上汽通用別克-昂科威
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昂科威
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昂科威
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昂科威
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購買時間2021年11月
購買地點河南 平頂山
裸車價格26.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5197公里
綜合評分
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優(yōu)點：昂科威 PLUS最讓我滿意的地方就是空間，坐在里面非常的寬敞，尤其是一家人出行的時候，空間更大了，出行也更加的方便，而且操控起來也更加的方便，雖然這輛車看起來很大，但是卻非常的靈活。
缺點：總體來說，這輛車還算滿意，但保值率有點低，好在他不打算換車，所以影響不大。
外觀：昂科威 PLUS外觀霸氣，每次在地下停車場都能找到自己的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感極佳，用料厚實，設(shè)計合理，車內(nèi)十寸的電子屏非常給力，喜歡天窗，開車累了抬頭看風(fēng)景，車機系統(tǒng)很流暢，導(dǎo)航和聽歌都很方便。
空間：空間很大，足夠家用了，我一米八的身高坐進去，頭上還有很大的空間，腿上有兩拳的空間，可以讓小孩子在后排睡覺。
配置：我覺得昂科威 PLUS還是很劃算的，買車要看合不合適，別克是合資品牌，配置和動力都很好。
動力：昂科威 Plus也沒讓我失望，起步和加速都很快，在崎嶇不平的山路上也不用擔(dān)心，尤其是夏天開著空調(diào)，動力十足，超車也是輕而易舉。
越野：
剎車很靈敏，一踩剎車就停了下來，輪胎的抓地力很好，方向盤也很輕。
油耗：跑了兩趟高速，大概500公里左右，油耗降低了不少，目前油耗在7.6左右。
舒適：坐在里面，視野很好，開著也很舒服，他帶著家里的老人坐過幾次山，以前需要做好充分的準備，現(xiàn)在已經(jīng)不暈車了，休息一下，呼吸著山間的空氣，感覺很舒服，隔音效果也很好，下班的時候放一首自己喜歡的歌，這一切都是值得的。
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購買時間2022年03月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一米七五的身高坐進去，頭上還有兩個拳頭的空間，雙腿也能舒展開來，踩油門和剎車都很方便，后排空間寬敞，過道也不擁擠，坐在中間也方便。而且這輛車的儲物空間還算不錯，里面的儲物空間很多，平時放東西很方便，而且后備箱的空間也很大，不管是寬度還是深度，都非常適合日常出行。
缺點：這款車最讓人不滿意的地方有兩個，第一個就是副駕駛座上沒有電動座椅，畢竟這輛車的價格并不便宜。還有就是這輛車比較高，車頭比較厚，所以會有盲區(qū)，我平時開慣了，也就習(xí)慣了，但是如果是我家的人開的話，可能會不太方便。
外觀：這輛車的外觀設(shè)計比較穩(wěn)重，引擎蓋比較長，給人一種很強的感覺，前大燈看起來很有氣勢，再加上進氣格柵和標志，讓這輛車看起來非常的時尚。車身線條很多，側(cè)面看起來很有力量感，給人一種走在大街上的感覺，吸引了很多人的目光，平時路過的時候，它都會忍不住多看幾眼，越看越漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計簡潔而時尚，并不是那種花里胡哨的設(shè)計，中控屏設(shè)計得更好一些，偏向了駕駛座，平時駕駛起來很方便，而且中控臺上還有語音控制，非常方便。唯一美中不足的，就是副駕駛座上沒有電動座椅，這讓他感覺有些對不起這個價格，畢竟現(xiàn)在很多廉價車都有電動座椅。
空間：空間感覺是這輛車最好的地方，駕駛座很寬敞，我一米七五的身高坐在里面一點都不覺得擁擠，頭部和腿部都有足夠的空間活動，平時都是我老婆坐在副駕駛上。后排的空間也挺大的，當時我和家人一起去試駕，后面坐了三個人，這三個人在試駕的時候都覺得空間很大，一點都不擁擠，后備箱的空間更大，感覺放三四個大行李箱都沒問題，非常方便。
