一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2669公里
綜合評分
|
優(yōu)點：：外觀時尚，性價比高，加速快
缺點：地盤偏硬，變速箱思考人生
外觀：回頭率至少97%，要是旁邊一大勞兒，那就只能呵呵了。
內飾：個人覺得內飾真的看起來舒服。
空間：乘坐空間夠用，中控儲物格低配車型取消了很可惜
配置：也就c比這個好，但是價格高不少，比奧迪寶馬配置高很多，討厭奧迪a4討厭買了中配還啥也不帶都要選配…英菲尼迪也不錯
動力：非常棒
操控：
指向精準，方向沒有虛位，方向盤低俗偏重，高速沉穩(wěn)。過彎側傾很小，車身很穩(wěn)定。
油耗：一開始看到大家都是十二個油 我也是怕怕的 但是我一開始就是9個多一點兒 現(xiàn)在基本在8.6-8.8之間 總體還是可以接受的 畢竟這么強大的動力 不可能再開到6個油吧
舒適：隔音不錯，防爆輪胎較硬不過輪胎帥氣。
|
|
購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子提速快，車身重，開上去很穩(wěn)！
缺點：后排空間略顯緊湊，只能坐兩個人，坐3個人不舒服，尤其是中間的座位靠背非常硬！
外觀：外觀傳承了凱迪拉克一貫的豪華設計感，立體的引擎機蓋線條一直延伸到格柵，這樣的設計凸顯運動感，融合了額年輕個性與豪華檔次，
空間：后排足夠了，坐姿稍低，長途估計不太舒服
配置：比較合適，畢竟豪華品牌
動力：猛，很猛，相當?shù)拿�，超車時很隨便的事
操控：
現(xiàn)在都沒試過運動模式，正常開平順性非常好，走線精準，遺憾大腳油門想飆一把或者超個車什么的時候，變速箱會有遲滯，哥以前開手動，想怎么踩怎么踩，感覺自動波還是有差距（據(jù)說雙離合的大眾神車很好，可惜沒開過）。
油耗：13
舒適：喜歡跑車的造型，坐在車里包圍的感覺非常好
|
|
購買時間2015年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：鉆石切割面，有著凱迪拉克獨一無二的設計風格，豎列式剎車尾燈和高位剎車燈很炫，走在路上回頭率很高，街車也很少。
缺點：中控的小屏和不配備后倒車雷達，這個級別車沒有倒車雷達真心要大大的吐槽，廠商未免實在太小氣了。還有一點提車時沒發(fā)現(xiàn)，我的后尾標凱迪拉克的麥穗竟然是歪的，一次洗車偶然間才發(fā)現(xiàn)的，這個不能忍啊，下回去4s店里解決。
外觀：好看，外形沒得說
內飾：不錯！高大上啊
空間：大部分時間我一個人開車上下班，偶爾帶上老婆逛街吃飯，無論前后排空間都已經(jīng)夠用（PS本人183CM,95KG,調整座位后頭部、腿部空間還有富余）。后備箱略小，不過我也不拉貨，滿足日常需求綽綽有余。
配置：和別的品牌比高。和自家新款比低
動力：我不吐槽6AT,6AT完全夠用
操控：
靈活，指哪打哪
油耗：可以接受。動力這么好，還想省油，那就買特斯拉吧。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格28.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形上佳 動力澎湃
缺點：減震有點硬。
外觀：毋庸置疑的問題，買這車就看外觀動力了，男人般的棱角，犀利不拖沓，別具一格高識別度的尾燈，夜晚如此迷人，愛它不用太多理由的，蘿卜白菜各有所愛，喜歡的就是喜歡
內飾：還不錯，就是低配沒有大屏。同等級就輸新C不過那個價格買180都有點難
空間：平時肯定夠用了，后驅車所以后排如果坐3個人，中間一個人會比較難受。雖然對比ATS后排大了一點，但是僅僅是夠用而已，我想如果舒適是第一位的車友應該會選擇XTS。
配置：對于這個價位的來說，選擇ATS-L還是覺得最具性價比
動力：杠杠的給油就跑，中級小鋼炮。同級別動力最強
操控：
過彎和加速非常給力
油耗：目前高速加市內擁堵，綜合在10.5，純市區(qū)大概是12，高速9以下，油耗可以接受。
舒適：座椅有點硬
|
|
購買時間2015年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：ATSL的動力是我最滿意的，輕輕地給一點油門馬上就有感覺，這個價位的車里能有如此強大的動力是我選擇這款這的主要原因
缺點：懸掛硬
外觀：美國肌肉與流線的完美結合，回頭率高
內飾：還可以不，就是駕駛員頭頂上有個拉手，如果是改為眼睛盒會好些吧
