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(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀拉風(fēng).
缺點(diǎn):車漆較軟容易劃傷,ECO接入發(fā)動(dòng)機(jī)容易空轉(zhuǎn)
外觀:年輕、動(dòng)感、優(yōu)雅,90分!最喜歡45度交,犀利的大燈、動(dòng)感的車身線條,簡(jiǎn)約、秀氣又不是大方。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也是整體呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氛圍,真皮方向盤,高級(jí)織物座椅,中央扶手箱儲(chǔ)藏空間很打,很方便放置一些必備品。
空間:還能接受
配置:對(duì)于2.5銳志這款車來(lái)說(shuō),前置后驅(qū)+V6發(fā)動(dòng)機(jī)+加全尺寸備胎.集合各方面因素性價(jià)比很高。
動(dòng)力:我提的是2.5排量的銳志,在動(dòng)力方面我覺得已經(jīng)滿足到我自己了,想超車的時(shí)候有足夠的動(dòng)力,雖然不能和性能車比,但是在日常使用中已經(jīng)足夠了
操控:
正常城市道路穿插變線一氣呵成,整體底盤調(diào)教偏軟,真要下賽道還差點(diǎn)火候,但改裝潛力巨大,大把的底盤加強(qiáng)件、外觀、包圍、動(dòng)力增強(qiáng)系統(tǒng)等等絕對(duì)可以一次又一次給大家?guī)?lái)驚喜!
油耗:落差很大,如果有意去節(jié)省的話,基本都是8.5升-9升左右,但是有時(shí)候整缸油都激情駕駛的話就去到11個(gè)油!高速公路300公里的行駛路程,油耗6.5完全沒壓力
舒適:30W以內(nèi)數(shù)一數(shù)二的。座椅軟軟的,長(zhǎng)時(shí)間行駛不容易疲勞,最多連續(xù)行駛5小時(shí)未感覺腰背不舒服,最滿意的扶手箱,寬寬的,右手靠在上面絕對(duì)舒適!怠速抖動(dòng)基本感覺不到,朋友坐過我車子的基本都會(huì)驚嘆安靜、舒適!
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購(gòu)買車型銳志 2009款 2.5S 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2010年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):舒服,耐用
缺點(diǎn):冷車的時(shí)候變速箱空轉(zhuǎn),方向盤太大了,懸掛該硬的時(shí)候不硬,該軟的時(shí)候不軟。地盤隔音也不是很好。
外觀:外觀在現(xiàn)在看來(lái)也不失時(shí)尚。
內(nèi)飾:真皮方向盤加部分仿桃木配飾及動(dòng)感的換擋區(qū),細(xì)膩的空調(diào)及CD控制面板還是很顯檔次,不過由于設(shè)計(jì)理念的革新,這樣的內(nèi)飾基本落伍了。
空間:尚可坐4個(gè)人還行,后排中座就別考慮了。
配置:在2010年9月份的時(shí)候買這輛車,基本上屬于老款銳志的最后一批車了,性價(jià)比已經(jīng)算很高了。
動(dòng)力:對(duì)于一款05年上市的2.5排量后驅(qū)運(yùn)動(dòng)型轎車來(lái)說(shuō),本人在10年9月份買的最后的庫(kù)存車來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了,加速非常有利,只要肯給油,基本上都會(huì)滿足你的心里需要,要知道,一直到現(xiàn)在2015年的新款銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還比之前生產(chǎn)的銳志動(dòng)力小,所以,這款車的動(dòng)力對(duì)于本人來(lái)說(shuō)沒什么可挑的,本人很滿意。
操控:
還算不錯(cuò),畢竟裸車價(jià)10多萬(wàn)的車,要求太高也不太現(xiàn)實(shí)。
油耗:油耗偏高,在9升左右就好了
舒適:后驅(qū)車的最大缺點(diǎn)可能就是由于成本控制導(dǎo)致軸距較短且后排地板隆起的高度較高所以舒適性和乘坐體驗(yàn)也就大打折扣。銳志的空間對(duì)于身高超過180CM的駕駛者來(lái)說(shuō)顯得非常局促,座椅舒適性和包裹性一般,09款舒適版基本沒有什么高檔配置,手動(dòng)織物座椅。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)度菁華版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):v6+后驅(qū),操控性和動(dòng)力很給力
缺點(diǎn):胎噪、風(fēng)燥有點(diǎn)大。后排中間隆起較高,不過這個(gè)也是后驅(qū)車無(wú)法避免的。
外觀:白外黑內(nèi)。外觀這種東西,仁者見仁智者見智了。我覺得上一代銳志和這一代的10、12款不錯(cuò),都耐看。但13款頂多是犀利了一些,不怎么耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工一般般。
空間:個(gè)子不大,感覺前排主要是腿部容易抵到方向盤下沿,其他空間都不錯(cuò),后排寬敞,后備箱很給力
配置:個(gè)人覺得性價(jià)比很高的,落地21.6萬(wàn),還是那句話,最便宜的FR+V6的中級(jí)車,沒有之一!