配置：這輛車的性價比很高，性能、空間、外觀等各方面都很不錯，基本滿足了日常出行的需求，而且實用性和安全性也是我比較關(guān)心的，當時我買的時候價格還不錯，還送了不少禮物，總體來說還算滿意。
動力：車子的動力還算不錯，以我現(xiàn)在的駕駛經(jīng)驗，稍微加點油就能感覺到車子的推背感，起步的時候沒有絲毫的遲滯感，換擋的時候也不會有太大的滯后感，在城市里超車是沒有任何問題的，就算是在高速上開上120公里也是輕而易舉的事情，不過還是要注意安全。
越野：
這輛車的操控性很好，主要是因為它有很多輔助功能，比如并線輔助、車道保持、偏離預(yù)警等等，非常實用，可以極大的提高汽車的操控性，而且還配備了主動安全系統(tǒng)，非常安全。不過他覺得這輛車的尺寸比較大，遇到狹窄的地方就得小心點，上次在鄉(xiāng)下的時候，路比較窄，差點撞到人。
油耗：這輛車的油耗并不算太高，因為它的動力很強，而且我一般都是在市區(qū)里開車，在市區(qū)開車的時候油耗會比較高，紅綠燈也比較多，有時候堵車半個小時都有可能，所以我覺得這輛車百公里油耗8.5個油，比我預(yù)想的要少。
舒適：車子的舒適性還不錯，座椅填充物充足，坐上去軟綿綿的，即便是長時間開車也不會感覺到疲憊，有時候坐在座位上堵車都不會感到不耐煩。而且車子的減震效果也很好，有時候遇到一些顛簸的地方，車子都能平穩(wěn)的行駛過去。而且這輛車的隔音效果很好，開著車很安靜，就算把窗戶關(guān)上，外面的聲音也聽不到。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格25.74萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：別克家族的前臉設(shè)計的非常顯眼，給人一種奢華的感覺，如果不是事先調(diào)查過價格，還真以為這輛車很貴，而且空間也很大，一家人可以坐在一起，周末的時候，他們也喜歡帶著家人出去郊游或者露營。
缺點：如果非要說最讓人不滿意的話，那就是減震的感覺并不是很好，在平坦的道路上還好說，但是在崎嶇不平的路面上，或者是坑坑洼洼的路面，稍微搖晃了一下，就會感覺到搖晃，而且這輛車在剛開始的時候，內(nèi)部會有一股難聞的味道，需要幾天才能完全恢復(fù)。
外觀：這款車的外觀給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，豪華感十足，車頭的鍍鉻裝飾更是讓人賞心悅目，再加上兩側(cè)的 LED大燈組，給人一種時尚的感覺，再加上車身的尺寸，給人一種很有氣質(zhì)的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)配置豐富而人性化，手機互聯(lián)，語音控制，三百六十度全景影像，巡航。
空間：這輛車的空間設(shè)計得非常舒適，給人一種很舒服的感覺，我朋友一米八的個頭，坐在上面一點壓力都沒有，而且前后排的距離都很好，坐在一起也不會覺得擁擠，而且儲物空間也不小，后備箱的寬度和深度都很科學(xué)，儲物空間很大，放幾個大箱子都不成問題。
配置：總體來說，這是一款中型 SUV中性價比最高的車型，外觀流暢，看起來威風(fēng)凜凜，而且內(nèi)部空間也很大，駕駛座很高，視野也很好，而且這輛車的配置也是同級車型中最齊全的，實用、智能、安全。
動力：我開了一段時間了，在城市里開的時候，動力還是很足的，不會有卡頓，也不會有什么抖動，有時候去旅游的時候，遇到山路的時候，起步很快，在一些彎道或者上坡的時候，我都能跟得上。
越野：
方向盤不大不小，開起來也很輕松，尤其是轉(zhuǎn)彎半徑很小，不像是開大車，油門和剎車都很精準，而且還有各種安全預(yù)警和輔助駕駛功能。
油耗：耗油量還在可以接受的范圍內(nèi)，買這輛車的時候，我就考慮過了，這輛車的耗油量太大了，平時開車的時候開的很慢，如果是在市區(qū)里，遇到堵車的話，開起來會很費油，不過我覺得，如果是郊區(qū)的話，盡量少踩油門，多踩剎車，耗油會更多。
