上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17495）+1 油耗高（8916）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2537）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格30.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5633公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威plus讓我最滿意的就是空間以及性價(jià)比了。自從去年有了二寶之后，一直想換一輛7座的SUV，畢竟有了二寶后，經(jīng)常需要一家子帶小孩出游。因?yàn)槲疫x的是昂科威plus艾維亞七座版本，四米八多的一個(gè)長度，差不多一米九的車寬。因?yàn)榘嚎仆䅟lus艾維亞七座版本是2 3 2的布局，如果說我爸媽不跟著出門的話，基本第三排是用不到的，然后放倒后會(huì)形成一個(gè)很大的空間，可以放嬰兒車各種。然后第二排，我愛人帶兩個(gè)孩子在后面，完全可以實(shí)現(xiàn)自由玩耍，加上昂科威plus隔音做的好，小孩在后排睡著都搖不醒，所以說一輛車的隔音做好了，加上充裕的空間，坐在車?yán)镆彩呛芟硎艿�。再有就是性價(jià)比，價(jià)格上對(duì)我來說確實(shí)是在預(yù)算范圍內(nèi)，然后因?yàn)榘嚎仆䅟lus配置確實(shí)是高，全景大天窗，360倒車影像，語音助手控制，等等功能都非常的實(shí)用，最主要是輔助駕駛的功能都對(duì)女司機(jī)或者新手很有幫助，特別是像我老婆這種倒車不會(huì)很會(huì)倒的女司機(jī)，就很友好了。所以說昂科威plus整體還是非常滿意的。
缺點(diǎn)：中控屏的傾斜設(shè)計(jì)和寬大的車頭，讓我剛開始接觸的這段時(shí)間比較不適應(yīng)，首先說車頭，確實(shí)是太大了，坐在車?yán)锩嬉曈X上總感覺有障礙，對(duì)于車子的通過性判斷的不是特別準(zhǔn)確，幸虧有360全景影像，真的特別清楚，而且還有多種視角可供選擇，無論哪個(gè)位置都能清晰了解，再就是中控請(qǐng)的傾斜角，坐在副駕駛直接就看不清楚顯示的什么，這是只考慮主駕駛?cè)藛T的感受了，完全沒有在意其他位置人員的意思！
外觀：外觀也是很大氣的，尤其是艾維亞的這個(gè)酒紅色，很騷氣，在路上很是靚麗。然后這個(gè)車看起來就是很豪華，很大氣。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾完全不像是這個(gè)價(jià)格的，它的整體內(nèi)飾看起來是比較奢華的，尤其是這臺(tái)車子的，中控屏幕我覺得很有科技感，不僅清晰度很高，屏幕很大，而且車內(nèi)的功能很齊全，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格是既有自己的特色，搭配的又非常協(xié)調(diào)。
空間：前兩排座椅的寬敞度是不用質(zhì)疑的，非常好，只是第三排空間沒有前兩排那么寬敞，但也是夠用的。
配置：整個(gè)車子的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，各方面的性能都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但唯一覺得稍微有點(diǎn)遺憾的，就是買車的時(shí)候，給我的優(yōu)惠特別小，雖然也贈(zèng)送了一些小的物品，但是總感覺不如再優(yōu)惠一些更實(shí)在。
動(dòng)力：動(dòng)力和變速箱很匹配，動(dòng)力輸出比較強(qiáng)且穩(wěn)定，起步提速，超車感覺都比較不錯(cuò)。家用來說非常滿足。
越野：
操控感還是很有感覺的，打方向盤啊踩油門剎車呀，還有一些輔助功能呀，都是特別強(qiáng)的，不拖拉，點(diǎn)位準(zhǔn)，靈敏度高。
油耗：我感覺它的油耗還是真的是非常低的，盡管車子大，動(dòng)力足，又經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)跑，但是這些都不是問題。
