一鍵砍遍全城
標(biāo)致308S
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置全面（194）+1 外形吸引眼球（158）+1 動(dòng)力充足（143）+1 操控性好（79）+1 運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)（73）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸（326）+1 性?xún)r(jià)比低（245）+1 價(jià)高作死（214）+1 空間一般（124）+1 高配價(jià)高（110）+1 廉價(jià)的扭力梁（97）+1 后座不舒服（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308S 2015款 1.6L 手動(dòng)勁馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚漂亮，座椅很軟，可調(diào)節(jié)角度很舒服包裹性很好，做工也很均勻，動(dòng)力家用足夠了，音響什么的也符合這個(gè)價(jià)位的要求。
缺點(diǎn)：起步太肉
外觀：外觀非常滿意，最喜歡這輛車(chē)的就是外觀，開(kāi)出去感覺(jué)非常高端。而且駕駛視野也不錯(cuò)，挺寬闊，再加上地盤(pán)也不低，所以整體給人的感覺(jué)非常好，是我喜歡的類(lèi)型，也是我最終決定買(mǎi)這輛車(chē)的原因。畢竟買(mǎi)到自己喜歡的車(chē)才是最重要的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 2015年09月17日 發(fā)表了口碑 口碑 《很漂亮的小藍(lán)獅�！�
空間：我對(duì)空間沒(méi)什么太大要求，這輛車(chē)算不上大但是絕對(duì)夠用了，東西放的進(jìn)去，人也坐的進(jìn)去，有的時(shí)候五個(gè)大人再帶一個(gè)孩子也還是可以的，足夠了
配置：個(gè)人覺(jué)得1.6L手動(dòng)勁馳性?xún)r(jià)比是最高的
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力對(duì)于市區(qū)足夠了，誰(shuí)讓這個(gè)機(jī)器穩(wěn)定呢
操控：
PSA集團(tuán)的車(chē)子底盤(pán)很穩(wěn)，而且這個(gè)車(chē)子方向盤(pán)打一圈半就滿了，可以說(shuō)指哪打哪了，對(duì)操控我還是很滿意的
油耗：手排擋還是要看你那一雙腳牛不牛的，我開(kāi)到過(guò)4.幾，也開(kāi)到過(guò)9個(gè)油
舒適：挺舒服的，座椅不錯(cuò)，開(kāi)著給人的感覺(jué)也還可以
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308S 2015款 1.6L 手動(dòng)勁馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控最滿意
缺點(diǎn)：車(chē)門(mén)口膠條會(huì)撕裂開(kāi)，不知道是品控問(wèn)題還是什么，看了論壇大部分車(chē)友都有這個(gè)問(wèn)題膠條撕裂就會(huì)造成行車(chē)時(shí)異響，不過(guò)抹點(diǎn)黃油異響就會(huì)消失。還有1-2檔相對(duì)于其他檔位比較難掛。后排空間比較捉急吧。
外觀：顏值挺高的，耐看，而且看著很舒服。我很喜歡這輛車(chē)子的線條，霸氣硬朗而且細(xì)節(jié)的地方很能讓人驚喜，感覺(jué)不錯(cuò)
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 2015年09月17日 發(fā)表了口碑 口碑 《很漂亮的小藍(lán)獅。》
空間：我對(duì)空間沒(méi)什么太大要求，這輛車(chē)算不上大但是絕對(duì)夠用了，東西放的進(jìn)去，人也坐的進(jìn)去，有的時(shí)候五個(gè)大人再帶一個(gè)孩子也還是可以的，足夠了
配置：挺高的，配置還算可以，不能說(shuō)是絕對(duì)的超值，但是至少這個(gè)價(jià)格讓我覺(jué)得很滿意
動(dòng)力：可以，市內(nèi)開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題，起步夠快了，提速也可以。不知道出遠(yuǎn)門(mén)怎么樣，回來(lái)有機(jī)會(huì)要試試。
操控：
