車的外觀呢，它采用的是一個飛翼式的隔柵，有一個比較好看的燈。看起來很有辨識度，側(cè)面線條設計的也不錯，看起來比較修長，后面尾箱蓋有點小翹臀的感覺，就帶上了運動的感覺啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上面也是盡顯奢華大氣，用料和做工都非常細心，異味是沒有的，智能語音系統(tǒng)也是超級棒，響應的也比較快。
空間：乘坐空間:我家里人身材都比較胖，后排坐三個人稍微有點擠，不過還好，身高175，腿部空間也挺合適。后備廂容積:后備箱特別適合我家這種有小孩，出門得帶一堆東西的家庭，能容納我家孩子的生活必需品和口糧。☆ 空間設計亮點:這款車的手機放置區(qū)和水杯放置區(qū)跟換擋區(qū)域一點都不沖突，兩個水杯槽，滿足的駕駛座個副駕兩個人的水杯區(qū)，手機放置區(qū)也合適，后排的人也有放置水杯各種東西的地方，還是相當不錯的。
配置：購車:購車過程比較滿意，銷售服務很好，還有無息貸款，售后服務很好，經(jīng)常打電話咨詢品牌評價:別克品牌值得信賴，可以推薦周圍親朋好友購買。除了價格優(yōu)惠，還有禮物贈送。
動力：1.5T的小鋼炮，動力提速很快，CVT反應也敏捷，1.5T在1500rpm就能輸出250Nm扭矩功不可沒，官方公布的百公里加速時間7.7秒，關鍵是中后段加速能力很有爆發(fā)力，名副其實的城市小鋼炮。
操控：
這款車行駛的時候方向盤還是非常輕便的，對女孩子還是非常合適的，相比于之前開的老悅動底盤也更加扎實速度提起來車子也不會飄，并且樂享版的也有車道保持和車道偏離預警，行駛途中會幫助你在車道中間走，還有碰撞報警車子檢測到速度可能會和前車發(fā)生碰撞就會嘀嘀嘀提醒，這點讓我感覺非常滿意。
油耗：目前才跑了幾十公里，油耗不具有代表性，跑跑高速就好了
舒適：舒適性整體還行，有后排出風口之類的，語音識別挺好的。
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購買時間2022年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格15.24萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1820公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀內(nèi)飾和動力了，同級別的也都做過對比。
缺點：最不滿意的地方就是剛剛開始買的時候優(yōu)惠比較小，現(xiàn)在優(yōu)惠價格都三萬了。。。。。。這我能怎么說。。。。只能說早買早享受吧
外觀：外觀挺滿意的，而且車身線條優(yōu)美，前臉也是看著比較大氣的，剛開回家我親戚都以為買的十七八萬的車呢，面子是撐起來了，而且尾部造型也比較靈巧，微微上翹，整個車輪廓看起來，不管是線條還是造型都是符合我的審美的，顏值高
內(nèi)飾：內(nèi)飾不賴，能摸到的地方都是軟的，這點讓人心情愉悅。
空間：作為一款家用代步車，我還是挺看中車輛的駕乘空間的，它的前后排就還比較的寬敞舒適，無論是頭部還是腿部的空間感受都挺寬裕的，至少我坐在車內(nèi)的時候不會有明顯的空間局促的感受。而且它的后備廂尺寸容積也可以滿足我的日常使用。
配置：裸車價格12.46W，落地14W6，總的來說，我這車算是一款性價比很高的國產(chǎn)轎車了，有著時尚的外觀和扎實的做工設計，配合上不俗的車輛配置以及性能油耗表現(xiàn)，合資車能做到這個份上相當可以了。
動力：從之前的三缸變成四缸，184匹馬力，在路上想超車隨便超，但以安全為主，沒事還是不要隨意穿插，起步輕點油門動力基本就夠用了，開著比較輕松。
操控：
這臺車操控起來也比較舒服，車輛轉(zhuǎn)向虛偽不大，方向盤大小也合適，轉(zhuǎn)向也比較精準，變速箱頓挫不會很強
