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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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缺點：油耗12-14升左右,高了點
外觀：喜歡，適合年輕人
內(nèi)飾：做工用料還是比較滿意。經(jīng)典的上黑下米的設(shè)計，加上深色桃木裝飾，運動氣息變淡，取而代之的是大氣和典雅,儀表變化不算大，仍然是藍(lán)白底色，橙紅色指針，不過鍍鉻炮筒樣式讓人看到了運動的元素。行車電腦顯示屏尺寸雖小，信息卻很豐富.
空間：除了后排中間的突起以外，其他沒有什么感覺不足的。
動力：六缸193匹馬力還是不錯的，畢竟排量缸數(shù)擺在那。
操控：
因為沒開過其他的車，這個其實不好評價，不過自己感覺銳志已經(jīng)很不錯了，而且口碑在那擺著了。
油耗：如果在純市區(qū)跑的話油耗會很高，不堵車在環(huán)路上基本能達(dá)到8-9個
舒適：還好，只是路噪大了點，發(fā)動機在怠速正常時聲音很小，讓人有時不知道是不是在點火狀態(tài)
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 惠州
裸車價格24.10萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工扎實，發(fā)動機聲音小
缺點：油耗對不起他的動力
外觀：對于我來說很帥氣
內(nèi)飾：簡單樸實，沒有花里胡哨的地方，耐看
空間：175cm駕駛位兩指 副駕駛1指。坐的高了掃車頂。后排中規(guī)中矩。
配置：相比其他20-30之間的車，銳志獨一無二的V6+6AT變速箱的完美搭配，使得具有獨特的性價比，在中間車中性價比應(yīng)當(dāng)說是排在前面的。
動力：地板油還是可以的。
操控：
轉(zhuǎn)向不夠精準(zhǔn)，過彎支撐一塌糊涂
油耗：郊區(qū)開跑的不多,目前9500公里郊區(qū)耗油11升
舒適：和美系車比還行。和天籟凱美瑞就感覺不是一級別了。就是隔音不太好，
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購買時間2011年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.18萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程15527公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工扎實，發(fā)動機聲音小
缺點：發(fā)動機，變速箱，嚴(yán)重缺乏調(diào)校，實在對不起這個V6。
外觀：外白黑內(nèi)，帥啊····
內(nèi)飾：不錯
空間：除了后排中間的突起以外，其他沒有什么感覺不足的。
配置：20W的就能V6+后驅(qū),還有不買的道理?
動力：動力平順，后勁足
操控：
很好，最滿意一鍵啟動和下車便利系統(tǒng)。
油耗：平時市區(qū)開平均油耗13.7，實在有點高，全程高速開過百公里6.7的油耗，現(xiàn)在車輛已行駛16000公里，平均時速35km,平均油耗10.4L/100km
舒適：座椅包裹很到位，而且后排也可以調(diào)節(jié)靠背角度，對于乘客還是很有用的，舒適度大大增加。長途旅行必備佳品。
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購買時間2011年09月
購買地點福建 寧德
裸車價格24.00萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精細(xì)
缺點：25.98的高配車型居然沒有倒車?yán)走_(dá)和定速巡航
外觀：外觀犀利，整體質(zhì)感很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，感覺蠻精致，，日系車一貫的水準(zhǔn)
空間：空間比老款大了點，但是在這個級別中還不算大的！ 使用過程中感覺空間夠了！能符合我的要求！
配置：v6+后驅(qū)的運動車型，銳志是很不錯的選擇。
動力：2.5的動力平常玩玩夠用了
操控：
還行吧.開運動模式會好點.AVS跟運動模式綁定.和沒開運動模式差距還是有的,方向盤偏大點...