空間：后排空間一般，座椅太靠后，坐姿不是很舒服頭部空間太低，坐三個人就太擠，中控扶手設計有點反人類，單手拿不出東西，必須雙手，后備箱偏小，裝不了太多東西，
配置：該有的都有了，雖然買的是標配，但是坐進去的感覺就是摸到的地方都是軟的，看到的地方都是不含酸的，用到的地方都是有講究的
動力：加速超車就像被人揣！
操控：
精準。路感不錯，雖然是近20年駕齡的老司機，不過一向開車比較規(guī)矩，說到操控也就是感覺了。
油耗：目前高速加市內擁堵，綜合在10.5，純市區(qū)大概是12，高速9以下，油耗可以接受。
舒適：MRC電磁懸掛異常給力。
|
|
購買時間2015年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格23.40萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力強勁，我開車一般比較溫柔，但這車老讓我路上喜歡撒撒野。靜若處子，動如脫兔，能快也能靜（雙層隔音玻璃）底盤感覺很整，不像A6那般有點晃晃悠悠開船的感覺。
缺點：路面反饋太清晰，硬的沒話說！
外觀：鉆石切割的線條，不多說，外觀贊到爆！
內飾：車頂內飾板-有間隙或無法密合 2015年12月01日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車4個月后追加口碑 當前行駛里程6000公里 當前平均油耗10.8升/百公里 免費保養(yǎng) 1 次
空間：空間一般，前排駕駛要放很低才能不頂住我的頭，副駕駛同樣也是，要是胖點的人坐往后調位置，那后面的人空間更小了，本來后驅的車后面就凸起來了
配置：我真的找不到一款車，能在運動方面做得如此純粹。你們知道在美國，通用是如何給ATS減去一百公斤的嗎？數(shù)百個工程師用了數(shù)年時間改良方案，我忘記了具體數(shù)字，但永遠記得這件事。雖然到了國內它就被加長了。。。如果只在乎運動，那么，同級別的車里，跑圈速，ATS沒有對手。我買的是乞丐版的ATSL，我站在乞丐版的角度來說：乞丐版，真的是把錢都花在了性能上，25T和28T的動力系統(tǒng)，根據(jù)初步了解是只有散熱和ECU的設置是不同的。當然，如果買中配高配，那就是花錢買中控和其他配置了。豪華品牌自然也有中控和配置尸吊尸吊的版本啦！另外再講一點有關于它的性價比。也許你們看到寶馬奧迪優(yōu)惠力度那么大，ATS卻那么小，如果你們了解過凱迪拉克的市場，以及中國市場對它的重要性，你就會知道，它一點沒賣貴，它當初在定價時，就已經(jīng)拿出了十分的誠意。
動力：動力非常強勁，加速又穩(wěn)，又有推背感，爬坡絲毫不費力，也沒有抖動啥的，發(fā)動機聲音很輕，停著的時候幾乎無感
操控：
駕駛感很好
油耗：油耗這方面怎么說呢，城市里我跑的還是很少的，畢竟我不是上班族，在賽道說來說的話，相比同級車還是比較省油滴，以我的開車力量來看，基本上是在17左右了，朋友A的車有時會帶到19-20左右。估計在城區(qū)跑的話也頂多是10個油了！
舒適：隔音非常好，就是懸架偏硬，過減速帶或者坑會咯噔一下
|
|
購買時間2015年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很時尚
缺點：對于平時主要不是比速度而是家庭用車而言，懸架太硬，尤其是對于后排的乘坐的人。路況不好的情況下，速度稍微快一些就會使后排的人飛起來。除此之外，25萬的車沒有倒車影像，沒有前雷達就算了，居然連倒車雷達也沒有，這實在是太令人費解了！10幾萬的車還360度影像呢，何必省這么一點點，讓大家抱怨呢？
外觀：外觀很大氣 喜歡
內飾：手套箱(副駕駛側)-有異響 2016年04月04日 發(fā)表了口碑 口碑 《時尚、年輕、運動，很滿意的一款車�！�
空間：本人190CM，前排足夠，座椅調最低，頭部空間無壓力。后排坐人時，駕駛座位需要微調，但足夠用。
配置：一般
動力：動力牛逼，盡管是25T，但是加速是7秒的實力，最近用秒表粗略測試了一下，非彈射起步就是7秒出頭的成績。目前最高跑到181km/h,實際GPS時速是175km/h，很輕松，而且很穩(wěn)，沒什么感覺，轉數(shù)也就3000多轉。120的時速2000轉出頭，再加速動力儲備也很足。但是由于懸掛硬，加速的感官不強。另外這車隔音也還不錯，基本很難聽到渦輪的聲音，盡管我喜歡聽這聲音，轉速到5000多轉聲音也很小，但是聲音很好聽，有點那種傳統(tǒng)美式肌肉車的引擎聲。
