一鍵砍遍全城
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2015年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:由于還在磨合期,沒踩大油,感覺上應(yīng)該夠用了?隙ū炔簧闲阅苘嚕瑤的小鋼炮之類的加速。開個空調(diào)上個一般的坡肯定沒問題?傊@個車就四個字“四平八穩(wěn)”。底盤確實不錯。(追加)現(xiàn)在開了1000多公里,這兩天出差跑了下高速和山區(qū)縣道(2級路),關(guān)注這款車型的朋友最大的疑問莫過于動力了,我不是專業(yè)司機(jī),也不是閱車無數(shù)的老手,我能提供的是最真實的我的感受和一些數(shù)據(jù),希望對大家有幫。這個車高速上2000轉(zhuǎn)左右時速在100-110,2200-2500轉(zhuǎn)120-130的時速(高速平順的路段)這樣看感覺還不錯,現(xiàn)在說說缺點,高速上坡路段有點乏力,80-100的時速加速有點慢(平順路段也有點慢,可以說是乏力),我經(jīng)常是切換到手動模式降一檔來提速,4檔80-100轉(zhuǎn)數(shù)在2500左右。120以上反而動力充沛,這點我沒怎么搞懂。有了這種高速體驗,讓我對這個車跑山路有點擔(dān)心(下了高速后去蒼溪縣元壩鎮(zhèn),蒼溪到元壩地形地貌屬于低山,按公路術(shù)語來說山嶺重丘區(qū),理論上這種公路最大縱坡應(yīng)該不超過9%,直線距離100米,高差9米的意思,我是學(xué)路橋的這里小秀一下)。而實際呢?跑山區(qū)2級公路給我很大的驚喜,時速60左右(轉(zhuǎn)數(shù)基本保持在2000轉(zhuǎn),一般的坡一樣上去),感覺動力充沛,轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn),不是回頭彎不踩剎車(如彎前松油門就OK),時速上80也感覺很有力,80以上就沒飚了,還在磨合期。在提示一下,跑山路沒開空調(diào)的。不過不管是什么路段起步確實是有點肉肉的哦。
|
購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2015年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2014年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:1.8T+7速雙離合,動力真爽,不管是D檔還是S檔隨叫隨到,S檔動力更加強勁,稍加油門,車子就會往前竄,有推背感,加速感強,目前還沒使用節(jié)油模式。市區(qū)紅燈起步、超車D檔基本沒壓力,高速動力源源不斷,加速較線性,磨合期內(nèi)跑了兩次珠海到廣州,最高跑到120,穩(wěn)定在100-110之間,動力十足,車子很穩(wěn)當(dāng),讓一個剛拿駕照不到一個月的新手駕駛起來游刃有余,信心十足。
|
購買時間2015年02月
購買地點廣東 湛江
裸車價格17.20萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2014年11月
購買地點廣東 河源
裸車價格17.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:1.8T的動力沒啥說的,應(yīng)付普通的超車什么的絕對夠用,要想有太激烈的爆發(fā)力也不要太奢求,高速時關(guān)閉掉ECO節(jié)油模式,或者打到S檔,超車時還是有推背感的。車速從100提升到140也很迅速,只要你舍得給油(呵呵呵)。車速即時上160發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也控制很好,看著轉(zhuǎn)速表心里就覺得舒坦啊,不像有些合資車一提速轉(zhuǎn)速三四千的。
|
購買時間2014年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:1.8T的動力沒啥說的,應(yīng)付普通的超車什么的絕對夠用,要想有太激烈的爆發(fā)力也不要太奢求,高速時關(guān)閉掉ECO節(jié)油模式,或者打到S檔,超車時還是有推背感的。車速從100提升到140也很迅速,只要你舍得給油(呵呵呵)。車速即時上160發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也控制很好,看著轉(zhuǎn)速表心里就覺得舒坦啊,不像有些合資車一提速轉(zhuǎn)速三四千的。
|
購買時間2015年08月
購買地點湖北 荊州
裸車價格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:由于還在磨合期,沒踩大油,感覺上應(yīng)該夠用了?隙ū炔簧闲阅苘,帶T的小鋼炮之類的加速。開個空調(diào)上個一般的坡肯定沒問題?傊@個車就四個字“四平八穩(wěn)”。底盤確實不錯。(追加)現(xiàn)在開了1000多公里,這兩天出差跑了下高速和山區(qū)縣道(2級路),關(guān)注這款車型的朋友最大的疑問莫過于動力了,我不是專業(yè)司機(jī),也不是閱車無數(shù)的老手,我能提供的是最真實的我的感受和一些數(shù)據(jù),希望對大家有幫。這個車高速上2000轉(zhuǎn)左右時速在100-110,2200-2500轉(zhuǎn)120-130的時速(高速平順的路段)這樣看感覺還不錯,現(xiàn)在說說缺點,高速上坡路段有點乏力,80-100的時速加速有點慢(平順路段也有點慢,可以說是乏力),我經(jīng)常是切換到手動模式降一檔來提速,4檔80-100轉(zhuǎn)數(shù)在2500左右。120以上反而動力充沛,這點我沒怎么搞懂。有了這種高速體驗,讓我對這個車跑山路有點擔(dān)心(下了高速后去蒼溪縣元壩鎮(zhèn),蒼溪到元壩地形地貌屬于低山,按公路術(shù)語來說山嶺重丘區(qū),理論上這種公路最大縱坡應(yīng)該不超過9%,直線距離100米,高差9米的意思,我是學(xué)路橋的這里小秀一下)。而實際呢?跑山區(qū)2級公路給我很大的驚喜,時速60左右(轉(zhuǎn)數(shù)基本保持在2000轉(zhuǎn),一般的坡一樣上去),感覺動力充沛,轉(zhuǎn)彎非常穩(wěn),不是回頭彎不踩剎車(如彎前松油門就OK),時速上80也感覺很有力,80以上就沒飚了,還在磨合期。在提示一下,跑山路沒開空調(diào)的。不過不管是什么路段起步確實是有點肉肉的哦。
|
購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:1.8T+7速雙離合,動力真爽,不管是D檔還是S檔隨叫隨到,S檔動力更加強勁,稍加油門,車子就會往前竄,有推背感,加速感強,目前還沒使用節(jié)油模式。市區(qū)紅燈起步、超車D檔基本沒壓力,高速動力源源不斷,加速較線性,磨合期內(nèi)跑了兩次珠海到廣州,最高跑到120,穩(wěn)定在100-110之間,動力十足,車子很穩(wěn)當(dāng),讓一個剛拿駕照不到一個月的新手駕駛起來游刃有余,信心十足。
|
購買時間2015年11月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格17.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
傳祺GS5
哈弗H6 Coupe
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