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銳志
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.10萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利，內飾豪華，動力強，小毛病少，大毛病沒有，開著比較省心。
缺點：隔音太差 操控不行
內飾：2.5V6，加速線性，不過陳舊的技術想和帶T的比加速顯然是不現(xiàn)實的。
空間：：方向盤大小適中，圈數(shù)也剛好。力度老少皆宜�。∈孢m的懸掛導致轉向稍顯模糊，但加裝8件套后明顯改善，帶給我無限駕駛樂趣，對路面的過濾性不錯。
配置：綜合油耗12.4，相對來說可能比較高吧，沒辦法，上下班來回10KM不到，基本都是冷車狀態(tài)下開的
動力：原來16寸的胎很舒適，改了18后一直就很顛簸。
操控：
動感充裕，時尚帥氣。
油耗：：銀外米內很協(xié)調、車內氛圍燈很漂亮，只是面板的塑料感強了點。
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形與雷克薩斯很像，特別喜歡。2.5的排量在一般20多萬的車里面算是很不錯的。自然吸氣的平順、安靜真的很好，當初沒有去選擇渦輪增壓的車子，就是怕我媽暈車，我想帶著她去很多地方···
缺點：車漆那個嫩啊，不耐操，剛買回來，看見劃痕，還覺得心疼�，F(xiàn)在好多了大不了給了自己重新噴漆換顏色的理由。哈哈
外觀：改裝后很帥
內飾：較高檔但不豪華，挺好看但少了點層次感，較低的坐姿搭配炮筒儀表增添了運動感。
空間：比起老寶來 大多了 也夠用了 畢竟95%的時間后排空著的 南方人180+的也不多。。
配置：一般般
動力：動力方面相當滿意，對得起20幾W，V6心臟很強大，一點就有，運動模式偶爾裝B一下，有跑車的范。
操控：
前置后驅的設計給予銳志天生的良好操控性！但也許是由于考慮到中國國情路況等因素避震調教的比較軟。當然，操控與舒適性本身就是一對矛盾，看你需要什么了。
油耗：基本上綜合油耗在11.2左右，快速路基本在7-8個，市內擁堵地段超過13也有可能，主要看堵塞情況。
舒適：本身 就是運動型車，夠車是就沒打算有多高的舒適性，對銳志的舒適性比較滿意。
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形特別符合我的要求，標準的日系設計風格，耐看。估計到了15年之后新銳志就像當年的尼桑A31一樣成為最平民的漂移戰(zhàn)車。
缺點：原廠操控性略差 侮辱了運動兩個字
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內飾：一般
空間：空間在同等車里面還是滿意的，2850的軸距啊
配置：作為20多萬的車，有V6和后驅，我覺得在這個價位的車，性價比還是比較高的。
動力：后驅動力比較滿意
操控：
不行，轉方向盤很吃力
油耗：V6的，油耗還是可以接受的，大多是在市區(qū)開
舒適：車本身是舒適向的，但空間一般，尤其后排，隔音也一般。
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購買時間2010年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格22.98萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程23210公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形特別符合我的要求，標準的日系設計風格，耐看。估計到了15年之后新銳志就像當年的尼桑A31一樣成為最平民的漂移戰(zhàn)車。
缺點：油耗高
外觀：跟不上潮流了
內飾：車頂內飾板-有異響
空間：同級別車稍小了點，特別是頭部空間。后排可以接受，儀表臺點點偏高，AB拄稍大了點，影響駕駛，
配置：以前性價比超高，30萬內V6前置后驅獨此一家，現(xiàn)在看來，性價比不高，畢竟皇冠都能買到25萬了，想玩車的86更有可玩性，現(xiàn)在只剩點情懷了。。。
動力：推背感還是很強的，如果不是刻意的去飆車，銳志給你的動力你絕對會滿意。
操控：
適合平順柔和的加油，不適合激烈的加速需求。
油耗：市區(qū)油耗大一點，畢竟6缸2.5
舒適：原廠配置感覺像坐船
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購買時間2011年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程57420公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很帥。
外觀：外觀比較喜歡，所以之前二話沒說，直接選了小銳。
內飾：選擇的黑內真心還不錯，除了頭部空間， 坐椅不夠低。170的個頭。
空間：對于我173的個子足夠了，后排空間可以調節(jié)
配置：性價比毋庸置疑相當可靠.
