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東風(fēng)風(fēng)度MX6
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價比比較高（404）+1 時尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點：
誰買誰后悔（2955）+1 車價錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點過時（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太�。�203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年06月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜，天窗
缺點：就是廠家把后備箱的儲物箱減配了，造成座位折疊后，地板不是平的！
外觀：最喜歡的就是MX6的外觀，方方正正大氣硬朗，我認(rèn)為是經(jīng)典的SUV外觀，看車時有人說SUV將來還會回歸到MX6這樣的外觀上來，據(jù)說喜歡MX6外觀的大都是70年代生人，事實上也不乏80后車主，不管是不是老奇駿打下的基礎(chǔ)，外觀永遠(yuǎn)都是蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：非常大尤其是后備箱拉貨是杠杠的 第二排也沒說的那么小夠用就好 乘坐空間總體滿意。
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下��！忘廠家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：反正起步到80以內(nèi)，只要舍得給油，不去看那爆表的瞬時油耗，還是可以的。但一旦到了100，再怎么踩，也就那樣了。超個車什么的。。。那酸爽。還不如f3呢，高速120以后想超車還是很利索的
越野：
操控方面，也很不錯，方向盤指向精準(zhǔn)，高速時，重心高的原因，快速變道時，要注意提前回輪，開時間長了慢慢體會就行了。就是方向盤，比我以前的液壓轉(zhuǎn)向助力要重，不知道是故意調(diào)教的，還是電動助力轉(zhuǎn)向都這樣，我喜歡輕巧一點的，不過也慢慢適應(yīng)了！
油耗：日產(chǎn)發(fā)動機都不算費油，但是磨合期現(xiàn)在電腦顯示9.7，我估計實際油耗最少11L了。希望過了磨合期會好點，看論壇他們動不動8L，9L，的我在市區(qū)是開不了，我們這小城市紅燈多，車多，走幾百米停一下。根本下不來。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服�。�
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購買時間2015年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：天窗夠大，在緩慢行駛的時候可以探出頭拍照片，后備箱空間夠大，可以改裝床車，特別適合自駕游
缺點：外觀線條有點硬，如果多些線條弧度這車就漂亮了。
外觀：外觀是我最喜歡的類型，首先我所有的車?yán)锩妫钕矚g的是發(fā)現(xiàn)4，但是買了彩票還沒有中獎，一直要等到有錢那天，我一定會買發(fā)現(xiàn)4，我不是一個有遠(yuǎn)大報復(fù)的人，但是我一定要買發(fā)現(xiàn)4，為了發(fā)現(xiàn)4，我要努力，我要拼搏，我要多寫點子。我媳婦也特別喜歡這個車的外形，她165，坐在車上，感覺酷酷的。以后有機會一定要帶上老婆，孩子，父母，去一趟西藏，希望在我去之前不要破壞了那里的好空氣，藍(lán)藍(lán)的天，白白的云，西藏，等我！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：后備箱是挺大的，但是后排座椅就有點擠了，清楚老款奇駿都清楚
配置：目前來看，馬小六的性價比還是不錯的，相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價格，享受到進(jìn)口車的性能，但是會多多少少打點折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯，價格有點高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊伍就會更加壯大呀！