舒適：這輛車的舒適性還算不錯，空間足夠大，完全可以放開手腳，座椅寬大柔軟，就像是家里的沙發(fā)一樣，坐在上面很舒服，坐久了也不會覺得累，而且靜音效果也不錯，安靜的環(huán)境下休息也不錯，唯一的缺點就是減震效果不是很好。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格28.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1295公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買這輛車的時候，也是精挑細選的，各方面都很滿意，唯一讓我滿意的，就是動力。這是一款四驅(qū)車，動力不用想都知道，動力強勁，加速性能也相當不錯，每次超車時，一腳油門就過去了，從來沒有讓我失望過，即便是在高速上超車，也是游刃有余。而且這輛車在爬坡上的表現(xiàn)也不差，可以輕松應(yīng)對任何坡度。
缺點：這輛車最讓我不滿意的地方就是油耗，因為它是四驅(qū)系統(tǒng)，動力強勁，所以油耗比我之前買的那輛要高得多。綜合下來，一百公里的油耗大概在9.8個油左右，但是在市區(qū)里開車的話，最多也就是11個油左右。畢竟現(xiàn)在油價這么高，一時半會也接受不了，只能慢慢適應(yīng)，畢竟現(xiàn)在還處于磨合期，希望以后能慢慢降低油耗。
外觀：這輛車的外觀看起來比較穩(wěn)重，給人一種霸氣的感覺，車身側(cè)面看起來更加修長，畢竟這輛車的長度已經(jīng)超過了4.8米。整輛車看起來棱角分明，充滿了運動感，平時開出去都是一種威風(fēng)凜凜的感覺，回頭率很高。唯一美中不足的，就是輪轂看起來很普通，沒有運動感，跟外觀不太搭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，不是很簡單，但也不是那種花里胡哨的設(shè)計，整體表現(xiàn)還算不錯。內(nèi)飾做工很不錯，很多細節(jié)都做得很到位，內(nèi)飾用料也很高檔，座椅都是真皮做的，坐起來很舒服，而且還配備了全景天窗，有時候在鄉(xiāng)下開車，開著天窗就能和大自然交流。
空間：這輛車的空間還算不錯，畢竟是一輛中型 SUV，坐在里面還是很舒服的。尤其是前排的兩個座位，感覺就像是一個單人沙發(fā)，坐上去非常舒服，一點也不擁擠，可以自由活動。后排的空間還算寬敞，即使?jié)M載也不會覺得擁擠，車里還有很多儲物箱，可以放一些小東西。后備箱的空間很大，平時放東西都不成問題，如果想要放大東西的話，甚至可以把后座放進去。
配置：對于我來說，這款車更適合我，價格也在我的承受范圍內(nèi)，各項性能表現(xiàn)都很好，尤其是安全方面，各種輔助配置都很豐富，駕駛起來很安心，性價比也很高。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)很不錯，起步很穩(wěn)，加速也很快，2.0T的發(fā)動機確實很給力，有時候在高速上跑很長一段時間，動力很足，一踩油門就能感覺到一股澎湃的力量。平時開在市區(qū)的時候，動力表現(xiàn)還是很不錯的，動力輸出也很平穩(wěn)，日常出行沒有任何壓力。
越野：
這輛車的操控性很好，底盤扎實，無論在什么路況下行駛都很平穩(wěn)，而且在高速上跑120公里都不會感覺到顛簸，轉(zhuǎn)彎的時候也不會有側(cè)傾的感覺。方向盤很輕，在城市里開起來很慢，但在高速上，方向盤會更重，安全性更高，開起來也更放心。
油耗：這輛車的油耗比我預(yù)想的要高一些，一百公里的油耗大概在9.5個油左右，高速上的油耗要低一些，不過我平時都是開在市區(qū)里，有時候堵車的話11個油都有可能。不過這輛車的動力很大，再加上市區(qū)紅綠燈多，經(jīng)常堵車，油耗高也是情有可原的。
舒適：舒適度還是很不錯的，首先這車的材質(zhì)比較厚實，座椅很軟，里面幾乎都是軟質(zhì)材料，摸上去手感很好，而且對于一般的車來說，新車多多少少都會有一些異味，但是昂科威 plus卻完全沒有這種情況，而且這輛車還配備了 PM2.5過濾系統(tǒng)，感覺非常的人性化。這輛車的底盤很結(jié)實，各種復(fù)雜的路況都能輕松通過，開起來非常舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 江門
裸車價格26.84萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：他的空間配置讓我很滿意，我喜歡坐在寬敞的車里，坐在里面會有一種很舒服的感覺。