動(dòng)力:2.5的排量,動(dòng)力基本沒什么問題了,就是空轉(zhuǎn)現(xiàn)象比較明顯。V6的聲音也是相當(dāng)?shù)膼偠,相?duì)四缸車非常不錯(cuò)。這套動(dòng)力系統(tǒng)出來(lái)快8年了,基本沒啥變化,當(dāng)然穩(wěn)定性是沒話說(shuō),但是帳面的數(shù)據(jù)現(xiàn)在是一點(diǎn)勢(shì)也沒有,比某此1.6T的動(dòng)動(dòng)機(jī)都不如,不知道是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)。
操控:
操控不錯(cuò), 指向精確。 后驅(qū)車大需要一定時(shí)間適應(yīng), 方向盤路面反饋略模糊, 激烈駕駛轉(zhuǎn)彎側(cè)傾偏大。
油耗:10個(gè)以內(nèi)的平均油耗,還有什么好說(shuō)呢,同事的1.4T+DSG神車油耗也要8個(gè)多。
舒適:舒適性怎么說(shuō)呢,一般般吧,勉強(qiáng)過的去,形式在路途顛簸的路上很不爽,感覺地盤很散,都不敢開快?赡艿乇P調(diào)校的還差點(diǎn)火候,希望能改進(jìn)。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)度菁華版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.90萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):加速快,油門剎車反應(yīng)很快
缺點(diǎn):怠速轉(zhuǎn)速高,油門反應(yīng)慢半拍,上下班油耗高
外觀:白外黑內(nèi)。外觀這種東西,仁者見仁智者見智了。我覺得上一代銳志和這一代的10、12款不錯(cuò),都耐看。但13款頂多是犀利了一些,不怎么耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就算不上什么前衛(wèi)了,中規(guī)中矩吧,唯一值得稱贊的是儀表盤了,炮筒式的設(shè)計(jì)添加了些許科技感,我選的是黑內(nèi),感覺穩(wěn)重點(diǎn)吧,看著也很舒服,而且耐臟,不錯(cuò)
空間:總體空間可以接受的,前排對(duì)于個(gè)人非常充裕.
配置:個(gè)人覺得性價(jià)比很高的,落地21.6萬(wàn),還是那句話,最便宜的FR+V6的中級(jí)車,沒有之一!