油耗：這輛車目前已經(jīng)跑了400多公里，還沒有到磨合期。目前市區(qū)油耗7個左右，不是很高�？偟膩碚f，這個油耗是完全可以接受的。這輛車已經(jīng)滿足了我所有的需求。乞求。網(wǎng)上宣傳銷售介紹買車的時候說這款車油耗很低，每百公里不到7個燃料，但是我目前開的比介紹的多，不知道以后能不能降下來。
舒適：舒適性的話一般吧，雖然說它的座椅是真皮打孔的。但是說實話，坐起來的話感覺是有一點偏硬的。不適合久坐，久坐的話會有點累。但是這款車的內(nèi)飾沒有任何的味道。不會像有些車的話，進去就有股很刺鼻的那一種味道。所以說這個還挺好的。
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購買時間2022年04月
購買地點江西 九江
裸車價格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程339公里
綜合評分
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優(yōu)點：買上車到現(xiàn)在也開了一個月左右了，感覺還行，當初選這款車的原因就是覺得性價比還行，自己開的代步車，也不干嘛，就上下班，接接孩子，還能出門玩玩，沒有什么特殊要求，特別適合我這樣的人開，家里人也特別喜歡，滿足了。
缺點：剛開一個多月，也沒什么不滿意的地方，就是感覺空間有點小，不過也還好，夠我們一家人用。
外觀：穩(wěn)重不失運動，想要跟年輕化一點的人可以選擇GS版本
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾做的比較簡約大方,最顯眼的果然還是那個雙聯(lián)屏,配置上也都是實用的，還很有科技感,手摸到的地方他都是軟性的皮質(zhì)包裹著,很舒服。
空間：我是中等身材坐在前排空間非常好，就是坐在后排翹起二郎腿也是很輕松，，后排坐三個中等身材的人空間也沒有問題，多處儲物空間，實用美觀，座椅軟硬適中，家人都喜歡。乘坐空間:坐在后排，腿部距離前排座椅也有三拳的距離，而且地臺很平，夏天穿裙子坐在中間都沒有問題☆ 空間設計亮點:威朗pro車長4664mm，軸距2700mm，保證了乘坐空間的舒適度，就是一米八的大個做進去也毫無壓力。
配置：裸車價格優(yōu)惠完的話在10萬左右，就算是加上保險和購置稅其他費用的話，也不會超過12萬，所以性價比是值得購買的。
動力：對于咱們的日常代步車來講1.5T的發(fā)動機的動力儲備就完全夠用了，再說這輛車的油門調(diào)校也還算靈敏，起步提速階段都非常迅速，超車過程自然也就輕松了很多，而且它的動力輸出也是非常平順的，油門腳感特別棒。
操控：
操控感很強。方向盤轉(zhuǎn)動是比較輕的，不會像有些車型的方向盤會比較重。給我一種感覺，不會有那種方向重，就比較輕盈，操控起來非常的方便。一轉(zhuǎn)就過去了，沒有虛位，太好了。剎車也是，反應很快的，輕輕踩一下就能明細感受到有反應了。
油耗：本以為美系車的油耗會特別高，可是這么多天使用下來，還是很符合我的預期的，平時用車主要還是上下班代步的時候用的相對多一些，目前的油耗可以說是在8.7左右，還算是蠻符合我意的吧，畢竟自己本來就喜歡開快車，油門也自然而然踩重一些，我認為如果是好的駕駛習慣的話油耗也會低下來，可我就是控制不住自己的腳呀。
舒適：車的靜音效果挺好的，后排的座椅感覺有點硬，長時間乘坐會有點不舒服
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購買時間2022年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技配置是我最滿意的，當初選擇樂享版也是因為手里沒有太多的買車錢，它的價格符合我的預算，配置和性能也比我看的其它車型要好，所以讓我最滿意的就是它的性價比。車內(nèi)該有的功能一應俱全，像是衛(wèi)星導航，路況提示，車聯(lián)網(wǎng)，還有OTA升級，這些都是很智能的，輔助駕駛功能也讓我非常滿意，都是特別智能，特別高科技的，一輛這么便宜的車型能有這么多科技的性能添加在里面，非常有誠意。