動力：無論是瞬時提速還是線性提速都不錯，不過想要開出法拉利的感覺還是需要改進(jìn)的。平時駕駛的話動力是足夠的，紅綠燈路口起步只要舍得給油他就會迅速做出反應(yīng)。我走過一段不太惡劣的羊腸小道，如果是轎車過這段路肯定會出狀況，但是我依然輕松開過去。時速在70左右是會出現(xiàn)一個界點，再加速發(fā)動機會吼鳴但是速度上升的有點慢。不過過了100公里每小時后加速度又恢復(fù)正常。時速在120公里的時候發(fā)動機的轉(zhuǎn)速2300轉(zhuǎn)左右。
越野：
整體科技感不太多，操控起來比較簡單。減震雖然有些硬，但是個人感覺很舒適。定速巡航使得在高速活著高架橋上開車變得輕松了許多，定速巡航省油是顯而易見的。
油耗：油耗方面暫時我的是9個，比其他的人說的7個，8個的感覺多了，但是看到還有10個的，我心里就更不舒服了，但愿磨合期過后能降下一些來，我一定要好好的磨合，為了將來的油耗能有所下降，一定要忍住，不能高轉(zhuǎn)速的行車，不能高速度的行車，這個是為的湊2000人，是不是很墨跡啊。主管大家，請原諒我啊。因為我的語文是體育老實教的，為了咱們的加油劵我也是拼了！
舒適：對于前排駕駛者和乘坐者來說，馬小六很給力，但是對于后排乘坐者來說，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡直是讓人驚嘆，特別是改造成床車以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說啦！
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購買時間2015年04月
購買地點河北 保定
裸車價格13.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：MX6相當(dāng)于老奇駿的升級版，整體車的質(zhì)量還是不錯的。
缺點：最不滿意的就屬它的油耗了，不知道是不是我自己的原因，我看到他們才7個多油。我的怎么就9個呢，我開的已經(jīng)相當(dāng)小心了。我真是搞不懂，再這么下去我估計要崩潰了，不能這么高的油耗啊。哪個大神給我支支招啊。阿彌陀佛！
外觀：大氣，經(jīng)典，硬朗，適合懂生活會生活的人開，實際上看見很多女司機在開馬小六，看來相中這一款外觀的大有人在，畢竟，奇駿情結(jié)影響很多人呀！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：空間也許是目前合資和國產(chǎn)緊湊型SUV里面最大的了！外形四四方方，把空間利用到極致的。買這車的原因之一也是空間。前排坐姿滿意，唯一受大家詬病的就是后排，但我認(rèn)為一般身高的乘坐沒有任何問題（本人身高177，后排頭部距離頂部有三指髖，本人夠用），所以我認(rèn)為身高180以下的絕不會難受，后排靠背的五檔調(diào)節(jié)還是很管用的（我放四擋）。
配置：目前來看，馬小六的性價比還是不錯的，相當(dāng)于花國產(chǎn)車的價格，享受到進(jìn)口車的性能，但是會多多少少打點折扣，畢竟，國企也要掙錢呀，只能說目前來看，性能很不錯，價格有點高，希望能多降一些，那樣馬小六的隊伍就會更加壯大呀！
動力：我感覺沒有我的1.4T途安起步塊，感覺肉肉的，看到瞬時油耗更是不敢踩油門，當(dāng)然么大的車，2.0的自然吸氣發(fā)動機肉肉的也在我的接受范圍內(nèi)，家里3個孩子了，我當(dāng)然不能去跟別人比起步，飚車。安安全全的是我現(xiàn)在最大的心愿。
越野：
馬小六的操控很方便，對于第七次才通過科目二的我來說，只要是你把握住左右邊距，速度快的時候盡量別快速轉(zhuǎn)動方向盤，那簡直就是指哪兒打哪兒，我開小六的時候，會看引擎蓋上面小六的兩條凹線，這和駕駛者身高與視距有關(guān)，只能做一個參考，哈哈！
油耗：兩個月下來，磨合期過后，綜合基本就在7.3—7.5之間徘徊。我是15年駕齡的司機，也算閱車無數(shù)，但經(jīng)常會急加速拉高轉(zhuǎn)速去趕時間，所以在這種情況下，跑出這個油耗，對我來說，已經(jīng)是很滿足了。十一期間，開車去了趟河南新鄉(xiāng)，它的高速油耗甚至好過之前的小二（那個是7.8個油，給油猛跑的結(jié)果）達(dá)到6.8，說句實在話，定速巡航真的很省油～
舒適：對于前排駕駛者和乘坐者來說，馬小六很給力，但是對于后排乘坐者來說，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡直是讓人驚嘆，特別是改造成床車以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說啦！
