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凱迪拉克ATS-L
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺(tái)（418）+1 價(jià)格太高（355）+1 底盤(pán)太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2016款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程7437公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形夠酷，整體包裹感很好，車(chē)子穩(wěn)有安全感，加速很爽。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，連雷達(dá)都沒(méi)有，確實(shí)有點(diǎn)過(guò)分了。。不能忍，通用也太省了。好吧，就算你不標(biāo)配，好歹也要允許4S可以加裝嘛。吐槽下。
外觀：拉風(fēng)。對(duì)拉風(fēng)，個(gè)性的鉆石分割線，個(gè)性特別的前大燈和尾燈造型，每個(gè)部位都是那么的協(xié)調(diào)。完全就是美國(guó)車(chē)的風(fēng)范，粗獷霸氣。
內(nèi)飾：全皮內(nèi)飾不錯(cuò)地，這一點(diǎn)非常贊，現(xiàn)在很少有同等級(jí)別或以上的車(chē)做的這么厚道，大多都是塑料件內(nèi)飾。大大提升了檔次。
空間：后排啊，中間干嘛要突起那么高，真是煩。
配置：還行。也得看人群，喜歡它的人就會(huì)覺(jué)得很好，不喜歡的，還說(shuō)個(gè)毛毛。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，雖然變速箱稍微有頓挫不過(guò)沒(méi)脫太大后腿，深踩油門(mén)時(shí)降低會(huì)猶豫一會(huì)，平時(shí)日常行駛升檔還算不錯(cuò)
操控：
懸架那么硬操控自然沒(méi)得說(shuō)，買(mǎi)車(chē)之前試駕的時(shí)候給我做的極限操控試的我是頭暈?zāi)垦�，讓我知道了�?chē)還可以這么開(kāi)啊。。。
油耗：溫柔的12升百公里，暴力的14升上。這車(chē)油耗看人看操作，反正城里開(kāi)一般是在12升至13升，如果夏天開(kāi)空調(diào)，就是長(zhǎng)期13省，如果暴力駕駛，猛油猛剎車(chē)，會(huì)讓你平凡進(jìn)加油站。哈哈。
舒適：一般，懸掛稍硬。之前也提了。魚(yú)和熊掌不能兼得，要操控就得放棄舒適，要舒適就得放棄操控，不過(guò)ATSL還好，在有非常棒操控的同時(shí)，還能有這么個(gè)舒適度，已經(jīng)很不錯(cuò)了，完全能接受的。家用也挺好，家里人都沒(méi)吵著說(shuō)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格39.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：外觀依然滿分，鉆石切割工藝，使整車(chē)?yán)饨欠置鳎錆M層次感，肌肉感，運(yùn)動(dòng)氣息瞬間明顯了很多，很不錯(cuò)的，再下去十年，這外觀也不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾 其實(shí)已經(jīng)不錯(cuò)了···凱迪拉克家族式的內(nèi)飾 領(lǐng)先也是大屏·不用自己改 省心~10喇叭 Bose音響，聽(tīng)著舒服，車(chē)上隨便放點(diǎn)小掛件就不錯(cuò) 車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)的很棒！中控主要亮點(diǎn)是觸摸操作和屏幕 不過(guò)這個(gè)操作過(guò)幾年回頭再看不知道還有沒(méi)有高大上的感覺(jué)~
空間：空間對(duì)于我們?nèi)谥彝耆銐?。中央扶手鏈接的那塊是斜面的，副駕放腳的地方覺(jué)得有點(diǎn)窄。
配置：性?xún)r(jià)比還是非常好的，當(dāng)然我不注重舒適空間的前提下，論性能，論操控，都是超越同級(jí)別任何一款車(chē)型。買(mǎi)這車(chē)，不后悔。
動(dòng)力：279匹馬力配上400牛的扭矩確實(shí)很暴力，但是變速箱的傳動(dòng)效率確實(shí)需要改進(jìn)，降檔有延遲。
操控：