油耗：幾次長途自駕很省油只有7，北京市區(qū)的油耗市區(qū)得17，平常綜合也要12
舒適：個人感覺不錯，發(fā)動機安靜，換擋平順，噪音控制的還行，18寸的大腳在路況不好的時候，有點噪音。座椅舒適度也不錯，全部電動調(diào)節(jié)
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購買時間2010年04月
購買地點四川 成都
裸車價格23.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程87185公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是V6+后驅(qū)了,心中的優(yōu)越感油然而生,相比前一款更年輕的外觀設(shè)計,18寸的輪轂,235的寬胎,運動包圍+尾翼,體現(xiàn)了一個年輕駕駛車的活力
缺點：車漆太單薄，容易有劃痕，隔音太差，風(fēng)噪和胎躁聲音大，后門太單薄，內(nèi)飾座椅座的不舒服長途開車很累，音響音質(zhì)太差勁，和二十五萬的車價明顯不符。后備箱門重了太響輕了關(guān)不上，最好改成和發(fā)動機蓋里一樣的液壓桿，后備箱里的一塊板太單薄和25萬的車很不符合現(xiàn)在十萬的車子的后備箱板都比這個厚實。
外觀：銳志的外觀低調(diào)大氣，中規(guī)中距。
內(nèi)飾：比較老陳。沒有科技感。
空間：幾乎要滿分了，如果不是后驅(qū)的傳動軸把中間座位的地板給抬高了不少
配置：V6后驅(qū)來說性價比是不錯的但是現(xiàn)在3系 ATS等豪華品牌都已經(jīng)下探到25甚至更低具體還是看自己看重的是什么
動力：動力輸出平順，但變速箱的反應(yīng)有點慢，幸好配備了換擋撥片彌補
操控：
轉(zhuǎn)向一般，路感不清晰，但舒適性還不錯，長途不累，畢竟要向市場妥協(xié)，而且又不是什么性能車
油耗：個人開的問題我本人有點廢，正常開10.5
舒適：銳志使用了更高一級別的動力和地盤，本人感覺隨比不上像皇冠一類的，但在同級別來說也應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二
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購買時間2012年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.48萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程11111公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就得是這車的動力了，沒得說了，這個價位能買出的V6發(fā)動機的車不多，這車動力讓我很滿意，超車速度很快，想超就超，加油門都得輕輕的踩，油門踩大了推背感太強了！估計銳志這車跑200不費力，油門還從沒踩到底過，最多跑200邁油門還沒踩到底！
缺點：我們這里大街小巷隨便可見，準(zhǔn)街車了。有時一個紅綠燈路口，新老銳志有好幾部，真是壯觀��！
外觀：因人而異，見仁見智。我感覺很好，低調(diào)帥氣，年輕又不失穩(wěn)重，過幾年一樣耐看。
內(nèi)飾：后車門鋼板厚度較薄，不適合豐田的作風(fēng)，其他都不錯，做工也可以
空間：頭部空間不太滿意，腿部空間很好。
配置：V6后驅(qū)2.5排量的車才不到30萬感覺物超所值
動力：動力方面新款被閹割了 ，但本人不是什么發(fā)燒級玩家， 平時買個菜，偶爾興奮時 小飆一下還是 做夠了 ，畢竟 V6擺在那 。
操控：
加了前頂吧 還準(zhǔn)備上八件套 其實還是跟前面說的滿意和不滿意一樣 過彎過坎 還是很陡側(cè)傾較嚴(yán)重 不上這些真談不上操控很好。。
油耗：小肥銳還是挺大胃口的。。
舒適：還可以，
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購買時間2011年11月
購買地點湖南 郴州
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最初看中它得就是動力，v6后驅(qū)！
缺點：胎噪大
外觀：比較動感，18寸的大腳喜歡�。ň褪敲着肿�18寸的太貴了）
內(nèi)飾：波棍設(shè)計不滿過于簡單，但中控的電鍍又掙回些分?jǐn)?shù)，但是材質(zhì)比較差勁，塑料感很強，很硬，而且不容易清潔
空間：前排還行，后排滿意
動力：非常好，地板油還是很沖，雖然沒有帶T發(fā)動機后面猛，但也差不了多少
操控：
方向盤有點大但指向精準(zhǔn)，后驅(qū)車過彎更穩(wěn)一些，油門響應(yīng)迅速，換擋舒暢
油耗：油耗就不用說了，2.5 市區(qū)百公里12左右，像我這種郊區(qū)10.6左右，平時出去玩玩車才13.7左右，對于同排量的車型，銳志能做到這點已經(jīng)很不錯了
舒適：作為一款運動型車來說，除了后排中間地臺比較高以外，舒適度也能很好的照顧到了，（但是因為后驅(qū)車地臺有點高滿座后排中間位置將是個挑戰(zhàn)的座位）
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購買時間2011年08月
購買地點湖南 郴州
裸車價格24.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自然吸氣，來自豐田！動力源源不斷...