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購買時間2015年04月
購買地點四川 達(dá)州
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以說對小六滿意地方很多，待我一一道來。第一，離地間隙同級別少有高底盤達(dá)到210mm，這個離地間隙無論在合資和自主品牌里面都是少有的。這個是我選車過程中的必選，我之前的車就是底盤在載人后在野外或者非鋪裝路面很容易托底，好在都沒事。第二，超級大的后尾箱官方數(shù)據(jù)603升，超越了他的哥哥老奇駿。但實際表現(xiàn)我看不止這個數(shù)據(jù)，因為外形方正的原因其內(nèi)部空間非常規(guī)整實用，個人感覺比X80和CS75都大。第三，超級大的全景天窗。而且是那種可以完全打開的那種，非常實用。比那些所謂全景天窗但不能打開或者不能全開NB多了。第四，發(fā)動機和CVT變速箱匹配非常到位。放眼自主品牌有幾個敢用自動擋和2.0發(fā)動機進(jìn)行匹配的，即便有個別匹配的，實際駕駛效果也不甚理想。第五，所有SUV里面視野最好不是吹的，新奇駿也靠邊站。第六，操控感受上成。小六極易操控，也沒感覺因為車大不好把握，方向盤基本無虛位，指哪打哪，雖然是電子助力，但沒有像某些品牌那樣方向盤賊輕，一點力度沒有，回饋力度適中，無論高速駕駛還是低速非鋪裝路面都給你很高的信心。
缺點：后排空間的長度略小
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺-有異響 2015年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《車很不錯，和同價位的車相比有很大優(yōu)勢沒有明顯劣勢 性價比很高》
空間：后排乘坐空間不理想，后備箱儲物空間和駕駛室儲物空間過于理想乘坐空間：我身高173，駕駛座基本調(diào)整至升高一半的高度，腿部空間很寬敞，后排腿部空間比較緊張全家出游時：安裝兒童安全桌椅后后排坐兩個成年人比較緊張儲物空間：后備箱太滿意了，自己家了后備箱抽屜后后排放倒就是一張1.8米的雙人床放行李：這貨放行李的能力就不說了，和微面有一拼。橫向?qū)Ρ龋撼墒臁⒎�(wěn)定、可靠、油耗低，四驅(qū)功能20萬價位內(nèi)無車可敵
配置：性價比算是很高了 和同價位相比配置已經(jīng)很高了該有的都有了日常使用也很便利 就是少個ESP。 這樣的空間實用性和日產(chǎn)的動力總成加上四驅(qū)以及很不錯的底盤表現(xiàn) 我個人覺得同價位沒有比它更好的選擇了。如果后期廠家能加上2.5老奇駿的電子限滑系統(tǒng)和ESP的話這車就太劃算了性價比就無敵了
動力：起步略微有些肉，但也足夠了。跑過兩次長途，算是滿載，高速表現(xiàn)不錯。
越野：
操控非常精準(zhǔn)，底盤工夫扎實，減震效果在爛路上表現(xiàn)非常好。手自一體的CVT變速器在山路上用手動模式非常方便。
油耗：由于駕駛習(xí)慣不好 電腦顯示在8.8-9.7之間徘徊 經(jīng)過公里數(shù)和加油量換算大約0.65元/公里
舒適：座椅舒適性和包裹性比較滿意，后備箱的隔音差那么點意思。自動空調(diào)非常給力，操作簡單
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購買時間2015年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱空間特別給力，空間大，不像有些人說的后座碰頭，我170的個子，坐車也沒人挺直了腰往上頂，人機互連系統(tǒng)特別方便好用，高速方向盤無抖動現(xiàn)象，定速巡航也很給力，定速之后人開車省不少精力，天窗超給力，打開天窗陽光照進(jìn)車?yán)锏母杏X真是一種享受，哈哈！
缺點：后排空間，帶天窗的后排坐上去有點壓抑
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點事，這車的車漆太薄了，估計也就比那種白塑料袋厚點。多噴點漆費用很高嗎？
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：后排夠用，后備箱超大
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下�。⊥鼜S家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：還是那句話 只要舍得踩動力很強 不管是起步還是高速都非常棒。
越野：
