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英菲尼迪Q50L
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
身材好（245）+1 空間很大（239）+1 內(nèi)飾十分時(shí)尚（184）+1 舒適性好（156）+1 動(dòng)力充沛（140）+1 推背感強(qiáng)（125）+1 外觀時(shí)尚（116）+1 順眼（105）+1缺點(diǎn)：
音響效果不好（478）+1 座椅不能放倒（423）+1 品牌影響較弱（304）+1 啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)大（28）+1 舒適性不高（22）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性不錯(cuò)，走爛路完全沒有松松垮垮的感覺，底盤很韌，但不生硬。就是缺氣保用胎太硬的緣故，導(dǎo)致胎噪很明顯，相信換四條普通的輪胎，后備箱加一個(gè)補(bǔ)胎裝置，這方面會(huì)好很多。
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適型只能說適中吧，畢竟偏運(yùn)動(dòng)，底盤還是有點(diǎn)硬，當(dāng)然過萬你很有信心，這車底盤不用說，雙叉臂后多連還加上穩(wěn)定桿，激烈駕駛絕對(duì)不輸同級(jí)別。因?yàn)楹篁?qū)車的緣故，后排的舒適型還是大打折扣。懸架過濾顛簸不是很徹底，你能感覺到因?yàn)槁访娌▌?dòng)從而傳給乘坐著的震動(dòng)感。純粹為了舒適性的話還是不要買這車。
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適型只能說適中吧，畢竟偏運(yùn)動(dòng)，底盤還是有點(diǎn)硬，當(dāng)然過萬你很有信心，這車底盤不用說，雙叉臂后多連還加上穩(wěn)定桿，激烈駕駛絕對(duì)不輸同級(jí)別。因?yàn)楹篁?qū)車的緣故，后排的舒適型還是大打折扣。懸架過濾顛簸不是很徹底，你能感覺到因?yàn)槁访娌▌?dòng)從而傳給乘坐著的震動(dòng)感。純粹為了舒適性的話還是不要買這車。
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.62萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐舒適性方面，座椅支撐非常到位，我體型小但快速過彎的時(shí)候還能牢牢把我固定在座椅內(nèi)基本不會(huì)有側(cè)移，而且座椅軟硬剛剛好，坐久了也不太會(huì)有腰酸背痛的感覺。后排座椅坐墊比較寬，做起來很舒服，有點(diǎn)類似于沙發(fā)，這點(diǎn)倒是跟日產(chǎn)很像。懸掛也在運(yùn)動(dòng)與日常使用中找到了一個(gè)非常好的平衡點(diǎn)，不會(huì)讓你感覺一直晃，也不會(huì)讓你有過坑時(shí)那種砰砰砰的感覺。高速變道側(cè)請(qǐng)控制的很不錯(cuò)，無論速度再快都不會(huì)讓我沒有信心（再快沒開過，160以內(nèi)）。所以說這是一臺(tái)顏值高的買菜車，但日常要撒灑脫，也完全沒問題。遇到挑釁的，想干？干就是了！
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適型只能說適中吧，畢竟偏運(yùn)動(dòng)，底盤還是有點(diǎn)硬，當(dāng)然過萬你很有信心，這車底盤不用說，雙叉臂后多連還加上穩(wěn)定桿，激烈駕駛絕對(duì)不輸同級(jí)別。因?yàn)楹篁?qū)車的緣故，后排的舒適型還是大打折扣。懸架過濾顛簸不是很徹底，你能感覺到因?yàn)槁访娌▌?dòng)從而傳給乘坐著的震動(dòng)感。純粹為了舒適性的話還是不要買這車。
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適型只能說適中吧，畢竟偏運(yùn)動(dòng)，底盤還是有點(diǎn)硬，當(dāng)然過萬你很有信心，這車底盤不用說，雙叉臂后多連還加上穩(wěn)定桿，激烈駕駛絕對(duì)不輸同級(jí)別。因?yàn)楹篁?qū)車的緣故，后排的舒適型還是大打折扣。懸架過濾顛簸不是很徹底，你能感覺到因?yàn)槁访娌▌?dòng)從而傳給乘坐著的震動(dòng)感。純粹為了舒適性的話還是不要買這車。
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適型只能說適中吧，畢竟偏運(yùn)動(dòng)，底盤還是有點(diǎn)硬，當(dāng)然過萬你很有信心，這車底盤不用說，雙叉臂后多連還加上穩(wěn)定桿，激烈駕駛絕對(duì)不輸同級(jí)別。因?yàn)楹篁?qū)車的緣故，后排的舒適型還是大打折扣。懸架過濾顛簸不是很徹底，你能感覺到因?yàn)槁访娌▌?dòng)從而傳給乘坐著的震動(dòng)感。純粹為了舒適性的話還是不要買這車。
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：乘坐舒適性方面，座椅支撐非常到位，我體型小但快速過彎的時(shí)候還能牢牢把我固定在座椅內(nèi)基本不會(huì)有側(cè)移，而且座椅軟硬剛剛好，坐久了也不太會(huì)有腰酸背痛的感覺。后排座椅坐墊比較寬，做起來很舒服，有點(diǎn)類似于沙發(fā)，這點(diǎn)倒是跟日產(chǎn)很像。懸掛也在運(yùn)動(dòng)與日常使用中找到了一個(gè)非常好的平衡點(diǎn)，不會(huì)讓你感覺一直晃，也不會(huì)讓你有過坑時(shí)那種砰砰砰的感覺。高速變道側(cè)請(qǐng)控制的很不錯(cuò)，無論速度再快都不會(huì)讓我沒有信心（再快沒開過，160以內(nèi)）。所以說這是一臺(tái)顏值高的買菜車，但日常要撒灑脫，也完全沒問題。遇到挑釁的，想干？干就是了！
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適型只能說適中吧，畢竟偏運(yùn)動(dòng)，底盤還是有點(diǎn)硬，當(dāng)然過萬你很有信心，這車底盤不用說，雙叉臂后多連還加上穩(wěn)定桿，激烈駕駛絕對(duì)不輸同級(jí)別。因?yàn)楹篁?qū)車的緣故，后排的舒適型還是大打折扣。懸架過濾顛簸不是很徹底，你能感覺到因?yàn)槁访娌▌?dòng)從而傳給乘坐著的震動(dòng)感。純粹為了舒適性的話還是不要買這車。
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購(gòu)買車型英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格24.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性不錯(cuò)，走爛路完全沒有松松垮垮的感覺，底盤很韌，但不生硬。就是缺氣保用胎太硬的緣故，導(dǎo)致胎噪很明顯，相信換四條普通的輪胎，后備箱加一個(gè)補(bǔ)胎裝置，這方面會(huì)好很多。
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