缺點：不太滿意的是前排中央過道是單層的設計，前面的儲物空間不算豐富，能放東西的地方偏少，我雜七雜八的小東西還蠻多的，有時候會覺得不夠用，還有就是新車內(nèi)的塑料味道多少重一些，開車聞久了還是有些不舒服，只能是多開窗透透氣了。
外觀：外觀這個東西仁者見仁智者見智，我喜歡車頭和側(cè)面，不喜歡尾部設計。
內(nèi)飾：新款威朗最突出的莫過于雙聯(lián)屏的設計了，這個設計雖然充滿了科技感在里面，不過在行駛的時候方向盤或是手部位置較為容易擋到屏幕中的數(shù)據(jù)，這在行駛途中算是我比較不滿意的點吧。不過車內(nèi)的做工內(nèi)飾還是我喜歡的簡約大氣風，座椅的做工以及門板的做工都是沒有瑕疵的，這讓我很喜歡。中控的按鈕布局倒是有點違和感，不是那么協(xié)調(diào)。
空間：空間是夠用的，2米7的軸距，并且后排的凸起比起來同級別的車來說并不高，我是170后排我自己坐上去試過不擁擠，大多數(shù)還是自己開車的時間多。
配置：對這個級別的合資轎車來講這輛車的安全性配置真的非常全面了，而且輔助性操控配置也很齊全，再說我們用車這么長時間以來，它也的確沒有產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本，所以我覺得這臺車子買的還是非常值得的，綜合性價比很高。
動力：發(fā)動機是新款的1.5t渦輪增壓阿凡達發(fā)動機，有184p的馬力反正提速我感覺是很快的了，4s店里的人說7.7秒破百，搭配的7速cvt的變速箱，開起來感覺非常的平順沒什么頓挫的感覺，我主要是在市區(qū)里面開的多，有時候需要偶爾跑跑國道回老家大概也就是二三十公里。
操控：
威朗在操控上給我的感覺也是獨一無二的，細膩，樸實，還有就是反饋快。在掉頭轉(zhuǎn)彎的時候方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向非常精準，基本就是指哪打哪的反應，剎車的踏板軟硬適中，并不會覺得腳會有累的感覺，底盤也是很扎實的，在駕駛方面我愛人也是能夠很輕易完成。
油耗：都說美系車是油老虎，不過威朗油耗也是我選擇它的重要因素之一。目前百公里油耗在8.2L，跟日系車還是有的一比，不過相比較卡羅拉這種省油王那就另說了。買車到現(xiàn)在不到半年時間，能夠穩(wěn)定在8.2L也算是比較理想了吧。
舒適：舒適性也還是有些欠缺的，畢竟每樣東西都有好和壞，而威朗的缺點則是在隔音這方面，這方面的工藝可以說是真的不夠好，速度起來之后會聽到發(fā)動機聲音，在有些時候也會聽到胎噪和風噪，如果有要求的話可以來個隔音加裝，這樣的話駕駛起來也是比較舒服的。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2767公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀跟動力，別的不說，十萬出頭能買到這種外觀跟動力的車，是很劃算噠，買車我這邊考慮的首先就是價格，再者就是動力，外觀好看那就更好了，選來選去，在多個品牌間選了一個多月，敲定了別克威朗，樂享版
缺點：不太滿意它的優(yōu)惠，一般新車剛出來沒多久一般是沒有優(yōu)惠或者優(yōu)惠比較少的，如果不著急能等的話肯定是會便宜的，便宜多少不知道，就怕便宜太多心里又有點不平衡，但早買早享受嘛（安慰一下自己），開在路上車上還沒什么同款，另外新車多多少少都會有點味道，對氣味敏感的可以多開窗散散味道。
外觀：外觀遠看起來很普通，不過近看的話也是發(fā)現(xiàn)了別克的特點，飛翼式的格柵配合LED大燈，凸顯別克家族風格的同時又帶有些低調(diào)的氣息，視覺上將整體車身都拉寬了一樣，側(cè)身線條則是增添不少立體感，而尾門的設計看起來就有溜背的感覺，更加富有運動氣息。
內(nèi)飾：大雙聯(lián)屏設計，屏幕比較清晰，可以 carplay 導航的時候很方便，手機互聯(lián)還是很齊全的，內(nèi)飾算不上豪華，也不是很差，很多地方采用軟包，看起來摸起來也不是塑料感很強那種。