動(dòng)力:2.5自吸,不燒機(jī)油,運(yùn)動(dòng)模式用的少,畢竟只是家用。調(diào)運(yùn)動(dòng)模式,轉(zhuǎn)速提升很快,到4000-5000轉(zhuǎn)左右再往上,發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣的轟鳴非常大,聲嘶力竭。試過與朋友的GLK一起全油門起跑,感覺兩臺(tái)車起步差不多。
操控:
方向圈數(shù)比別的車多,但指向還是精準(zhǔn)的,習(xí)慣就好。同樣與上不做比較,不解釋。
油耗:不知道電腦顯示的數(shù)據(jù)是不是準(zhǔn)確,一直顯示綜合油耗在10個(gè)左右。加油后油耗最低到過6.4L/100KM。因?yàn)槭羌油暧秃笾苯由狭烁咚,然后保?0KM每小時(shí)的速度。
舒適:低配小輪胎,舒適性比18的大腳要好很多,還是更偏向舒服的一輛車。
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購(gòu)買車型銳志 2007款 2.5S 天窗版
購(gòu)買時(shí)間2007年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):V6的平順性,不輸同級(jí)別的任何一輛車。2.5的排量,提速非常線性。
缺點(diǎn):地盤不是一般的松散,可以用一盤散沙來(lái)形容,過彎側(cè)傾嚴(yán)重。方向盤指向模糊,談不上操控。多溝溝坎坎多余的跳動(dòng)比較多。
外觀:各有所好吧,不帥,也不難看。
內(nèi)飾:豐田的內(nèi)飾向來(lái)不是強(qiáng)項(xiàng),對(duì)于一輛20多萬(wàn)的車,這樣的內(nèi)飾水平略顯寒酸了。
空間:前排頭頂空間真心沒有想象的好。。。但夠用。:)
動(dòng)力:動(dòng)力蠻充沛的,只要你舍得踩,低速空轉(zhuǎn)都是通病了,市區(qū)和T的沒法整,可是到了高速上,V6的優(yōu)勢(shì)就帥得一地了,高速120以上超150的車,轉(zhuǎn)速上去了,那聲音太好聽了。
操控:
冰雪路面,操控很難。。。甚至經(jīng)常會(huì)有很多意想不到的效果。但除此之外,作為日常用車,非激烈駕駛。。。自覺操控順心稱手。
油耗:全深圳市區(qū) 冬天9.7L 夏天空調(diào) 10.5L
舒適:這個(gè)項(xiàng)目只能給4顆星了,真心不夠舒適,跟現(xiàn)在的中級(jí)車比,有點(diǎn)差距。不過如果前置后驅(qū) V6發(fā)動(dòng)機(jī),然后又非常舒適,那這個(gè)車叫皇冠,不叫銳志了。豐田的產(chǎn)品戰(zhàn)略就是這樣,對(duì)動(dòng)力和操控沒有那么多要求,那么凱美瑞吧,如果又要?jiǎng)恿τ忠孢m,那皇冠咯座椅舒適性:包裹性還是可以的,就是坐墊太短,長(zhǎng)途乘坐的舒適度會(huì)有比較大的影響。
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2008年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好,10萬(wàn)公里了沒出過毛病
缺點(diǎn):新車的時(shí)候我估計(jì)有15各油,后來(lái)降到13各油左右,這個(gè)車油耗也太大了點(diǎn),雖然說(shuō)是六缸也不至于要到13的油吧。
外觀:沒說(shuō)的很不錯(cuò),
內(nèi)飾:是我喜歡的風(fēng)格。就是可能當(dāng)年材料的問題,儀表臺(tái)上不接縫分裂(反正不仔細(xì)、不注意看,是看不出來(lái)的)。車內(nèi)咧,還是多少殘留著豐田車慣有的味道。
空間:后背箱空間還可以,能裝不少東西,全車5人出游行李東能裝的下,車內(nèi)空間頭部空間比較局促,由于是運(yùn)動(dòng)轎車空間肯定沒法跟主流中級(jí)車比,但日常生活也可以了。
配置:20幾萬(wàn)買一輛
動(dòng)力:2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)性能沒得說(shuō),動(dòng)力夠勁,有起步快,有推背感,6速自動(dòng)檔變速器換擋輕盈,感覺不到?jīng)_擊,不過對(duì)于同級(jí)渦輪增壓車型,有少少吃虧。
操控:
電子助力方向盤很輕松,6AT很平順,很配合發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出,在未正式運(yùn)行的高速上開過180km/h,車身很穩(wěn)定,不會(huì)發(fā)飄,風(fēng)噪比較大。
油耗:油耗非常滿意,比某些美系車的2T還有低一些,雖然是6年的車,跑了105000公里,但是油耗依舊穩(wěn)定,高速100公里的話,油耗在7左右。
舒適:車輛靜音效果還不錯(cuò),不過畢竟是05年的技術(shù)了,跟現(xiàn)在新車型還是有差距的。懸掛偏軟的優(yōu)勢(shì)就是日常駕駛還是相當(dāng)舒適的。
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購(gòu)買車型銳志 2007款 2.5V 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2008年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.99萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):小V6運(yùn)作精良.FR.