缺點：車內(nèi)的味道并不是很好，一切都很順利。
外觀：整個人都被他的外形給驚艷到了，線條流暢，精致時尚的外觀，讓他整個人都呆住了。
內(nèi)飾：完全沒問題，我個人也比較喜歡這樣的內(nèi)飾風(fēng)格，能買到這樣的整體搭配，一點都不凌亂。
空間：不管是前排還是后排，他的儲物能力都很強，前排的空間也很大，坐起來也不會覺得擁擠。
配置：我覺得這輛車性價比很高，質(zhì)量也很好，符合我的要求，而且質(zhì)量也很好。
動力：駕駛起來感覺還不錯，坐滿人的時候加速也很快。
越野：
輔助控制配置很多，很實用，以我的經(jīng)驗，開起來應(yīng)該很輕松。
油耗：還好，大部分時間都在市區(qū)里跑，不會有什么壓力。
舒適：買車是必須的，坐在車里很舒服，沒有下車的感覺，感覺還不錯，座椅手感不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格26.79萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2465公里
綜合評分
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優(yōu)點：有了車，生活就變得豐富多彩了，去了更遠的地方，看了更多的風(fēng)景。而且我覺得，油價還會繼續(xù)上漲，給車主們帶來了很大的壓力。昂科威 plus很省心，油耗控制的很好，技術(shù)先進，動力強勁，油耗低，給人一種踏實的感覺。另外里面的空間也不錯，前排座椅特別舒服，坐姿也不錯，不像轎車那樣躺著，坐姿和視野都不錯。
缺點：有兩點讓人不滿意，首先是隔音效果差了點，雖然配備了主動降噪系統(tǒng)，但風(fēng)噪還是有點明顯，主要是迎風(fēng)阻力太大。副駕駛的座椅是手動調(diào)節(jié)的，給人的感覺并不是很好。
外觀：時尚的外觀，精致的細節(jié)，精致的做工，絕對的優(yōu)秀，給人一種特別安全的感覺。車燈全部都是 LED燈，照明效果絕對不錯，我這輛車是鹵素車燈，后來換了氙氣燈，這車就省心多了。后排采用了隱私玻璃，這樣可以省去貼膜的麻煩。
內(nèi)飾：很有特色，用料豪華，做工精細，很多細節(jié)都很用心。所有車門均支持一鍵升降功能，流式后視鏡使后視鏡格外開闊。全息影像360度無死角，停車時毫無壓力。
空間：空間很好，7座，三排座椅，空間絕對不會差。我根據(jù)自己的需求選擇了5個座位，因為我覺得越野車的第三排舒適性太差，家庭成員又不多，5座的車后備箱空間更大。不過5座版沒有前排和后座調(diào)節(jié)功能，讓人有些遺憾。后備箱的空間很大，放進去之后，整個后備箱都變成了一個平面，非常的平整。電動尾箱和尾箱位置記憶功能都很實用，老婆身材嬌小，可以把后備箱設(shè)計的低一點，這樣就不會太尷尬了。
配置：外觀好，動力好，省油，安全方面，美系車也有很大的優(yōu)勢。這是其他車系都沒有的感覺，綜合實力很強，值得一試。
動力：237匹馬力給了我很大的信心，這輛車開起來很靈活，雖然體積很大，但是轉(zhuǎn)彎半徑不大，底盤離地間隙很大，通過能力也不錯。我選擇了四驅(qū)版的四驅(qū)，這樣以后在開車的時候就能輕松一些了。
越野：
方向盤很穩(wěn)，指向性也不錯，沒有虛位，底盤也很硬朗，過彎的時候不會有太大的側(cè)傾。一共有三種駕駛模式，每一種模式都有不同的動力。按鍵式換擋比較獨特，經(jīng)常用美系車，第一次接觸還不太習(xí)慣，但是適應(yīng)一段時間后發(fā)現(xiàn)真的很好用。節(jié)省了中控臺的空間，讓它看起來更加的簡潔，可以放很多的儲物空間。
油耗：油耗是個意外之喜，沒想到這么省油，一百公里的油耗還不到9.0，這么大的一臺車，動力竟然這么強，可見動力系統(tǒng)的先進程度。首先，48 V的輕混系統(tǒng)表現(xiàn)不錯，其次9 AT變速箱可以很好的控制轉(zhuǎn)速，低轉(zhuǎn)速自然會降低油耗。
舒適：主駕駛采用電動調(diào)節(jié)，非常方便，座椅加熱功能也非常實用。但副駕駛就沒這個功能了，雖然沒怎么調(diào)整，但總覺得沒那么好。座椅是真皮包裹的，手感很好，方向盤上的按鍵也很多。不是全液晶顯示器，看起來有點保守，但不影響使用。