空間：威朗在空間上還是很符合我心意的，四米六的車長，兩米七的超長軸距，空間不會覺得窄，給到了我可以說是超大空間，無論是前排還是后排，家里人都說坐著不會覺得擁擠，乘坐體驗可以說是不會覺得疲憊，可活動的區(qū)域也很充裕。還有就是收納方面了，我數(shù)了一下，全車大概有26處儲物空間，一點都不用擔心沒地方放動心的煩惱出現(xiàn)，行李箱測試過，在去郊游的情況下，可以輕松放下兩三個行李箱，這樣的威朗簡直就是出行利器了。
配置：一般吧。4S店售后服務:去保養(yǎng)過一次，還可以吧，交車也快。我周一去的，很快就搞定啦。
動力：1.5T的發(fā)動機搭配CVT無級超速，在動力上非常符合我的要求了，基本上一踩一個反應，推背感是非常強烈的，并不會覺得動力會不夠的情況出現(xiàn)，超車變道上也不會和那些共享汽車那樣踩下油門需要等一會才有反應，這樣超車是非常危險的，所以我才選擇這個動力，來滿足我對速度上的要求，畢竟車子是自己的，那肯定是要根據(jù)自己的要求來啦。
操控：
方向盤操控靈敏，手握方向盤的手感不錯，讓人感覺到操控的快樂，剎車距離近，可以很好和更快的停住車，不會出來抱死或者拖拉的表現(xiàn)，轉(zhuǎn)彎時車的離心較好，不會左右傾斜度過大，底盤穩(wěn)定性好，車道偏離預警系統(tǒng)在車輛偏離時會及時預警，比較靈敏和更容易讓駕駛?cè)瞬煊X，過減速帶車輛的減震效果不錯，不會出現(xiàn)劇烈抖動或者飄起來。
油耗：我看有些人開這款車開的油耗是八九個油，但是我開的話基本上是穩(wěn)定在7個油的，我覺得我開的還是比較省油的。這個是根據(jù)自己的一個駕駛習慣。才會有的油耗。
舒適：感覺做起來還行吧，就是坐墊有點短，要是坐墊能夠再長一點就更好了。別的地方還是蠻不錯的包裹性也是比較好，我感覺還是在這個價位里邊我看的其他車都沒有他的舒服。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 三門峽
裸車價格14.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于威朗，最滿意則是在于它的外觀和配置方面了，可以說別克真的捉住了現(xiàn)在年輕人的心理，運動的外觀可以說是非常好看，并且非常年輕，我在當時選車的時候就一眼看上它了，真的可以說是讓他的外觀給下了迷魂藥一樣，完全讓我迷上了它，無法自拔。還有就是動力方面，184匹馬力，在這個小家伙身上可以說是非常充裕了，加速時的推背感讓我欲罷不能，無論是超車還是變道都可以很輕易完成，我本就是追求速度感的，威朗可以說滿足了我一切要求，就像是連身訂造一樣。
缺點：整車使用起來我認為是很不錯的，不過，比較不滿的話就只能說樂享版的配置不是很豐富，沒有頂配的配置那么多，一分錢一分貨吧，還是可以接受的。
外觀：顏色我選了白色，從紅色和白色之間糾結(jié)了好久。第一感覺是喜歡紅色的，感覺紅色更潮一些，但是最后還是選擇了白色，感覺這個特別的耐看，沒有視覺疲勞。外觀運動化在同級車型里算到位的，整體線條感也比較強，車尾的造型也可圈可點，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾手感細膩，皮質(zhì)摸起來很舒服，但布局還是以簡約舒適為主，整體配置一般沒什么好說的。
空間：威朗作為一臺A級車，后排空間沒有到挺寬敞的，地臺凸起又小，坐在后排放腳也就變得舒服了，后備箱也是挺大的，家用方面也是沒問題，應該在同級別中算是比較大的了。
配置：性價比可是它的優(yōu)點，我買這款車裸車價格是128000，可以說普通的國產(chǎn)車想要買到這么劃算的車型都很難，更不用說別克這種經(jīng)典老牌子，又是品質(zhì)很好的合資車，真正體現(xiàn)了一句話，那就是買到就是賺到，結(jié)實抗造一直都是別客車的代名詞，后期維修和保養(yǎng)的費用也不高，更重要的一點就是它省油啊，分分鐘節(jié)省下不少開支呢。