舒適：昂科威plus的舒適性，對(duì)我個(gè)人而言我是非常滿意的。首先就是隔音，不得不說昂科威plus的隔音做的是很到位的，據(jù)說玻璃窗都是雙層玻璃。就算是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小傳送到車內(nèi)，包括外界的一個(gè)噪音。再有就是昂科威plus的座椅，是真的很柔軟，就算開長途也不會(huì)讓你感覺到腰累呀這些，所以整體的舒適感我個(gè)人是非常滿意的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格29.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5927公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款昂科威plus七座的艾維亞的地方就是它的動(dòng)力輸出了，它的動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，給油后的表現(xiàn)很平順，不管我是輕點(diǎn)油門還是深踩油門，它的動(dòng)力都是比較蓄勢待發(fā)，隨時(shí)等待這出動(dòng)的感覺，起步的時(shí)候比較給力，一點(diǎn)都不肉，很明捷，提速對(duì)于我來說很快的，這當(dāng)然超車的時(shí)候也會(huì)顯得比較輕松一些。它的動(dòng)力總體比較強(qiáng)勁，不拖泥帶水，我很滿意。
缺點(diǎn)：也沒有特別不滿意的，就是在高速上快速行駛的時(shí)候，容易聽到風(fēng)噪。
外觀：外觀那就沒得說了，我媳婦買東西別的不關(guān)注就關(guān)注好不好看，這方面她就給把關(guān)了，要是外觀不好看她說什么也不會(huì)同意買的。
內(nèi)飾：大面積軟包材質(zhì)包裹，不光看起來高檔豪華，用手觸摸的感覺也是不錯(cuò)的！黑色納帕真皮包裹的座椅，看起來就是高檔車的感覺，車機(jī)系統(tǒng)更是強(qiáng)大，語音識(shí)別功能想要干什么動(dòng)動(dòng)嘴就可以，全景的大天窗是我家寶貝最喜歡的！
空間：我這款車的空間還是很大的，比較充裕，七座很實(shí)用，家人坐滿了還剩個(gè)位置，可以放點(diǎn)包啥的，后排的乘坐空間還是很足的，我坐上去頭頂不到車頂，腿部和前排的座椅會(huì)有一拳多點(diǎn)的空余距離，舒展還是很好的，坐著舒服，最后面的空間也比較大，后備箱空間還是比較大的，它的空間規(guī)劃設(shè)計(jì)既滿足了前面的乘坐空間還能兼顧后備箱置物空間，超級(jí)滿意。
配置：性價(jià)比我覺得挺高，畢竟配置真的豐富，基本我想要的都有了，而且外觀又好看，內(nèi)飾也實(shí)用，基本沒有什么特別大的毛病，綜合起來性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：它配置的2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，又加上48V輕混系統(tǒng)，跑高速的時(shí)候展現(xiàn)得更突出，提速超車非常輕松。
越野：
方向盤上面有一些功能的按鍵，很多操作都可以在方向盤上完成，例如切歌曲或者是語音功能和音量加減一類的，都可以直接按，方向盤不會(huì)很硬，比較輕盈，男女生駕駛都可以很容易的打轉(zhuǎn)向，反應(yīng)也挺靈敏的，轉(zhuǎn)哪就去哪里。
油耗：這臺(tái)車子的油耗的確比我想象中的要更低一些，目前的綜合平均油耗也就在9個(gè)多，確實(shí)挺省油。
舒適：平時(shí)高速多，開著基本沒有什么噪音，再配上Bose音響，聽著音樂還挺好的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.24萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺最讓我比較滿意的是它的空間非常的出色，我們一家六口人出行是非常方便的，不管在乘坐空間還是置物空間上，都很滿足于我們一家人的需求。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是它提回來的時(shí)候是有一股異味在里面的，這點(diǎn)我不是很喜歡，每次開車的時(shí)候都能聞到這個(gè)味道，心里很不是滋味，感覺不是很舒服，希望以后可以改善一下這方面的問題，其他的我就沒有發(fā)現(xiàn)有什么了。
外觀：前臉的低趴寬大，看起來就威猛霸氣，有一種被野獸盯上的感覺，側(cè)面腰身線條完美流暢，與20寸輪轂的搭配，視覺沖擊感強(qiáng)烈，充滿爆發(fā)力，感覺就不好惹，尾部圓潤飽滿，上窄下寬看起來就墩實(shí)！都說奧迪是燈廠，買燈送車，別克昂科威plu s這臺(tái)車的大燈也是相當(dāng)厲害，像素化大燈設(shè)計(jì)，多種照明模式，不止于提供更好的夜間行車視野，會(huì)車時(shí)保證雙方的視野都不受影響，紳士就是在愛自己的同時(shí)也要會(huì)照顧他人！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體搭配加上智能操控的感覺，是其他品牌不能有對(duì)比的，高端大氣的感覺
空間：空間很大啊，后排還可以放到，沒有疑問，絕對(duì)是一款家庭suv，空間方面完全靠譜，不用擔(dān)心啊，再也不用擔(dān)心家多坐不開了，而且還很輕松