動力：V6-2.5L的發(fā)動機配合六前速手自一體變速箱，比帶渦輪增壓發(fā)動機平順，但提速性能只能排在同價位車型的中上水平。
操控：
指向稍微模糊 懸掛太軟 高速過彎有側傾
油耗：11.3L百公里 20萬的車這個油耗正常吧，你不可以奢望又要舒適，大馬力，又要QQ的油耗把。不走遠路上下班，能接受。
舒適：挺舒服的
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購買時間2011年11月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格22.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，動力
缺點：配置超低，應該是同價位同級別中配置最低的吧
外觀：一般般，還是老款好看
內飾：真皮的座椅，方向盤，舒服
空間：空間稍小
配置：在同級別當中首選
動力：動力很棒，加速給力，2檔頓挫感比較明顯，其他黨委感覺不錯！沒什么問題高速上很爽，同級別車應該算上乘了。
操控：
買菜，不需要操控，哈哈 可以吧，比我開的馬3好多了，路況很好。但有點又偏，買回來就是這樣的不知道為什么，方正在論壇上看看都有這種情況吧。
油耗：綜合油耗10.9 市區(qū)占大部分差不多90%高速開的很少，高速一般油耗在7.3L/100KM，市區(qū)的話一般在12L/100KM 空調開起來的時候油耗會升一點。怠速的油耗感覺會高一點。
舒適：普普通通 后排坐墊偏硬不夠深 隔音也不出彩
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購買時間2011年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格21.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程33672公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形，動力
缺點：音響較差，隔音很差，胎噪嚴重，在4S裝的導航操作很方便，導航更新容易。
外觀：比較滿意
內飾：很普通，與價格不對稱。內飾做工比較租，可能我這車是這款車的低價位車有關，但如果路同價位的其它車相比，你會覺得這樣的內飾配不上這個價位。
空間：乘坐空間夠用，儲物空間尚可
配置：就拿V6后驅+6速手自一體這套配置來講銳志的性價比已經超過了很多同級的轎車了，個人沒發(fā)現(xiàn)在同價位的不帶T的轎車中有哪臺轎車動力能比銳志好。而且銳志的配置挺實用，平常能用到的基本上都有了，個人覺得就發(fā)動機這點就已經是同級轎車性價比最高的轎車了。
動力：很滿意，提速一點不含糊。
操控：
還不錯，重在習慣
油耗：2.5的排量6缸發(fā)動機，說實話平時9個油左右已經表現(xiàn)的很好了。
舒適：原廠避震就是運動向舒適的妥協(xié)，2298款加16寸的輪胎，弄的不怎么運動舒適也還可以，哈哈，豐田的路線，中庸，又沒什么特別大的缺點
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購買時間2011年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.10萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利，內飾豪華，動力強，小毛病少，大毛病沒有，開著比較省心。
缺點：隔音太差 操控不行
外觀：動感充裕，時尚帥氣。
內飾：：銀外米內很協(xié)調、車內氛圍燈很漂亮，只是面板的塑料感強了點。
動力：2.5V6，加速線性，不過陳舊的技術想和帶T的比加速顯然是不現(xiàn)實的。
操控：
：方向盤大小適中，圈數(shù)也剛好。力度老少皆宜�。∈孢m的懸掛導致轉向稍顯模糊，但加裝8件套后明顯改善，帶給我無限駕駛樂趣，對路面的過濾性不錯。
油耗：綜合油耗12.4，相對來說可能比較高吧，沒辦法，上下班來回10KM不到，基本都是冷車狀態(tài)下開的
舒適：原來16寸的胎很舒適，改了18后一直就很顛簸。
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購買時間2011年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.48萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同等車中，起步較快。屁股很好看
缺點：座椅
外觀：外觀不錯，我挺喜歡的，尤其是運動款的。
內飾：做工還算細致，跟價格相符，偶爾會有小異響，幸運的是自己沒碰到！
空間：對我來說足夠用了，注：本人173cm
配置：是Ｂ級+Ｖ6+后驅車型中，各方面優(yōu)越，性價比最高的車型！
動力：動力那是杠杠的，只要舍得給油，加速非常平順，不知不覺速度就上來了，偶爾可以小飚一下，當然得在安全的前提之下啦！
操控：
說實話銳志18寸的大腳有點不實用，感覺換成17寸的比較好，可惜銳志只有16跟18的！我這款車，在速度快的時候方向盤很重，非常穩(wěn)，超車也很有信心！
油耗：10.6左右，還算可以，主要自己每天走的路不是很堵車，在市內估計要在12個左右了.高速的時候還是比較好的，能控制在8-9個油左右。
舒適：避震調教很舒服，除了天籟比不上，同級別的車都沒有銳志舒適了
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購買時間2011年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格25.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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缺點：配置少了
外觀：外觀時尚，大氣，富有很強的運動氣息。引擎蓋上的兩線條使整車極具力量感，側身的腰線使整車更協(xié)調，更大氣。配上18寸輪轂，原車運動包圍，帥氣十足。
內飾：整體不錯，按鍵布局合理，很容易上手，最喜歡車內把手的設計
空間：還可以，不大不小，車子是用來開的，又不是拿來拉人，要那么大干嘛，我覺得銳志空間剛剛好。
動力：加速線性，爆發(fā)力弱了點，
操控：
操控有點散漫！
油耗：11升左右的油耗，在目前這個時代來看，有點高了。小排量渦輪大行其道的現(xiàn)狀，同樣動力也就8、9升的油耗。
舒適：舒適性不錯，唯一一點就是駕駛座椅不太舒服，開時間長腰痛，就算有電子支撐調節(jié)也不太舒服。自適應懸掛還是很有用的，不同狀態(tài)可以選擇
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