方向盤(pán)比進(jìn)口的重，懸掛確實(shí)很硬，舒適模式就很硬了，運(yùn)動(dòng)模式更硬，電磁懸掛實(shí)際感覺(jué)主要是高速過(guò)彎和高速過(guò)減速帶有體會(huì)，低速時(shí)候基本沒(méi)感覺(jué)出mrc作用。
油耗：目前是11.1主要跑的路段是50%高速30%城市外環(huán)15%市里5城鄉(xiāng)（顛簸路）。目前差不多快5000公里了�；具�算是滿意的，希望油耗還能降低。
舒適：舒適度肯定沒(méi)商務(wù)車(chē)，沒(méi)xts好，運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，懸掛硬，路感清晰，所以說(shuō)是駕駛者之車(chē)，但座椅角度和包裹性都還不錯(cuò)。雙層夾膠玻璃隔音效果的確不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格23.88萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形靚麗，磚石切割帥到爆，動(dòng)力強(qiáng)勁，353扭矩一用力就飛出去了，推背感十足。喜歡動(dòng)力的你們一定喜歡他
缺點(diǎn)：空間 外觀比較小 不夠大氣
外觀：這個(gè)不用多說(shuō)，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，至少我是非常喜歡
內(nèi)飾：科技感的觸屏中控臺(tái)，很新穎，但還沒(méi)用習(xí)慣。
空間：夠用
配置：最滿意的地方就是性?xún)r(jià)比了，一款豪華車(chē)，動(dòng)力很充足，外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾美觀，辦下來(lái)才28W，怎么也值了
動(dòng)力：25T的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)足夠了，動(dòng)力澎湃無(wú)比，只要敢踩，動(dòng)力從不拖后腿，本來(lái)一直詬病的通用6L45變速箱在1檔升2檔狠踩油門(mén)的情況下略有頓挫，但我們一個(gè)個(gè)又不是二環(huán)十三郎，市區(qū)開(kāi)開(kāi)足夠了！
操控：
不如320
油耗：在這方面只能看各位車(chē)主朋友的想法和個(gè)人觀念了，但相信能選擇這價(jià)位的車(chē)，油耗應(yīng)該不會(huì)太過(guò)于計(jì)較
舒適：好路上面，非常穩(wěn)。就是有點(diǎn)坑坑洼洼的路上，車(chē)內(nèi)的動(dòng)靜還是挺大的，遇上破路只能慢慢開(kāi)過(guò)去。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格24.88萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形方正，鉆石切割面很霸氣！
缺點(diǎn)：副廠大屏一般好用
外觀：絕對(duì)拉風(fēng)，說(shuō)的俗點(diǎn)，帥到?jīng)]朋友，回頭率超高
內(nèi)飾：很精致`畢竟是通用的頂級(jí).內(nèi)飾應(yīng)該是有要求的
空間：不大，本人172cm 60kg 駕駛位置有點(diǎn)緊湊，后備箱太小 車(chē)頂太矮
配置：性?xún)r(jià)比很高的一款車(chē)！
動(dòng)力：灰常不錯(cuò)！讓你見(jiàn)人就想秒。之前開(kāi)家里的凱悅，感覺(jué)動(dòng)力好差的，女朋友家的雅閣2.4，開(kāi)著好爽的，那時(shí)起我就決定要買(mǎi)動(dòng)力好的車(chē)。女朋友又買(mǎi)了輛高爾夫1.4t，個(gè)人當(dāng)時(shí)第一次接觸渦輪車(chē)，那感覺(jué)真的棒極了，經(jīng)常切到s檔，喜歡聽(tīng)那聲浪，雖然只是自己意淫。當(dāng)時(shí)試駕小a是真的覺(jué)得好爽的，之前試駕銳志，真的沒(méi)有這種直接給我想要?jiǎng)恿Φ母杏X(jué)，當(dāng)即就決定要買(mǎi)小a了。
操控：
懸掛夠硬，比我逍客硬多了，轉(zhuǎn)彎時(shí)候測(cè)向支撐很明顯，而且前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，車(chē)整體感覺(jué)很靈活
油耗：現(xiàn)在百公里16.6L，但是我要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，我的平均速度只有8.8L。純市區(qū)停停走走。我感覺(jué)綜合一下應(yīng)該不會(huì)超過(guò)12L.