配置：性價(jià)比還是挺高的，價(jià)格很實(shí)惠，動(dòng)力空間都?jí)蛴�，主要車的配置還比較高，基本都是我需要也挺符合我的要求的，對(duì)我來說這車很省心。
動(dòng)力：雖然搭載的是9at變速箱，我個(gè)人感覺動(dòng)力感受還是差了一些，超車的時(shí)候感覺提速效果比較一般。
越野：
因?yàn)檐嚿肀容^大，剛開始如果去輕松駕馭的話，不太容易。不過車內(nèi)有比較多的電子輔助系統(tǒng)，相對(duì)也能減少一些駕駛員的駕駛負(fù)擔(dān)。
油耗：油耗這方面的控制我覺得是挺滿意的吧，現(xiàn)在平均百公里油耗保持在8.6個(gè)油左右吧，還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的這個(gè)車，我用的地方不是很多，最多的地方也就是日常上下班通勤的時(shí)候會(huì)使用一下，其他大部分都不會(huì)用到的，這個(gè)控制的油耗給我省下了不少的錢，相當(dāng)好啊。
舒適：車子的舒適性做的還不錯(cuò)，車內(nèi)座椅基本都是皮質(zhì)的，坐起來很舒服。不過隔音一般，噪音聽的挺明顯的，尤其是胎噪。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格32.14萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是9月份提的車都現(xiàn)在也快一個(gè)月了，為什么選擇它，有三點(diǎn)是我最滿意的第一點(diǎn)就是外觀了，我想是昂科威PLUS的最高配艾維亞版本7座，它的外觀是真的好看，我之前買它也有對(duì)比途觀L，漢蘭達(dá)這些車型的，最終選擇它還是因?yàn)樗耐庥^比他們都好看，第二就是配置了，全車配置非常的高，像什么，自定義巡航呀，抬頭顯示呀，前車碰撞預(yù)警呀，360度倒車影像呀，助手功能呀，座椅通風(fēng)加熱呀，手機(jī)無線快充呀都有，相比昂科威PLUS，途觀L可能就差一點(diǎn)了，最后一點(diǎn)呀，就要跟你們說說它的空間了，我買的是七座版本空間是真的大，之前我們?nèi)页鋈ヂ糜�，或者去走親戚都要開兩輛車，現(xiàn)在不用了直接就是一輛車全部坐下，就這三點(diǎn)是我最滿意的
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方、那就是第三排座椅要是能在矮一點(diǎn)就好了.這個(gè)車就完美了、因?yàn)榈谌乓亲鴤�(gè)個(gè)子差不多的還行、要是173以上的男人頭部就有點(diǎn)擠了.
外觀：符合美系肌肉車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身硬朗大方，前臉犀利，腰身渾厚，這會(huì)讓你感到十足的安全感。
內(nèi)飾：座椅材質(zhì)手感極佳，菱紋格設(shè)計(jì)看起來就高檔，而且前面也提到過，內(nèi)飾方面大面積采用軟包材質(zhì)，看起來高檔摸起來舒服，中控屏幕還是斜的，就特別拿人，勻稱的見多了，這種的到是第一次見，不過中控操作起來還是很順手的，傾斜角度把握的跟到位，不反光，能夠更方便讀取車輛信息！
空間：昂科威空間還是很充足的，我家一共7口人。平時(shí)出門都是傾巢而出，所以考慮都是一家人坐在一起。第一第2排空間都是充足的，但是第3排比較小能說坐小孩或者體型比較小的成年人，儲(chǔ)物空間比較多，可以放比較多雜物扶手箱，有比較大的杯座。還有專門放手機(jī)的位置，車門門板也能放下兩只大的礦泉水，后備箱很大，可以放4個(gè)大的行李箱，空間這方面毋庸置疑很優(yōu)秀
配置：雖然這個(gè)價(jià)位再加點(diǎn)錢可以入手豪華品牌中端車型了，但是我覺得車子還是重在體驗(yàn)，頂配的昂科威Plus座椅加熱座椅通風(fēng)，自適應(yīng)巡航，抬頭顯示，這些都有了，還要啥自行車，寧可做龍頭，也不愿做鳳尾。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是非常強(qiáng)勁的，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，9AT的變速箱，在加48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)這個(gè)配置動(dòng)力能不強(qiáng)，平時(shí)旅游開高速是比較多的，不要看我車車身大，但是你一腳油門，照樣讓你體驗(yàn)，賽車的推背感
越野：
說起來這款發(fā)動(dòng)機(jī)有可變缸技術(shù)的，平時(shí)開車我也在觀察，在我怠速或者靜止的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本都是700-1300轉(zhuǎn)左右，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)比平時(shí)整車行駛的時(shí)候聲音要小很多。方向盤轉(zhuǎn)向比較靈活，調(diào)教的還是比較跟手的，平時(shí)開下來不吃力，而且指向也比較精準(zhǔn)，沒有虛位。
