上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5178）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1745）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1180）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17505）+1 油耗高（8920）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2542）+1 離地間隙太�。�2188）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1480）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.49萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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舒適：這款車的舒適性還是非常不錯(cuò)的，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。第一方面的話就是這款車的隔音效果做得特別的不錯(cuò)，不管是在城市道路還是高速的時(shí)候，車內(nèi)的雜音都比較小，非常的安靜。第二方面的話，就是這款車的座椅非常的舒服，因?yàn)樗牟馁|(zhì)比較軟，而且要不支撐的話也做得比較到位，剛好貼合背部的曲線，開長(zhǎng)途的話也不會(huì)覺得很累。所以平時(shí)不到萬不得已我都不想開車，只想坐在上面聽聽音樂，小憩一會(huì)，非常的舒服。這三點(diǎn)的話就是大家比較正常的一個(gè)點(diǎn)吧，就是操控性非常舒服。無論是多功能的方向盤，包括四驅(qū)的動(dòng)力都是非常的給力，動(dòng)力感覺是得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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舒適：在使用這款車期間，從舒適性方面來說，它的整體駕乘感都挺好，坐在車內(nèi)能滿足駕駛?cè)藛T和乘坐人員的舒適感，最起碼在空間方面的優(yōu)勢(shì)還是挺大，坐在車內(nèi)讓人挺舒心，不用擁擠也沒有壓抑感，在行駛過程中，整個(gè)車子的減震感也挺好，在路況不佳的情況，車子的顛簸感也是不會(huì)太明顯，能保障舒適的駕乘，尤其對(duì)于老人和孩子來講挺有安全感，再就是座椅的設(shè)計(jì)，坐在上面軟硬適中比較舒服長(zhǎng)時(shí)間情況下也不會(huì)太累人。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.94萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程467公里
綜合評(píng)分
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舒適：整個(gè)車的舒適性很高，進(jìn)入的時(shí)候，內(nèi)飾的顏色很明亮，米色內(nèi)飾讓人很輕松，里面的布局很規(guī)整很合理，比較人性化，寬大的扶手箱開車的時(shí)候胳膊不再累了，側(cè)傾18度的中控臺(tái)使駕駛者對(duì)中控一目了然。座椅和空調(diào)的設(shè)計(jì)同樣讓人很舒服。座椅舒適性:座椅比較寬大兩邊有支撐，系上安全帶之后，身體不會(huì)晃來晃去，整個(gè)座椅軟硬度適中，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)久開車感到腰酸背痛，☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:車子就是家用，后排經(jīng)常的坐人，冬夏季節(jié)空調(diào)就顯得很重要，配置后排的出風(fēng)口就很實(shí)用，一家人很喜歡
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格28.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性是我比較滿意的地方，尤其是它的座椅，真的太舒服了，非常厚實(shí)，填充物軟硬適中，包裹性和支撐性都做的很好，而且還有通風(fēng)和加熱功能，真的做到了冬暖夏涼，讓人坐下去都不想下車，長(zhǎng)途駕駛一點(diǎn)不累，噪音控制的非常好，雙層隔音玻璃配上主動(dòng)降噪技術(shù)，平時(shí)高速行駛的時(shí)候，也不會(huì)感覺到太大的噪音，還是挺安靜的，懸掛減震做的還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)在市區(qū)開，路過一些減速帶的時(shí)候，不會(huì)感到明顯的顛簸，整個(gè)車身還是比較穩(wěn)重的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.54萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程378公里
綜合評(píng)分
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舒適：昂科威S的座椅很柔軟，做著舒服，材質(zhì)都是打孔設(shè)計(jì)，透氣性很好，精致的車從里到外都是那么精致，縫線也是走的曲線，沒有線頭，不花哨，簡(jiǎn)約大方。在車內(nèi)，自然觸及的地方都采用了軟質(zhì)包裹，不生硬，乘坐體驗(yàn)很好。昂科威S的減震性能也不錯(cuò)，過顛簸路面的時(shí)候，顛簸性不大，加上整個(gè)車的隔音很好，車內(nèi)的乘客很容易就睡著了，有幾次我小閨女做的我的車，不到二十分鐘她就想睡覺了，看到她睡的那么甜，我的心情也大好，為了孩子們，平時(shí)再忙再累也值了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.14萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1328公里
綜合評(píng)分
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舒適：最讓我感興趣的就是這個(gè)BOSE音響了，這臺(tái)車內(nèi)配備了9個(gè)BOSE音響，所以說音質(zhì)真的超棒，一般開車都會(huì)放點(diǎn)音樂，感覺特別爽，昂科威S的坐姿本來就比較高一點(diǎn)，坐到前排的視野是非常開闊的，而且前排還有腰部支撐功能，坐上去真的是非常舒服的，就結(jié)合這個(gè)價(jià)格來講，整臺(tái)車子的舒適性就已經(jīng)做得很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.64萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2308公里
綜合評(píng)分
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舒適：很喜歡這輛車的坐感，尤其是座椅坐起來的這個(gè)感覺，貼合性非常到位，靠起來的這個(gè)感覺就特別舒服，內(nèi)部更加充足的填充也讓坐感更加舒適，不會(huì)像有的車坐久了會(huì)覺得難受。車子減震也做的很不錯(cuò)，軟硬適中的懸掛對(duì)于道路顛簸帶來的震感能過濾的很好，坐在車?yán)锩鎺缀踝屓烁杏X不到顛簸。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格29.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的填充物較為柔軟，前排的座椅都帶有腰部支撐，以后我跑長(zhǎng)途也不用擔(dān)心會(huì)腰酸背痛。自動(dòng)空調(diào)的制冷效果好，后排也設(shè)計(jì)有出風(fēng)口，還有溫度分區(qū)控制，人性化的照顧到了每位乘客的冷熱感受。日常出行車內(nèi)也是比較安靜的，平時(shí)走快車道也沒有聽到明顯的風(fēng)噪聲，就覺得隔音方面做得比較到位，前排的多層隔音玻璃和主動(dòng)降噪這兩個(gè)配置功不可沒。經(jīng)過減速帶時(shí)，車內(nèi)的顛簸感也不明顯，既平穩(wěn)又舒適。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格29.09萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4368公里
綜合評(píng)分
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舒適：后排由于中央扶手箱和地板的隆起，對(duì)于坐在后排中間的人舒適性有影響。充電設(shè)施同樣全面，除了常規(guī)接口外，前后排都有手機(jī)無線充電面板和家用電源接口，流媒體后視鏡比傳統(tǒng)鏡視野更寬更清晰，很提升安全感和檔次感。總之舒適性我是很滿意的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格28.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2385公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適度挺好的，用的材質(zhì)不錯(cuò)，軟硬適中，整個(gè)座椅的包裹性也比較強(qiáng)，尤其是我的駕駛位，腰部支撐功能是非常實(shí)用的，坐上去感覺很舒服，車內(nèi)隔音效果挺好的，時(shí)速在60Km小時(shí)以下坐在車內(nèi)幾乎不會(huì)感受到外界噪音的影響，這樣也就有了非常安逸的駕駛環(huán)境，就是減震稍微偏硬吧，沒有想象中的那么舒服。
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