這個(gè)是我喜歡的一個(gè)方面。操控起來(lái)還是比較舒服方便的。
油耗：剛提車(chē)回來(lái)巨費(fèi)油，我記得我200塊錢(qián)的油才跑300公里，不過(guò)現(xiàn)在好多了，開(kāi)了9000多公里，現(xiàn)在表顯油耗7.4，就是不知道準(zhǔn)不準(zhǔn)確，不過(guò)自己算過(guò)還是差不多的，總之這個(gè)油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很可以的了。
舒適：20萬(wàn)左右的車(chē)開(kāi)的比較多，覺(jué)得還是小獅子懸掛比較舒服，可能是新車(chē)原因
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)尚馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是1.2的動(dòng)力絕對(duì)夠用！跑市區(qū)超車(chē)不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后排空間稍小，不過(guò)長(zhǎng)途不多，能接受。
外觀：后方45°最佳觀賞位置。
內(nèi)飾：說(shuō)到這個(gè)。你們自己去比較比較吧。我覺(jué)得同價(jià)位的車(chē)絕對(duì)秒殺。
空間：空間表現(xiàn)一般，采用原車(chē)座椅不加座套可以獲得最大限度的利用空間。我174前后排都坐過(guò)，不會(huì)覺(jué)得寬裕，但也不局促，中規(guī)中矩吧。
配置：鄙人不才，錢(qián)不多，只是為了給你個(gè)五星好評(píng)，打五分吧，請(qǐng)回五毛！
動(dòng)力：實(shí)測(cè)百公里11秒
操控：
法系的底盤(pán)和操控是出了名的，這點(diǎn)毋庸置疑，操控是蠻好的，就是懸掛軟了一點(diǎn)，其他都好。
油耗：以我的駕駛風(fēng)格，8個(gè)油，還不錯(cuò)
舒適：還是比較顛的，有點(diǎn)硬還有扶手太靠后了，太低了，根本搭不到，開(kāi)久了手會(huì)累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)尚馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格12.27萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮，做工精致，最喜歡它的Led大燈和轉(zhuǎn)向燈；駕駛感覺(jué)很好！
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，空間是比較一般的，后排座椅也確實(shí)不舒服。不過(guò)一個(gè)現(xiàn)代小青年買(mǎi)個(gè)品質(zhì)兩廂小車(chē)，追求的就是自己喜歡，何必在意別人的眼光呢？買(mǎi)車(chē)來(lái)是自己開(kāi)的，不是給別人做的，夠自己跟女盆友用就足夠了。另外不得不吐槽，介個(gè)，尚馳就倆氣囊，這一點(diǎn)必須差評(píng)！
外觀：顏值當(dāng)然不錯(cuò)了，第一眼就看上的，犀利的大燈，前臉一股霸氣，性感的腰線，屁屁也很性感，還有漂亮的剎車(chē)燈也很好看，哈哈，像手機(jī)信號(hào)。
內(nèi)飾：要得，觀感和手感都不錯(cuò)，個(gè)人對(duì)內(nèi)飾要求不高，不過(guò)某些小地方加些夠鉻片貌似更悶騷些，特別是中控、出風(fēng)口、離合器一帶？
空間：308S是一款原汁原味的法系小車(chē)，空間自然不是它的賣(mài)點(diǎn)，但是絕對(duì)可以滿足日常的城市用車(chē)需求。而且前后排座椅的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)很好，所以坐姿很舒適。后備箱的空間也完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：對(duì)于我這種米很少的小青年，這價(jià)位這車(chē)是性?xún)r(jià)比之王，高七1.6自動(dòng)最低配本地也要12.5萬(wàn)，昂科塞拉自動(dòng)低配也要11.7，相比起來(lái)1.2T的尚馳在動(dòng)力上有無(wú)比的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)大眾是大品牌，會(huì)更保值，昂科塞拉么，最美緊湊車(chē)，沒(méi)有之一。但我最后卻選擇了動(dòng)力，每個(gè)人想法和需求都不一樣，買(mǎi)了不后悔，買(mǎi)了喜歡才最重要的