缺點：做工一般，動力不夠用
外觀：見仁見智，但肯定在平均線之上
內(nèi)飾：價格擺在這 ，內(nèi)飾 真心一般，我是 2598那款， 還好有個真皮座椅 ，自己還要另外加導(dǎo)航，駕駛室里 硬塑料 使用廣泛，塑料味 很重，聞多了頭暈 ，很不舒服
空間：后備箱，后排基本很滿意，正適合。
配置：對于喜歡后驅(qū)加V6發(fā)動機的朋友來說，性價比當(dāng)然是最高的。選的2598款感覺很值。
動力：很給力 雖然10年了但是不落伍 照樣秒殺很多車
操控：
操控還行吧，比想象中的日本車好！
油耗：11.8(貌似算是很高了，已做首保)
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購買時間2012年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格23.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：轉(zhuǎn)彎半徑小，2598版AVS開運動模式操控大大增強，發(fā)動機聲音好聽
缺點：油耗偏高，開空調(diào)油耗達(dá)到15L/百公里
外觀：此車款最滿意的就是外觀，很耐看。不像有的才出來眼前一亮，可不到1.2年或更短就覺得一般.甚至奇丑無比.就像新款的減刀形頭燈是不是很特媽的奇葩.特別該洗車的時候更突出。
空間：還不錯 比本田思鉑睿好
配置：20W—30W區(qū)間比較具有性價比的車型，如果你不想買渦輪車，那銳志還是值得推薦的！
動力：V6+FR，皇冠底盤，是銳志的經(jīng)典廣告語。雖然我買的是2.5L排量的，但是近193匹的馬力對我來說真心夠用了，稍微深點踩油門，動力就來了，而且還源源不斷，非常平順的線性輸出，那叫一個舒服��！完全沒有帶T的車渦輪介入的突兀感。一汽豐田真心把銳志的舒適做到家了，當(dāng)然如果能更進(jìn)一步的向老大哥皇冠、GS看齊就更好了！
操控：
非常不錯,轉(zhuǎn)向回饋也不錯,平常轉(zhuǎn)彎,回正的時候手都是放松的,等方向盤自己回正了,再捏住就好了
油耗：油耗高速平均9個左右，市區(qū)平均12個左右，還能接受
舒適：銳志的舒適性還可以，帶有電子感應(yīng)減震，不軟不硬的，挺舒服的。偶爾走點農(nóng)村的土路減震也挺給力的，也不覺得太顛簸。
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購買時間2011年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格24.48萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程29850公里
綜合評分
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優(yōu)點：終于買到心儀的小車！從老銳開始關(guān)注，可惜資金不足，于是我努力的工作。終于有了一點積蓄，我還是要買銳志，可以說是一見終情��！在路上我是得心應(yīng)手。在車流中穿梭是游刃有余！就一買菜車，我心滿意足了！
缺點：底盤有點散
外觀：線條流暢，外形動感
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很厚道，座椅舒適
空間：后排空間確實比較小
配置：對于喜歡后驅(qū)加V6發(fā)動機的朋友來說，性價比當(dāng)然是最高的。選的2598款感覺很值。
動力：ECO模式正常駕駛足夠，想來點刺激sport模式會讓坐你車的朋友心跳加速~嘿嘿！
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向的時候。低速好像模糊點，高速時轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。
油耗：稍微偏高
舒適：雖然地盤兒有點兒軟，但是速度慢一點還是沒什么太大的反應(yīng)，夠用。
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