舒適：座椅的包裹性比較強(qiáng)，只是考慮到運(yùn)動(dòng)的本質(zhì)，座椅還不夠厚實(shí)，舒適性稍差。不過(guò)前排有腰部支撐，長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)還是不會(huì)太辛苦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格24.80萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性好
缺點(diǎn)：無(wú)后倒車(chē)?yán)走_(dá)
外觀：選這個(gè)車(chē)，說(shuō)實(shí)話第一眼也是被這車(chē)的外觀吸引，外觀顏值絕對(duì)是個(gè)大帥哥~
內(nèi)飾：非常不錯(cuò)
空間：車(chē)內(nèi)空間足夠大，1米8的朋友開(kāi)起來(lái)也不拘謹(jǐn)，后排翹二郎腿還有空余
配置：23.6萬(wàn)的提車(chē)價(jià)，傳統(tǒng)的豪華品牌，高調(diào)的外觀動(dòng)力，除了它還能有誰(shuí)？
動(dòng)力：秒殺同級(jí)別車(chē)型！
操控：
方向盤(pán)很敏捷，
油耗：大部分是在市區(qū)上下班，堵車(chē)的較多，小區(qū)開(kāi)出去一段小路兩邊停滿車(chē)，還有賣(mài)菜的，很難走。還是新車(chē)剛磨合，平均油耗11左右，已經(jīng)很滿意了，不象別人說(shuō)的，通用的車(chē)都很耗油。2.0T的排量，230馬力的動(dòng)力，1.6噸的車(chē)重，平均時(shí)速三、四十公里，能有這個(gè)油耗，很不錯(cuò)了。
舒適：避震過(guò)減速帶就跟拖拉機(jī)的感覺(jué)一樣！沒(méi)有一點(diǎn)韌性可言~不過(guò)速度起來(lái)就好很多，比如跑高速 避震又很爽 感覺(jué)緊緊貼在地上，有點(diǎn)小起伏 會(huì)很爽，跑高速這個(gè)避震表現(xiàn)的很喜歡~！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.88萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就兩個(gè)字拉風(fēng)
缺點(diǎn)：沒(méi)有標(biāo)配雷達(dá)和大屏 氙燈
外觀：車(chē)身比例很協(xié)調(diào)，比較硬朗，特別是尾部，直立式的尾燈和V形飛翼式的剎車(chē)燈很特別，晚上辨識(shí)度絕對(duì)的！
內(nèi)飾：軟皮內(nèi)飾，檔次有所提升，觸摸屏看似高大上，實(shí)則然并卵
空間：絕對(duì)夠用，跟進(jìn)口短軸版完全不在一個(gè)級(jí)別上，空間提升很大
配置：同價(jià)位性?xún)r(jià)比感覺(jué)很高，說(shuō)實(shí)話我原來(lái)都是打算考慮蒙迪歐的，但是后來(lái)想想 蒙迪歐都要22W（2.0豪華版）而且價(jià)格很硬 優(yōu)惠8千，想想自己少抽點(diǎn)煙，咬咬牙上了小A 不過(guò)真心不后悔 最起碼那個(gè)標(biāo) 比蒙迪歐能裝B一點(diǎn)！
動(dòng)力：夠，太夠了。本人本本一枚，技術(shù)渣5，完全發(fā)揮不出該車(chē)良好性能。不和人比速度，所以完全不在乎能不能跑得過(guò)寶馬奧迪或者辣饅頭。
操控：
本人技術(shù)有限，不過(guò)感受了試車(chē)員的技術(shù)，一流��！
油耗：油耗不高，平均11.2，開(kāi)這車(chē)沒(méi)必要在乎油耗，要在乎的是動(dòng)力。
舒適：整體還行，避震比較硬，過(guò)檻的時(shí)候還是有感覺(jué)的。但是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不嚴(yán)重
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，操控精準(zhǔn)，外觀帥氣。
