一鍵砍遍全城
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銳志
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
后驅(qū)六缸（775）+1 性價(jià)比高（451）+1 外觀經(jīng)久耐看（325）+1 動(dòng)力線性（254）+1 操控自如（236）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（231）+1 變速箱靈敏（217）+1缺點(diǎn)：
隔音不好（432）+1 油耗偏高（328）+1 后排空間一般（292）+1 加速一般（53）+1 鈑金縫隙大（49）+1 做工一般（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型銳志 2007款 2.5S 真皮天窗版
購(gòu)買時(shí)間2007年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程52500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2007款 2.5V 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格26.89萬(wàn)元
平均油耗18.9L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)度菁華版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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操控：
對(duì)比同檔次的車，算中上，原車避震偏于舒適，高速行駛不管是變線還是拉高速，車子很穩(wěn)。但做為家用，舒適+運(yùn)動(dòng)便是我選擇銳志的理由之一。
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程131800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12850公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤有點(diǎn)重 不過(guò)感覺(jué)還可以 高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較穩(wěn) 沒(méi)有收油的想法 比以前開(kāi)過(guò)同等價(jià)位的車給力不少的。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)度菁華版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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操控：
沒(méi)有換絞牙避震前 一般般 可能商家跟避震工廠聯(lián)手 不然 怎么那么多改避震的 加強(qiáng)件，剎車， 我是這樣想的（純屬個(gè)人觀點(diǎn)）哈哈
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購(gòu)買車型銳志 2009款 2.5S 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2007款 2.5V 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2008年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格24.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2012款 2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型銳志 2007款 2.5S 真皮天窗版
購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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操控：
雖然是后驅(qū)，但軸距2850和底盤的簡(jiǎn)配，再加上方向盤偏大，方向盤全方向打足圈數(shù)比常規(guī)車多一圈，還有避震比較軟，操控性能一般，很一般。
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