一鍵砍遍全城
標(biāo)致308S
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置全面（194）+1 外形吸引眼球（158）+1 動(dòng)力充足（143）+1 操控性好（79）+1 運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)（73）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸（326）+1 性?xún)r(jià)比低（245）+1 價(jià)高作死（214）+1 空間一般（124）+1 高配價(jià)高（110）+1 廉價(jià)的扭力梁（97）+1 后座不舒服（32）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308S 2015款 1.6L 手動(dòng)勁馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308S 2015款 1.6L 手動(dòng)勁馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格9.60萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：可以，市內(nèi)開(kāi)完全沒(méi)問(wèn)題，起步夠快了，提速也可以。不知道出遠(yuǎn)門(mén)怎么樣，回來(lái)有機(jī)會(huì)要試試。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)尚馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)尚馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格12.27萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)尚馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：到目前為止，開(kāi)了1800公里了，1.2T雖說(shuō)三缸，但是對(duì)我上下班通勤來(lái)說(shuō)，動(dòng)力夠夠的，超車(chē)很輕松愉快干凈利索。提車(chē)回家走的高速，50公里左右，期間100km/h以后提速也還行，比一般自吸車(chē)只吼不走的要強(qiáng)很多，小獅子棒棒噠~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)勁馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
購(gòu)買(mǎi)商家
安徽致遠(yuǎn)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
裸車(chē)價(jià)格12.55萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
動(dòng)力有點(diǎn)肉
油耗很經(jīng)濟(jì)
性?xún)r(jià)比高
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
動(dòng)力：起步時(shí)的油門(mén)響應(yīng)并不是非常積極，不知道是不是渦輪介入的原因，幾乎沒(méi)有頓挫感，當(dāng)車(chē)速達(dá)到120后丟掉油門(mén)，車(chē)速降到70~90之間，轉(zhuǎn)速遲遲不降，所以再次加油是需要等上幾秒鐘才有反應(yīng)。在等紅綠燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停開(kāi)始工作的時(shí)候才能感覺(jué)到換擋的頓挫感，怠速狀態(tài)下車(chē)身振動(dòng)和噪音控制都非常好，尤其是噪音，即便是在環(huán)境比較安靜的情況下，車(chē)內(nèi)也感受不到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲，我?guī)状我詾槭擒?chē)輛熄火狀態(tài)，但其實(shí)看一眼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，發(fā)現(xiàn)其實(shí)是怠速狀態(tài)。S擋和雪地模式都沒(méi)用過(guò)。308S的啟停系統(tǒng)過(guò)于敏感，剎車(chē)深踩一會(huì)小停頓下啟停系統(tǒng)很快介入，車(chē)輛瞬間熄火，松開(kāi)剎車(chē)的時(shí)候又馬上啟動(dòng)，就有很明顯的抖動(dòng)，所以我上車(chē)之后第一件事就是關(guān)閉啟停系統(tǒng)。
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