缺點(diǎn)：油耗略高
外觀：毋庸置疑的問(wèn)題，買(mǎi)這車(chē)就看外觀動(dòng)力了，男人般的棱角，犀利不拖沓，別具一格高識(shí)別度的尾燈，夜晚如此迷人，愛(ài)它不用太多理由的，蘿卜白菜各有所愛(ài)，喜歡的就是喜歡
內(nèi)飾：：內(nèi)飾做得挺好的，感覺(jué)還是有豪華車(chē)的品質(zhì)，比起普通品牌的B級(jí)車(chē)，還是看出差距的。
空間：車(chē)內(nèi)夠用 后備箱很小 跟3Li A4L沒(méi)法比
配置：一個(gè)字：值.絕對(duì)值
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)、開(kāi)完再去開(kāi)個(gè)CRV完全是折磨人、、
操控：
操控性一流，6AT的變速箱換擋速度也很快，通用的6AT真的對(duì)比以前脫胎換骨了，以前科魯茲和凱越的變速箱真的是呵呵~方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也一流很沉穩(wěn)，沒(méi)有日系車(chē)過(guò)于輕盈，底盤(pán)懸掛感覺(jué)有點(diǎn)硬，不過(guò)這是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，可以接受，調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)略變沉重一點(diǎn)，動(dòng)力更激進(jìn)一點(diǎn)，總體來(lái)說(shuō)操控一流！
油耗：當(dāng)然油耗也是最高的
舒適：除了后排中間座位坐了硬，且不好放腳，其它座位還不錯(cuò)，這車(chē)最多適合坐四個(gè)人，懸掛較硬，顛簸感明顯，不過(guò)誰(shuí)讓人家主打運(yùn)動(dòng)呢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格25.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程183000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅燈起步0-100起步同價(jià)位基本無(wú)敵
缺點(diǎn)：油耗真的有點(diǎn)高，以后慢慢磨合吧
外觀：外環(huán)我給8分 換上D3中網(wǎng) 前唇還有尾翼 效果相當(dāng)不錯(cuò) 就原廠而言 和其他流線車(chē)型相比我還是喜歡他硬朗的線條
內(nèi)飾：內(nèi)飾顯得很高檔，也很有科技感
空間：像我這最多倆人能在車(chē)?yán)�，空間不是我考慮的問(wèn)題，更覺(jué)得這車(chē)像轎跑
配置：可以接受
動(dòng)力：自己感覺(jué)很滿意了，可能是沒(méi)開(kāi)過(guò)什么高性能的車(chē)吧。
操控：
因?yàn)槭堑团浒�，沒(méi)有MRC阻尼，不敢過(guò)于激烈，只要不上賽道，應(yīng)該都能應(yīng)付。
油耗：能接受
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同等價(jià)位中動(dòng)力最充沛
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗高，坐姿太低導(dǎo)致視線不太好
外觀：之前自己開(kāi)的都是日系車(chē)，對(duì)于美系車(chē)的這種剛毅線條不太能接受，但是當(dāng)你注意的去感受的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)ATS-L的外形確實(shí)很贊，至少路上的回頭率已經(jīng)能說(shuō)明這一點(diǎn)了，風(fēng)騷，小眾，拒絕爛大街！
內(nèi)飾：都是軟質(zhì)材質(zhì)還有縫線作為點(diǎn)綴顯得很有檔次，只是儀表盤(pán)純電子顯示，我不是很喜歡