油耗：可能是因?yàn)槲覀兣芨咚俚臋C(jī)會(huì)比較多吧，這輛車的油耗確實(shí)不高，目前的平均綜合油耗也就是在9.5左右。
舒適：這輛車的懸架支持軟硬調(diào)節(jié)，就是過程中就算遇到些坑洼路面坐到車上的顛簸感也不至于太強(qiáng)烈，再加上厚實(shí)的座椅坐上去也讓人覺得很滿足，乘坐感受是真的給力。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格32.39萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1477公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威Plus這款車子在還沒發(fā)布之前我就關(guān)注很久了，被吸引的是因?yàn)闊o意間刷手機(jī)的時(shí)候看到了這款車子的諜照，不過那時(shí)候只對(duì)外觀有點(diǎn)喜歡，覺得新款的超大氣。其實(shí)我本身就是別克車主，自己本身有一款15款的昂科威在開，這款車子是畢業(yè)工作之后老爸留給我開的，后來老爸去買了輛小兩廂車代步，現(xiàn)在這款昂科威我就一直開到現(xiàn)在。老爸這款昂科威1.5T的動(dòng)力平時(shí)油耗還可以，包括車子的內(nèi)飾做工還是質(zhì)量都是還不錯(cuò)的，可能這也是美系車的一個(gè)特點(diǎn)吧，不過就是動(dòng)力稍微弱了點(diǎn)，平時(shí)在路上開都崩不過人家。一直就是一輛純代步車，沒有動(dòng)力可言。正因?yàn)檫@一點(diǎn)所以今年本就和家里人商量打算把老爸的兩廂車賣掉，昂科威繼續(xù)給我爸，然后我再買一輛車子。其次還有一個(gè)原因是自己婚禮定在明年中下旬，所以今年趁下半年買一輛新車，也可以為結(jié)婚做準(zhǔn)備。我記得這款車子是七月份還是幾月份發(fā)布來著的，后來也看了那天的別克昂科威Plus的發(fā)布會(huì)，這款車一公布價(jià)格和參數(shù)，其實(shí)我已經(jīng)有點(diǎn)蠢蠢欲動(dòng)了。因?yàn)楸任一孟胫械膮?shù)要好太多。標(biāo)配的2.0T+9AT的動(dòng)力，還有48V的輕混系統(tǒng)加持，光動(dòng)力系統(tǒng)就是現(xiàn)在目前主流高端的配置，發(fā)動(dòng)機(jī)功率還不小，而且發(fā)布會(huì)發(fā)布的是艾威亞版的車型，鍍鉻的中網(wǎng)真的讓我無法自拔，真的太好看了！所以后來帶著十足的好奇心，跟我爸去了4S店看了車子。剛好那時(shí)候展車也是艾威亞版本的，實(shí)車果然比視頻中要更大氣要更帥。當(dāng)天正好帶了駕照所以也試駕了一下，果然和家里的那款完全是一個(gè)天一個(gè)地，動(dòng)力、配置、舒適度完全是兩個(gè)級(jí)別的，真香！雖然那時(shí)候很喜歡這款車子，不過當(dāng)時(shí)也沒沖動(dòng)著急訂車，跑了好幾家店做了對(duì)比，價(jià)格都差不太多，跑跑弄弄也花了好多時(shí)間嫌麻煩了，所以后來在離家近的一家4S店定了。首先艾威亞版本是一定的，鍍鉻的中網(wǎng)真的太愛了，然后考慮到之后結(jié)婚后有小孩子，有父母，所以首先考慮的還是七座，雖然五座的艾威亞會(huì)便宜幾萬，但是我覺得今后七座可能會(huì)更需要我家，所以訂的是七座艾威亞。
缺點(diǎn)：就目前來看這臺(tái)車子的油耗還是比較高的，現(xiàn)在這臺(tái)車的綜合平均油耗也已經(jīng)在11個(gè)多了。
外觀：前臉就采用了別克簡化后飛翼式中網(wǎng)，鍍鉻是條直接貫穿兩側(cè)的大燈以及別克的車標(biāo)，看著真挺大氣的。
內(nèi)飾：中控夠簡潔，四個(gè)門的裝飾做得是非常精美的，是有點(diǎn)類似的木紋裝飾，這樣看起來就不會(huì)這么的單調(diào)。
空間：空間的話，昂科威PLUS的空間我感覺真的是沒得說，對(duì)于我身高180來說，這款車讓我駕駛著，絲毫沒有壓迫感，頭部空間還有一拳半的距離，而且就算第二排同樣坐一個(gè)身高180的，也絲毫沒有任何問題。雖然這款車是一個(gè)七座，但是平時(shí)基本第三排都用不到，所有都是放平的狀態(tài)，再加上放平后后備箱的空間，簡直不要太大了，這個(gè)后備箱的空間，出去游玩啊，平時(shí)拉個(gè)什么東西的呀，也是完全沒有任何問題的。
配置：30萬檔位的價(jià)格，360全景影像、抬頭顯示、自適應(yīng)巡航、座椅加熱通風(fēng)、該有的配置一樣都沒落下，還能找出第二款同樣配置的車子嗎。蘿卜白菜各有所愛，只要自己覺得值就是值！