動力：我也就是隨便跑跑，這款車的動力相當不錯，1.5T的發(fā)動機，油門踏板踩起來也非常舒服，不輕不重。超車也很輕松。
操控：
如果你控制它，方向盤是相當精確的。基本上不像以前的車，開車的時候感覺很輕，包括轉(zhuǎn)彎的時候也不會傾斜太多。也是一種讓你開車的時候很安心的感覺，以前也去過。遠行，如果開高速，整個車的穩(wěn)定性很好。不能說是車越來越飄的感覺。開車超車什么的加速沒問題。小車操作靈活，方向盤精準好用。換擋極其平穩(wěn)，即使有人坐在副駕駛的位置，也不會影響駕駛員的視線。讓我充滿激情地享受駕駛，帶給我舒適和愜意。
油耗：網(wǎng)上基本都是一片在說美系車是油老虎，其實不然，油老虎在于你是怎樣開車的，是跟個人駕駛習慣有關聯(lián)的，本身動力就強大，猛踩一腳油，油耗必然會高，我現(xiàn)在百公里油耗也是在8.2左右，可是我爸開的時候則會掉到7.5，天天讓我老爸罵，說踩油不用錢呀！
舒適：座椅的包裹度還是可以的，美系車的工藝也是在線的，就是感覺隔音不是那么的好，我喜歡開快點，胎噪還是會有的，所以我干脆換了米其林上去，現(xiàn)在的效果就是沒有那么大胎噪了。不過后排的地板凸起來一塊讓我這個強迫癥患者感到并不是那么友好，總覺得別扭。減震效果也是在線的，這個作為轎車來說做的還是不錯的。
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購買時間2022年04月
購買地點山西 長治
裸車價格14.94萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1235公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛,外觀時尚運動,這兩個方面是我對它最滿意的地方了。
缺點：1、隔音靜謐性有待提高，尤其是發(fā)動機隔音。 2、后備箱開啟的阻尼質(zhì)感欠佳。 3、黑色過多內(nèi)飾有點壓抑感，有點過分營造運動感了，而忽略了家庭用車的那種溫馨感。 4、最最最最最最雞肋居然沒有倒車影像，需要加裝。
外觀：威朗pro的外觀比上一代有很明顯的變化，貫穿展翼式大燈與鍍鉻飾條的銜接，發(fā)動機蓋勾勒出強有力的棱線，前臉抗上去有低趴的運動范兒，至于腰線的設計也很流暢，再加上家族式的風格在它身上隨處可見，優(yōu)雅的車身線條仿佛它就是一臺跳動的精靈，車尾的大溜背，配上尾燈，夜晚開出去辨識度很高，比較容易獲得年輕人的青睞的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有灰棕雙拼內(nèi)飾，時尚不失穩(wěn)重，不管是帥哥還是美女，都是獨一無二的選擇
空間：前排駕駛位和副駕駛位空問還可以，后排空間挺大，坐三個人輕輕松松,地板突起部分也不是很高，不影響中間坐人。車內(nèi)儲物能力:前面的儲物空間不算豐富，能放東西的地方偏少，我雜七雜八的小東西還蠻多的，有時候會覺得不夠用，打開后備箱后，面積還是有點小驚喜，雖然后備箱蓋看起來不大，但打開后，發(fā)現(xiàn)還是挺深的，裝載能力還不錯,基本上生活無憂。
配置：優(yōu)惠力度大，上手快，好看好開，服務態(tài)度好
動力：美系車動力強勁可以說是人盡皆知，威朗在動力方面也是很合我意，起步時反應很迅速，速度提起來之后的動力也可以說是無可挑剔，雖說是1.5的發(fā)動機，但帶動這個小家伙真的毫不費力，而且動力也比較平順，沒有頓挫感。對它的動力真的非常滿意了。
操控：
方向感很輕便，底盤也很穩(wěn)定，方向盤的指向精準
油耗：油耗我看的是七個油，我感覺還是比較省的，因為我采得比較忙，我早上上班怕遲到我就開得比較快，而且我看的市里路況比較多，但是他的油耗還是挺不錯的，沒有傳說中的那么高，我個人還是很滿意的。
舒適：在別克其他車型相比，車噪較明顯吧，可以接受。但完勝日韓車的喲！
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