SUV別指望什么操控了，說實話回正性差了點，轉(zhuǎn)彎時不像我以前開的轎車松手馬上就回，這個要手動往回打方向。響應(yīng)性和指向性要好于其它SUV，我開過帕拉丁，競技者，哈弗H6，豐田坦途，福特F35，道奇大皮卡等，風(fēng)度算是優(yōu)秀的。過彎也不用刻意減速，懸架支撐的很到位。
油耗：日產(chǎn)發(fā)動機都不算費油，但是磨合期現(xiàn)在電腦顯示9.7，我估計實際油耗最少11L了。希望過了磨合期會好點，看論壇他們動不動8L，9L，的我在市區(qū)是開不了，我們這小城市紅燈多，車多，走幾百米停一下。根本下不來。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服�。�
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是小六有我需要的，方正的外形，超大的后備廂空間，特別是還有成熟的技術(shù)，我老婆也喜歡，是款小家庭奮斗用的車，這些都是我需要的。個人不在乎車的顏值科技裝備什么的，感覺都是在廢人的本能。要把妹，�？崛龅慕ㄗh別買。
缺點：內(nèi)飾老土，不過話也說回來，如果內(nèi)飾和外觀都重新設(shè)計的話我也不一定會買這個車了，要的就是老奇駿的原汁原味。車漆薄，容易被樹枝畫出痕，隔音一般，雨天跑高速噪音主要來源與后備箱門那一帶
外觀：外觀霸氣，純爺們，相中的就是外觀和三大件，后備箱非常大。霸氣的大嘴，圓滑的大屁股，以及很方正的外形，很MAN，很爺們。車身造型很是喜歡，車燈的造型就要因人而異了，個人感覺車燈進(jìn)入翼子板的尺寸有點少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意
空間：后備箱空間非常的給力，提車沒幾天就用來搬家了，不錯。前排空間也非常不錯。唯一不足的就是后排空間不適合坐大胖子。后備箱空間個人感覺有點過大了，有點浪費的感覺。
配置：性價比不錯
動力：只能說夠用，說動力就要說我為什么買手動擋了，去4S店試了下自動擋，一腳下去只聽發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)起來聲音變大，不見車子往前，動力銜接會慢半拍，也許CVT就是這樣吧，或者說日產(chǎn)的CVT是這樣。我開慣了�？怂故謩�，覺得很難受。手動擋就比較直接了，但是動力還是沒有我的福克斯好。�？怂共扔烷T直竄，這個車踩下去沒有竄的感覺，但是發(fā)動機聲音倒是很小，不知道是不是新車的緣故，有待驗證。
越野：
說到操控 ，很多車友也許會說 一臺SUV哪有什么操控可以言，高大的車身，方正的外形，較高的離地間隙，和操控毫不沾邊。而我要說的是MX6真有一定的超控性，沒有開過這輛車之前，我和大多數(shù)車友一樣，認(rèn)為這款SUV車型不適合激烈駕駛，只適合讓你不急不慢的開，當(dāng)我開過這款車之后，我才發(fā)現(xiàn)以前的觀點是錯的，尤其是和這款車接觸時間長了，人和車達(dá)到了一種默契，我發(fā)現(xiàn)這款車的底盤調(diào)校的非常好， 底盤韌性好， 剛性十足 ， 快速通過坑洼不平路段，可以感到底盤比較緊實 沒有松散的感覺 ，方向盤無明顯打手現(xiàn)象，電子助力方向盤手感也不錯 ，初次接觸感覺方向盤力道偏重，接觸久了就會發(fā)現(xiàn)方向盤力道適中，久駕不累，四輪獨立懸掛工作比較積極，減震行程較長 可以過濾掉車大部分的震動，當(dāng)你快速過減速帶時，會發(fā)現(xiàn)減震壓縮和回彈反映非常快，車身沒有太多的跳動，感覺前后輪是揉過的減速帶 而不是沖壓過去的，（本人文字表達(dá)能力有限 描敘不出來這種格局 需要自己去親身感悟）不會給乘客和駕駛者帶來不舒服的感覺。車身的側(cè)向支撐也比較到位，雖然不能和運動型轎車比，但是你快速過彎時，車身的側(cè)傾不會太大 ，會給人一定的信心，這要歸功與后多連桿獨立懸掛 帶穩(wěn)定桿和懸掛調(diào)校好的功勞�？梢赃@么說：這款車的超控性雖然趕不上運動型轎車，但是這款車的超控性超越了一些底盤調(diào)校功底較差的轎車（這里就不說具體車型了，我怕被磚拍）剎車比較給力，剎車力度比較好掌控，屬于你給多少力，他就出多少力的這種，剎車可以給人足夠的信心，看來這款車的四輪通風(fēng)盤式碟剎不是浪得虛名，比較給力，駕駛感受需要自己去體會，不是文字可以表達(dá)的。我是隨心而作，車友見笑了。
油耗：拉完高速后，油耗表顯6.6，相當(dāng)滿意。2.0的大肚子，油耗實在不錯，平心而論。油耗低，很是符合我購車前的預(yù)期。很是滿意。提車后跑了一趟高速，全程800公里，高速表顯油耗6.6，城市路況目前表顯油耗是6.9。