操控：
底盤非常的整，過彎的感覺很穩(wěn)很舒服。以前開的一些不好的廉價車，讓自己熟悉了那種生澀厚重的廉價感，然而現(xiàn)在開凱迪拉克我明白了一分錢一分貨確實是對的。在高速行駛時車子的操控變現(xiàn)十分穩(wěn)當，上手的差異直接決定了緊湊型代步車和中高檔轎車的差別。
油耗：油耗太高了
舒適：不錯，隔音效果 很好
|
|
購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：美式車型，外形靚麗大氣。汽車動力和制動都十分讓我滿意，超控感極強，很自如
缺點：沒有氙氣燈就忍了，沒有雷達，真的不能忍。
外觀：外觀挺不錯的，比較有個性的那種吧
內飾：用料很實 比bba的低配好很多
空間：后排空間稍小，由于是縱置發(fā)動機，所以前排空間也比橫置發(fā)動機的要小一點！
配置：只要自己喜歡就好，看著舒服，比什么都好！
動力：這車最好的就是動力，當然五顆星
操控：
方向盤很靈敏，過彎什么的都沒有壓力
油耗：平時開的不多，一般13左右！開好了能降到11左右！
舒適：不錯
|
|
購買時間2015年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程7098公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子動力很足操控性能很好
缺點：怠速發(fā)動機嚴重抖動，缸壓不足，二缸嚴重積碳，中大招了！上汽通用根本不理！4S店要求拆發(fā)動機檢查維修！不到一年的車讓我還能說什么！特別是上汽通用的態(tài)度，打了五六個投訴電話理都沒人理。準備賣了買日系車。上汽的車我這輩子都不會再買了。
外觀：外形線條硬朗 屬于美國肌肉車，很爺們。符合我個人審美觀。在這個娘炮充斥網(wǎng)絡的時代 太需要這樣的爺們設計。
內飾：內飾也是大愛，中控臺、門板都是大面積采用皮質包裹，配上精致的走線，太高大上了。中控臺采用全觸摸的設計，也是非常具有科技感。只不過顯示屏略微寒酸了一點，太小了。不過加裝了原廠豎屏到也還好。
空間：空間嘛，剛剛結婚，其實也夠用，以后生了小孩也綽綽有余。就是坐5個人的話，后排中間位置腿在中間不是很舒服，后備箱一般般，算不上大，后排座椅46放倒很少會用到這個吧。前排坐起來挺寬敞，轎跑風格，座椅偏低，總體來說還是挺舒服的。
配置：值
動力：滿意，230匹馬力不是吹的，紅綠燈幾乎都是第一個沖出去
操控：
指向精準過彎有信心
油耗：油耗略微偏大，500公里油耗在12以上，當然都是在城里開的，相信還能降一點下來。不過話說話來，這個價位的車，除了日韓車，如果買A4、3系之類的油耗也不多，我老丈人的A4油耗也要12。
舒適：運動調教，懸掛非常硬。走好的路相當舒服路感清晰。 走壞的路就比較悲劇各種顛，過減速帶要帶點油門不要慢慢過，慢慢過反而更顛。
|
|
購買時間2015年08月
購買地點海南 �？�
裸車價格27.38萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀不用說，轎跑的設計風格年輕人都愛！動力非常十足，后輪驅動，80以上踩油門可以持續(xù)有推背感，讓有塞車夢想的我感受到了駕駛樂趣。BREMBO剎車反應靈敏，加上防爆輪胎安全性杠杠的。全系標配的Boss音響表現(xiàn)也很出眾，雙層玻璃標志著美系車的完美隔音效果讓音響效果更顯著！
缺點：中控語音不太好 說話嘚一直糾正 中控屏幕好小
外觀：無法形容全家對此車的喜愛，外形絕對拉風，絕對硬朗，怎么看怎么好看。
內飾：對于內飾也比較滿意，中控臺上面的軟塑料是真皮包裹的，檔次明顯比B級車有個提升。觸摸式的中控面板需要適應，經(jīng)常無意中想把面板上的灰塵擦掉，而誤操作，觸摸式的面板有些太敏感。
空間：空間一般般吧，后排也我的個子170cm 還是可以翹二郎腿的
配置：很高，乞丐版配置也足夠用，還有品牌的誘惑力加上現(xiàn)在的優(yōu)惠，很好。
動力：地板油延遲1秒左右，然后推背感隨之而來，平時跑油門輕踩都80出去了，總之動力比較滿意
操控：
這個不好說，可能是我還沒適應這個車，感覺方向盤有點虛。
油耗：高速路段80-120定速巡航7個油左右，城區(qū)視情況。其實油耗跟自己開車習慣有很大關系，一味的對比數(shù)據(jù)沒什么參考價值，1.6的科魯茲我也能開到10個油，目前的ATS我也就8個油左右
舒適：聲躁控制得不錯，空間還可以，BOSE 的效果值得相信。
|