空間：作為L(zhǎng)款，空間家用足夠，后排完全可以舒舒服服的坐著
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比，不管是bose音響還是夾膠玻璃，這些都是價(jià)值不菲的，20多萬(wàn)的車(chē)?yán)锩婀烙?jì)ATS-L這款車(chē)要品牌有品牌，要配置還是有配置的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力追求還是挺高的，之所以沒(méi)有買(mǎi)28T，一個(gè)原因是資金，第二個(gè)原因就是25T的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)足夠搶眼，后期在刷個(gè)TF，也能達(dá)到28T的動(dòng)力，所以選擇了25T，在這些天的駕駛過(guò)程中，確實(shí)沒(méi)有讓我失望，225P的馬力完全足夠日常使用，偶爾撒歡地板油一下，也能迸發(fā)出令人愉悅的推背感。
操控：
操控比我以前馬6還好，（雖然馬6操控也不錯(cuò)）
油耗：目前油耗11.9，平均時(shí)速29碼，感覺(jué)還行吧，至少肯定是比工信部那個(gè)油耗高了，不過(guò)也能接受了，上海這個(gè)地方太堵了，油耗必然要上去的，跑了一次高速，大概是7.8個(gè)油左右吧，高速上的油耗，綜合下來(lái)還行，及格吧。
舒適：前排不錯(cuò)的，后排坐著還行。避震不錯(cuò)。還沒(méi)首次震過(guò)，你們懂的，哈哈！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3192公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，外型漂亮…
缺點(diǎn)：懸掛比較硬，但是作為運(yùn)動(dòng)型車(chē)型支撐性還是要夠的
外觀：非常滿意、當(dāng)初就是為了它的外觀而買(mǎi)單！陽(yáng)光陽(yáng)剛很有年輕范的車(chē)子，鉆石理念！晚上識(shí)別度超高的尾燈！白天識(shí)別度很高的閃電日行車(chē)燈！18寸領(lǐng)先專(zhuān)享輪轂款式！
內(nèi)飾：手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：空間對(duì)于我們?nèi)谥彝耆銐?。中央扶手鏈接的那塊是斜面的，副駕放腳的地方覺(jué)得有點(diǎn)窄。
配置：其實(shí)這個(gè)性?xún)r(jià)比怎么說(shuō)呢！因?yàn)槭茿TSL頂配！功能多到難以置信！你對(duì)比下奧迪A4L50TFSI頂配和寶馬335Li頂配就知道便宜多少了！不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)它們是3.0！而且凱迪拉克品牌小眾，保值率肯定沒(méi)有前兩者高！但就是因?yàn)樗”姴湃侨讼矚g！畢竟厭倦了到處BBA的生活，喜歡就買(mǎi)下！絕不讓你失望喔
動(dòng)力：動(dòng)力十足，但是變速箱不夠給力，拖了后腿。
操控：
操控可以說(shuō)是這車(chē)的最大賣(mài)點(diǎn)，側(cè)向支撐很到位，過(guò)彎很有信心，指向很準(zhǔn)確，路感很清晰，每次入彎出彎都會(huì)做到心領(lǐng)神會(huì)，人車(chē)溝通感很好。總之很不錯(cuò)的趕腳。
油耗：油耗這個(gè)真不好給星！看你怎么開(kāi)！完朋友開(kāi)18個(gè)！我11個(gè)！還有朋友9個(gè)…真是差距驚人！不過(guò)這都取決于你喲。
舒適：座椅柔軟度適中！主要就是底盤(pán)懸架還有輪轂導(dǎo)致路感很清晰！所以舒適度下降！MRC自動(dòng)調(diào)節(jié)并不會(huì)和空氣懸架一樣變化很大！MRC說(shuō)到底就是減少不必要的晃動(dòng)和跳動(dòng)給你強(qiáng)大的支撐力！
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