動(dòng)力：昂科威Plus是采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT智能變數(shù)箱的動(dòng)力組合和48V輕混動(dòng)力，最大功率174KW,扭矩350牛.米，加速只需要8秒多，動(dòng)力給力的同時(shí)也省油的。
越野：
因?yàn)榘嚎仆⺁LUS給出的輔助性操控配置非常全面，所以這個(gè)大家伙并沒有給我?guī)硖蟮牟倏仉y度，而且頗為扎實(shí)的底盤以及支持軟硬調(diào)節(jié)的懸架也帶來了非常高級(jí)的行駛質(zhì)感。
油耗：整體油耗的話，油耗感覺有點(diǎn)偏高，我開的油耗都達(dá)到十個(gè)以上了，可以估計(jì)也跟自己的開車習(xí)慣有一定的原因吧，平時(shí)一腳油門一腳油門的超車，而且上下班在市區(qū)，可能和自己的開車習(xí)慣也有一定的原因吧。
舒適：說到舒適性，這個(gè)車的座椅坐起來真的是非常軟、坐在車?yán)锟梢韵硎艿郊依锷嘲l(fā)的舒適性、我是臥在里面的，并且這個(gè)車的檔位是按鍵式調(diào)控的；用起來非常簡單還方便，并且空間還很大，中間還有2個(gè)杯架，孩子喝的奶再也不用撒的哪里都是了
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格32.44萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：4米85的車身， 美觀耐看同時(shí)也擁有非常寬敞的乘坐以及儲(chǔ)物空間 ，加入了第三排座椅，讓他在一些應(yīng)急時(shí)刻錦上添花，出行時(shí)不用為超員而擔(dān)心！豐富的配置及功能，讓駕駛他變得如此簡單，不光有來自同事的贊美，家人乘坐的也更加舒服安心！
缺點(diǎn)：才提車一個(gè)月，沒有感覺不滿意的地方，都挺好的，就是那時(shí)候提車的時(shí)候開車門有明顯感覺到車內(nèi)有點(diǎn)異味，不知道為什么，可能是是新車的原因吧，后面慢慢開，在網(wǎng)上買了點(diǎn)活性炭放車子上，還有香水現(xiàn)在基本上沒有什么了，除了這點(diǎn)其他的我是非常滿意的
外觀：酒紅色的外觀，很有特色，很有高級(jí)感，跟其他紅色的車漆確實(shí)不能對(duì)比，這個(gè)車漆也配的上艾威亞這三個(gè)字，網(wǎng)狀的中網(wǎng)，陽光下精光閃閃的，很帥！！哈哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾選的是米白色的，還要黑內(nèi)可以選擇，不過我覺得酒紅色的外觀配白內(nèi)會(huì)更高級(jí)，所以也不管他后續(xù)會(huì)不會(huì)臟，平時(shí)自己多注意一點(diǎn)，護(hù)理勤快一點(diǎn)，我覺得是沒多大問題的。畢竟車子還是得自己喜歡。白內(nèi)確實(shí)高檔很多，座椅都有艾威亞的刺繡，勞斯萊斯同款有沒有。
空間：我們一家人都是屬于又高又壯的，去看車的時(shí)候真是不少碰壁！一般的小車坐進(jìn)去都是剛剛好，很束縛的感覺。本來是奔著別克商務(wù)去的，可是一去店里第一眼看見的昂科威plus真是驚艷了我，外觀看起來真是太漂亮了！索性就放棄了看起來古板一點(diǎn)的商務(wù)車。父母乘坐在第二排，腿部空間還有富裕，而且第三排座椅是可以放倒的，這么一來，以后有了孩子，全家出去旅游，孩子累了可以當(dāng)個(gè)小床用，休息休息！真的是性價(jià)比之王！
配置：在當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候并沒有享受到太大的優(yōu)惠，而且這臺(tái)車子的養(yǎng)車成本相對(duì)比較高一些，所以我覺得這臺(tái)車子的性價(jià)比還是比較一般的。
動(dòng)力：動(dòng)力還算是強(qiáng)勁，我開車習(xí)慣不太好，猛踩油門能踩剎車那種，感覺起步的時(shí)候稍稍有那么一點(diǎn)點(diǎn)慢，畢竟這么大個(gè)車不要求多么靈巧啊。但是跑起來真的是太給力了，跑高速加上開著空調(diào)，那動(dòng)力簡直了！雨天跑起來路況情況艱苦，但是也是很穩(wěn)的，一點(diǎn)也不打滑！
越野：
方向盤是比較輕盈的，轉(zhuǎn)向很靈敏，指哪去哪，上面也有很多的便捷按鈕可以直接使用的，我覺得操控方面是挺輕松的，單雙手都很簡單就可以操控了。
油耗：如果不出去旅游的話，車子平時(shí)都是在市區(qū)內(nèi)行駛，因?yàn)槁窙r不好，經(jīng)常堵車，所以車速根本提不起來，我以為在這種情況下，油耗肯定特別高，但是它的實(shí)際表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的。