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)低速再次加速時(shí)會(huì)有空轉(zhuǎn)現(xiàn)象。
外觀:外觀修長(zhǎng)大氣,至今看著也不過時(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是比較滿意,個(gè)人認(rèn)為也挺有檔次,基本上的功能全有了,絕對(duì)不比現(xiàn)在各種新車差在哪。唯一不足還是會(huì)有些異響,隔音不是很好。
空間:滿足4個(gè)人出行的基本需求.5人坐起來(lái)后邊中間的人超級(jí)辛苦.畢竟后驅(qū)鼓包大..
配置:性價(jià)比非常非常的高,這個(gè)價(jià)位能買到一臺(tái)6缸后驅(qū)的車可以說(shuō)只有銳志了,最然這套動(dòng)力總成用的時(shí)間已經(jīng)很長(zhǎng)了,但是豐田的品質(zhì)還是不錯(cuò)的,從來(lái)沒有出現(xiàn)過什么毛病,車這東西就要用著省心。
動(dòng)力:2.5升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備6速愛信變速箱在現(xiàn)如今渦輪的年代已經(jīng)沒有任何亮點(diǎn)了,但是6缸車所帶來(lái)的駕駛感覺也是4缸車永遠(yuǎn)都不能做到的,145千瓦242牛米的動(dòng)力在城市道路上已經(jīng)完全完全夠用了。
操控:
方向盤確實(shí)是有些大,圈數(shù)也確實(shí)有些多,但是實(shí)際上用著也沒什么大礙,但是指向還是比較精準(zhǔn)的。車開著很輕松。
油耗:油耗市區(qū)基本上在10-12,告訴7個(gè)油左右,對(duì)于6缸車來(lái)說(shuō)比較滿意了。
舒適:座椅的包裹性雖然沒有一些運(yùn)動(dòng)車型上的運(yùn)動(dòng)座椅那么好,但是坐起來(lái)很舒服,中央扶手很大很好,因?yàn)槭呛篁?qū),乘坐4個(gè)人比較合理。
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購(gòu)買車型銳志 2007款 2.5V 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2008年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程79400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):小V6運(yùn)作精良.FR.
缺點(diǎn):儀表臺(tái)開裂..慘不忍睹.拿遮羞布蓋住..遙控鑰匙耗電快.經(jīng)常走進(jìn)車門要幾秒才解鎖.
外觀:外觀修長(zhǎng)大氣,至今看著也不過時(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工還是比較滿意,個(gè)人認(rèn)為也挺有檔次,基本上的功能全有了,絕對(duì)不比現(xiàn)在各種新車差在哪。唯一不足還是會(huì)有些異響,隔音不是很好。
空間:空間并不算大,但是比較適合家用
配置:性價(jià)比非常非常的高,這個(gè)價(jià)位能買到一臺(tái)6缸后驅(qū)的車可以說(shuō)只有銳志了,最然這套動(dòng)力總成用的時(shí)間已經(jīng)很長(zhǎng)了,但是豐田的品質(zhì)還是不錯(cuò)的,從來(lái)沒有出現(xiàn)過什么毛病,車這東西就要用著省心。
動(dòng)力:2.5升6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備6速愛信變速箱在現(xiàn)如今渦輪的年代已經(jīng)沒有任何亮點(diǎn)了,但是6缸車所帶來(lái)的駕駛感覺也是4缸車永遠(yuǎn)都不能做到的,145千瓦242牛米的動(dòng)力在城市道路上已經(jīng)完全完全夠用了。
操控:
方向盤確實(shí)是有些大,圈數(shù)也確實(shí)有些多,但是實(shí)際上用著也沒什么大礙,但是指向還是比較精準(zhǔn)的。車開著很輕松。
油耗:油耗市區(qū)基本上在10-12,告訴7個(gè)油左右,對(duì)于6缸車來(lái)說(shuō)比較滿意了。
舒適:座椅的包裹性雖然沒有一些運(yùn)動(dòng)車型上的運(yùn)動(dòng)座椅那么好,但是坐起來(lái)很舒服,中央扶手很大很好,因?yàn)槭呛篁?qū),乘坐4個(gè)人比較合理。
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購(gòu)買車型銳志 2010款 2.5S 風(fēng)尚菁華版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格22.40萬(wàn)元
平均油耗17.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):開著省心。
缺點(diǎn):副駕駛B柱,始終有點(diǎn)音響,一過顛簸路面就明顯能聽到,鋪裝路面就沒有了。
外觀:銳志外觀那是沒話說(shuō)的,富有年輕時(shí)尚感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工比較精致,還是比較喜歡按鍵布局的設(shè)計(jì),很人性化,特別是寬大的中央扶手箱,儲(chǔ)物空間足夠,放手也很舒服。目前為止 2 3年了還未發(fā)生異響,裝配工藝還是很不錯(cuò)的。
空間:只能說(shuō)夠用,不過對(duì)于日常使用,不顧及后排的情況下,完全夠我這個(gè)1米8的人使用
配置:性價(jià)比個(gè)人覺得是同級(jí)車中最高的車了,v6發(fā)動(dòng)機(jī),后輪驅(qū)動(dòng)!