動(dòng)力：2t動(dòng)力還是杠杠的，綠燈起步舍得給油還是可以做領(lǐng)頭羊的。
操控：
215的胎寬，1.4噸的重量。讓他的行駛很穩(wěn)。高速150變道超車(chē)很有信心�。�！
油耗：比較滿意，目前才跑了300多公里，顯示油耗8.5左右。
舒適：隔音效果很一般，其他舒適度整體感覺(jué)良好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)尚馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，1.2T的小心臟，輸出的動(dòng)力源源不斷。
缺點(diǎn)：后排真的小。我開(kāi)始也知道小。因?yàn)闆](méi)有小孩子。老人也在北方老家。所以沒(méi)考慮后排。但是后排只要一坐人就會(huì)吐槽。哎
外觀：較滿意，但是部分鈑金對(duì)合不嚴(yán)
空間：前排無(wú)壓力，舒適的很。后排基本沒(méi)人做。無(wú)關(guān)注。
配置：羨慕上海的群眾啊，我們這里優(yōu)惠不給力，加上我又不太會(huì)砍價(jià)，迷迷糊糊被加裝了真皮導(dǎo)航啥的。如果尚馳裸車(chē)在11萬(wàn)左右的話應(yīng)該大賣(mài)，絕殺某夫�？墒巧颀埖哪X袋好像不太好使。。
動(dòng)力：到目前為止，開(kāi)了1800公里了，1.2T雖說(shuō)三缸，但是對(duì)我上下班通勤來(lái)說(shuō)，動(dòng)力夠夠的，超車(chē)很輕松愉快干凈利索。提車(chē)回家走的高速，50公里左右，期間100km/h以后提速也還行，比一般自吸車(chē)只吼不走的要強(qiáng)很多，小獅子棒棒噠~
操控：
操控性能滿意
油耗：必須一個(gè)大贊！市區(qū)開(kāi)空調(diào)4毛多，高速三毛多，還是自動(dòng)擋，無(wú)可挑剔。
舒適：前排很舒適，后排一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
安徽致遠(yuǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格12.55萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
動(dòng)力有點(diǎn)肉
油耗很經(jīng)濟(jì)
性?xún)r(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)是最大亮點(diǎn)，2015年度國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，擊敗大眾1.4T等發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀顏值是第二亮點(diǎn)，從合肥到北京，路上被交警查車(chē)5次，其中4次都被交警問(wèn)道這是標(biāo)致的哪款車(chē)多少米。我只能 呵呵 。內(nèi)飾是第三亮點(diǎn)，一塊液晶顯示屏取代了絕大多數(shù)的實(shí)體按鍵，小巧精致的多功能方向盤(pán)，織物面料座椅透氣好。雙炮筒的儀表盤(pán)造型非常搶眼，巨大的全景天窗。
缺點(diǎn)：提到缺點(diǎn)，首先是剎車(chē)有點(diǎn)軟，跑快了心里沒(méi)底，但是高速跑的很穩(wěn)；其次是后排座椅的安全帶扣凸起太多，坐得不合適扎屁股，安全帶沒(méi)高低調(diào)節(jié)；再次是中控大屏居然沒(méi)有倒車(chē)影像，很是尷尬；然后是車(chē)速上到120之后，駕駛座的門(mén)偶爾會(huì)傳來(lái)共振的聲響。最后是居然沒(méi)有LED和氙氣大燈。
外觀：動(dòng)感時(shí)尚的外觀讓308S很容易就彰顯出我們年輕人的前衛(wèi)個(gè)性，浪漫的法國(guó)人用LED日間行車(chē)燈和貓抓似的后尾燈讓你在夜晚的車(chē)流中一下子就認(rèn)出了它，黑色全景天窗配合極光藍(lán)車(chē)型，會(huì)讓你忍不住多瞟幾眼，鍍鉻裝飾條也是恰到好處，沒(méi)有給人用量過(guò)多的感覺(jué)，遺憾的是該版本沒(méi)有帶透鏡大燈，讓車(chē)燈顯得無(wú)神。不過(guò)好在大燈犀利的造型彌補(bǔ)了這一點(diǎn)的不足。立標(biāo)的獅子相比躺在引擎蓋上更加銳意，更加有氣勢(shì)。308S雙腰線的設(shè)計(jì)立體感十足，通過(guò)其從前至后貫穿門(mén)把手后，與尾燈凹陷位置設(shè)計(jì)相融合，讓整車(chē)在不知不覺(jué)中顯得特別有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料在同級(jí)中還算蠻良心的，能摸到的感覺(jué)都是軟材質(zhì)或者塑料，織物座椅舒適度和手感都很好。