舒適：分區(qū)空調(diào)的設(shè)計(jì)挺合理的，升溫降溫的速度都很快，唯一不足的就是上了高速以后噪音有點(diǎn)大，但車上的音響系統(tǒng)不錯(cuò)，開著音樂也聽不到噪音，感覺很輕松。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格30.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最值得表揚(yáng)的就是這輛車的音響效果以及隔音表現(xiàn)了，尤其是靜謐性特別出色，同時(shí)作為汽車音響從業(yè)者，我覺得昂科威PLUS的這套隔音以及音響在同價(jià)位的這些SUV車型里面算是第一梯隊(duì)的水準(zhǔn)了。
缺點(diǎn)：與其說是不滿意，不如說是美系SUV的通病，如此巨大的車頭，雖然從外觀看起來很霸氣，但是在駕馭他的時(shí)候，你就會(huì)覺得，提前量與之前完全是兩種概念，讓你在判斷車輛通過性的時(shí)候出現(xiàn)誤差，狹小空間的操控，總是提心吊膽，空落落的沒有把握，作為擁有10年駕齡的我來說熟悉他還是需要時(shí)間！
外觀：外觀我覺得很nice我很喜歡我的最愛，買它就是被他顏值給吸引，外觀有自己的特點(diǎn)，有種硬漢范。而且整車看起來非常有力量感，辨識(shí)度十足。圓點(diǎn)依然是家族式設(shè)計(jì)，但是這貫通的大燈讓氣質(zhì)提高了不少，我開起這車感覺回頭率都高不少
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)新穎的按鍵式電子排擋，很有科技感，剛開始接觸的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣呢，不可思議的事也有無線充，以后也不用鏈接這充電線充電了，也不美觀，手機(jī)輕輕一放就可以充電了。
空間：換車時(shí)把家里之前上臺(tái)車賣掉了，所以還是七座車更適合我們，昂科威PLUS的車內(nèi)空間巨大，特別是前兩排的乘坐空間相當(dāng)寬敞的。
配置：昂科威PLUS這個(gè)價(jià)位在7座的SUV里性價(jià)比還是挺高的，同等價(jià)位享受著頂配車型帶來駕駛體驗(yàn)感，省油、環(huán)保、超大空間，無論是上下班代步還是帶著一家人出去旅游， 這臺(tái)車都是我覺得最好的選擇。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力基本滿足了日常的使用，有48v的輕混，起步很震驚，很快，每一腳下去都有推背感，開起來很滿意，給油就飛，超車很輕松。無論是上下班代步還是高速巡航，都能給于滿意的動(dòng)力儲(chǔ)備
越野：
美系的車開起來都很穩(wěn)重，尤其這個(gè)車的質(zhì)量能達(dá)到2525呢，所以開著非常穩(wěn)，還有就是20寸的大腳，抓地力也叫一個(gè)好呀.
油耗：目前為止百公里10個(gè)上下，不知各位都開到多少，有沒有好辦法降降油耗。
舒適：整體的舒適性還是很不錯(cuò)的，在村里老家，過一些坑坑洼洼的路段的時(shí)候，減震還是比較不錯(cuò)的，而且座椅的包裹性也很好，非常的舒服，支撐力也還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格31.94萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威Plus這款車子的確是性價(jià)比比較高的一款車子，30萬左右的價(jià)位，能買到最高配的豪華七座SUV還是比較值得的，而且昂科威Plus的內(nèi)飾做工用料是我比較看中的，基本上都是軟包設(shè)計(jì)，座椅全是真皮的菱形打孔座椅，座椅通風(fēng)加熱全部配備。而且通用這款2.0T的動(dòng)力比其他2.0T一百多匹的馬力的車子要強(qiáng)很多，官方宣稱是237匹的馬力，確實(shí)是實(shí)打?qū)嵉�，一點(diǎn)都不虛。并且配備了9AT的變速箱，讓整車的駕駛感受非常的出色，有非常強(qiáng)的科技感和豪華感�？傊谶@個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾配置上我是非常滿意的
缺點(diǎn)：平時(shí)用車的時(shí)候偶爾第三排會(huì)有人坐，不過想進(jìn)入第三排，第二排的位置得往前面移，但是前排移到底，進(jìn)出第三排還是很不方便，可能這也是七座suv的通病吧，和商務(wù)車的七座沒辦法比。