舒適：我對舒適度要求不高，這款車對我來說舒適度打89分，隔音再好點更好。
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購買時間2015年07月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受和超大的后背箱
缺點：沒有ESP，后排有點窄。
外觀：最喜歡的就是MX6的外觀，方方正正大氣硬朗，我認(rèn)為是經(jīng)典的SUV外觀，看車時有人說SUV將來還會回歸到MX6這樣的外觀上來，據(jù)說喜歡MX6外觀的大都是70年代生人，事實上也不乏80后車主，不管是不是老奇駿打下的基礎(chǔ)，外觀永遠(yuǎn)都是蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：后排腿部小，前排正常。后備箱超大。可能因為我人矮，又喜歡把座椅調(diào)最低，任何車的頭部空間我都覺得不錯，哈哈
配置：還是希望再低點，如果不是買車時有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個價位有很多車可以挑選，再多加個兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下��！忘廠家還是多作實惠點事，別老等著喜歡的買家去砍價，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會有不少人買的。我就是個建議，再不著急SUV市場估計快要飽和了。
動力：2.0的排量一般使用沒有問題。只有在山路上，才稍有感覺，這時候切換為6速手動模式，動力馬上跟上，不會感到拖沓。MX6的動力偏重日常使用，夠用，節(jié)約銀子、節(jié)約油耗:))
越野：
轉(zhuǎn)向，支撐感覺都很到位。
油耗：早就聽聞日系尤其NISSAN系省油，以前僅是偶爾開開并未長時間使用，沒有切身體驗。這次入手MX6以來，特別注意了這一點，磨合期的油耗就已經(jīng)相當(dāng)出色，1800公里的總里程目前油耗穩(wěn)定在8升出頭，長途低至7.3升，這樣的油耗對于2.0排量、自重1.5噸多的一臺SUV來說我覺得相當(dāng)滿意！朋友的307自重、排量均低于MX6，但油耗卻不在MX6之下，甚至常常高出，這樣的對比是太有說服力了！在論壇上看到好幾位車友的油耗甚至低至不到6升（實拍圖片），感嘆之余自愧弗如�。∨�，沒有最低，只有更低。。。
舒適：比轎車好一點，估計是減震行程比較長吧，也可能是新車，真皮座椅還不如織物的呢，夏天一曬，那酸爽。
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購買時間2015年09月
購買地點山東 青島
裸車價格13.78萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：感應(yīng)鑰匙很是方便，走到車旁，無需遙控，輕按門把手黑色小按鈕，門已經(jīng)解鎖，再按一下已上鎖，這個功能實用又人性化，實在是方便，車子空調(diào)冷氣強勁，調(diào)節(jié)旋鈕力度適中，手感極好，很有大廠風(fēng)范。
缺點：后排空間小了點，后備箱沒做平
外觀：我超級喜歡盒子車的造型，一句話，夠陽剛，夠爺們！
內(nèi)飾：中控臺-有間隙或無法密合 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月06日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車2個月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程1260公里 當(dāng)前平均油耗8.1升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：對于身高達(dá)到185的我來說，其實應(yīng)該選擇全能版的，但是家里的掌門人第一眼看中的是小六的大尺寸天窗，非天窗不買，沒辦法，只能把駕駛座調(diào)到最低，就這樣頭頂離頂部也只有不到一拳的空間，腿部空間調(diào)整到位以后，自己再做到后排，膝蓋正好頂在前排座椅上，要是頂部能提升5到8公分，后排座椅后調(diào)15公分就好啦，可惜那只是夢想（不是夢想版呀）哈哈，但是對馬小六的后備箱空間只能說是太佩服啦！加部件裝平以后，再把后排座椅放倒，185的我躺進(jìn)去只需要稍微曲一點點腿，完全可以當(dāng)床睡呀！以后出去不用住旅館啦，省錢才是硬道理呀！哈哈！
配置：這個價位里面，我覺得性價比基本沒有競爭對手.