一塊液晶顯示屏取代了絕大多數(shù)的實(shí)體按鍵，讓標(biāo)致308S瞬間顯得十分前衛(wèi)和富有科技感，小巧精致的多功能方向盤(pán)也方便了日常駕駛中的娛樂(lè)需求。和外觀一樣內(nèi)飾在鍍鉻設(shè)計(jì)元素作為修飾的時(shí)候也用的恰到好處。中控臺(tái)的儲(chǔ)物格有USB接口和一個(gè)點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)接口很方便，但設(shè)計(jì)的位置讓人有些尷尬。扶手箱空間略小。特別提出的是雙炮筒的儀表盤(pán)造型非常搶眼，指針設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)，還有那塊巨大的全景天窗，讓人有種開(kāi)著跑車(chē)的感覺(jué)。
空間：對(duì)于一米幾的我來(lái)說(shuō)，前排的空間夠大，座椅調(diào)至我的標(biāo)準(zhǔn)坐姿后，后排座一米七的百姓剛剛好，不算大，座三人就很不舒服了。后備箱空間感覺(jué)還可以。
配置：配置方面我首先考慮的是安全方面的配置，主副安全氣囊測(cè)氣囊，后排安全氣囊，ISOFIX兒童座椅接口，EBD EBA ESP 上坡輔助。不能理解是這樣的車(chē)上居然沒(méi)有倒車(chē)影像，胎壓監(jiān)測(cè)。
動(dòng)力：起步時(shí)的油門(mén)響應(yīng)并不是非常積極，不知道是不是渦輪介入的原因，幾乎沒(méi)有頓挫感，當(dāng)車(chē)速達(dá)到120后丟掉油門(mén)，車(chē)速降到70~90之間，轉(zhuǎn)速遲遲不降，所以再次加油是需要等上幾秒鐘才有反應(yīng)。在等紅綠燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停開(kāi)始工作的時(shí)候才能感覺(jué)到換擋的頓挫感，怠速狀態(tài)下車(chē)身振動(dòng)和噪音控制都非常好，尤其是噪音，即便是在環(huán)境比較安靜的情況下，車(chē)內(nèi)也感受不到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲，我?guī)状我詾槭擒?chē)輛熄火狀態(tài)，但其實(shí)看一眼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，發(fā)現(xiàn)其實(shí)是怠速狀態(tài)。S擋和雪地模式都沒(méi)用過(guò)。308S的啟停系統(tǒng)過(guò)于敏感，剎車(chē)深踩一會(huì)小停頓下啟停系統(tǒng)很快介入，車(chē)輛瞬間熄火，松開(kāi)剎車(chē)的時(shí)候又馬上啟動(dòng)，就有很明顯的抖動(dòng)，所以我上車(chē)之后第一件事就是關(guān)閉啟停系統(tǒng)。
操控：
除了學(xué)車(chē)時(shí)開(kāi)的那輛老吉普，這是我至今開(kāi)的第一臺(tái)車(chē)。所以在操控方面也就沒(méi)有比較，但是個(gè)人覺(jué)得小巧的方向盤(pán)讓人握起來(lái)特別的有質(zhì)感，轉(zhuǎn)向很輕松，指哪去哪，非常棒。
油耗：對(duì)于油耗，相信大家都是非常關(guān)心。像我這樣平頭老百姓，能省一點(diǎn)就盡量的省一點(diǎn)。提車(chē)之后第二天我就從合肥跑到了北京，全程1000公里之多，耗時(shí)兩天（畢竟新車(chē)，還是悠著點(diǎn)開(kāi)，兩百公里下車(chē)休息半小時(shí)）。通過(guò)這次的自駕，油耗從第一天的6.2到第二天的5.8，全程沒(méi)有開(kāi)空調(diào)，開(kāi)了換氣和聽(tīng)歌。全程高速，也包括了省道和城市高架等路況。最近跑了兩次天津，也是全程高速和省道，油耗分別為5.3和5.0，后者加開(kāi)空調(diào)。（以上所提到的油耗都是車(chē)載行程上面顯示）。總之對(duì)油耗還是挺滿意的。期待之后市區(qū)道路的油耗一樣讓我感到驚喜！
舒適：在我開(kāi)過(guò)的車(chē)中（老吉普、308S），308S的舒適度還是挺不錯(cuò)的，不管是在怠速還是在行使過(guò)程當(dāng)中，車(chē)內(nèi)的噪音都抑制的非常好�？椢锩媪系淖伟苑浅：�。前排空間可以，后排就中規(guī)中矩了。
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