外觀：酒紅的外觀顏色也是驚喜到我的，因?yàn)橹皬膩頉]看到過這種顏色，基本上看到的都是一些大紅的車漆顏色，這款酒紅還是比較獨(dú)特的，洗干凈在太陽底下，就是葡萄酒的顏色，中網(wǎng)是鍍鉻的，還會(huì)閃閃發(fā)光，這款車子顏值還是非常在線的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺好看很多，中控屏這里，不像之前中規(guī)中矩的的設(shè)計(jì)，中控的屏幕也靠駕駛位這邊傾斜，實(shí)用方便的同時(shí)也不缺乏科技感，智能化效果還是不錯(cuò)的，看著非常的特別，很上檔次，而且多功能方向盤看起來比較有科技感，智能化效果還是不錯(cuò)的，全景天窗透亮，有時(shí)候自己一個(gè)人躺在車?yán)锟粗砩系男强漳墙幸粋�(gè)愜意，BOSE的音響，前排的座椅通風(fēng)加熱，后排座椅加熱，空調(diào)出風(fēng)口都沒有少，舒適配置也到位了。
空間：選擇了昂科威plus ，通過這段時(shí)間的使用，我來跟大家分享一下 我對(duì)于昂科威plus 空間上的一些看法，他的空間在同級(jí)別當(dāng)中不算是最大的 ，但是家用也完全是能夠滿足 ，七座對(duì)于我來說是剛需 ，但不會(huì)經(jīng)常使用 ， 一排座椅的環(huán)抱感特別強(qiáng) ，主副的包裹感是非常到位，第二排空間中規(guī)中矩 ，不考慮第三排的話可以吧座椅調(diào)到最后，靠背也可以調(diào)節(jié)傾斜角，第三排座椅首先不考慮空間的話 ，那它的坐姿就非常不舒服， 短途可以 長途的話 還是比較累的 ！總歸是聊勝于無嘛 ！
配置：我感覺吧在性價(jià)比中，這一款車算是名列前茅的，外觀好看！配置也高，BOSE、抬頭顯示，該有的功能也都有，同時(shí)還帶有矩陣式大燈，在這個(gè)價(jià)位中，有這么多的配置，性價(jià)比絕對(duì)是最高的，最后還是“買車就得買自己喜歡的，除了家人，就是它以后陪伴著我們”
動(dòng)力：動(dòng)力方面也是非常不錯(cuò)的，這車裝了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，跑起來很有勁兒，真的是又快又穩(wěn)。9AT變速箱也沒有頓挫感，48V輕混也能提供動(dòng)力，可以節(jié)省點(diǎn)油耗。跑高速:國慶假期回老家的時(shí)候跑了次高速，真的是太棒了，發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力，動(dòng)力十足啊。起步加速動(dòng)力:行駛過程中的瞬間提速動(dòng)力也非常的好。
越野：
主動(dòng)剎車以及自動(dòng)泊車等等這些輔助性配置在這輛車上都安排的明明白白的，這個(gè)大家伙開起來同樣可以很省心，而且別克的這套四驅(qū)也擁有著相對(duì)比較強(qiáng)的通過性。
油耗：不到一千公里表顯油耗9.3L100km，這油耗還行，能接受。
舒適：主副駕的玻璃是雙層的，這也是我當(dāng)時(shí)比較驚喜的一點(diǎn)，降噪是沒的說，試駕的時(shí)候銷售顧問給我們演示展示過這款車子的靜音效果，還是很不錯(cuò)的，然后底盤的濾震也處理的非常好，都是獨(dú)立懸掛。昂科威Plus這款車子雖然外觀犀利運(yùn)動(dòng)感十足，但是整體調(diào)教還是偏舒適性多一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格30.04萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是昂科威plus帥氣的外觀跟豐富的高科技配置了。檔次非常的高，開起來很霸氣的感覺。
缺點(diǎn)：我對(duì)它真的是特別喜歡的，也確實(shí)沒有什么不滿意的地方，只是和大部分新車一樣，車內(nèi)會(huì)有一些異味，也確實(shí)沒有實(shí)質(zhì)性的影響，所以我也不是很在意。
外觀：昂科威PLUS的外形特別的上檔次，從前面看上去的話車型是比較有商務(wù)氣息的，車頭部分的氣勢很強(qiáng)，同樣的大燈也很有氣勢。不過車尾部分看上去又多了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的氣息，整個(gè)車身就比較飽滿，比較厚重,所以它的整體造型是那種很高端而且還有氣質(zhì)的類型，無論是尾燈還是輪轂，還是它的前車燈，這些地方搭配的都不錯(cuò)，讓整個(gè)車子看起來挺上檔次的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的中控是斜著設(shè)計(jì)的，剛開始覺得怪怪的，不過看習(xí)慣了還是能接受的，而且太陽底下看屏幕這個(gè)角度不反光，特別是倒車啥的都是看的都非常清楚。換擋是采用按鍵式的，期初有些不習(xí)慣，總怕按錯(cuò)，習(xí)慣了之后還是順手的，比換擋的把手省時(shí)省力多了。只要不要容易壞就行。
空間：昂科威PLUS的車身尺寸還是比較大的，所以不用擔(dān)心它的七座車型乘坐空間會(huì)太緊張，反而去坐車的空間靈活度還更高，空間實(shí)用性還更強(qiáng)。
