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購買時間2022年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程90公里
綜合評分
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優(yōu)點：科技配置是我最滿意的，當(dāng)初選擇樂享版也是因為手里沒有太多的買車錢，它的價格符合我的預(yù)算，配置和性能也比我看的其它車型要好，所以讓我最滿意的就是它的性價比。車內(nèi)該有的功能一應(yīng)俱全，像是衛(wèi)星導(dǎo)航，路況提示，車聯(lián)網(wǎng)，還有OTA升級，這些都是很智能的，輔助駕駛功能也讓我非常滿意，都是特別智能，特別高科技的，一輛這么便宜的車型能有這么多科技的性能添加在里面，非常有誠意。
缺點：不太滿意的是前排中央過道是單層的設(shè)計，前面的儲物空間不算豐富，能放東西的地方偏少，我雜七雜八的小東西還蠻多的，有時候會覺得不夠用，還有就是新車內(nèi)的塑料味道多少重一些，開車聞久了還是有些不舒服，只能是多開窗透透氣了。
外觀：外觀這個東西仁者見仁智者見智，我喜歡車頭和側(cè)面，不喜歡尾部設(shè)計。
內(nèi)飾：新款威朗最突出的莫過于雙聯(lián)屏的設(shè)計了，這個設(shè)計雖然充滿了科技感在里面，不過在行駛的時候方向盤或是手部位置較為容易擋到屏幕中的數(shù)據(jù)，這在行駛途中算是我比較不滿意的點吧。不過車內(nèi)的做工內(nèi)飾還是我喜歡的簡約大氣風(fēng)，座椅的做工以及門板的做工都是沒有瑕疵的，這讓我很喜歡。中控的按鈕布局倒是有點違和感，不是那么協(xié)調(diào)。
空間：空間是夠用的，2米7的軸距，并且后排的凸起比起來同級別的車來說并不高，我是170后排我自己坐上去試過不擁擠，大多數(shù)還是自己開車的時間多。
配置：對這個級別的合資轎車來講這輛車的安全性配置真的非常全面了，而且輔助性操控配置也很齊全，再說我們用車這么長時間以來，它也的確沒有產(chǎn)生太高的養(yǎng)車成本，所以我覺得這臺車子買的還是非常值得的，綜合性價比很高。
動力：發(fā)動機是新款的1.5t渦輪增壓阿凡達發(fā)動機，有184p的馬力反正提速我感覺是很快的了，4s店里的人說7.7秒破百，搭配的7速cvt的變速箱，開起來感覺非常的平順沒什么頓挫的感覺，我主要是在市區(qū)里面開的多，有時候需要偶爾跑跑國道回老家大概也就是二三十公里。
操控：
威朗在操控上給我的感覺也是獨一無二的，細(xì)膩，樸實，還有就是反饋快。在掉頭轉(zhuǎn)彎的時候方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，基本就是指哪打哪的反應(yīng)，剎車的踏板軟硬適中，并不會覺得腳會有累的感覺，底盤也是很扎實的，在駕駛方面我愛人也是能夠很輕易完成。
油耗：都說美系車是油老虎，不過威朗油耗也是我選擇它的重要因素之一。目前百公里油耗在8.2L，跟日系車還是有的一比，不過相比較卡羅拉這種省油王那就另說了。買車到現(xiàn)在不到半年時間，能夠穩(wěn)定在8.2L也算是比較理想了吧。
舒適：舒適性也還是有些欠缺的，畢竟每樣?xùn)|西都有好和壞，而威朗的缺點則是在隔音這方面，這方面的工藝可以說是真的不夠好，速度起來之后會聽到發(fā)動機聲音，在有些時候也會聽到胎噪和風(fēng)噪，如果有要求的話可以來個隔音加裝，這樣的話駕駛起來也是比較舒服的。
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