動(dòng)力:我不怎么飆車,但跑在車少人少的柏油馬路上,也會(huì)深踩下油門,推背感還是挺強(qiáng)烈的。
操控:
雖然標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)型車,但是懸架比較軟,還是偏向舒適。過溝溝坎坎還是明顯感覺到側(cè)傾和車身浮動(dòng)很大,有人說(shuō)改了避震會(huì)有些改善,也有很多車友加裝底盤加固件,也能提升行車質(zhì)感?傊畟(gè)人認(rèn)為還是對(duì)得起運(yùn)動(dòng)車型的稱號(hào)。
油耗:一般吧,之前幾乎全在市區(qū)開是12.#,現(xiàn)在郊區(qū)多,是9.#,高速的話正常開是在8左右。
舒適:因?yàn)閼壹鼙容^軟,有些感覺像開船,但是不像天籟一樣。因?yàn)榈妆P感覺比較單薄及18寸輪轂,舒適性會(huì)相對(duì)風(fēng)度版的銳志稍稍差些。但是高速及城市使用舒適性還是足夠的,畢竟他不是百萬(wàn)豪車。
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購(gòu)買車型銳志 2008款 2.5S 特別紀(jì)念版
購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力隨叫隨到,還是后驅(qū)的。外觀也還不錯(cuò),特別是大燈蠻吸引我的
缺點(diǎn):空間一般,由于是后驅(qū),后排中間座位隆起很多,長(zhǎng)途中間位置的人非常不舒服,后排空間很小長(zhǎng)途也不舒服,
外觀:外觀設(shè)計(jì)經(jīng)典,堪稱中級(jí)車的設(shè)計(jì)表率,比例勻稱,耐看舒適。
內(nèi)飾:內(nèi)飾米色坐在里面有家的感覺。
空間:空間還可以吧,后排兩拳
配置:hh縱置六缸后驅(qū),加上雙叉臂多連桿懸掛,愛信6AT,機(jī)械結(jié)構(gòu)很好改裝潛力巨大,優(yōu)點(diǎn)很突出。同時(shí)銳志缺點(diǎn)也很明顯,底盤松散,車身剛性不足,技術(shù)較陳舊油耗較大,但總的來(lái)說(shuō)20來(lái)萬(wàn)的車價(jià)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力非常滿意,只要你舍得踩油,啥時(shí)候踩啥時(shí)候有,120邁也一樣有推背感
操控:
加速比較線行,后驅(qū)車起步特別舒服
油耗:這點(diǎn)我最有發(fā)言權(quán)了,我是純市區(qū)使用這個(gè)車子,油耗絕對(duì)能反應(yīng)一般的家庭用這個(gè)車上下班代步的水平,當(dāng)然我的車技也差不多是一般人的水平。夏天空調(diào)12.5,不開空調(diào)能第一點(diǎn),春秋最省油,冬天最費(fèi)油,大概14個(gè)油(市區(qū)的所有道路,堵車和順暢的)。所以,綜合12.5
舒適:懸掛和避震較軟,加上較軟的座椅,前排舒適性尚可,但是后排座椅較為單薄,乘坐舒適性一般。另外,隔音比較差,巨大的胎噪嚴(yán)重影響舒適性。
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