配置：畢竟是一臺(tái)合資的中型SUV，況且我這一款還是它的七座頂配車型，相比同級(jí)別的其他車而言，這輛車的價(jià)位真挺親民的了，而且這輛車在配置上也是毫不馬虎的，它所帶給我們的用車體驗(yàn)也非常棒，所以說我覺得這臺(tái)車子的性價(jià)比確實(shí)是非常高的。
動(dòng)力：搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，加速非�？欤耆惺懿坏接蓄D挫感。平時(shí)市區(qū)超個(gè)車，油門輕輕一踩動(dòng)力立馬就上來。
越野：
昂科威PLUS的方向盤做的大，握著挺有手感的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來也比較的順，里面配置高，多媒體顯示屏上面的功能多，倒車影像，導(dǎo)航，用起來操作簡單方便，這車的剎車做的也是軟硬適中，挺舒服的，還有擋位切換起來流暢。
油耗：有48V輕混系統(tǒng)，在動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，還省油。油耗方面總體感覺還行，沒有超過我的預(yù)期，現(xiàn)在跑了一段時(shí)間，也跑過了高速，所以現(xiàn)在整體油耗是在10.3左右，后期我感覺應(yīng)該能降到10左右吧，方正我對(duì)油耗方面我是比較滿意的。
舒適：隔音效果做的很棒，行駛的過程中都是聽不到外面任何的聲音的，這個(gè)是非常好的，有一個(gè)很好的安靜駕駛環(huán)境，顛簸路段的優(yōu)化做的也是很棒的，過顛簸路段的時(shí)候不會(huì)覺得不舒服，座椅非常柔然啊，坐上去就覺得挺安逸的，長時(shí)間坐在上面開也不會(huì)感覺有疲憊的感覺。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最滿意的地方就是它的尺寸，這可真是個(gè)大塊頭，雖然說這車對(duì)于女生來說的確是有點(diǎn)大，但是我就是看中了這點(diǎn)，才選擇這款車的。首先它的內(nèi)部空間非常大，節(jié)假日拉著爸媽和弟弟一起出去玩非常的方便，我買的是7座艾維亞，里面一共有三排座椅，如果用不到最后一排可以將它放倒，這樣后備箱就有更大的空間可以放行李了，非常的實(shí)用、方便。
缺點(diǎn)：車子本身已經(jīng)做得很優(yōu)秀了，唯一不太適應(yīng)的就是這個(gè)大塊頭開起來確實(shí)比較麻煩一點(diǎn)，尤其是在車流量比較大的市區(qū)。
外觀：外觀方面當(dāng)時(shí)是一眼看中，昂科威Plus的車頭有我喜歡的大燈，整體造型看起來很大氣，當(dāng)時(shí)我是第一眼看上這臺(tái)車的
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的第一感覺就特別的精致，車內(nèi)的做工走線都是非常用心的，而且中控臺(tái)的重心還放在了駕駛位這一側(cè)，操作起來也會(huì)更順手。
空間：昂科威PLUS這車的空間感還是比較強(qiáng)的，座位多,前后三排，每排空間設(shè)計(jì)的都比較的合理，前排視野比較開闊，頭頂上面留的剩余空間足，座椅之間的空間留的也比較寬，坐在上面腿腳伸展輕松，后備箱也是夠用的，里面也有許多儲(chǔ)物空間，放一些隨身物件也是挺方便的。
配置：二十幾萬的車功能和配置很逆天，該有的不該有的都配齊了，靚麗的外觀配上豐富的內(nèi)在，別克的口碑也是有目共睹，性比價(jià)很可以了。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還有48V的輕混系統(tǒng)的加持，在動(dòng)力方面也是非常不錯(cuò)的，最大功率可以到174KW，最大的扭曲350，低速還是高速行駛的時(shí)候車身都是很平穩(wěn)的，高速行駛的時(shí)候一腳油門下去速度馬上就上來了，在高速上面想超誰就超誰。
越野：
我覺得在中大型suv里面還是很完美了。昂科威plus的底盤很扎實(shí)，并線輔助也好用。主動(dòng)安全配置還是很豐富的,開起來安全感十足!
油耗：我是平時(shí)的時(shí)候上下班開車用車，好在路途也不算擁擠，紅綠燈也不多，所以從提車開到現(xiàn)在，綜合油耗在九到十個(gè)油左右，我感覺還是很滿意的！也有一點(diǎn)出乎我的意料，這么大的車這個(gè)油耗，能看出來別克真的是一直在改良在進(jìn)步的！
舒適：舒適性挺高的，座椅都很舒服，材質(zhì)的觸感很棒，寬大，包裹性好，腿部的承托也比較足，坐著舒服，而且它有通風(fēng)加熱功能，通風(fēng)的方式好像和別的車不太一樣，是告別以往的往外出風(fēng)的形式，改為了內(nèi)吸的通風(fēng)方式，這就很大程度上提高了腰部的舒適性，車內(nèi)的隔音也很不錯(cuò)，噪音基本沒聽到過，底盤的調(diào)校也很好，坑坑洼洼的道路上不會(huì)有那么顛簸。
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