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購買時間2022年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.19萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3528公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常滿意這部車的引擎和變速箱。真的很強。2.0T引擎確實非常強大。動力強勁，啟動輕便。扭矩相當大，啟動時非常強勁，加速度非常輕。在加速過程中，扭矩的爆發(fā)力給人很大的信心。此外，整車在后部加速時的動力儲備也相當強勁。當你高速超車的時候，加速的時候也是一樣的。并配有9速變速箱。換擋平穩(wěn)。開始的時候換擋非常輕。還有這種齒輪箱。當速度提高時，速度變得很慢。它很省油。在120公里小時的高速下，轉(zhuǎn)速大約是每分鐘1800轉(zhuǎn)。通常在駕駛過程中，只要涂上底板油，換擋就會變得很小很平穩(wěn)。
缺點：最讓人不滿的是配置太低了。實際配置非常少。不需要前置雷達，不需要前置攝像頭，不需要360度拍攝。這輛車的尺寸比較大。使用雷達和正面圖像更加方便。特別是停車的時候，有些地方停車太少了。當女人偶爾在家里開車的時候，倒車真的很不方便。有超過二十萬輛汽車。副駕駛其實是個手動座椅，特別糟糕。那可就麻煩了。它使用起來并不方便。另一個問題是，汽車的前部不太好。整個正面都很高。由于沒有360度視頻，也沒有前置攝像頭，所以在擁擠的地方移動汽車還是有點尷尬。
外觀：從外面看，這是一座宏偉的建筑。4845的車身幾乎有1.9米寬。看上去挺大方的。前照燈是 LED的。照明效果良好。車身做工一般。讓我苦惱的是輪轂相對較小。只有18英寸。我認為20英寸車身超過4M8是沒問題的。19英寸車身不會有任何問題。所以側(cè)面看起來更和諧，更漂亮。
內(nèi)飾：它樸實無華，樸實無華。常見功能配置包括手機互聯(lián)，手機屏幕投影，汽車聯(lián)網(wǎng)等。這輛新車沒有太大的氣味。坐在副駕駛位置上最尷尬的就是手動座椅了。看看這兩個巨大的塑料手柄，它們真的掉在地上了。制造商們并不知道如何選擇配置。
空間：空間更大一些。我買的是5座車，所以整個后備箱空間很大。拉東西是很方便的。把它放到第二排，整個車廂都是深的。當你中午外出時，可以暫時休息一下。車上的一些儲物箱使用起來很方便。前中央扶手的下方是中空的設(shè)計。還可以方便地放一些小的東西。車身寬度、高度足夠，4M8車體也足夠了。所以一家人坐四五個人，空間就不會有問題。
配置：其實我買這輛車還是很劃算的，三年六次保養(yǎng)。而且這車的油耗也不高，這些年別克的發(fā)動機還不錯。內(nèi)飾很不錯，坐在上面很舒服。
動力：很強。要知道，這可是237馬力。起步輕盈有力，中間加速也不錯，在國道后面超車的動力儲備也比較充足�？照{(diào)器在滿載狀態(tài)下的動力影響較小，感覺不到。在高速行駛的時候，我的車速超過了110。有時遇到緊急情況，我會超車。整體動力也不錯。地下停車場比較方便。完全沒有問題。有時候，你能爬上一段很長的斜坡。整個電力公司信心十足。
越野：
駕駛性能非常穩(wěn)定。底盤的穩(wěn)定性也很好。方向盤輕巧靈活，不會太重。剎車效果也是相當不錯的。有車道偏離警告，車道保持，正面碰撞警告，主動剎車。有些傳統(tǒng)的駕駛輔助設(shè)備是可用的。
油耗：平均九個油左右，其實這個油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，這么大的一輛越野車才九個油，還算省油。
舒適：舒服多了。整輛車的隔音效果非常好。底盤運轉(zhuǎn)起來很結(jié)實。整個底盤懸架非常有彈性，在一些崎嶇不平的路面上行走�？照{(diào)制冷效果更好。，到了中午，空調(diào)已經(jīng)滿了，氣溫很快就降下來了。當我第一次開車時，車內(nèi)的氣味并不強烈。它還配有 PM2.5過濾系統(tǒng)。天窗也是非常大的。當你打開遮陽簾的時候，整輛車都亮了。電動尾門使用起來也非常方便。
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購買時間2022年05月
購買地點河南 濮陽