動力：我感覺沒有我的1.4T途安起步塊，感覺肉肉的，看到瞬時油耗更是不敢踩油門，當(dāng)然么大的車，2.0的自然吸氣發(fā)動機肉肉的也在我的接受范圍內(nèi)，家里3個孩子了，我當(dāng)然不能去跟別人比起步，飚車。安安全全的是我現(xiàn)在最大的心愿。
越野：
馬小六的操控很方便，對于第七次才通過科目二的我來說，只要是你把握住左右邊距，速度快的時候盡量別快速轉(zhuǎn)動方向盤，那簡直就是指哪兒打哪兒，我開小六的時候，會看引擎蓋上面小六的兩條凹線，這和駕駛者身高與視距有關(guān)，只能做一個參考，哈哈！
油耗：油耗方面暫時我的是9個，比其他的人說的7個，8個的感覺多了，但是看到還有10個的，我心里就更不舒服了，但愿磨合期過后能降下一些來，我一定要好好的磨合，為了將來的油耗能有所下降，一定要忍住，不能高轉(zhuǎn)速的行車，不能高速度的行車，這個是為的湊2000人，是不是很墨跡啊。主管大家，請原諒我啊。因為我的語文是體育老實教的，為了咱們的加油劵我也是拼了！
舒適：對于前排駕駛者和乘坐者來說，馬小六很給力，但是對于后排乘坐者來說，空間已經(jīng)很是局促啦，特別是腿部空間，好在馬小六后排座椅有五檔調(diào)節(jié)角度可用，總有一款適合您，哈哈，這或許是自得其樂吧，也叫作自我安慰呀！更叫人驚喜的是馬小六的后備箱空間，簡直是讓人驚嘆，特別是改造成床車以后，那效果可以令人拍案叫絕啦！具體可以看看論壇里面的相關(guān)帖子，這里就不再累贅述說啦！
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購買時間2015年07月
購買地點福建 福州
裸車價格16.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)系統(tǒng)
缺點：當(dāng)今近乎與標(biāo)配的功能ESP確被鄭日簡配，非常非常遺憾，雖然價格低了但還是賣的不好的原因吧。多媒體系統(tǒng)是個大雞肋，功能不全屏幕又小，整個系統(tǒng)的工作必須有存儲卡的支持才行，拿出這個卡就成廢物。視頻播放說明書介紹是什么格式的都可以播放，但實際上正相反是什么都播放不了，網(wǎng)上吐槽的人太多了。每個視頻都要經(jīng)過軟件的轉(zhuǎn)換才可以播放，難到這不是你們的錯嗎？導(dǎo)航功能不完備自己又升級不了，那么好用的凱立德、道道通不用也不知道廠家怎么想的，偏偏用個日本品牌，嚴(yán)重鄙視廠家的這種做法。攝像頭的側(cè)視功能本來是為方便停車的，可操作起來過于繁瑣，不單獨設(shè)置一個按鈕，起碼也要放到第一屏上吧，操作也容易一些，有時靠邊停車想用個側(cè)視，起碼要按個4、5下屏幕，這樣倒不方便了還容易出事故，所以明明好用的功能確不能使用。
外觀：本人比較喜歡的車型外觀，可能是這車適合我們這中老年的年齡段吧，反正是怎么看著都舒服，由于頂部是平頂裝好行李框后更精彩，在感官上強過那些有弧度的車頂。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺-有異響 2015年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《車很不錯，和同價位的車相比有很大優(yōu)勢沒有明顯劣勢 性價比很高》
空間：后備箱很給力，能裝很多東西，前排空間還可以，后排空間就不行了，太擁擠了，后排空間如果再擴大10厘米，就完美了
配置：偏高但可以接受的范圍，和老版奇駿比較這個價格也是廠商的明智之舉，畢竟這車的性能是杠杠的。
