一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格23.40萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，我開(kāi)車(chē)一般比較溫柔，但這車(chē)?yán)献屛衣飞舷矚g撒撒野。靜若處子，動(dòng)如脫兔，能快也能靜（雙層隔音玻璃）底盤(pán)感覺(jué)很整，不像A6那般有點(diǎn)晃晃悠悠開(kāi)船的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：路面反饋太清晰，硬的沒(méi)話說(shuō)！
外觀：鉆石切割的線條，不多說(shuō)，外觀贊到爆！
內(nèi)飾：車(chē)頂內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 2015年12月01日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)4個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程6000公里 當(dāng)前平均油耗10.8升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次
空間：空間一般，前排駕駛要放很低才能不頂住我的頭，副駕駛同樣也是，要是胖點(diǎn)的人坐往后調(diào)位置，那后面的人空間更小了，本來(lái)后驅(qū)的車(chē)后面就凸起來(lái)了
配置：我真的找不到一款車(chē)，能在運(yùn)動(dòng)方面做得如此純粹。你們知道在美國(guó)，通用是如何給ATS減去一百公斤的嗎？數(shù)百個(gè)工程師用了數(shù)年時(shí)間改良方案，我忘記了具體數(shù)字，但永遠(yuǎn)記得這件事。雖然到了國(guó)內(nèi)它就被加長(zhǎng)了。。。如果只在乎運(yùn)動(dòng)，那么，同級(jí)別的車(chē)?yán)�，跑圈速，ATS沒(méi)有對(duì)手。我買(mǎi)的是乞丐版的ATSL，我站在乞丐版的角度來(lái)說(shuō)：乞丐版，真的是把錢(qián)都花在了性能上，25T和28T的動(dòng)力系統(tǒng)，根據(jù)初步了解是只有散熱和ECU的設(shè)置是不同的。當(dāng)然，如果買(mǎi)中配高配，那就是花錢(qián)買(mǎi)中控和其他配置了。豪華品牌自然也有中控和配置尸吊尸吊的版本啦！另外再講一點(diǎn)有關(guān)于它的性?xún)r(jià)比。也許你們看到寶馬奧迪優(yōu)惠力度那么大，ATS卻那么小，如果你們了解過(guò)凱迪拉克的市場(chǎng)，以及中國(guó)市場(chǎng)對(duì)它的重要性，你就會(huì)知道，它一點(diǎn)沒(méi)賣(mài)貴，它當(dāng)初在定價(jià)時(shí)，就已經(jīng)拿出了十分的誠(chéng)意。
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，加速又穩(wěn)，又有推背感，爬坡絲毫不費(fèi)力，也沒(méi)有抖動(dòng)啥的，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很輕，停著的時(shí)候幾乎無(wú)感
操控：
駕駛感很好
油耗：油耗這方面怎么說(shuō)呢，城市里我跑的還是很少的，畢竟我不是上班族，在賽道說(shuō)來(lái)說(shuō)的話，相比同級(jí)車(chē)還是比較省油滴，以我的開(kāi)車(chē)力量來(lái)看，基本上是在17左右了，朋友A的車(chē)有時(shí)會(huì)帶到19-20左右。估計(jì)在城區(qū)跑的話也頂多是10個(gè)油了！
舒適：隔音非常好，就是懸架偏硬，過(guò)減速帶或者坑會(huì)咯噔一下
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