裸車價格27.34萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買了一輛2.0T的四驅(qū)車，這輛車就像是一輛賽車，在荒無人煙的大街上耀武揚威，這輛車的動力是毋庸置疑的，馬力237匹。想去哪里就去哪里。而且空間也很不錯，我們一家人住在里面一點都不覺得擁擠，很多細節(jié)都處理的很好，五個座位的空間都很大，頭部、腿部、前后距離都很好，后備箱也很靈活，儲物空間也很大，完全可以滿足我的日常需求。
缺點：最讓我不滿意的是，我買的是2.0T，油耗肯定比以前的小轎車要高，畢竟現(xiàn)在油價這么高，開起來有點吃不消，畢竟排量越大，油耗就越高，慢慢適應(yīng)吧。
外觀：外觀也很不錯，給人一種很有安全感的感覺，前臉飽滿，輪轂有力，前大燈鋒利，側(cè)面線條完美，很符合我的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工考究，手感柔軟，在陽光下一點味道都沒有，中控臺設(shè)計簡單，中控臺造型美觀，手感極佳，觸感靈敏，功能齊全，實時導(dǎo)航，在線音樂，音質(zhì)極佳。
空間：后備箱很大，座椅可以向前開，可以擴大后備箱的空間，上次幫朋友拉東西的時候，我把座椅往前放了一點，本來要拉兩次才能拉完，現(xiàn)在一趟就搞定了。
配置：我覺得這車物有所值，要不然我也不會買了，這車配置好，功能好，外觀好，內(nèi)飾好，動力好，空間大，還有優(yōu)惠，所以這次車展我還是比較滿意的，開了這么久，感覺還不錯。
動力：動力強勁，表現(xiàn)出色，起步有力，2.0T發(fā)動機，237馬力，每一次超車，我都會有一種成就感，每一次，我都會有一種揚眉吐氣的感覺。
越野：
我上一次出差去外地出差，睡得比較晚，早上6點鐘就起床上高速了，開了一個小時就累了，車子都要偏離軌道了。
油耗：我開了這么久，油耗還算可以接受，盡量養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，平時在市區(qū)開九個多油，在高速上開七個小時，差距還是很大的，所以油耗并不高。
舒適：座椅是真皮做的，坐在上面不會塌陷，有一定的支撐力，開久了也不會感覺到疲憊，腰酸背痛，這是我最喜歡的地方，因為我經(jīng)常要往返于各大城市之間。而且隔音很好，真的很安靜，很舒服。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 青島
裸車價格27.89萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5304公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，外觀設(shè)計大氣典雅，不失莊重，細節(jié)處理得特別到位，給人一種奢華的感覺。其次，動力強勁，2.0T發(fā)動機功率很大，匹配48 V的輕混系統(tǒng)，省油的多。9 AT變速箱是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的，動力總成裝車量也比較大，經(jīng)過時間的考驗，口碑也不錯。作為一輛汽車，可靠性永遠是第一位的，而發(fā)動機又是汽車的心臟，它的重要性不言而喻。
缺點：每個人的喜好都不一樣，我是個胖子，所以特別怕熱。昂科威 plus配有自動空調(diào)和溫控系統(tǒng)，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，讓車內(nèi)的溫度降得很快。但是沒有座椅通風(fēng)系統(tǒng)，加上真皮座椅，夏天真的很不舒服。
外觀：美國車的設(shè)計風(fēng)格非常獨特，并不花哨，但是看起來非常時尚，而且非常有氣質(zhì)。我對昂科威 plus前臉的設(shè)計非常滿意，前大燈看起來非常犀利，采用了 LED光源，照明效果非常好。
內(nèi)飾：深色為主的內(nèi)飾看起來很沉穩(wěn)，做工和用料都不錯，剛開始的時候還不太適應(yīng)，后來才發(fā)現(xiàn)真香。同時，中控臺的空間也變得更大，可以放更多的儲物空間。