動力：起步階段稍顯不足，稍有坡度不給油起不來，但只要舍得給油動力還是蠻夠用的，速度超過40碼后油門還是很靈敏的。CVT車型超車比較費勁，只有用手動模式才能有較快的提速，手動模式對長下坡、長上坡非常實用，極力推薦使用，用好手動模式對CVT變速箱及剎車片都有極大的保護(hù)效果。
越野：
像這種緊湊型的SUV，轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，而且?guī)щ娮又Γ看无D(zhuǎn)彎都很輕巧。倒車入庫也挺方便的有，有全景監(jiān)控系統(tǒng)，全方位看清車子四周的情況，我自己一個人倒車的話就不怕倒車沒把握了。
油耗：非常滿意的油耗，已行駛了盡萬公里，基本上是行走在國道和高速上，平均油耗合8.5升/百公里，而且是在滿載的情況下取得的。本車油耗顯示不準(zhǔn)，和實際油耗相差1升。油表設(shè)計顯示和實際少一格。
舒適：舒適性很贊 座椅很舒服 平路爛路舒適性都很好 同價位的上乘表現(xiàn)，噪音算中等水平 發(fā)動機噪音控制的挺好起步時能聽見，巡航時基本聽不到 胎噪和風(fēng)噪有些大 但還能接受 沒有特別吵人
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購買時間2015年04月
購買地點山東 青島
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野比之前的轎車不知要好到哪里去。后備箱更是超大。有次拉朋友孩子的小車，正愁怎么折疊呢，結(jié)果可以直接放進(jìn)去。。。
缺點：目前后備箱有異響，我很在乎很想，很敏感。好像很多車主都有，但具體哪里也不清楚，去店里問了基本他們也不知道，還是得靠自己了，坐到后備箱去聽哪里在想。
外觀：最喜歡的就是MX6的外觀，方方正正大氣硬朗，我認(rèn)為是經(jīng)典的SUV外觀，看車時有人說SUV將來還會回歸到MX6這樣的外觀上來，據(jù)說喜歡MX6外觀的大都是70年代生人，事實上也不乏80后車主，不管是不是老奇駿打下的基礎(chǔ)，外觀永遠(yuǎn)都是蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：就打這么多分吧！畢竟后排就算不頂頭，不頂腿，但也不寬敞。后備箱非常大！
配置：性價比相當(dāng)高了，老奇駿的車主都這樣說。除了東風(fēng)標(biāo)，哪哪都是NISSAN的身影，鄭州日產(chǎn)還根據(jù)時下的市場做了部分改進(jìn)，進(jìn)一步提升了MX6的性價比。
動力：市區(qū)行駛完全夠用，高速行駛后期加速稍顯乏力。
越野：
操控方面，也很不錯，方向盤指向精準(zhǔn)，高速時，重心高的原因，快速變道時，要注意提前回輪，開時間長了慢慢體會就行了。就是方向盤，比我以前的液壓轉(zhuǎn)向助力要重，不知道是故意調(diào)教的，還是電動助力轉(zhuǎn)向都這樣，我喜歡輕巧一點的，不過也慢慢適應(yīng)了！
油耗：日產(chǎn)發(fā)動機都不算費油，但是磨合期現(xiàn)在電腦顯示9.7，我估計實際油耗最少11L了。希望過了磨合期會好點，看論壇他們動不動8L，9L，的我在市區(qū)是開不了，我們這小城市紅燈多，車多，走幾百米停一下。根本下不來。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個功能和儲物空間都不錯。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服�。�
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