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購(gòu)買車型昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)艾維亞
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格28.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子款式特別氣派，首先這一點(diǎn)就讓人格外的滿意，現(xiàn)在車子越來(lái)越多，好看的款也不少，但這輛車還是給了我十足的驚艷感，出眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格遙遙領(lǐng)先于其他車型，而且它的顏色真的很特別，讓人覺(jué)得更加高貴典雅，開(kāi)在路上都有一種很拉風(fēng)的感覺(jué)。尤其看多了經(jīng)典款的黑白灰，對(duì)于這種有個(gè)性的顏色，更是難以招架，并且車型也特別的帥氣，跟這個(gè)顏色搭配起來(lái)可以說(shuō)是天作之合了，比起來(lái)BBA也是一點(diǎn)不落下風(fēng)，很有自己的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意，有這么兩點(diǎn)，第一個(gè)就是油耗，雖然說(shuō)是別克比以前油耗低了很多，現(xiàn)在11個(gè)油也有點(diǎn)偏高，第二個(gè)是后排地板不像昂科威一樣平的，有隆起，雖然相比其他的車子來(lái)說(shuō)不算高，但是有點(diǎn)遺憾，畢竟后排都是家人坐，來(lái)回挪動(dòng)不方便。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也是挺驚艷的有轎跑的感覺(jué)，同時(shí)也不會(huì)容易讓他失去一個(gè)SUV的感覺(jué)，特別是前臉的設(shè)計(jì)非常的大氣，而且LED的大燈和20寸的大輪轂，有一種很霸氣的感覺(jué)，加上我自己改了一個(gè)粉紅色的色衣，騷氣之如還會(huì)有一種很霸道的感覺(jué)。
內(nèi)飾：不論是外觀還是內(nèi)飾，在設(shè)計(jì)上，并沒(méi)有脫離老款昂科威的設(shè)計(jì)思路，中控屏的傾斜角度我很喜歡，很照顧在駕車時(shí)的感受，多功能方向盤的功能也非常的多，BOSE音響的質(zhì)感很不錯(cuò)，這個(gè)夸一夸，另外空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)感覺(jué)很特別，很方便。
空間：一個(gè)長(zhǎng)4米6多，寬1米8多的車子來(lái)說(shuō)，這輛車的長(zhǎng)寬比例其實(shí)在數(shù)據(jù)上并不是有特別大的優(yōu)勢(shì)，甚至可以說(shuō)還沒(méi)有別克自己品牌旗下的另外幾款中大型車子那么大，但是在空間比例上它確實(shí)設(shè)計(jì)的很好，不管是坐在前排位置還是后排位置，5個(gè)人坐在車?yán)锩娼^對(duì)是綽綽有余，尤其是后排位置，完全可以坐成一個(gè)葛優(yōu)癱，而且車門跟前的儲(chǔ)物槽深度也非常深，放進(jìn)去兩三瓶飲料也是可以的。更別說(shuō)后備箱不放倒的話兩三個(gè)行李箱也是可以的。
配置：雖然車子超出了我的預(yù)算，但是不可否認(rèn)的性價(jià)比挺高，更高的配置以及更出色的顏值，都讓這臺(tái)車變得更值得。我對(duì)這輛車現(xiàn)在是越來(lái)越喜愛(ài)了，始于它的顏值，最終折服于它的內(nèi)在美，好車開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是要不一樣，貴有它貴的道理，同價(jià)位的話這輛車在我看來(lái)是相當(dāng)高性價(jià)的。
動(dòng)力：我覺(jué)得動(dòng)力還可以，平常開(kāi)起來(lái)挺舒服的，我也不喜歡開(kāi)太快，動(dòng)力夠用的。
越野：
操控輕松，多輔助配置，而且有運(yùn)動(dòng)、舒適、越野三種不同的駕駛模式切換，多種需求都能滿足，方向盤的輕重合適，比我們家的小轎車的要重手一點(diǎn)吧，女生開(kāi)的話，還是需要點(diǎn)力氣的，我老婆就嫌費(fèi)力，但我開(kāi)著感覺(jué)還好，有握感，轉(zhuǎn)向清晰，沒(méi)有虛位，操控感都很強(qiáng)。
油耗：因?yàn)樽罱乙仓饕浅霾铋_(kāi)車，一百公里左右，三四百百公里的路也都開(kāi)過(guò)來(lái)回，要說(shuō)油耗，因?yàn)閱挝灰矆?bào)銷一點(diǎn)油費(fèi)，加上它是加的95號(hào)油，也不是太費(fèi)油，我覺(jué)得還是不算太多，我基本上沒(méi)自己花錢加油過(guò)。
舒適：舒適性是我比較滿意的地方，尤其是它的座椅，真的太舒服了，非常厚實(shí)，填充物軟硬適中，包裹性和支撐性都做的很好，而且還有通風(fēng)和加熱功能，真的做到了冬暖夏涼，讓人坐下去都不想下車，長(zhǎng)途駕駛一點(diǎn)不累，噪音控制的非常好，雙層隔音玻璃配上主動(dòng)降噪技術(shù)，平時(shí)高速行駛的時(shí)候，也不會(huì)感覺(jué)到太大的噪音，還是挺安靜的，懸掛減震做的還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)，路過(guò)一些減速帶的時(shí)候，不會(huì)感到明顯的顛簸，整個(gè)車身還是比較穩(wěn)重的。
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