空間：空間對于一輛車來說很重要，空間是決定一家人能否舒舒服服的主要因素。至于動力、性能、操控感受等等，只有司機才能感受到。昂科威 plus表現(xiàn)不錯，主駕駛座椅可以電動調(diào)節(jié)，座椅加熱，冬天的時候很貼心，當然如果能配上座椅通風(fēng)，那就更好了。后排腿部空間非常寬敞，配有大天窗，車內(nèi)空間非常寬敞。最讓他滿意的，還是后備箱的空間。內(nèi)部還算平整，還有電動尾箱，方便快捷。
配置：物美價廉、空間大、動力強勁、燃油經(jīng)濟性都很好，再加上48 V的輕混系統(tǒng)。他的綜合實力很強，值得一試。
動力：發(fā)動機功率很大，調(diào)教的也比較激進，2.0T已經(jīng)成為主流，甚至很多大型 SUV，都在使用2.0發(fā)動機。這輛車的動力還算不錯，在滿載狀態(tài)下爬坡的時候，動力不會下降，四驅(qū)系統(tǒng)也很給力。
越野：
這是通用的9 AT變速箱，檔位多，每個位置之間的銜接都很好，換擋的時候也不會出現(xiàn)頓挫。在高速行駛中，他信心十足，因為配備了輕量化系統(tǒng)和可變氣缸技術(shù)，所以油耗控制的很好。底盤比較軟，在過彎的時候會有明顯的晃動，遇到大風(fēng)的時候，車身的姿勢也不是很穩(wěn)定，但很舒服。對于家用汽車來說，還有什么比安全和舒適更重要的事情嗎？美國汽車的安全性是毋庸置疑的，而昂科威 plus的舒適性更是超乎尋常。
油耗：油耗不算太高，在市區(qū)比較高，在高速上也比較省油。開過車的人都知道，路況對油耗的影響最大，現(xiàn)在城市里交通擁堵，百公里不到9升，我覺得已經(jīng)很不錯了。
舒適：隔音效果不錯，主動降噪，前排的隔音玻璃也不錯。我對音響的要求比較高，昂科威 plus的音響效果非常好，當然前提是隔音效果要好，這樣才不會影響音響效果。座椅是電動調(diào)節(jié)的，可惜只有主駕駛。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格27.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3845公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間和舒適度了，平時開車的時候，我對這輛車的空間還是很滿意的，但是最近一段時間，我和家人出去玩了一趟，才知道空間大是多么的重要，因為家里有孩子，東西也很多，再加上一輛嬰兒車，后備箱占了一半的空間，剩下的空間里還有很多行李，但是這輛車完全可以裝得下。舒適度，在長途旅行中也有體現(xiàn)，家里老爺子說，后排空間很大，比轎車要寬敞很多，腿部也比較放松。
缺點：沒有覺得有什么不滿意的地方使用，整體感覺還不錯。
外觀：這輛車看起來特別的穩(wěn)重，給人一種很適合我的感覺，流暢性特別好，我喜歡它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控屏使用起來非常方便，非常流暢，而且別克的語音控制功能也非常方便，人機交互也非常流暢。后視鏡的流媒體效果也非常好，晚上開車也能看的很清楚。多功能方向盤使用起來也非常方便，可以在方向盤上操作切換歌曲、接聽電話、操作簡單、手不離開方向盤。
空間：空間方面，這五個座位設(shè)計得很好，里面的儲物空間也很大，扶手箱里的空間也很大。后排座椅下面的平臺并不是很高，坐在中間的話，倒也不會有什么不適。
配置：服務(wù)態(tài)度很好，會提前打個電話告訴你保養(yǎng)的時間，約個時間，等你進店之后，我會給你做保養(yǎng)，然后上樓休息。
動力：如果是在城市里開的話，肯定是綽綽有余的，我曾經(jīng)在后備箱里拉了一大堆東西，上坡的時候動力還算充足，是不是感覺上不去了？沒有卡頓，非常平滑。
越野：
在操控方面，他覺得按鍵換擋非常好用，比普通的檔位更節(jié)省空間，使用起來也更加方便。
油耗：因為我平時開車的時候都是十點左右的油，現(xiàn)在大家都在高速上開了很長一段時間，所以油耗降了下來，我覺得還行，之前確實是有點高。
舒適：這款車的座椅非常舒適，整個座椅包裹性非常好，腰部的承重性也不錯，長時間開著車也不會覺得特別累，后排座椅軟硬程度跟前排差不多，舒適度跟前排差不多，就是沒有前排包裹性那么強，還有這個車，有獨立的空調(diào)出風(fēng)口。我也喜歡它的全景天窗，如果打開的話，車內(nèi)的通透性會更好，坐在后排不會有太大的拘束感，視野開闊。
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